Nissan ostrzega ze trzymanie komorki blisko kluczykow konczy sie permanentnym i nieodwracalnym skasowaniem kodu w kluczykach = koniec jazdy.

> Nissan ostrzega ze trzymanie komorki blisko kluczykow konczy sie

> permanentnym i nieodwracalnym skasowaniem kodu w kluczykach =

> koniec jazdy.

lol musze ojcu powiedziec

edit, nie musze

Quote:

---

The problem has occurred on the 2007 Nissan Altima and Infiniti G35 sedans -- two of their top-selling models, the company said on Thursday.

---

> lol musze ojcu powiedziec

> edit, nie musze

> Quote:

> The problem has occurred on the 2007 Nissan Altima and Infiniti G35

> sedans -- two of their top-selling models, the company said on

> Thursday.

W Megankach (1 serii) tez lepiej nie trzymac tak kluczyków. :/

Ktorys z kolegow z astrokacika pisal, ze gdy zadzwonila mu komora w tym momencie zapalil sie check engine i auto zgaslo

> Ktorys z kolegow z astrokacika pisal, ze gdy zadzwonila mu komora w

> tym momencie zapalil sie check engine i auto zgaslo

To bardzo dobrze - OPEL zamontował fabryczne zabezpieczenie przed rozmawianiem przez komórkę w czasie jazdy

> To bardzo dobrze - OPEL zamontował fabryczne zabezpieczenie przed

> rozmawianiem przez komórkę w czasie jazdy

Na zakrecie smierci

> Na zakrecie smierci

.... nie tragizujmy , zgaszonym autem da sie kierowac

A mi to na odwrót chyba działa, bo jak w Nissanku telefonik poleży to mi się później wiesza(wyłącza co chwilę) , a jak w domku czy gdziekolwiek indziej trzymam , to nie ma takiego problemu- cuda jakieś

> W Megankach (1 serii) tez lepiej nie trzymac tak kluczyków. :/

heh ja zawsze nosze komórę i kluczyki w jednej kieszeni już od kilku lat i jakoś wszystko działa jak należy

Wiem coś o tym jak podczas wyprzedania padł mi bezpiecznik pompy paliwa

> heh ja zawsze nosze komórę i kluczyki w jednej kieszeni już od kilku

> lat i jakoś wszystko działa jak należy

Za to chyba szybka telefonu nie wygląda za to za fajnie

> To bardzo dobrze - OPEL zamontował fabryczne zabezpieczenie przed

> rozmawianiem przez komórkę w czasie jazdy

No nie wiem czy będziesz taki radosny jak ciebie to spotka - czy jako sprawcę czy poszkodowanego - a ubezpieczyciel zrobi ten myk

> Nissan ostrzega ze trzymanie komorki blisko kluczykow konczy sie

> permanentnym i nieodwracalnym skasowaniem kodu w kluczykach =

> koniec jazdy.

Ale żenada...

Dobrze, że nie trzeba tych kluczyków w komorze próżniowej trzymać i w precyzyjnie utrzymywanej temperaturze -163,28*C...

Ja już od dawna nie trzymam kluczyków razem z komórką bo... źle to się kończy ale dla telefonu A ja nie przepadam za porysowną obudową

> .... nie tragizujmy , zgaszonym autem da sie kierowac

Zwłaszcza jak ma opony szerokości 225. No chyba że komus wspomaganie działa niezaleznie od pracy silnika.

Delco

> Nissan ostrzega ze trzymanie komorki blisko kluczykow konczy sie

> permanentnym i nieodwracalnym skasowaniem kodu w kluczykach =

> koniec jazdy.

Myślę że dla wielu amerykanów bedzie to wystarczający argumen zeby nie kupować Nissana...

Delco

> Ktorys z kolegow z astrokacika pisal, ze gdy zadzwonila mu komora w

> tym momencie zapalil sie check engine i auto zgaslo

U mnie, w zamierzchłych czasach analogowej telefonii komórkowej (Centertel), zdarzyło się, podczas jazdy uno-chodem (1.0), że jak taka "cegłowka" zadzwoniła to autko "gubiło" zapłony - nie zgasło ale "szarpaczka" była ...

> U mnie, w zamierzchłych czasach analogowej telefonii komórkowej

> (Centertel), zdarzyło się, podczas jazdy uno-chodem (1.0), że

> jak taka "cegłowka" zadzwoniła to autko "gubiło" zapłony - nie

> zgasło ale "szarpaczka" była ...

Potwierdzam miałem to samo

Stara komóra Centertela ( waga 4,5 kg) zadzwoniła i UNO zdechło.

> Potwierdzam miałem to samo

> Stara komóra Centertela ( waga 4,5 kg)

4,5 kg? Coś chyba źle pamietasz miałem centertela walizkowego - "kaloryfer" i wazył z bateria ok 2,5 kg. Potem miałem analogowa nokie 600 (albo 660 - juz nie pamietam) tzw cegła i wazyła poniżej 1 kg (fakt ze niewiele poniżej.)

A wrtacając do tematu to było uno na wtrysku? Bo na gaźniku jakoś nie wyobrazam sobie mechanizmu usterki?

Delco

ciekawe, ale to cos jest do kitu z tymi kluczami

> Myślę że dla wielu amerykanów bedzie to wystarczający argumen zeby

> nie kupować Nissana...

> Delco

i Infiniti

to wada i muszą ją usunąć

HanYs

> Nissan ostrzega ze trzymanie komorki blisko kluczykow konczy sie

> permanentnym i nieodwracalnym skasowaniem kodu w kluczykach =

> koniec jazdy.

napisałbyś ,że chodzi o klucz/transponder i tylko w dwóch nowych autach,a nie zwykły kluczyk z immo w każdym Nissanie

co sugeruje Twój post siejesz ferment stary

HanYs

> napisałbyś ,że chodzi o klucz/transponder i tylko w dwóch nowych

> autach,a nie zwykły kluczyk z immo w każdym Nissanie

> co sugeruje Twój post siejesz ferment stary

> HanYs

Hmm

Właśnie dzisiaj "poszedł" mi jeden z kluczyków... immo nie czyta z niego kodu...

Sie właśnie zastanawiam co się mogło stać z nim, jeszcze kilka godzin wcześniej działał normalnie...

Telefon może i leży niedaleko niego na biurku ale jakoś nie wierze, żeby to było od niego...