jedrocha

> Skąd różnica 10 tys pomiędzy benzyną 2008 rok a dieslem 2010 ? Albo ta benzyna jest taka droga, > albo te diesle takie tanie, ani jedno, ani drugie mi do siebie nie pasuje. > Ja po swoich doświadczeniach brałbym PB ale bez LPG i domontował bym sam, chyba, że w grę wchodzi > fabryczna instalacja. Jak diesel to tylko nowy, lub prawie nowy, śmiem wątpić czy uda się > kupić 2 letniego diesla z przebiegiem 40 tys kilometrów. Też widzę niedorzeczność w tej rozbieżności. Rok temu kupiłem we F 3 letniego Diesela z udokumentowanym przebiegiem 140000km bezwypadkowego, po leasingowego (wszystko na czas robione) exclusive, i wyniósł mnie w PL ponad 45000 zł. Nadal uważam że było warto, że to była okazja

> Ale to chyba w późniejszych rocznikach. Tu mowa o 2000, ja miałem 2002 i nie było tego. Trzeba sprawdzić w BSI, zwykłe Xsary już to miały

> No i jeździsz w dzień na światłach mijania? Jeśli tak, to masz 2 wyjścia: założyć dzienne DLR (mogą > być diodowe lub żarówkowe w halogeny), albo zrobic auomat mojego pomysłu zapalający światła > mijania ale nie przyciemniający wyświetlacza. Schemat tu: > Auto Albo włączyć w BSI funkcje "świateł szwedzkich" z automatycznymi światłami. Wówczas za dnia zegary nie ściemniają się, widać wszystko, a z wieczorem/w tunelu reagują na czujnik zmierzchu.

> przegapiłem, dzięki Może moje chcesz odkupić Żona chce już większe C3 Picasso, ale koniecznie 1.6HDi110 Jakby co możesz śmiało Muzyka pytać o moje C3 był zainteresowany dla swojej lubej tylko budget był nie ten

> Do bardziej zaawansowanej diagnostyki, tylko Lexia. > Za pomoca OBDII, to najwyzej skasuje sobie check engine. DiagBOX - zawiera i Lexię i PeugeotPlanet

> Kolega ma 307mkę w wersji SW z fabryczną nawigacją. > Dzisiaj skarżył się, że ma porysowaną płytę z mapami i napęd nie odczytuje jej, stąd szuka > możliwości skopiowania płyty ze sprawnej. > I teraz może ktoś z AK'owych użytkowników tego typu autka będzie w stanie pomóc - czy taka kopia > jest możliwa czy też płytki są w jakiś sposób zabezpieczane przed kopiowaniem? > Na allegrusie albo tego nie ma albo nie znajdujemy... > Niestety oryginału który posiada nie może czytnik w kompie odczytać - stąd też skopiowanie nie jest > możliwe. Bardziej prawdopodobne jest że laser jest brudny, czyszczenie mechaniczne załatwia sprawę, tyle że trzeba rozebrać radio. Jak nie pomoże na PKP (peugeot klub polska) jest wszystko czego potrzebuje

> Sprzedający: sylwia0111 działa ze 4 miesiące i jestem zadowolony. Ja ze 2 lata temu, może więcej - Xentra czy jakoś tak się sprzedający nazywał.

> Gdzie w Xsarze Picasso znajduje się filtr pyłkowy ? Wymiana łatwa trudna ? > Pzdr http://www.sogefifilterdivision.com/catalogues/import/notices/N037.pdf

> Ta finezja jest fajna przez pierwszy rok, a później wszyscy się śmieją z bohomaza na kołach. > Scenic - masakra stylistyczna, moze jako zabawaka Matchbox jest fajna dla dziecka, C4 jakoś > ujdzie, ale proporcje szerokości i wysokości z lekka porażają , wygląda jak jeżdżące drzwi > Ludwik XiV, postawione na sztorc . O czym Ty piszesz ? C4GP jest najzgrabniejszym miniVanem oststnich lat. Wygląd przodu z ogromna szybą, tył z wyjątkowymi światłami o prostu powala. Popatrz na P5008 - atrapa chłodnicy jak fiszbiny u głodnego wieloryba lub klown, a lampki tylne jak nie od tego auta, malutkie

> Kwestia gustu, mi /i mojej żonie/ takie paskudy jak C3 Picasso bardzo się podobają 4 lata temu nie mogłem na toto patrzeć ale teraz szukam dla żony takiego - odpowiedniego

> Mniej więcej, kupiłem 5008, przynajmniej wygląda ... .... no jak kupa a nie samochód w porównaniu do C4GP ŻADNEJ finezji

> Swoją drogą zawsze mnie zastanawiało to po co komu rozkodowanie tego wszystkiego. Żeby się na przykład dowiedzieć czy dany egzemplarz nie jest przekładką z Angola, nie jest po pożarze/powodzi z wymienionym wnętrzem, albo żeby się dowiedzieć czy sprzedający nie koloryzuje wyposażenia auta poprzez kliknięcie wszystkich możliwych opcji Lub choćby sprawdzić czy silnik podany jest tym co w aucie

> Po minucie grzebania w google > Quote: > Tylko przybliżony wynik > MARKA Citroen > MODEL C4 > TYP Hatchback > ROK PRODUKCJI 2009 > SKRZYNIA BIEGOW Manual > POJEMNOSC 1560 > RODZAJ PALIWA Diesel > LICZBA DRZWI 2/3 > MOC 90 KM / 66 kW > OPIS grafitowy-metallic, el. szyby, el. lusterka, klimatyzacja, centralny zamek, radio, wspomaganie > kierownicy, komputer, tapicerka welurowa, tempomat, czujnik deszczu, kierownica > wielofunkcyjna, podgrzewana przednia szyba, ABS, poduszki powietrzne, immobiliser, ESP, > alufelgi, światła przeciwmgłowe Takie to sobie w buty można Tu masz FULL info: C4 HATCHBACK 3DRZW 1.6 HDi 92 (DV6ATED4) BVM 5 Dane pojazdu Linia produktu C4 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12096 88 1 0099 Data Początku Gwarancji 25.01.2010 OPB I005 NRE e2*2001/116*0302*17 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU CITROEN LINIA PRODUKTU C4 WYKOŃCZENIE VTR PACK SILNIK DIESEL TURBO DV6ATED4 PRZENIESIENIE NAPĘDU SKRZYNIA MECHA 5 RODZAJ FARBY LAKIER NIEMETALICZNY KOLOR NADWOZIA KKN - LAKIER CZERWIEŃ ADEN TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ M3DXRAY RECOLOR F829+LOEB F774 "4N" KOLOR OKŁADSZIN "FZ" SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA) SKRZYNIA MECHA BE4 L SILNIK (TYP) SILNIK TYP EV/DV MONOGRAM DODATKOWY, INNE LOEB MONOGRAM LOEB Dane pojazdu WYKOŃCZENIE VTR PACK RODZAJ FARBY LAKIER NIEMETALICZNY KOLOR NADWOZIA KKN - LAKIER CZERWIEŃ ADEN TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ M3DXRAY RECOLOR F829+LOEB F774 "4N" KOLOR OKŁADSZIN "FZ" SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA) SKRZYNIA MECHA BE4 L Zasilanie silnika SILNIK DIESEL TURBO DV6ATED4 ZASILANIE WTRYSK TURBO WYMIANA BEZPOŚR CZUJNIK WODY FILTRA PALIWA BEZ CZUJNIKA OBECNOŚCI WODY W OLEJU NAP BLOK SILNIKA (MATERIAŁ) OBUDOWA CYLINDRÓW ALUMINIOWA PALIWO OLEJ NAPĘDOWY USUWANIE ZANIECZYSZCZEŃ (SILNIK) NORMA EMISJI SPALIN EURO 4(SILNIK) SILNIK (TYP) SILNIK TYP EV/DV POJEMNOŚĆ SKOKOWA 1600 CM3 KATALIZATOR KATALIZATOR DOLNY 50PPM CHŁODZENIE OLEJU WYMIENNIK WODA/OLEJ SILNIKOWY SILNIK (CHŁODZENIE) CHŁODNICA 21,3DM2 18MBAS PODGRZANIE OBIEGU GAZU OBUDOWY BEZ PODGRZEWANIA OBIEGU GAZU AUTODIAGNOSTYKA EOBD AUTODIAGNOST. "EOBD" BEZ PRZYSPIESZOMIERZA TECHNIKA USUWANIA ZANIECZYSZCZEŃ POJAZDU TECHN. OCZYSZ SPALIN POJAZD EURO 4 FILTR CZĄSTEK (FAP) BEZ FILTRA PRZECIWPYŁOWEGO WENTYLATOR 1 WENTYLATOR 2 PRĘDKOŚCI 130W NAGRZ. ODZYSK OPARÓW BENZYNY BEZ POCHŁANIACZA OPARÓW PALIWA WARIANT SKOJARZONY WTRYSK SYSTEM WTRYSKU BOSCH FILTR ZBIORNIKA FILTR ZBIORN. WEWN. Skrzynia biegów, Napęd PRZENIESIENIE NAPĘDU SKRZYNIA MECHA 5 SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA) SKRZYNIA MECHA BE4 L PRZEKŁADNIA PRZEŁOŻENIE CP 19 X 72 KOŁO STYLIZOWANE PASTENAGUE BIAŁY 17" SPRZĘGŁO SPRZĘGŁO HYDRAULICZNE UKŁAD RÓŻNICOWY (OBUDOWA) MECHANIZM RÓŻNICOWY 84 OGUMIENIE (WYMIARY, TYP) OPONA 205/50 R17 89W NIE WZMOCNIONA KOŁA ZAMONTOWANE KOŁO 6 I ½ CALA KOŁO (TYP) MONTAŻ KOŁA ZE STOP LEK 1 WSKAŹNIK SPADKU CIŚNIENIA W OGUMIENIU BEZ WSKAŹNIKA CIŚNIENIA OPON SKRZYNIA BIEGÓW (TYP) SKRZYNIA MECHA BE4T Zawieszenie, Układ kierowniczy, Hamulce STABILIZATOR POPRZECZNY TYLNY DRĄŻEK STAB. TYLNY O ŚREDN. 27 KOLUMNA KIEROWNICY REGULOWANA MECHANICZNIE KOLUMNA KIER STABILIZATOR PRZEDNI DRĄŻEK STAB. PRZEDNI O ŚREDN. 22,5 CHŁODZENIE OLEJU POMPY WSP. UKŁ. KIER. BEZ CHŁO0DZENIA OLEJU POMPY UKŁ KIER ZAWIESZENIE ZAW NORMALNE DYNAMICZNA KONTROLA STABILNOŚCI BEZ SYSTEMU ESP WARIANT SKOJARZONY HAMULCE ABS BOSCH 8 1 UKŁAD KIEROWNICZY (DZIAŁANIE) ELEKTROHYDR.UKŁ.KIEROWN. WSPOMAG. PODSTAWA PEDAŁU (TYP) ZESP.PEDAŁÓW STAND. Nadwozie, Wyposażenie SYGNAŁ DŹWIĘKOWY KLAKSON DOSTROJONY ANTENA ANTENA + GPS + GSM TYLNY SPOJLER MONTAŻ ZE SPOILEREM TLN. ŚRODEK PODW. DRZWI BAGAŻN DEKORACJA (MALOWANIE) SPOJLER W KOLORZE NADWOZIA ZDOBIENIA BOCZNE (WYGLĄD) LISTWY OCHRONNE BOCZNE W KOL NADW ZDOBIENIA BOCZNE (WYMIARY) BEZ LISTW OCHRONNYCH BOCZNYCH KOŁPAK (STYL) CHROMOWANY PIERŚCIEŃ 17 CALOWY ŚWIATŁA COFANIA Z 2 ŚWIATŁAMI COFANIA ŚWIATŁO OŚWIETLENIA PROGU BEZ ŚWIATŁA OŚWIET PROGU OSŁONA DODATKOWA (POD SILNIKIEM) BEZ DODATKOWEJ DOLNEJ OSŁONY SILNIKA SZCZELNOŚĆ AERODYNAMICZNA BEZ USZCZEL. PRZ. POKRYWY FUNKCJA DODATKOWA LUSTERKA WSTECZNEGO ZEW. LUST. WSTECZ. ZEWN. SKŁADANE ELEKTR. BEZ ZAPAM. OZDOBNA KOŃCÓWKA RURY WYDECHOWEJ BEZ WYKOŃCZ OZDOB RURY WYDECH WYCISZENIE OD STRONY SILNIKA WYGŁUSZ. POKR. SILN. WYCIERACZKA PRZEDNIA WYCIERACZKA PRZED Z CZUJNIKIEM OPADÓW WYCIERACZKA TYLNA WYCIERACZKA TYL WYCIERACZKA REFLEKTORA BEZ WYCIERACZEK REFLEKTORÓW PRZEPUSTNICA PRZEDNIEGO PASA BEZ ZAŚLEPKI W PASIE PRZEDNIM SZYBA DACHU BEZ SZYBY W DACHU SZYBA DRZWI BAGAŻNIKA PRZESZKLONE TLN. DRZWI STAŁE ZDERZAKI ZD PRZ/TLN STD W KOL NADW+MASK ŚW PRZECIWMG CHROMO OSŁONA PRZECIWBŁOTNA (CHLAPACZ) BEZ CHLAPACZY TYL TABLICA REJESTRACYJNA BEZ TABLICY REJESTRACYJNEJ BAGAŻNIK ZEWNĘTRZNY MONTAŻ BEZ MOCOWANIA BAGAŻU REFLEKTOR PRZECIWMGIELNY REFLEKTORY PRZECIWMGIELNE KOŁO ZAPASOWE KOŁO BLACHA ZMNIEJ + OPONA NIE STAND OSPRZĘT ZEWNĘTRZNY KLAM ZEWN+STER TLN+SŁUP+LUST WSTECZ.KOL NADW LUSTERKO ZEWNĘTRZNE (PROMIEŃ OD STR. KIEROWCY) SZKŁO LUST. WSTECZ. ZEWN. WYPUKŁE DACH OTWIERANY DACH SZTYWNY MASKOWNICE ZDERZAKÓW PAS OCHR ZDERZAKA W KOLORZE NADWOZIA SZYBA (WYGLĄD) PRZYCIEMNIONA SZYBA (TYP) SZYBA PRZ. WARSTW. AKUST.+ BOCZN. & TLN. HARTOW. DOSTĘP I ROZRUCH BEZDOTYKOWY BEZ DOSTĘP. I ROZRUCH. NA KARTĘ Wyposażenie wnętrza TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ M3DXRAY RECOLOR F829+LOEB F774 "4N" ALARM ANTYWŁAMANIOWY BEZ ALARMU ANTYKRADZIEŻOWEGO ZAPALNICZKA ZAPALNICZKA PRZEDNIA ZAGŁÓWEK TYLNY ZAGŁÓWEK TYLNY REGULOWANY ZAGŁÓWEK PRZEDNI ZAGÓWEK PRZED ODCHYLANY SIEDZENIE TYLNE ODDZ SIEDZISKO SKŁAD + ODDZ OPARCIE SKŁADANE PODŁOKIETNIK SIEDZENIA TYLNEGO Z PODŁOKIETNIKIEM TYL PAS BEZPIECZEŃSTWA TYLNY PAS BEZP TYL 3 ZWIJACZE 3DRZW PAS BEZPIECZEŃSTWA PRZEDNI PAS PIROTECHNICZNY Z ALARMEM KLIMAT (TEMP. ZEWNĘTRZNA) KRAJE O UMIARKOWANYM KLIMACIE BLOKADA OTWARCIA DRZWI PRZEZ DZIECI BEZ BLOKADY PRZEW. DZIECI STOPNIOWANIE BIEGÓW PODZIAŁKA W KM/H LICZNIK OBROTÓW ZABUDOWANY OBROTOMIERZ CYFROWY STRONA KIEROWNICY (STANOWISKO KIEROWCY) KIEROWNICA PO LEWEJ OGRZEWANIE DODATKOWE OGRZEWANIE DODATKOWE AUTOMATYCZNE WYPOSAŻENIE TABLICY ROZDZIELCZEJ DES ROZ MET KURTZ DLN PANEL+PRZYB NA DŁUGOP MALOWA ŚWIATŁA WEW. RÓŻNE LAMPKA SUFITOWA PRZÓD 3 POZYCJE OKŁADZINA DRZWI PŁYTA DRZWI BEZ WYKOŃCZ. CHROM SATIN GŁOŚNIK 4 GŁOŚ PRZED (2 TW + 2 PRZED) + 2 GŁ TYL STEROWANIE AUTORADIA ZDALNE STEROWANIE RADIOODTWARZACZEM WYGŁUSZENIE WNĘTRZA NADWOZIA WYGŁUSZENIE PRZEGRODY 6 KG IZOLACJA (ZASŁONY, BOCZNE OSŁONY P-SŁONECZNE, SZYBERDACH) BEZ KURTYNY PRZECIWSŁONECZNEJ NADSTAWKA SIEDZENIA PRZEDNIEGO PASAŻERA BEZ PODWYŻSZ SIEDZISKA PRZÓD PASAŻERA STEROWANIE SIEDZENIA PRZEDNIEGO KIEROWCY STER RĘCZNE FOTELEM PRZED KIEROWCY STEROWANIE SIEDZISKA PRZEDNIEGO PASAŻERA STER RĘCZNE FOTELEM PRZED PASAŻERA REGULACJA SIEDZISKA PRZEDNIEGO KIEROWCY ELEM REGUL LĘDŹW KIEROWCY REGULACJA SIEDZISKA PRZEDNIEGO PASAŻERA BEZ ELEM WSPOR LĘDŹW I BOCZ FOTEL PAS WYWINIECIE SIEDZENIA PRZEDNIEGO KIEROWCY ZE SKŁADANYM SIEDZISKIEM PRZEDNIM KIEROW WYWINIECIE SIEDZENIA PRZEDNIEGO PASAŻERA ZE SKŁADANYM SIEDZISKIEM PRZEDNIM PASAŻ PODŁOKIETNIK SIEDZISKA PRZEDNIEGO PODŁOKIETN. ŚRODK. ODTWARZACZ PŁYT KOMPAKTOWYCH BEZ INSTALACJI DO MONT ODTWARZACZA CD SYSTEM NAWIGACJI Z SYSTEMEM NAWIGACJI KOLOROWYM EKRANEM ŻARÓWKI REFLEKTORÓW ŻARÓWKA HALOGENOWA PODNOŚNIK SZYBY TYLNEJ BEZ PODNOŚNIKA SZYBY TYLNEJ CZYTNIK INFORMACJI DROGOWYCH BEZ NADZORU BOCZNYCH ODCHYLEŃ TORU JAZDY WYŚWIETLACZ WYŚWIETLACZ DEV LUSTERKO PODRĘCZNE PASAŻERA LUSTERKO KIER+PASAŻ Z OSŁONĄ BEZ OŚWIET WSKAŹNIK OLEJU CZUJNIK POZIOMU OLEJU MONTAŻ ZAGŁÓWKA TYLNEGO MONTAŻ 3 ZAGŁÓWKÓW TYL MATA GRZEJNA FOTEL BEZ PODGRZEWANIA PODUSZKA POWIETRZNA BOCZNA PRZEDNIA PODUSZKA POW BOCZNA TUŁOWIA + KURTYNA PODUSZKA POWIETRZNA PASAŻERA PODUSZKA POW PASAŻERA ELEKTRYCZNY PODNOŚNIK SZYBY (DZIAŁANIE) FUNKCJA ZAPOBIEG PRZYC STR KIEROW+PASAŻ PAKIET WYPOSAŻENIA BEZ PAKIETU WYPOSAŻENIA NAUKA JAZDY LUSTERKO WSTECZNE ZEW. (PODGRZEWANE) LUSTERKO ZEWN OGRZEWANE BLOKADA PODUSZKI POWIETRZNEJ RĘCZNE WYŁĄCZENIE PODUSZKI POWIETRZNEJ WEWNĘTRZNE ELEMENTY STEROWANIA DRZWI (WYGLĄD) STEROW. WEWN. DRZWI WYGLĄD SOFT MISTRAL PODŁOGA TYLNA TOWAROWA BEZ TYLNEJ PŁYTY ŁADUNKOWEJ REFLEKTOR, KOREKTOR POCHYLENIA ZDALNA REGULACJA MECHANICZNA REFLEKTORÓW ZABEZPIECZENIE MIEJSC PRZEDNICH BEZ OSŁONY PRZEDNIEGO STANOWISKA OSŁONA P-SŁONECZNA PRZEDNIA STRONA KIEROWCY+PASAŻERA BEZ NAPISU SZUFLADA (STANOWISKO KIEROWCY) KIESZEŃ BOCZN. ZAMKN. BEZ TUBY ODBIORNIK RADIOWY SYSTEM RADIONAWIGACJI PAMIĘĆ FLASH "RNEG" CHŁODZENIE KLIMATYZACJI CHŁODZENIE AUTOMATYCZNE REGULATOR SZYBKOŚCI TEMPOMAT I OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI NADSTAWKA SIEDZENIA PRZEDNIEGO (KIEROWCY) PODWYŻSZ SIEDZ KIEROWCY REG RÓWNOLEGŁA WEWNĘTRZNE LUSTERKO WSTECZNE LUST WEW DZIEŃ - NOC PODWÓJNE ELEKTROCHR NAKŁADKA NA DYWANIK DYWANIK NAKŁADKA TUFTE F470 SURJET HKN280 TEX PODUSZKA POWIETRZNA KIEROWCY PODUSZKA POW KIEROWCY LUSTERKO ZEWNĘTRZNE (PROMIEŃ OD STR. KIEROWCY) SZKŁO LUST. WSTECZ. ZEWN. WYPUKŁE SCHOWEK, PRZESTRZEŃ ŁADUNKOWA BEZ SIATKI W BAGAŻNIKU DYWANIK WYKŁADZINA IGIEŁKOWA DILOUR F550 TUNER RADIOWY BI TUNER RADIO WYKRYWANIE PRZESZKODY RADAR.CZUJN.PRZESZKODY TLN. WSKAŹNIK SPADKU CIŚNIENIA W OGUMIENIU BEZ WSKAŹNIKA CIŚNIENIA OPON DOSTOSOWANIE WYKŁADZINY CHROMOWANA GAŁKA DŹWIGNI ZMIANY BIEGÓW + MIESZEK S DYWANIK NA WYKŁADZINIE Z DYWANIKIEM WZMACNIACZ KOREKTORA BEZ AMPLITUNERA STEROWANIE RYGLOWANIEM ZAMEK ZWYKŁA BLOKADA + AUTOMATYCZNA SZYBA (TYP) SZYBA PRZ. WARSTW. AKUST.+ BOCZN. & TLN. HARTOW. KIEROWNICA KIER SPORT WENTYLATOR 1 WENTYLATOR 2 PRĘDKOŚCI 130W NAGRZ. LUSTERKO NADZORU TYLNYCH MIEJSC )DZIECI) BEZ LUSTERKA DO NADZOROWANIA DZIECI DODATKOWE ZŁĄCZE ZESTAWU AUDIO BEZ DODATK. GNIAZDA ZEST. AUDIO Elektryka ALTERNATOR ALTERNATOR KLASA 15 SYGNAŁ DŹWIĘKOWY KLAKSON DOSTROJONY AKUMULATOR AKUMULATOR L2 400 ROZRUSZNIK ROZRUSZNIK KLASA 4 OŚWIETLENIE SPECJALNE WŁĄCZANIE AUTOMATYCZNE ŚWIATEŁ ŚWIATŁA COFANIA Z 2 ŚWIATŁAMI COFANIA ŚWIATŁA WEW. RÓŻNE LAMPKA SUFITOWA PRZÓD 3 POZYCJE ŚWIATŁO OŚWIETLENIA PROGU BEZ ŚWIATŁA OŚWIET PROGU FUNKCJA DODATKOWA LUSTERKA WSTECZNEGO ZEW. LUST. WSTECZ. ZEWN. SKŁADANE ELEKTR. BEZ ZAPAM. CZĘSTOTLIWOŚĆ ZDALNEGO STEROWANIA ZAMKIEM CZĘSTOTLIWOŚĆ ZDALNEGO STEROW BLOKADY 433,92 MHZ HETERODYNA ŻARÓWKI REFLEKTORÓW ŻARÓWKA HALOGENOWA MULTIPLEKSAŻ MONTAŻ ZMULTIPLEKS. CAN CAN REFLEKTOR PRZECIWMGIELNY REFLEKTORY PRZECIWMGIELNE REFLEKTOR, KOREKTOR POCHYLENIA ZDALNA REGULACJA MECHANICZNA REFLEKTORÓW MODUŁ TELEMATYKI BEZ MODUŁU TELEMATYCZNEGO Marki wyposażenia WARIANT SKOJARZONY HAMULCE ABS BOSCH 8 1 WARIANT SKOJARZONY WTRYSK SYSTEM WTRYSKU BOSCH Inne KRYTERIUM ZMIENNOŚCI, KLIENCI, KONCEPCJA SERIA SPECJALNA LOEB ATMOSFERA ATMOSFERA NORMALNA STRONA KIEROWNICY (STANOWISKO KIEROWCY) KIEROWNICA PO LEWEJ GNIAZDO GŁOŚNIKOWO-SŁUCHAWKOWE RADIA GNIAZDO AKCESORIÓW OD STRONY JEZDNI RUCH PRAWOSTRONNY ZDERZENIA BOCZNE DRZWI NIE WZMOCNIONE ZESTAWY KLUCZY 1 KLU PLIP WYS CZ + 1 KLU GŁÓW WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWA BEZ WYPOSAŻENIA BEZPIECZEŃSTWA TOCZENIE SIĘ SZEROKIEJ DROGI OSPRZĘT ZEWNĘTRZNY KLAM ZEWN+STER TLN+SŁUP+LUST WSTECZ.KOL NADW MODUŁ ZARZĄDZAJĄCY BSI EVOLUTION TRÓJKĄT OSTRZEGAWCZY BEZ TRÓJKĄTA OSTRZEGAWCZEGO

> C3 to mozna porownywac do Fabii... > 1.6 92KM ma ok 11s do 100 > 1.6 110KM ma ok 9.5 > Nie sa to osiagi wyrywajace z butow, szczegolnie w wersji 92KM Papier tego nie oddaje, jazda natomiast i owszem. Fakt że po przesiadce z 110 na 92 czuje się róźnicę Po kupnie C3 1.4HDi 92 drugie auto Avensis 2.0i 145KM nie mogło dogonić tego małego do prędkości 180km/h Potem wiadomo, bo Toyota poszła do 215, a C3 już więcej nie

> Nie przesadzasz troche z tym wymiataniem? > Osiagi sa na poziomie 1,2TSI 105... > Jezdzi to naprawde sprawnie, ale mocy szybko zaczyna brakowac O którym Ty teraz piszesz ??? bo się zgubiłem ..... i do jakiego auta z 1.2TSi 105 porównujesz ..... bo sam silnik to raczej nie pojeździ w C5 III 1.6 110 to muł bagienny ale 400kg robi mu różnicę

> rozumiem że masz 1,6HDI a nie 1,4HDI. Bo te mieszanie z z 70KM z 1,4 to chyba nie wiedzą ze się > scigają > 1,4 może jest oszczędny ale mistrz dynamiki i ekonomi to to nie jest. Tak, mam 1.6HDi 110FAP (115KM/265Nm z hamowni) 1.4HDi 92KM (kolegi) i też wymiata 1.4HDi 68KM (w P207) nie jedzie i pali więcej od 1.6HDi 110

> Bo jest sporo droższe od zwykłego c3 a niewiele większe? Bo samo miejsce nad głowa cudu nie > zrobi.... Trzeba się oswoić z jego wyglądem na pierwszy kontakt jest po prostu brzydki..... Jak się jednak zacznie o nim myśleć to się zaczyna człowiek przyzwyczajać.

> Roznica w spalaniu to ok 1,5ltr czyli jakies 7PLN/100km. > W przypadku auta miejskiego to nie wiem ile trzeba robic kilometrow, zeby sie to w ogole > kalkulowalo Hmmm, 1,5-2/100 jest bardziej realne, to daje od 8,5-11/100 niech będzie 10PLN/100 różnicy noPb - ON Przejeżdżając w roku 15000-20000 km (tyle przejechało moje C3 w ostatnim roku, 95% miasto, 5% jakiś wyjazd poza) = 1500-2000 zł rocznie czyli jest już na ogólnie rozumianą eksploatację - Ubezpieczenie Pełny Pakiet OC/AC, filtry, oleje. Auto 6 letnie z przebiegiem 150 000km nie wygenerowało żadnego dodatkowego kosztu, ale nie było tanie w zakupie, czytaj jest w stanie bardzo dobrym. Do tego mina niektórych w TDi czy nawet w TSi jak ich małe C3 miesza z błotem, BEZCENNE

> ale z tym silnikiem można świeższe auto dostać. A świeżość coś zmienia w zakresie osiągi / spalanie ?? Czy wychodzisz z założenia że jeździ się "kalendarzem" ?

> 1.1 to jest dla mnie baza wyjściowa, ale korci to HDI z 1,1 to żona raczej nie będzie zadowolona ani jazda ani oszczędność...

> Czemu dizel na takiego malucha? We wrześniu za 14k kupiłem rocznik 2005 z 1.4noPb. Jeździ bez > zarzutu, pali od strzału w największe mrozy. Średnie spalanie w mieście 7,2. > Dolny rant drzwi kierowcy zaczyna wyglądać niepokojąco. Poza tym bardzo fajne autko. Żona bardzo > zadowolona. No właśnie dlatego Diesel że pali 5,5 a nie 7,2 Sąsiad żonie kupił 1.4HDi 92KM z 12/2002 i też zadowolona - własnie ten pali średnio 5,5 Moja żona tez zadowolona - ma 1.6HDi 110FAP 11/2007 tu spalanie prawie dobija w mieście do spalanie tej słabiutkiej benzyny 6,8-7,2/100, ale to jest wyścigówka a nie zawalidroga na trasie przy dynamicznej i szybkiej jeździe spala 5-5,5/100 Żadnej rdzy, bo oba auta bezwypadkowe, z MAX wyposażeniem, wszystko w 100% sprawne. Ja polecam notabene mój jest do wzięcia bo żona sobie C3 Picasso zażyczyła ale niestety nie ten budżet

> Witajcie. > Tak na szybko. W sobotę w południe jak odpalałem auto miałem jeszcze około 5000 km do przeglądu > według wskazań licznika. W niedzielę wieczorem, odpalam auto a tu mi się zaświecił kluczyk i 0 > km... Sam stwierdził że pora zmienić olej??? > Jedyne co mi przychodzi do głowy (takie moje gdybanie) - około rok temu zmieniałem oleje i jakieś > inne pierdoły i zresetowałem sobie inspekcje. Czy jest możliwe, że mimo braku przebiegu od > wymiany do wymiany a po upływie czasu (chyba producent zaleca wymianę po przebiegu albo po > roku) kluczyk sam się zaświeca gdyż dzisiaj minął ten właśnie rok??? Nie pamiętam kiedy to > dokładnie było ale gdzieś na wiosnę. > Czy może jak zwykle u mnie zepsuło się to, co nikomu się nie psuje... > PS. Akumulator i ewentualny zanik lub skok napięcia wykluczamy - raz że nowy, a dwa że ani zegarek > ani radio nie zostały zresetowane W BSI masz ustawiony i przebieg i czas (tak jak kolega napisał). Najwyraźniej masz wpisany okres 12 m-cy, i jakiś tam przebieg 10000-15000-20000 km. Podjedź do kogoś kto ma PP/DB/LEX i niech Ci przestawi na 18-24 m-ce

> wiesz ze mnie osobiscie az tak mocno po kieszeni nie traci Zlicz na spokojnie nawet z Twoimi cenami

> Quote: > brak towarów w naszej ofercie http://www.motopartner.pl/start.asp?WCU=~TTIzMCo3NDQ4Mioz

> wiem, alternatywa jest C5 v6 z automatem, w cenie takiej ze nie wierze No to uwierz, tylko miej na względzie że ta cena odzwierciedla jej stan resztę dołożysz/włożysz w nią w najbliższych tygodniach Nie wierz w cuda ..... Zdaj się na nie ........