KLIK

Jeden z ciekawszych samochodow moim zdaniem.

Ma klasyczny ksztalt, wnetrze od nowego niemal auta

ktore pasuje idealnie ze wzgledu na swoja prostote.

Silnik czy nowoczesny nie wiem.. moge sie domyslac ze nie.

Zaluje ze nasz rynek stal sie tak wymagajacy

ze ludzie wola nowe konstrukcje.. typu thalia, logan itp

i mozemy tylko zazdroscic murzynom.

Może jeszcze dalej się cofniemy? Kiedyś były piękne, klasyczne i proste w budowie... wozy drabiniaste.

> Może jeszcze dalej się cofniemy? Kiedyś były piękne, klasyczne i

> proste w budowie... wozy drabiniaste.

Taki "wóz drabiniasty" ma styl i klasę ,czego brakuje obecnym "plastikom".

> Taki "wóz drabiniasty" ma styl i klasę ,czego brakuje obecnym

> "plastikom".

za 20 lat, "plastiki" będą klasą.

Super

> za 20 lat, "plastiki" będą klasą.

w punkcie recyclingu

> Może jeszcze dalej się cofniemy? Kiedyś były piękne, klasyczne i

> proste w budowie... wozy drabiniaste.

Dla jednego zastepowanie czlowieka komputerami to postep

dla drugiego to krok w tyl.

> w punkcie recyclingu

Przynajmniej rdza ich nie zeżre.

> Dla jednego zastepowanie czlowieka komputerami to postep

dla leniwych

> dla drugiego to krok w tyl.

> za 20 lat, "plastiki" będą klasą.

Sama w sobie.. na zlomowisku.

> KLIK

> Jeden z ciekawszych samochodow moim zdaniem.

i do dzis popularny wsrod mlodziezy - miejscowa produkcja

> Ma klasyczny ksztalt, wnetrze od nowego niemal auta

> ktore pasuje idealnie ze wzgledu na swoja prostote.

> Silnik czy nowoczesny nie wiem.. moge sie domyslac ze nie.

> Zaluje ze nasz rynek stal sie tak wymagajacy

> ze ludzie wola nowe konstrukcje.. typu thalia, logan itp

pamietam jako dziecko ze tym jezdzily, ba nawet GTI byl w Flying Squad. W 1996 jeszcze pare w mundurze widzialem

> i mozemy tylko zazdroscic murzynom.

tak co do scislosci to jeszcze biali w SA zyja,

> KLIK

> Jeden z ciekawszych samochodow moim zdaniem.

> Ma klasyczny ksztalt, wnetrze od nowego niemal auta

> ktore pasuje idealnie ze wzgledu na swoja prostote.

> Silnik czy nowoczesny nie wiem.. moge sie domyslac ze nie.

> Zaluje ze nasz rynek stal sie tak wymagajacy

> ze ludzie wola nowe konstrukcje.. typu thalia, logan itp

> i mozemy tylko zazdroscic murzynom.

Przedni zderzak wyglada IMO zle. Tylnie swiatla sa koszmarne . A 121 koni nie zachwyca nijak. Mk1 jest super, ale Mk1 z 2007 roku to niestety nie calkiem to o co chodzi.

> Przedni zderzak wyglada IMO zle. Tylnie swiatla sa koszmarne . A 121

> koni nie zachwyca nijak. Mk1 jest super, ale Mk1 z 2007 roku to

> niestety nie calkiem to o co chodzi.

Właśnie przedni zderzak jest za "gruby".

Wnętrze od Fabii przeszczepiono.

Ale ogólnie jest

> Przedni zderzak wyglada IMO zle. Tylnie swiatla sa koszmarne . A 121

> koni nie zachwyca nijak. Mk1 jest super, ale Mk1 z 2007 roku to

> niestety nie calkiem to o co chodzi.

121KM i 8,5 w pake niezly wynik.

Mnie bardziej drazni ten kokpit z fabii...

> 121KM i 8,5 w pake niezly wynik.

Sadze, ze moze byc ciezko sie tym dynamicznie poruszac po miescie.

> Sadze, ze moze byc ciezko sie tym dynamicznie poruszac po miescie.

W godzinach szczytu napewno da radę

a tak serio ,to chyba nie powinno być źle 121 kucyków po mieście pociągnie tę bryczkę.

> i do dzis popularny wsrod mlodziezy - miejscowa produkcja

> pamietam jako dziecko ze tym jezdzily, ba nawet GTI byl w Flying

> Squad. W 1996 jeszcze pare w mundurze widzialem

Gdzie produkowane i do kiedy?

> tak co do scislosci to jeszcze biali w SA zyja,

Nie odbieraj dramaturgii watkowi.

> Sadze, ze moze byc ciezko sie tym dynamicznie poruszac po miescie.

Sadze ze twoja dygresja nie ma sensu..

> 121KM i 8,5 w pake niezly wynik.

> Mnie bardziej drazni ten kokpit z fabii...

Nie widzialem calego wnetrza

ale z tego co wiem sam kokpit fabii jest genialnie prosty.

Nie ma co porownywac do kokpitu oryginalu

ale moim zdaniem on tutaj pasuje i spelnia minimum wymagan XXI w.

> Sadze ze twoja dygresja nie ma sensu..

Stwierdzam, ze lekko zenujajace jest wypuszczenie w 2007 roku samochodu ktory ma 121 koni i poniekad ma nawiazywac do

Golfow gti mk1 - ktore w 84 roku mialy 112 - i do tego byly lzejsze.

Wszystko idzie do przodu - a jak widac dla nich czas sie zatrzymal.

Poza tym, ciekawe jak to sie prowadzi..

> Stwierdzam, ze lekko zenujajace jest wypuszczenie w 2007 roku

> samochodu ktory ma 121 koni i poniekad ma nawiazywac do

> Golfow gti mk1 - ktore w 84 roku mialy 112 - i do tego byly lzejsze.

> Wszystko idzie do przodu - a jak widac dla nich czas sie zatrzymal.

> Poza tym, ciekawe jak to sie prowadzi..

Gdyby wpakowano w to auto serce o mocy ~200KM konieczne stałoby się rozwinięcie konstrukcji podwozia a co za tym idzie wzrost kosztów.

> Gdzie produkowane i do kiedy?

jesli dobrze pamietam to fabryka powstala w latach 50tych - Uitenhage - duzy okreg przemyslowy - chyaba pamietam nawet ze zwiedzalismy fabryke - od kiedy - ma tyle lat co ja

> Nie odbieraj dramaturgii watkowi.

dramaturgi, wiesz troche jeszcze nas tam zostalo

aaaaaaaaaa

zapomiales ze GTI ma ta znana czerwona galke

> Stwierdzam, ze lekko zenujajace jest wypuszczenie w 2007 roku

> samochodu ktory ma 121 koni i poniekad ma nawiazywac do

> Golfow gti mk1 - ktore w 84 roku mialy 112 - i do tego byly lzejsze.

A wiec nawiazanie sie udalo.. prawie wszystko sie zgadza.

> Wszystko idzie do przodu - a jak widac dla nich czas sie zatrzymal.

Co do postepu juz pisalem wyzej..

> Przedni zderzak wyglada IMO zle. Tylnie swiatla sa koszmarne . A 121

> koni nie zachwyca nijak. Mk1 jest super, ale Mk1 z 2007 roku to

> niestety nie calkiem to o co chodzi.

myslisz z EU wymaganiami - jedno z najtanszych aut na rynku - i do dzis popularne - 65 k Rand ok 10-11 k US$ . W 2006 byl facelifting i dla Caddy tez

> myslisz z EU wymaganiami - jedno z najtanszych aut na rynku - i do

> dzis popularne - 65 k Rand ok 10-11 k US$ . W 2006 byl

> facelifting i dla Caddy tez

Ale to jest "sportowa wersja" ktorej powstanie 100 egzemplarzy. Wiec mogli sie wysilic bardziej.

> Nie widzialem calego wnetrza

prosze

> ale z tego co wiem sam kokpit fabii jest genialnie prosty.

>[...]

> ale moim zdaniem on tutaj pasuje i spelnia minimum wymagan XXI w.

w Sa tak

> Ale to jest "sportowa wersja" ktorej powstanie 100 egzemplarzy. Wiec

> mogli sie wysilic bardziej.

Przy takiej cenie upchanie dodatków odstraszy klientelę.

Widać w RPA te 121KM wystarcza.

Zresztą i u nas ten Golf I niejednemu na ulicy pokazałby tylne lampy.

> Ale to jest "sportowa wersja" ktorej powstanie 100 egzemplarzy. Wiec

> mogli sie wysilic bardziej.

ale na rynek SA a nie EU, z reszta Citi w wersji bazowej ma 54kW wiec GTI musi miec wiecej, no i co tu duzo mowic proporcja ceny do tego co otrzymujesz

> KLIK

> Jeden z ciekawszych samochodow moim zdaniem.

> Ma klasyczny ksztalt, wnetrze od nowego niemal auta

> ktore pasuje idealnie ze wzgledu na swoja prostote.

> Silnik czy nowoczesny nie wiem.. moge sie domyslac ze nie.

> Zaluje ze nasz rynek stal sie tak wymagajacy

> ze ludzie wola nowe konstrukcje.. typu thalia, logan itp

> i mozemy tylko zazdroscic murzynom.

Ale w środku już nie tak "klasycznie" - deska od Fabii

hehe nawet nie wiedzialem ze produkuja jeszcze golfika I jezdzilem kiedys takim i bardzo sobie go chwalilem

> KLIK

> Jeden z ciekawszych samochodow moim zdaniem.

> Ma klasyczny ksztalt, wnetrze od nowego niemal auta

> ktore pasuje idealnie ze wzgledu na swoja prostote.

> Silnik czy nowoczesny nie wiem.. moge sie domyslac ze nie.

> Zaluje ze nasz rynek stal sie tak wymagajacy

> ze ludzie wola nowe konstrukcje.. typu thalia, logan itp

> i mozemy tylko zazdroscic murzynom.

Ciekawe czy do wszystkich wkładają deskę z fabi czy tylko do tej serii?

Rownie dobrze moznaby produkowac nadal POloneza i wsadzac silnik jakis 2.0 150KM

Poldek i Golf mk1, to ta sama technologia

Prowadzenie nie te, gnicie blachy nie te (w Afryce Poldki tez nie gnily). Poldek nie jest cool, bo go robili jeszcze niedawno, ale wypieszczony kredens powoli staje sie cool, chociaz nie chcialbym go ani miec, ani zeby go produkowali

> KLIK

> Jeden z ciekawszych samochodow moim zdaniem.

> Ma klasyczny ksztalt, wnetrze od nowego niemal auta

> ktore pasuje idealnie ze wzgledu na swoja prostote.

> Silnik czy nowoczesny nie wiem.. moge sie domyslac ze nie.

> Zaluje ze nasz rynek stal sie tak wymagajacy

> ze ludzie wola nowe konstrukcje.. typu thalia, logan itp

> i mozemy tylko zazdroscic murzynom.

Troche kojarzy mi sie z "najnowsza" wersja Poloneza, czyli z plusem

> Ale w środku już nie tak "klasycznie" - deska od Fabii

Swiadomosc.

Ale gdyby napomniec o tym ze deska jest nowsza blisko 20 lat

to wtedy trzeba przyznac ze pasuje.

> prosze

Sama decha bez boczkow i slupkow zapewne.

> Rownie dobrze moznaby produkowac nadal POloneza i wsadzac silnik

> jakis 2.0 150KM

> Poldek i Golf mk1, to ta sama technologia

> Prowadzenie nie te, gnicie blachy nie te (w Afryce Poldki tez nie

> gnily). Poldek nie jest cool, bo go robili jeszcze niedawno, ale

> wypieszczony kredens powoli staje sie cool, chociaz nie

> chcialbym go ani miec, ani zeby go produkowali

Polonez nie jest cool bo nie wyglada cool.

Nie jezdzi cool i nie jest (nie byl) ta sama technologia.

Niewazne ile produkowany (patrz panda i Wlochy).

> Sama decha bez boczkow i slupkow zapewne.

zapewno co, zapewne czy zapewne z Fabia?

> zapewno co, zapewne czy zapewne z Fabia?

Zaadoptowali sama nowa deche i kierownice. Reszta bez zmian.

> Zaadoptowali sama nowa deche i kierownice. Reszta bez zmian.

no wiec za VW forum Suid-Afrika - W 2004 Citi Golf dostal nowa deske ze Skoda Fabia. W 2006 zmieniono tylne swiatla podobne do modelu z Europy -model1980 MK I, zmieniono przedni zderzak i tyle

> Polonez nie jest cool bo nie wyglada cool.

Wyglada, tylko nie mowimy o Caro, ale o normalnym Poldasie od Giugiaro

> Nie jezdzi cool i nie jest (nie byl) ta sama technologia.

W swoich czasach byl zupelnie normalnym autem i jezdzil podobnie.

Zapomnij o Golfie GTI i pomysl jak jezdzil Golf z silnikiem 1.0 (czy jakims tam kiepskim), ktorych bylo najwiecej. Albo z kopcacym i klekocacym dieslem. Taki tez jest cool ?

> Niewazne ile produkowany (patrz panda i Wlochy).

co ma Panda ? Panda poprzednia FIata to najgorszy badziew jakim jezdzilem, jak mi powiesz ze jest cool, to ja juz nie dyskutuje, bo chyba mamy inne wizje czegos co jest cool

> no wiec za VW forum Suid-Afrika - W 2004 Citi Golf dostal nowa deske

> ze Skoda Fabia. W 2006 zmieniono tylne swiatla podobne do modelu

> z Europy -model1980 MK I, zmieniono przedni zderzak i tyle

Jakie tam motory wystepuja?

fajny pomysł, udane połączenie

bardzo mi sie podoba

> Wyglada, tylko nie mowimy o Caro, ale o normalnym Poldasie od

> Giugiaro

Ja nic o nim nie mowie.

> W swoich czasach byl zupelnie normalnym autem i jezdzil podobnie.

Az zaslynal z normalnej przyczepnosci lol..

> Zapomnij o Golfie GTI i pomysl jak jezdzil Golf z silnikiem 1.0 (czy

> jakims tam kiepskim), ktorych bylo najwiecej. Albo z kopcacym i

> klekocacym dieslem. Taki tez jest cool ?

Wizualnie niewiele sie roznily.

> co ma Panda ? Panda poprzednia FIata to najgorszy badziew jakim

> jezdzilem, jak mi powiesz ze jest cool, to ja juz nie dyskutuje,

> bo chyba mamy inne wizje czegos co jest cool

Podyskutuj z makaroniarzami ja tym nie jezdzilem.

> Jakie tam motory wystepuja?

1.4l lub 1.6l. Zdaje sie ze 1.4l ma dwie odmiany, napewno jest 54kW, i 1.6l 75kW, zdaje sie ale tego nie jestem pewien - ze jest jeszcze 1.4l 64kW...

BTW auto bylo na 3 miejscu sprzedazy w marcu - takie tanie taczki -

> BTW auto bylo na 3 miejscu sprzedazy w marcu - takie tanie taczki -

a jakis TOP 10 sprzedazy masz?

> a jakis TOP 10 sprzedazy masz?

mam

The National Association of Automobile Manufacturers of South Africa has once again reported strong sales figures for the month of February.

Total February industry sales came in at 58 477, 5.5% up on the corresponding month in 2006.

Passenger cars

1 Volkswagen - Polo 3 407

2 Toyota - Corolla/RunX/Verso 3 051

3 Toyota - Yaris 2 852

4 Volkswagen - CitiGolf 2 216

5 BMW - 3 Series 1 822

6 Volkswagen - Golf/Jetta V 1 531

7 Opel - Corsa 1 294

8 Mercedes Benz - C Class 1 186

9 Nissan - Tiida 927

10 Ford - Fiesta 997

Commercial cars

1 Toyota - Hilux 3 671

2 Opel - Corsa Utility 2 136

3 Ford - Bantam 2 100

4 Isuzu - KB 1 726

5 Nissan - Hardbody 1 239

6 Ford - Ranger 1 027

7 Nissan - 1400 1 024

8 Toyota - Hi-Ace 920

9 Toyota - Quantum 687

10 Mazda - Drifter 623

> KLIK

> Jeden z ciekawszych samochodow moim zdaniem.

> Ma klasyczny ksztalt, wnetrze od nowego niemal auta

> ktore pasuje idealnie ze wzgledu na swoja prostote.

> Silnik czy nowoczesny nie wiem.. moge sie domyslac ze nie.

> Zaluje ze nasz rynek stal sie tak wymagajacy

> ze ludzie wola nowe konstrukcje.. typu thalia, logan itp

> i mozemy tylko zazdroscic murzynom.

Na szczęście u nas już zaprzestali produkcji poloneza.

Mi osobiście nigdy Golf sie nie podobał.

bajera! to jak sciagamy dwa do Polski?

> bajera! to jak sciagamy dwa do Polski?

Ja jestem ZAAAAAAAAAAA