Tak się zastanawiam jak zoribc te fasloki w amorach , rozumiem że w gre wchodzi tylko i wyłącznie powiekszenie luzu w poziomie ( lewo/prawo)

Czy robić te fasolki pod jakimś kątem ??? ( to chyba niezbyt dobre rozwiązanie bo zmieni się wysokość ?? )

> Tak się zastanawiam jak zoribc te fasloki w amorach , rozumiem że w

> gre wchodzi tylko i wyłącznie powiekszenie luzu w poziomie (

> lewo/prawo)

> Czy robić te fasolki pod jakimś kątem ??? ( to chyba niezbyt dobre

> rozwiązanie bo zmieni się wysokość ?? )

jakie fasolki ? chodzi o otwory ?

Tak chce go postawić bardziej w negatywie , bo mi jedno koło ociera o błotnik .

> Tak chce go postawić bardziej w negatywie , bo mi jedno koło ociera o

> błotnik .

..

W czym masz problem na jednym kole mam -0.3 a na drugim 0 i własnie na tym mi obciera .

Wawer widze że masz małe pojęcie

> Tak chce go postawić bardziej w negatywie , bo mi jedno koło ociera o

> błotnik

w kazdej hali gdzie jest produkcja elementow stalowych maja wybijarki a w nich sa wybijaki na otwory i fasolki musial bys znalesc owy warsztat , ja u mnie takie cos mam , lub zrobic 2 otwory , przejechac palnikiem srodki wziasc frezik i wyrzezbic , wyszlifowac ksztalt fasolki

No ale nadal nie wiem czy to ma być lewo/prawo czy jakoś po skosie ???

> W czym masz problem na jednym kole mam -0.3 a na drugim 0 i własnie

> na tym mi obciera .

> Wawer widze że masz małe pojęcie

..tak tak

i to -0,3 skorygujesz fasolka i przestanie Ci obcierac

boshhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

nawet jak skoryguje o 0.1 to będzie lepiej

> No ale nadal nie wiem czy to ma być lewo/prawo czy jakoś po skosie

> ???

jak zrobisz fasolki z seryjnych dizur to i tak ci sie na 2 stony przesunie

> nawet jak skoryguje o 0.1 to będzie lepiej

wiesz ze jak w czasie jazdy ci sie sruba poluzuje to masz KO ? bo watpie bys mial tak mocno skrecone zeby z czasem ci sie nie poluzowala

Dlatego moje pytanie czy lewo/prawo czy może jakoś pod kątem aby zachować wysokosć

> wiesz ze jak w czasie jazdy ci sie sruba poluzuje to masz KO ? bo

> watpie bys mial tak mocno skrecone zeby z czasem ci sie nie

> poluzowala

..sie nie poluzuje

Wiem , dlatego będzie fest przykrecone i na klej

> Dlatego moje pytanie czy lewo/prawo czy może jakoś pod kątem aby

> zachować wysokosć

..zrob w gornym mocowaniu

tylko nie placz potem ze sie auto zle prowadzi/opony scina/ zle hamuje/ jest niestabilne

> ..zrob w gornym mocowaniu

> tylko nie placz potem ze sie auto zle prowadzi/opony scina/ zle

> hamuje/ jest niestabilne

ja robiłem na dolnym...ale potym samochód sie fatalnie prowadził i zbieżność trzeba ustawiać

teraz się źle prowadzi , w jedną strone skręca fajnie , a w druga jakoś tak dziwnie .

i tak będe wymienial poduszki , hamulce , a skoro chce robić fasolke to i geometrię

Czemu się źle prowadziło ??

> teraz się źle prowadzi , w jedną strone skręca fajnie , a w druga

> jakoś tak dziwnie .

to kombinuj tak trase abys nie musiał skrecac w ta zła strone hi"

Ale to nie jest towarzyski

> wiesz ze jak w czasie jazdy ci sie sruba poluzuje to masz KO ? bo

> watpie bys mial tak mocno skrecone zeby z czasem ci sie nie

> poluzowala

nic sie nie poluzuje

mam tak oryginalnie w gwincie i mozna sie bawic katami

> teraz się źle prowadzi , w jedną strone skręca fajnie , a w druga

> jakoś tak dziwnie .

...przywaliles gdzies ??

zdefiniuj przywaliłeś gdzieś bo po polskich drogach to wiesz

Jesli chodzi o zawieszenie to niedawno zmieniałem amory , wachacze , drążki , sprężyni

> zdefiniuj przywaliłeś gdzieś bo po polskich drogach to wiesz

...ja ??

skad. ja to robie rocznie 3000km

> Jesli chodzi o zawieszenie to niedawno zmieniałem amory , wachacze ,

> drążki , sprężyni

no ale i tak masz skopane katy w zawieszeniu wiec masz cos krzywe w budzie

ta buda i tak jest krzywa od nowosci

Szczegółnie tył

to powiedz mi jeszcze czy one są tylko w poziomie zrobione czy też jakieś odchyłki w pionie ???

> W czym masz problem na jednym kole mam -0.3 a na drugim 0 i własnie

> na tym mi obciera .

> Wawer widze że masz małe pojęcie

w cc sc ten kat sie nie reguluje, przestaw to szybko pozegnasz oponki

Ale ja chce przestawić to -0.3 na mniej , a to 0.0 na więcej w negatywie

fasolki służą do ustawienia kątów pochylenia, ja po ustawieniu kątów jakie chciałem obspawałem podkładki do kolumn, mam teraz pewność że nawet jak podam w dziurę to kątów uj nie strzeli

No i to chce zrobić , poprawić kąt w jednym a w drugim troche zmniejszyć

> Ale ja chce przestawić to -0.3 na mniej , a to 0.0 na więcej w

> negatywie

pierwsza lepsza dziura i znowu na ustawianie

ustaw zbierznosc i bedzie lepiej skrecal

z niczym się nie pożegna, śigam tak odkąd pamiętam i nie tnie opon

no to działaj

zbierznośc jest

> z niczym się nie pożegna, śigam tak odkąd pamiętam i nie tnie opon

ja mam przud w delikatnym negatywie i od srodka opony mi wpiepsza ze hej

no spoko tylko skompletuje wszystko , bo do założenia na przód mam nowe tarcze , klocki , poduchy amorów no i wreszcie stabilizator

oprócz staba zapodaj dolną rozpórkę

> zbierznośc jest

to moze buda przydzwoniona byla

ustaw zbierznosć

> no spoko tylko skompletuje wszystko , bo do założenia na przód mam

> nowe tarcze , klocki , poduchy amorów no i wreszcie stabilizator

przy moim zawiasie stab ino przeszkadza

bude mam od nowości i nigdzie nie wydzwoniła za mojej kadencji , no chyba że spadła w czasie transportu

> ustaw zbierznosć

eeeeeeeee za dobrze sie prowadzi

> bude mam od nowości i nigdzie nie wydzwoniła za mojej kadencji , no

> chyba że spadła w czasie transportu

rozumiem

musze u siebie sprawdzic, ale u mnie nie ma takiego warsztatu gdzie mogl bym wjechac

> to powiedz mi jeszcze czy one są tylko w poziomie zrobione czy też

> jakieś odchyłki w pionie ???

dolna dziurka jest wieksza i na niej sie reguluje, ale w poziomie

niewiem czy dobrze pisze ale od ustawiania piony to juz mam gwinta

jakby co to jutro zrobie Ci fotke tych mocowach i wysle na pw

pozdr

> ja mam przud w delikatnym negatywie i od srodka opony mi wpiepsza ze

> hej

a nie tak dawno ktos probowal mi tu pisac ( wrecz wmawiac) ze przy negatywie opony zjada od zew

ale duzo tez zalezy od ustawionej zbieznosci jak jest dobrze ustawiona to oponki dluzej pociagna

pozdr

> pierwsza lepsza dziura i znowu na ustawianie

> ustaw zbierznosc i bedzie lepiej skrecal

nieprawda ja miałem jedno koło ustawione na fasolkach ... i nic sie nie przestawiało ...

zbieżność sprawdź

> zbieżność sprawdź

wlasnie musze sie wybrac, ale nie ma takiego warsztatu gdzie mogłbym wjechac na mojej glebie , a te fasolki to na gornym mocowaniu zwrotnicy czy na dolnym masz??

na dolnym oczywiście

> wlasnie musze sie wybrac, ale nie ma takiego warsztatu gdzie mogłbym

> wjechac na mojej glebie , a te fasolki to na gornym mocowaniu

> zwrotnicy czy na dolnym masz??

na dolnym sie robi