Witam,

Jako, że moje gumy mają już 6 lat, ale zużycie niewielkie, zastanawiam się, czy bezpieczne będzie dalsze jeżdżenie na takich oponach. Nie mają żadnych bąbli etc. Jedynie koło felgi sa małe mikropęknięcia wokół całej opony (na wszystkich), ale to chyba naturalne.

Mam pytanie - czy moge spokojnie jeździć i nie bać się, że opona wystrzeli przy jeździe autostradowej? Czy dzisiejsze opony wogóle strzelają? Opony to bugżetowe Dębica Vivo, z którymi kupiłem auto.

Ja niedawno kupiłem "nowe" opony z 2001 roku i dają rade

A tylko ty masz DĘBICE ale guma to guma , zobacz jaki jest ich stan i sam ocenisz czy warto

Zaczerpnięte z internetu:

-opona, której wiek nie przekracza pięciu lat i była przechowywana we właściwych warunkach, z zachowaniem wszelkich norm jest uważana za produkt nowy i nadający się do sprzedaży.

I opinia inna:

Data produkcji ma szczególne znaczenie przy zakupie opon używanych, jako że trwałość gumy (przydatność opony do użytku) nawet najlepszych wyrobów renomowanych producentów określana jest na maksymalnie 4-5 lat. Również w przypadku opon nowych warto zerknąć na ich wiek, dla uniknięcia zakupu opon "leżakowanych" lub o zbyt różnych datach produkcji.

Także pierwsza opinia świadczy, ze można na spokoju zapodać sobie oponę 4-5 letnią jako nową. Druga zaś świadczy ze opona kończy swój żywot po 4-5 (czy to uzywana czy też nowa z magazynu).

> Ja niedawno kupiłem "nowe" opony z 2001 roku i dają rade

> A tylko ty masz DĘBICE ale guma to guma , zobacz jaki jest ich stan

> i sam ocenisz czy warto

no ogólny stan OK, ale boje się, że strzelą albo co? jest to możliwe?

> Zaczerpnięte z internetu:

> -opona, której wiek nie przekracza pięciu lat i była przechowywana we

> właściwych warunkach, z zachowaniem wszelkich norm jest uważana

> za produkt nowy i nadający się do sprzedaży.

Za oponę nową uważa sie taką, która nie przekroczyła 30-36 miesięcy. 5 latek to troszke za dużo na starcie

> Witam,

> Jako, że moje gumy mają już 6 lat, ale zużycie niewielkie,

> zastanawiam się, czy bezpieczne będzie dalsze jeżdżenie na

> takich oponach. Nie mają żadnych bąbli etc. Jedynie koło felgi

> sa małe mikropęknięcia wokół całej opony (na wszystkich), ale to

> chyba naturalne.

> Mam pytanie - czy moge spokojnie jeździć i nie bać się, że opona

> wystrzeli przy jeździe autostradowej? Czy dzisiejsze opony

> wogóle strzelają? Opony to bugżetowe Dębica Vivo, z którymi

> kupiłem auto.

Polecam zrzucenie opon z felg i oglądnięcie ich od środka

Moje 7 letnie opony z zewnątrz były luks - na szczęście na górze ktoś o mnie pamięta i złapałem niemalże na postoju 2 kapcie. Skończyło się na zakupie nowych opon - po zdjęciu starych z felg wulkanizator był w szoku - opony od zewnątrz bardzo ładne w środku były kompletnie rozwulkanizowane - bąbel na bąblu, popękana guma itp. itd. - i to wszystkie 4 sztuki

Tego nie wiem i nikt nie wie

Ja kupiłem troche lepsze opony TOYO PROXES 195/45R14 i też miałem takie obawy , na dzień dzisiejszy jest OK jeżdze już 3-4 miesiące w dość trudnych warunkach jak dla opon napompowane do 2,8 bara , szybkie pokonywanie zakretów , lekkie piszczenie podczas zmian biegu ( bo szkoda mi zjechac tych opon ) i jak dotąd spisują się

nowe opony to koszt ~160zl/szt (np. Firestone TZ200 185/60/14), czyli jak przejada 6 lat to bedziejakies 9zl/ miesiac.

Jak Cie stac, zeby zaplacic tyle za spokoj sumienia to kupuj nowe.

A i jeszcze jest z czego zaoszczedzic. Np Barum Brilantis ~140zl/sz

> Witam,

> Jako, że moje gumy mają już 6 lat, ale zużycie niewielkie,

> zastanawiam się, czy bezpieczne będzie dalsze jeżdżenie na

> takich oponach. Nie mają żadnych bąbli etc. Jedynie koło felgi

> sa małe mikropęknięcia wokół całej opony (na wszystkich), ale to

> chyba naturalne.

> Mam pytanie - czy moge spokojnie jeździć i nie bać się, że opona

> wystrzeli przy jeździe autostradowej? Czy dzisiejsze opony

> wogóle strzelają? Opony to bugżetowe Dębica Vivo, z którymi

> kupiłem auto.

Hmm pewnie mnie zjedziecie ala ja mam w swoim samochodzie opony z 1997 roku czyli od nowości ( opony Michelin Energy). Samochód ma przejechane 90 tyś, więc opony pewnie z 50 tyś bo to letnie. Bieżnik opony pewnie ze 4 mm niższy od nowego. No i właśnie wiele razy się zastanawiałem nad wymianą ze względu na wiek ale jak co roku jadę na zmianę z zimowych na letnie to wulkanizatorzy są zawsze w szoku, że te opony są tak stare jak im mówie ( a nie wyglądają na stare) i twierdzą, że ich zdaniem można śmigać. Sam już nie wiem jeżdżę raczej spokojnie 120 km/h nigdy nie przekraczam ale sama świadomość wieku opon robi swoje. Swoją drogą nie raz widziałem samochody z oponami 15 letnimi spękanymi ( nie łysymi ) na drodzę ( może raczej na parkingu). Ale to już chyba jednaj tylko na śmietnik. Mam pytanko jeśli jest na kąciku ktoś kto się zajmuje oponami zawodowo to proszę niech napisze swoje doświadczenia w temacie wiek a przydatność opony do użycia. Sorki za te wypociny i pozdro.

kupuj nowe.

> A i jeszcze jest z czego zaoszczedzic. Np Barum Brilantis ~140zl/sz

no właśnie do końca sezonu jeszcze chce pojeździć a na wakację jadę ( autostrada Katowice-->Gliwice będzie zaliczona 2 razy) i nie wiem czy moge sobie pozwolić na jazde 150km/h czy powinienem jednak już uważać.

W przyszłym roku takie kupuję:

1 opcja

lub

opcja 2

Goodyear'y => wizualnie były tak jak opisujesz (ładny wygląd za wyjątkiem drobnych mikropęknięć) w siódmym roku eksploatacji jedna z czwórki zrobiła efektowne kabum przy podjeździe pod krawężnik. Wszystkie po zdjęciu z felg otrzymały od kapciarza ocenę => padlina

> Mam pytanie - czy moge spokojnie jeździć i nie bać się, że opona

> wystrzeli przy jeździe autostradowej? Czy dzisiejsze opony

> wogóle strzelają? Opony to bugżetowe Dębica Vivo, z którymi

> kupiłem auto.

Mialem ostatnio przygode taka z Debica Passio z 2003r

> kupuj nowe.

> no właśnie do końca sezonu jeszcze chce pojeździć a na wakację jadę (

> autostrada Katowice--

??

przeciez to odcinek ok 30-40 km??musisz jechac 150 km/h????

> W przyszłym roku takie kupuję:

> 1 opcja

> lub

> opcja 2

> Za oponę nową uważa sie taką, która nie przekroczyła 30-36 miesięcy.

Ty to serio piszesz?

> ??

> przeciez to odcinek ok 30-40 km??musisz jechac 150 km/h????

racja - maiłem napisać Katowice--> Legnica - sorki

> > opcja 2

> Ty to serio piszesz?

masz inne zdanie? czymś poparte?

> Polecam zrzucenie opon z felg i oglądnięcie ich od środka

> Moje 7 letnie opony z zewnątrz były luks - na szczęście na górze ktoś

> o mnie pamięta i złapałem niemalże na postoju 2 kapcie.

> Skończyło się na zakupie nowych opon - po zdjęciu starych z felg

> wulkanizator był w szoku - opony od zewnątrz bardzo ładne w

> środku były kompletnie rozwulkanizowane - bąbel na bąblu,

> popękana guma itp. itd. - i to wszystkie 4 sztuki

Bardzo dobrze kolego mówisz. Brat sprowadził sobie auto z dojczów oczywiście wiekowe i miało 3 różnych firm opony w tym jedna na moje oko bieżnikowana (to niby Ci co tak dbają o samochody i je serwisują bo ich na to stać), długo go namawiałem na kupno opon będzie ze 3 tygodnie.

Jedna oponę gumiarz ściągał 1,5h bo stanowiła jedność z felgą , opona z zewnątrz była ok, a w środku oprócz tego co opisałeś wystające do wewnątrz popękane druty.

pzdr.

Do capri zakładam wyłącznie stare i używane najczęściej opony - z prostej przyczyny: nowych się już nie produkuje w rozmiarze 205/60/13. Rok temu miałem na kołach jakieś Marchalle (czy inne g..) z 96 roku. Jeździło się na tym fatalnie, opony miały taką przyczepność, jakby były zrobione z plastiku. Potem udało mi się upolowac porządne Bridgestone'y z 2001 - REWELACJA! Oponki nie mają żadnych śladów starzenia, żadnych pęknięć, jedynie zużyty nieco bieżnik. Jeździ się na nich bardzo dobrze. No, ale na boku mają napisane 'made in Japan'.

Wniosek - stare opony nie muszą być od razu takie złe. Kwestia tego, kto je wyprodukował i gdzie.

Pozdrawiam

Bartek

> Witam,

> Jako, że moje gumy mają już 6 lat,

Kilkanaście lat temu Niemcy zalecali wymianę opon starszych niz 6 lat niezaleznie od stanu bieznika.

Z jednej strony pewnie technoilogia przez te lata poszła do przodu, ale z drugiej obciażenia jakim poddawana jest opona wzrosły.

Delco

ps własnie wywaliłem na śmietnik 2 opony z samochodu żony, miały 8 lat i co z tego że bieznik miał 4 mm.

Delco

> Mam pytanko jeśli

> jest na kąciku ktoś kto się zajmuje oponami zawodowo to proszę

> niech napisze swoje doświadczenia w temacie wiek a przydatność

> opony do użycia. Sorki za te wypociny i pozdro.

Specjalista od opon nie jestem.

Mialem kiedys (kilka lat temu) komplet opon z samego poczatku lat 90. Micheliny to byly o ile sie nie myle. Mialy juz grubo ponad 10 lat, o ile nie 15.

Uzywalem ich do treningow i startow w KJS. Czyli jakby nie mowic, warunki eksploatacji raczej ekstremalne.

Mimo tego ze byly cale spekane, i pomarszczone to nigdy mnie nie zawiodly.

Dlatego niema znowu co przesadzac z tymi oponami. Dopuki na oko nie widac ze cos jest nie tak, to ja bym sie nie obawial jezdzic na starych oponach.

> masz inne zdanie? czymś poparte?

Chyba Cię źle zrozumiałem... teraz doczytałem, że chodzi Ci o czas przechowywania w magazynie

Czy dzisiejsze opony

> wogóle strzelają? Opony to bugżetowe Dębica Vivo, z którymi

> kupiłem auto.

Witam

Również miałem te opony i chyba 6 lat to schyłek ich życia.

Właśnie po 6 latach zaczęły się z nimi problemy (choć z wyglądu były ok) w ciągu roku z 5 opon została mi tylko jedna.

Zmieniłem je na wielosezonowe Dębice Nawigator2 i jestem bardzo zadowolony. Rocznie pokonuje do 10 tyś, toczę się raczej wolno więc spokojnie pojezdzę na nich z 5 lat.

Pozdro

ja mam na jednej osi debice passio z 2001 i ich stan jest dobry. Maja jeszcze 4,5 mm bieznika, wewnatrz opony tez sie nic nie dzialo jak je wymienialismy z zimowek

> Hmm pewnie mnie zjedziecie ala ja mam w swoim samochodzie opony z

> 1997 roku

no... to juz czas na nie

> Hmm pewnie mnie zjedziecie ala ja mam w swoim samochodzie opony z

> 1997 roku czyli od nowości ( opony Michelin Energy). Samochód ma

> przejechane 90 tyś, więc opony pewnie z 50 tyś bo to letnie.

> Bieżnik opony pewnie ze 4 mm niższy od nowego. No i właśnie

> wiele razy się zastanawiałem nad wymianą ze względu na wiek ale

> jak co roku jadę na zmianę z zimowych na letnie to

> wulkanizatorzy są zawsze w szoku, że te opony są tak stare jak

> im mówie ( a nie wyglądają na stare) i twierdzą, że ich zdaniem

> można śmigać.

Ja też mam Micheliny z 1997 r ale model MXT i tylko na tylnych kołach. Zostało ich 3 mm bieżnika (auto ma przebieg 170 kkm czyli na nich (letnie) mam ze 100 kkm). Od środka sa zdrowe.

> Ja też mam Micheliny z 1997 r ale model MXT i tylko na tylnych

> kołach. Zostało ich 3 mm bieżnika (auto ma przebieg 170 kkm

> czyli na nich (letnie) mam ze 100 kkm). Od środka sa zdrowe.

HeHe to dokłądnie te same co ja Michelin Energy MXT i też mam je tylko na tyle bo przednie musiałem zmienić jak wjechałem w dziure ( rozpruło je z boku ). Pozdro

> Witam,

> Jako, że moje gumy mają już 6 lat, ale zużycie niewielkie,

> zastanawiam się, czy bezpieczne będzie dalsze jeżdżenie na

> takich oponach. Nie mają żadnych bąbli etc. Jedynie koło felgi

> sa małe mikropęknięcia wokół całej opony (na wszystkich), ale to

> chyba naturalne.

Jak już widzisz te mikro pęknięcia to natychmiast do zmiany. Miałem takie mikropęknięcia w zimówkach, jak je zauważyłem(miały jakieś 7 lat) to max 60km/h do zmiany na letnie(jakieś 2-3tygodnie). Jak szanujesz swoje, pasażerów i innych uczestników życie to je zmień.

> Mam pytanie - czy moge spokojnie jeździć i nie bać się, że opona

> wystrzeli

Nie możesz, taka opona zwłaszcza latem może wystrzelić.

> przy jeździe autostradowej?

Tym bardziej je wymień.

> Czy dzisiejsze opony

> wogóle strzelają?

TAK.

> Opony to bugżetowe Dębica Vivo, z którymi

> kupiłem auto.

Skoro nowe opony w F1 strzelają to istnieje duża szansa, że 10 letnie opony z niskiej półki to zrobią.

Pozdrawiam BAS

> Do capri zakładam wyłącznie stare i używane najczęściej opony - z

> prostej przyczyny: nowych się już nie produkuje w rozmiarze

> 205/60/13.

Nie wiem czy sie nie produkuje, ale z pewnosci sa do osiagniecia w sklepach netowych z gumkami, o np. TUTAJ albo TUTAJ.

> Specjalista od opon nie jestem.

> Mialem kiedys (kilka lat temu) komplet opon z samego poczatku lat 90.

Dętykowe czy bezdętkowe?

Delco

> Witam,

> Jako, że moje gumy mają już 6 lat, ale zużycie niewielkie,

> zastanawiam się, czy bezpieczne będzie dalsze jeżdżenie na

> takich oponach. Nie mają żadnych bąbli etc. Jedynie koło felgi

> sa małe mikropęknięcia wokół całej opony (na wszystkich), ale to

> chyba naturalne.

> Mam pytanie - czy moge spokojnie jeździć i nie bać się, że opona

> wystrzeli przy jeździe autostradowej? Czy dzisiejsze opony

> wogóle strzelają? Opony to bugżetowe Dębica Vivo, z którymi

> kupiłem auto.

Ja bym zmienił. Vivo to najgorsze opony na jakich jeździłem, w deszcz - śmierć w oczach.

> nowe opony to koszt ~160zl/szt (np. Firestone TZ200 185/60/14),

> czyli jak przejada 6 lat to bedziejakies 9zl/ miesiac.

> Jak Cie stac, zeby zaplacic tyle za spokoj sumienia to kupuj nowe.

> A i jeszcze jest z czego zaoszczedzic. Np Barum Brilantis ~140zl/sz

Ja kupowałem Kleber Dynaxer - fajne i tanie <140 zł (175/65/14)

No tak, tylko że Nankang oraz Cooper to jednak nie to samo, co Bridgestone czy Toyo.