KJO wracasz do dyskusji??

nie ma do czego imho wracać

> nie ma do czego imho wracać

Jak chcesz, ale to ucieczka...

> nie ma do czego imho wracać

Narazie głównym tematem są uczucia do cieniasa

> nie ma do czego imho wracać

spec nic nie powie sytuacja jest beznadziejna

> nie ma do czego imho wracać

OK..EOT

o czym chcesz gadać ? Zmienisz zdanie ? nie

"To pijak i złodziej, bo każdy pijak to złodziej"

> o czym chcesz gadać ? Zmienisz zdanie ? nie

> "To pijak i złodziej, bo każdy pijak to złodziej"

Jak chcesz to na GG Ci wytłumaczę o co mi chodzi. Nie tu bo się innym atmosfera udzieli.

> Jak chcesz to na GG Ci wytłumaczę o co mi chodzi. Nie tu bo się innym

> atmosfera udzieli.

pewnie, gg to swietny pomysl

> znaczy sie tylko dla weteranów?? Hymmm .... musze popracować nad

> statusem

ja jestem za osobnym forum dla adamcośtam i mario

> Widząc, że tu też niezły spam mam pytanie? Dlaczego zamknięto jeden z

> wątków?

Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź na poziomie tego forum

Ja kupilem TEXTARy za 110 zl i nie narzekam. Bardzo dobrze sie jezdzi i nie piszcza co najwaznejsze. Twarde sa skubane i po przejechaniu ok. 30 tys na nich, przejade jeszcze drugie tyle chyba

> ja mialem CC700 tylko przez 6 koszmarnych miesiecy... a sprzedalem je

> po tym, jak sie wkurzylem, jak mnie TIR pod gorke wyprzedzil

A nie mówiłem że TIR'y to zło

> ja tez swojego lubilem... do czasu

Wszystko przez tego tira pod górkę zlikwidować górki bo tirów się nie da, sibui broni ich pełną piersią

> ja jestem za osobnym forum dla adamcośtam i mario

a ja jestem za oddzielnym forum dla drętwych i drewnianych różowofili

> ja jestem za osobnym forum dla adamcośtam i mario

A zdajesz sobie sprawe z tego, ze gdyby takowe powstalo to na tym nie mialbys juz z kim pisac...?

> Wszystko przez tego tira pod górkę zlikwidować górki bo tirów się

> nie da, sibui broni ich pełną piersią

tutaj akurat TIR zrobił dobrą robotę

zmusił Rabiego do zmiany auta

niop mnie też to niedługo czeka i też pewnie będę to sam robił...

> Wszystko przez tego tira pod górkę zlikwidować górki

heheheh...

> niop mnie też to niedługo czeka i też pewnie będę to sam robił...

30 minut na strone z robieniem zdjec, bez ... 15

ekstra masz urzadzenie do podnoszenia auta, gratuluje pomyslu, zeby grzebac pod samochodem uniesionym fabrycznym podnosnikiem

> ekstra masz urzadzenie do podnoszenia auta, gratuluje pomyslu, zeby

> grzebac pod samochodem uniesionym fabrycznym podnosnikiem

Jeśli chodzi o klocki i tarcze, to - czemu nie? Przecież do tego nie trzeba kłaść się pod autem, więc życie i zdrowie jest niezagrożone

> Jeśli chodzi o klocki i tarcze, to - czemu nie? Przecież do tego nie

> trzeba kłaść się pod autem, więc życie i zdrowie jest

> niezagrożone

no włąśnie

> ekstra masz urzadzenie do podnoszenia auta, gratuluje pomyslu, zeby

> grzebac pod samochodem uniesionym fabrycznym podnosnikiem

bez przesady, ja nie robiłem remontu zawieszenia, a pozatym nigdy mi nie udało sie zrzucić samochodu z podnośnika, jak odpowiednio samochód zabezpieczyłem. Wiec nie ma wiekrzego znaczenia czy to jest fabryczny czy nie. No chyba ze wzywasz pomoc drogową z "żabą" do tego żeby kapcia zmienić.

> 30 minut na strone z robieniem zdjec, bez ... 15

kwila moment i gotowe

> kwila moment i gotowe

no ba !! jak na jednej sronie sie przetestowało to na drugiej już sprawniej poszło

Cześć wszystkim.

Troszke odkopałem temacik, ale to co. Najwazniejsze ze sie udało odszukać

Mam takie pytanie czy jest duza róznica przy wymianie klocków i tarcz między autem posiadającym ABS a nie posiadającym tego cuda. AvG nie posiadał układu wiec sie zastanawiam, czy trafię na jakieś przeszkody

Dziekuję na rzeczowe odpowiedzi

> Cześć wszystkim.

> Troszke odkopałem temacik, ale to co. Najwazniejsze ze sie udało

> odszukać

> Mam takie pytanie czy jest duza róznica przy wymianie klocków i tarcz

> między autem posiadającym ABS a nie posiadającym tego cuda. AvG

> nie posiadał układu wiec sie zastanawiam, czy trafię na jakieś

> przeszkody

> Dziekuję na rzeczowe odpowiedzi

w pII jeśli chodzi o przód to przeszkód brak

ABS nie jest związany z tarczani ani z klockami tym bardziej

> w pII jeśli chodzi o przód to przeszkód brak

> ABS nie jest związany z tarczani ani z klockami tym bardziej

Dziekuję. A czujniki?

> Dziekuję. A czujniki?

czujnik jest na zwrotnicy

a pierścień na półosi (zresztą schowany i mało go widać)

> Cześć wszystkim.

> Troszke odkopałem temacik, ale to co. Najwazniejsze ze sie udało

> odszukać

> Mam takie pytanie czy jest duza róznica przy wymianie klocków i tarcz

> między autem posiadającym ABS a nie posiadającym tego cuda. AvG

> nie posiadał układu wiec sie zastanawiam, czy trafię na jakieś

> przeszkody

> Dziekuję na rzeczowe odpowiedzi

Nie wiem jak w mk2, ale w classicu różnica jest taka, że przy ABSie trzeba mieć klucz imbusowy 7 mm, którym odkręca się dwie śruby, a w autach bez ABSu wyciąga się tylko zawleczkę i już jarzmo zacisku się unosi... Jest różnica w konstrukcji zacisku...

> Nie wiem jak w mk2, ale w classicu różnica jest taka, że przy ABSie

> trzeba mieć klucz imbusowy 7 mm, którym odkręca się dwie śruby,

> a w autach bez ABSu wyciąga się tylko zawleczkę i już jarzmo

> zacisku się unosi... Jest różnica w konstrukcji zacisku...

Taka różnica jest też w Mk2 ale tylko ze względu na to że 8v i 16v maja inne hamulce z przodu. W 8v do zdjęcia jarzma wystarczy zdjęcie zaczepu sprężystego i wyciągnięcie sworznia zacisku a w 16v trzeba odkręcić dwa imbusy kluczem nr.7 (choć ja zdejmuje inaczej ) ABS nie ma nic do rzeczy.

Poza tym Mk1 i Mk2 1.2 16v mają ponoć te same hamulce z przodu.

> Taka różnica jest też w Mk2 ale tylko ze względu na to że 8v i 16v

> maja inne hamulce z przodu. W 8v do zdjęcia jarzma wystarczy

> zdjęcie zaczepu sprężystego i wyciągnięcie sworznia zacisku a w

> 16v trzeba odkręcić dwa imbusy kluczem nr.7 (choć ja zdejmuje

> inaczej ) ABS nie ma nic do rzeczy.

> Poza tym Mk1 i Mk2 1.2 16v mają ponoć te same hamulce z przodu.

No srabees srabeesem, ale fakt, że różnica opisana jak wyżej - jest...

> Taka różnica jest też w Mk2 ale tylko ze względu na to że 8v i 16v

> maja inne hamulce z przodu. W 8v do zdjęcia jarzma wystarczy

> zdjęcie zaczepu sprężystego i wyciągnięcie sworznia zacisku a w

> 16v trzeba odkręcić dwa imbusy kluczem nr.7 (choć ja zdejmuje

> inaczej ) ABS nie ma nic do rzeczy.

> Poza tym Mk1 i Mk2 1.2 16v mają ponoć te same hamulce z przodu.

Dzienks I dla PT

Jak będe miał czas i sie ociepli postaram się zabrać za to

a te kropki to sa jakies dziurki ?