29

Twoja teza byla, ze klienci w EU maja wybor, a on chcac miec Edga z silnikiem benzynowym musial siegnac po wersje US, i wzial zaraz te nasluszniejsza - 3.5 V6

To co? Dowali sie jeszcze podatkow, z tego zrobi wsparcie dla kupujacych hybrydy i EV - bilans CO2 nadal spada (na papierze) - i beda premie w Brukseli

A nie przez polityke fiskalna, czyli sztuczne utrzymywanie ceny ON ponizej ceny benzyny, kiedy ON jest de facto drozszym w wytworzeniu produktem? Prosty, trwaly, wygodny i atrakcyjny cenowo samochod zawsze sie sprzeda. Zobacz, ile nowych Tipo 1.4 Fire (LPG) jezdzi... a Fusion 2.5 Duratec to jest w Polsce chyba najwiekszy hit importowy z USA. A te 406 to ludzie do dzis z lezka w oku wspominaja - podobno dobry samochod to byl, wtedy sredniej klasy.

Duster moze tak miec. Stosunkowo wysoko polozony srodek ciezkosci i stosunkowo miekkie zawieszenie (na bezdroza zreszta bajka). Tym samochodem nie pokonasz zakretu tak szybko jak innymi SUVami, wiec chyba tttm... Taki sam efekt wystepuje w dostawczakach czy w ciezarowkach.

Teraz mam juz pewnosc

Przy obecnym kursie dolara... a samochody nowe i uzywane to w EU tanieja? nagle jest wysyp dobrych tanich i uczciwych uzywanych samochodow na rynku, od wyboru do koloru Sprowadzone dla siebie, czyli nie na podstawie zdjec z aukcji? czyli wsiadasz i lecisz ogladac na miejscu? Ale wiesz, ze nikt ci tam na jazde probna nie pozwoli? Taka sama "loteria", jak zamowienie nowego samochodu do produkcji albo kupno nowego bez wczesniejszej jazdy probnej. Bralem udzial w takiej loterii trzy razy, niestety jeden raz bardzo przegralem... Glupoty piszesz ty, robiac "dzihad", i jedynym wytlumaczeniem dla mnie jest to, ze ciebie chyba tak zwyczajnie po polsku cos bolesnie sciska, ze twoi "znajomi" zarabiaja i maja coraz wiecej klientow, ze komus po taniosci gra V6 czy V8, i nie zostawil wora pieniedzy, nie uzera sie sie z dealerem i importerem (patrz tytulowy merc za melona!), nie przeplaca za serwis, nie zostawia czterech sledow, nie peka i nie kruszy mu sie lakier, i w ogole nie chce mu sie to zepsuc - no bezczelna niesprawiedliwosc! Przeciez wszystko to zlom i jedna wielka mina! Podniecasz sie szczesliwie, ze jakies Porsche nie jest sprzedane, ze w ASO stoi, wiec na pewno mina, zaraz wybuchnie! A co cie to obchodzi? Jak sie prowadzi biznes, to dziewiec razy sie zarobi a raz dolozy. Kopiesz rowy i kazdy prosty i gleboki ci wychodzi? Jak widze, sa tu na forum ludzie, ktorzy maja lub mieli auta ze Stanow. Jakos nikt z nich twojej tezy o "minach" nie chce potwierdzic Widzialem w tym roku 12-letni samochod z USA, 11 lat po naprawie. O takiej powloce lakierniczej kupujacy nowe (wcale nie tak rzadko z wadami lakierniczymi i oszalamiajaca gruboscia) moga tylko pomarzyc Jezdzi, ma zajefajny silnik, ma sie dobrze i po 11 latach poszedl do nowego wlasciciela za stosunkowo wysoka cene! oczywiscie wedlug ciebie "janusza" A wiesz dlaczego ktos gotowy byl tyle zaplacic? bo na rynku nie bylo nic innego niz mirkowe strucle, a to akurat dobry samochod jest. W tym temacie kompromitujesz sie wylacznie ty i mam wrazenie graniczace z pewnoscia, ze wlasnie w tym temacie poza "dzihadem" nie masz nic sensownego do powiedzenia Ja nie mam zielonego pojecia? bo to nie pasuje do twojego zaklinania rzeczywistosci ale mam przed domem samochod z USA

Ostatnie dwa zakupy to Norauto i Allegro, bo najtaniej. Czujniki TPMS tez Allegro z tego samego powodu. W Norauto dostepnosc w niektorych rozmiarach jest zadna. Skusilem sie tez na wymiane tam, pierwszy i ostatni raz, i efektem byly niedokrecony zawor jednego wentyla (1 bar zaraz po wyjechaniu z hali, a syczalo po zdjeciu kapturka z wentyla) oraz zerwany jeden gwint szpilki (stokilkadziesiat Nm zamiast 85 monter zostawil luzno latajaca nakretke i nic nie powiedzial odkrylem po 50 km przy dociaganiu...). Oczywiscie wzieli to potem "na klate", ale "przepraszam" nie bylo w obu przypadkach Jaki poziom obslugi, taki wychowania... W Oponeo kiedys byly dobre ceny, obecnie wychodzi mi drogo, jesli nie najdrozej. Dostepnosc tez marna

O czym ty w ogole piszesz do mnie? W ostatnim poscie pisze, zeby nie kupowac z wywalonymi airbagami i wyjasniam dlaczego, a ty mnie straszysz opornikami? Jak ktos kupuje g***o, to ma potem, to co kupil. Nie ma znaczenia z jakiego kontynentu to przyjechalo, bo widzisz we wszystkich przypadkach sa pewne zasady, ktorych sie nie lamie. A jak ktos kupuje "na wiare, piekne oczy i ladne opowiesci", to najprawdopodobniej juz jest wydymany. Nie wiem, w czym siedziales, co mialo zwiazek z importem samochodow z USA, ale mam dziwne wrazenie, ze w niczym. Nawet twoi "znajomi" z jutiuba pokazuja to od kuchni, nie ukrywajac szczegolow... i widac jak na talerzu, ze sa egzemplarze, ktore lepiej omijac, jesli chce sie cos porzadnego.

To moze twoja rzeczywistosc tak wyglada. Tak jak naprawia sie krajowe samochody, tu rozbite, tak samo mozna naprawic samochod ze Stanow. Warunek jest ten sam - brak gownolitu i ukrytych niespodzianek... Ty wszedzie wietrzysz mine, podstep i oszustwo. Ja ani nikt kogo znam nie mial zadnej miny, wrecz przeciwnie. Znam ludzi, ktorzy od lat nastu niczym innym nie jezdza i nie chca jezdzic... Moze po prostu nie trzeba kupowac zlomu, tylko samochody, ktore dadza sie bezproblemowo naprawic, wiekszym lub mniejszym kosztem. Tak, ale prestiz samochodu zaraz spada. Ludzie sie boja, ze zamiast poduch sa oporniki. Ale nie ma takiej potrzeby nawet, bo podaz samochodow z calymi airbagami jest bardzo duza, nawet tych z uszkodzonym przodem.

A o Mondeo 1.0 EcoBoost zapomnieles?

Tu moge sie przynajmniej czesciowo zgodzic, bo dla zasady nie kupilbym samochodu z wywalonymi poduchami. Powtarzam, pewnymi samochodami nie warto sie wcale interesowac. Troche w tym siedziales, ale malujesz rzeczywistosc bardzo czarno, tak jakby kazdy uszkodzony samochod nadawal sie tylko na zlom. To znaczy, ze byla dobrze zrobiona, jak dla siebie, na oryginalnych czesciach

I moze to zrobic sprzedawca? Jak?

No nie, to jest platnosc jednorazowa przy uzyciu terminala i PINu - sprzedawca nie ma danych twojej karty, chyba ze ci je ukradnie. Ty, robiac jakakolwiek rezerwacja, podajesz dane karty. Z tymi danymi sprzedawca moze obciazyc ja wielokrotnie...

Ma znaczenie, bo rynek samochodow uzywanych w Polsce jest skromny i bardzo "kryminalny". Akurat samochody z USA troche ten rynek wzbogacaja i sa jakas tansza alternatywa dla bardzo malej ilosci "uczciwych" samochodow, za ktore trzeba zaplacic znacznie wiecej, jesli juz w ogole sa. Oczywiscie sa importy z USA, ktorych lepiej sie nie tykac, ale generalizowac nie wolno. Otworz oczy i popatrz, co jezdzi po polskich drogach - wiekszosc to jest "korekta przebiegu" i/lub "kupil za dwadziescia, wlozyl pietnascie i sprzedaje za 25". Poza tym masz wolnosc wyboru - kupujesz sam, zlecasz kupno, zlecasz naprawe albo naprawiasz sam i masz wplyw na to, gdzie i jak to bedzie zrobione. Bzdura, do kwadratu. Po pierwsze sa jeszcze ludzie, ktorzy handluja, naprawiaja "jak dla siebie", jezdza jakis czas, a kiedys tam sprzedaja. Po drugie jaka to moze byc mina, jak masz np. samochod z powymienianymi blachami, zgodnie ze sztuka polakierowanymi? Po trzecie obowiazuje zasada jak w przypadku kazdego uzywanego samochodu: cos juz moglo byc popsute lub zaraz sie popsuje.

Ale piszesz to z perspektywy kupca nowego samochodu czy uzywanego? A co cie tam tak odrzuca, jesli wolno zapytac? Zamiast kupic mirkowa igle, samochod z sasiedniej Europy, ktory z jakichs powodow kosztuje z jego kosztami/zyskiem(!) czesto mniej niz dealerzy placa tam biorac to w rozliczeniu, mozna kupic lekko lub srednio uszkodzony samochod z rynku amerykanskiego. Powod sprzedazy jest widoczny golym okiem i udokumentowany, przebieg z gory znany i potwierdzony, no i ten... silnik jakis normalny mozna trafic

Teoretycznie powinien wskorac. Diabel moze tkwic w szczegolach... Zgadza sie. Koszty rzeczoznawcy to pestka jeszcze. Zobacz, wartosc przedmiotu sporu przy wypowiedzeniu umowy kupna. Zobacz, ile wezmie prawnik i ile bedzie kosztowalo wniesienie pozwu. A jak w sadzie pojdzie cos nie tak (bo miec racje a dostac racje, to dwie rozne sprawy), to jakie beda straty? Moze o to tu chodzi, samochod za melona, ale kasy/ubezpieczenia od kosztow prawnych brak...

Zaden, to jak zagrac w totka albo kupic kilo ziemniakow

A jesli nie masz nic miejsca z przodu? Bedziesz hamowal czy mowil paciez?

W ramach GWARANCJI oczywiscie Prawdopodobnie nie byly Kto wie, moze gdyby sprzedawca zostal wezwany na pismie odpowiedniej tresci do usuniecia wady pod grozba rozwiazania umowy kupna-sprzedazy, leasingobiorca zaczalby byc powaznie traktowany... Ale o co chodzi? Pech, samochod albo jest zdatny do bezpiecznego poruszania sie po drogach, albo nie. O tym decyduje rzeczoznawca, ewentualnie mozna poprosic o pomoc Policje. Tak czy siak, raty trzeba placic, czy sie jezdzi czy nie. Droga prawna i rozwiazanie umowy/odszkodowanie sa w dalszej perspektywie mozliwe. Na teraz i juz to nic sie nie da zrobic z takim fantem. Nikt tu nikogo nie hejtuje, co najwyzej procedure postepowania, taka jakos malo meska powiedzialbym Mercedes-Benz BANK POLSKA SA a sprzedawca samochodu to sa dwa rozne podmioty - od strony prawnej nie ma problemu. Nie wiem, czy wiesz, ale TU moze stanac na stanowisku, ze do szkody doszlo w podejrzanych okolicznosciach i odszkodowania NIE BEDZIE. Nieszczesnik bedzie mial w tym wypadku do natychmistowego zwrotu firmie leasingowej pelna wartosc samochodu z umowy leasingowej pomniejszona o sume wplaconych rat leasingowych. Czyli bedzie w glebokiej du...

Swietnie. Przyczepa 1,5t zaczyna ci nerwowo chodzic (byles zmuszony nagle ominac cos lezacego na jezdni), przed toba ciezarowka, po lewej ruch jak na manchatanie, po prawej zero pobocza (row) - co robisz, zeby ja uspokoic? Mowienie pacieza odpada - stawiamy na fizyke, nie parapsychologie

Moze tak byc, niestety. Ja osobiscie negatywnych przygod nie mialem, ale wiadomo, jak jest gwarancja/przedluzenie gwarancji, to sie raczej jedzie. Najlepsze co moze byc, to dobry mechanik z ASO, obecny lub byly, ktory ma oprocz bogatej praktyki i wiedzy ten taki "porzadek w glowie", ktorego nauczyl sie przy jakims dobrym mistrzu. Odwiedzic takiego prywatnie to sama przyjemnosc. Nie musi byc wirtuozem, wystarczy, ze bedzie robil prywatnie "jak dla siebie", a nie "na odpier***", i bedzie dobrze zrobione

A dlaczego nie? Leasingodawca przenosi umowa (byc moze juz to zrobil w umowie leasingowej) z leasingobiorca swoje prawa wynikajace z rekojmi na leasingobiorce. Leasingobiorca domaga sie wiec u sprzedawcy usuniecia wad, do czego ma ustawowe prawo. Uwaga! sprzedawca musi udzielic tylko takiej rekojmi, jaka udzielilby firmie leasingowej, czyli zastosowanie ma rekojmia jak B2B. O szczegoly pytac ogarnietego prawnika Nie zdziwilbym sie, gdyby ten krok nie zostal jeszcze podjety. Prawnik drogi je Lepiej krecic filmiki na jutiuba i skomlec o naprawe gwarancyjna Kiedy upowszechni sie w koncu ta wiedza w narodzie, ze gwarancja nie daje ZADNYCH praw...

Jechales kiedys z jakakolwiek przyczepa? Wiesz jak dzialaja elektroniczne programy stabilizujace w samochodzie a nawet w przyczepie (tak, mozna sobie cos takiego w przyczepie na 12V zamontowac)? Nie? to masz juz gotowy plan zajec?

Definicja pasa ruchu: 7) pas ruchu - każdy z podłużnych pasów jezdni wystarczający do ruchu jednego rzędu pojazdów wielośladowych, oznaczony lub nieoznaczony znakami drogowymi; Ja tu widze jezdnie dwukierunkowa z dwoma pasami ruchu w kazdym kierunku. (Widzialbym ja rowniez i 30 lat temu, zanim mialem prawo jazdy) Co z tego wynika, chyba nie trzeba juz dalej ciagnac... Przy tej okazji musze powiedziec, ze niektorym kierowcom zaczyna sie mieszac w glowie, jakby zapominali zasad ruchu drogowego i zaczynali ustalac wlasne. Bez zadnej zlosliwosci to powiem, ale karanie nie wystarczy - trzeba rowniez dla ich wlasnego dobra skierowac ich na ponowny wnikliwy egzamin teoretyczny i praktyczny zanim zdarzy sie tragedia... Jezeli ktos uwaza, ze oznaczony pas jezdni o szerokosci 6 czy 7 metrow sluzy tylko jemu i w obrebie tego oznaczonego pasa nie wolno nikomu go wyprzedzac, a on sam moze sie dowolnie po nim poruszac w lewo i prawo, nie patrzac w lusterka i nic nie sygnalizujac, to sorry, ale cos tu jest nie tak Na tej samej zasadzie trzeba koniecznie sprawdzic stan wiedzy i jej praktyczne uzycie na drodze u osob, ktore wymuszaja pierwszenstwo na skrzyzowaniach, "bo ktos jechal za szybko" albo prawie doprowadzaja do czolowej kolizji, "bo na ich pasie sa piesi/rower/zaparkowany samochod" To takie przyklady z ostatniego odcinka STOP CHAM, ktore mi zostaly w pamieci. Cytuje, bo to bardzo dobry przyklad tworzenia nowych, wlasnych zasad ruchu drogowego Interesujaca interpretacja A jak taka jezdnia bez oznaczonych pasow ruchu ma dwa razy wieksza szerokosc? Nowe zasady? Warunkowej jazdy z lewej strony innego pojazdu, czyli wedlug "starego" kodeksu podczas wyprzedzania lewym pasem, idacym w tym samym kierunku? Jest dokladnie tak jak piszesz: 4a. W warunkach znacznego zmniejszenia prędkości na jezdni z więcej niż jednym pasem ruchu w tym samym kierunku jazdy, w przypadku gdy nie istnieje możliwość kontynuacji jazdy pasem ruchu z powodu wystąpienia przeszkody na tym pasie ruchu lub jego zanikania, kierujący pojazdem poruszający się sąsiednim pasem ruchu jest obowiązany bezpośrednio przed miejscem wystąpienia przeszkody lub miejscem zanikania pasa ruchu umożliwić jednemu pojazdowi lub jednemu zespołowi pojazdów, znajdującym się na takim pasie ruchu, zmianę tego pasa ruchu na sąsiedni, którym istnieje możliwość kontynuacji jazdy. Oczywiscie, przy predkosci 50 a nawet 100 km/h

Niekoniecznie musi byc lepszy wazne, ze bylo cos kolwiek przy nim regularnie robione i sprawa podstawowa - ze przebieg da sie zweryfikowac.