cesarz

Ale właśnie o to mi chodzi. Może u parciarzy można coś tanio zrobić - ale już się nauczyłem że niesprawdzony mechanik robi tylko koszty. Do takich aut trzeba kogoś kto ma takie auto obcykane - a taki tani nie będzie.

No własnie słaby dostęp do cześci będzie generował koszty - bo ze względy na wiek takie rzeczy jak alternator, rozrusznik, pompa wody, wszelkie rolki itd itp będą się sypać. Więc trzeba być na to przygotowanym.

No z gazem jest problem. Laguna 3 2.0 Turbo sie nadaje do gazu - i ma dobre opinie. Jest tu nawet paru uzytkowników. Co do insignii to mieliśmy 3 sztuki w firmie - wszystkie sprzedane zaraz po gwarancji. Sypały mocno - dość. Fakt że głównie małe rzeczy (sprzezarka klimy, jakieś wariacje elektroniki). Ale jednak parę razy wracały na lawecie.

Tam były nawet te kwestie proste eksploatacyjne który były dużo droższe niz do V6. Musiałbym kolege jutro podpytać dokładnie ale bardzo narzekał. A co do problamatyczności - mocne stare auta zawsze będą problematyczne. Non-Stop się coś będzie sypać. Jak jesteś nastawiony na duże wydatki - to ok. Jakbym mógł sobie pozwolić na takie wydatki to tez pewnie bym kupił np E46 M3 i się nie przejmował

Widziałem ile kosztuje utrzymanie E39 V8 - dziękuje postoje.

No ale do gazu się nada Wiadomo że 2.0 HDI fajniej się zbiera. Może V6 były jeszcze w tej C5 ostatniej.

20 tysięcy to nie jest budżet na V8. Chyba że masz do wydania 20 tysięcy co rok na naprawy.

C5 2.0 Benzyna to najbardziej rozsądne auto jakie tu podano. Ale jak ktoś ma uprzedzenia no to się nie poradzi. Zostaje honda accord która wygląda jak wygląda ale całkiem fajny silnik 2 litry;

Wczoraj Balkan i ten drugi opisywali tipo w TOKFM. W skrócie byli pod wrażeniem - cena/jakość. Tu można posłuchać: http://audycje.tokfm.pl/audycja/Codzienny-Magazyn-Motoryzacyjny/18

Bo drogie i małe i brzydkie jak noc w środku

Juz jest zapowiedziany z fabrycznym LPG.

Jak pewny sprzedawca to nie ma co się bać. Sam tak kupowałem Vikingi bo były tylko na allegro dostępne

Wujek ma i nie narzeka - ale on mało jeździ. A jeszcze mi sie przypomniało: http://otomoto.pl/oferta/daihatsu-terios-4x4-sprowadzony-z-niemiec-juz-po-oplatach-ID6yhi5D.html#0872d4ab69

Scenic RX4? http://otomoto.pl/oferta/renault-scenic-rx4-renault-megan-scenik-rx4-2001r-2-0-benzyna-140km-ID6yhIqB.html#e8013f378a

Dla tych co jeżdzą znaczkiem - mimo że auto wykonane marnie - napewno.

Może wada produkcyjna - Scudo to chyba to samo auto? U nas w pracy mają 230 przejechane i nic nie robili jeszcze takiego

Hmm ale to jest Polska turbina faktyczie? W sensie polscy inżynierowie ją projektowali? Przecież Valeo do francuski koncern

Jak czytam że rapid ma jakość To aute za te kasę którą Skoda woła to jest porażka.

Focus, Astra V to nie są porządnego auta? To X1 w środku wygląda jak Dacia Paskudne te plastiki - premium jak się patrzy

Jak cos nie co większego do Swifcik byłby idealny

Ja jadac na węgry pól trasy zrobiłem na benzynie. Co prawda na węgrzech są stacje ale LPG było tak drogie że sie nie opłacało tankować (dwa lata temu)

Nie wiem jak z końcówkami ale w austrii praktycznie nie ma stacji LPG

No escorta to chyba nie wskrzeszą bo to było wyjątkowo gównane auto A Tipo złe nie było

A z jakiego powodu nie trojaczki? Albo Twingo ewentualnie?

Już pisałem - ale słyszałem od rzeczoznawcy że PZU kombinuje strasznie i też są ogromne problemy z odszkodowaniami.