Jan Winnicki

A tak w ogóle, to parowanie i przymarzanie szyb wewnątrz to wyłącznie domena starszych aut, czy zdarza się to również w nowych?

Płyn chłodzący nie ubywa. Obieg otwarty działa sprawnie, inaczej szyby zaparowane byłyby cały czas w czasie jazdy - miałem tak w starym aucie. Fakt, auto może być zawilgocone, nigdy nie garażowane. Czyli nie ma skutecznego klajstru, który ogranicza parowanie i zamarzanie szyb w środku?

W aucie mojej lubej jak co roku w sezonie zimowym pojawił problem parujących od środka szyb. Znacie jakiś skuteczny patent na wyeliminowanie tego zjawiska?

No ok, to zrozumiałe. Nie widzę jednak problemu aby połączyć lokatę kapitału z fascynacją motoryzacją 😉

Dlaczego?

Autkącikowicze jak zwykle nie zawiedli. Nowe Ferrari wyprzedane na pniu https://forzaitalia.pl/news/ferrari-wstrzymuje-zamowienia-na-purosangue-suv-wyprzedany-na-kolejne-2-lata

Chory przepis. Ot, taka sytuacja. Pusta droga, jadę tylko ja. Przejście dla pieszych i pieszy zbliżający się do pasów. I teraz zdrowy rozsądek podpowiada, że powinienem przejechać, a pieszy na spokojnie (bo przecież nic za mną nie jedzie) przechodzi przez ulicę. No ale nie. Muszę uwolnić pył z klocków hamulcowych, zużyć paliwo na ponowne rozpędzenie pojazdu, tudzież puścić w atmosferę trochę cząstek stałych.

U mnie powinno być łatwiej - czarny pastelowy.

Jaki kolor nadwozia?

Miał ktoś okazję usuwać rysy metodą smart repair? Jak to się sprawdza i jak z cenami? Do usunięcia metodą lakierowania "spot" mam dwie długie rysy na drzwiach kierowcy i pasażera. Kolor czarny.

Konik na Ferrari fajnieszy. Gdybyś chciał kupić w zestawie z autem np. w najbliższą sobotę to ostrzegam:

W przypadku Philipsa czytałem tylko o niemieckiej homologacji. Jeśli są inne to tylko się cieszyć. Może coś drgnie u nas.NTymczasem nasi ustawodawcy mają większe zmartwienia, np. kolor pazurów w godle RP. Problemy pierwszego świata...

I czy obowiązuje w innych krajach np. w Czechach lub na Słowacji?

Zdaję sobie sprawę z konsekwencji jazdy na żarówkach bez homologacji - jakbyś poczytał cały wątek to byś zauważył, że jestem sceptykiem Mam żal do youtuberów, postaci medialnych, którzy bardziej temat monetyzują niż lobbują. Gdyby pojawiła się odpowiednia ustawa mielibyśmy na rynku konkretne żarówki LED dopuszczone do użytku i skończyłaby się partyzantka z chińskimi wynalazkami. Nie mam wątpliwości, że spora grupa nabywców ledów używa na allegro filtra - cena od najniższej lub popularność (niewątpliwe z ceną związana). Póki co, rozważam wszelkie za i przeciw. Nie wypowiadałem się krytycznie na temat ledów z niemiecką homologacją, która i tak "w razie W" w niczym na polskich drogach nie pomoże. Na razie temat ledwo co ugryzłem.

Nie denerwuj się. Na początek chcę poznać koszty, opinie itd. Nie jestem gorąca głowa. Jestem z tego na forum znany

Wysłałem kilka zapytań do kilku firm, łącznie z takimi które przerabiają na Bi-Ledy. Czekam na kosztorys. https://hidretrofit.pl/alfa-romeo-giulietta/ https://www.facebook.com/RenowacjaReflektorow.KrystianSek/

Przydałby się jakiś ranking LEDów, niekoniecznie z niemieckim certyfikatem. U mnie i tak skończy się pewnie regeneracją odbłyśników. Do Giulietty nie posiada. Za to inny użytkownik ma w ofercie w cenie 300 zł za kpl po kompleksowej regeneracji. Tanio? Drogo?

My jeszcze trochę poczekamy za dopuszczeniem LEDów do użytku na polskich drogach. Dziennikarze motoryzacyjni działający na YT powinni temat lobbować, a nie tylko żyć z płatnej promocji żarówek które de facto są średnio po drodze z polskim ustawodawstwem.

Nie wystarczy potraktować sprężonym powietrzem przez otwór mocowania żarówki?

Jakie masz te LEDy? Jakiś konkretny producent? W okolicy mam firmę przerabiającą standardowe lampy na Bi-Led ale zdaję sobie sprawę z kosztów jak i "legalności" (podobnie jak przy LEDach) takiego rozwiązania dlatego mam mieszane uczucia. Ostatnio robił o tym materiał sponsorowany niejaki Adam Kornacki

Roczne Tungsram MegaLight Ultra +150%.

Czy ze zdjęć poniżej jesteś w stanie coś wywnioskować?

To widać gołym okiem bez demontażu, czy trzeba soczewkę rozebrać na części drobne?

Jak w temacie, jakie przebiegi wytrzymują bez czyszczenia/regeneracji soczewki dajmy na to H7?