Czesc

Zastanawiam sie jaki mozna dostac max rabat w fiacie przy leasingu ?

Czy 20% od ceny katalogowej jest do osiagniecia ? (cena katalogowa ok 80 tys zl za bravo)

20 % to niemozliwe

nie wiem jak jest teraz w fiacie ale mysle ze prowizji maja z 15% nie wiecej

do 10% procent mozesz sie klucic

a chodzi o fiat leasing czy jaki z zewnatrz ??

jak u nich bierzesz leasing to salon ma z tego kilka procent prowizji (zwykle ok. 3 %) i dzieki temu na sama cene auta mozesz ubiegac sie o wiekszy rabat.

> 20 % to niemozliwe

> nie wiem jak jest teraz w fiacie ale mysle ze prowizji maja z 15% nie

> wiecej

> do 10% procent mozesz sie klucic

> a chodzi o fiat leasing czy jaki z zewnatrz ??

> jak u nich bierzesz leasing to salon ma z tego kilka procent prowizji

> (zwykle ok. 3 %) i dzieki temu na sama cene auta mozesz ubiegac

> sie o wiekszy rabat.

no raczej u nich leasing.

dzieki za odp

> no raczej u nich leasing.

> dzieki za odp

napisz gdzie bedziesz kupowal - moze ich znam

znam kilka osob z salonow fiata w wawie.

> Czesc

> Zastanawiam sie jaki mozna dostac max rabat w fiacie przy leasingu ?

> Czy 20% od ceny katalogowej jest do osiagniecia ?

kolega freeco był/jest dobry w targowaniu się z fiatem, może on coś poradzi

> (cena katalogowa ok

> 80 tys zl za bravo)

czyżby 1.4 T-Jet?

> Czesc

> Zastanawiam sie jaki mozna dostac max rabat w fiacie przy leasingu ?

> Czy 20% od ceny katalogowej jest do osiagniecia ? (cena katalogowa ok

> 80 tys zl za bravo)

Ja dostałem trochę ponad 15% na GP. Ale to był poprzedni rocznik i mniej więcej połowa tego rabatu była dafaultowa.

> Czesc

> Zastanawiam sie jaki mozna dostac max rabat w fiacie przy leasingu ?

> Czy 20% od ceny katalogowej jest do osiagniecia ? (cena katalogowa ok

> 80 tys zl za bravo)

Watpie, ja urwalem -3 tys (7%) + aktualne promocje, co bylo niezlym wtedy wynikiem, ale 20% to troche duzo , pamietam ze kolega Daniel_I dosc mocno sie z nimi targowal

> no raczej u nich leasing.

Radzę przejrzeć również inne oferty leasingu. Leasing fabryczny jest zazwyczaj droższy od takiego, który sobie sam załatwisz (w koncu te wszystkie prowizje dla sprzedającego itp ktoś musi placić). I owszem - biorąc leasing fabryczny dostajesz zazwyczaj większy rabat na auto - jednak prawie zawsze to i tak wychodzi drożej, niż byś kupił auto z mniejszym rabatem, ale za to tańszym leasingiem.

Po prostu poproś o kilka ofert leasingowych i sobie porównaj.

> Radzę przejrzeć również inne oferty leasingu. Leasing fabryczny jest

> zazwyczaj droższy od takiego, który sobie sam załatwisz (w koncu

dokladnie tak,

tylko że nie bierz ofert w salonie

bo z kazdejoferty handlowiec ma dodatkowo na boku porowizję dla siebie za która Ty zapłacisz (wiem jak ja to robiłem ... )

proponuje udac sie bezposrednio do siedziby badz na strone www dobrej firmy leasingowej takiej jak:

Orix, EFL, Getin Leasing.

Jesli potrzebujesz dobrej oferty leasingowej to 2 moich dobrych kumpli pracuje w leasingu (ORIX, Getin Leasing) i jedna przyjaciolka w EFL-chociaz kredyt samochodowy ale pomoc moze.

Jak chcesz to odezwij sie na priv to oni Ci przygotuja oferte, przyjada do ciebie (pracuja w wawie).

pozdrawiam i powodzenia.

> Czesc

> Zastanawiam sie jaki mozna dostac max rabat w fiacie przy leasingu ?

> Czy 20% od ceny katalogowej jest do osiagniecia ? (cena katalogowa ok

> 80 tys zl za bravo)

20% to IMHO bez najmniejszych szans. MAX który mozna wywalczyć to będzie ~15-16% - ale to raczej jakieś firmy flotowe tyle mają...

Pozdrawiam

Ł.

> Czesc

> Zastanawiam sie jaki mozna dostac max rabat w fiacie przy leasingu ?

> Czy 20% od ceny katalogowej jest do osiagniecia ? (cena katalogowa ok

> 80 tys zl za bravo)

z tymi upustami (pod warunkiem ze korzystasz z leasingu wskazanego przez sprzedawce) to najczesciej bywa tak, ze daja duzy upust, ale koszt leasingu jest duzo drozszy od tego co mozna dostac w innej firmie leasingowej.

wiec sprawdz dokladnie i porownaj

> Czesc

> Zastanawiam sie jaki mozna dostac max rabat w fiacie przy leasingu ?

> Czy 20% od ceny katalogowej jest do osiagniecia ? (cena katalogowa ok

> 80 tys zl za bravo)

Zapomnij... we fiacie w Szczecinie to mozna w morde dostac nie rabat... Z wielka lacha dolozyli alarm...

Rabat dostalem od EFLu jako staly klient 10%.

JAk juz bierzesz,ktores auto na leasing to z leasingodawca sie targuj raczej.

Takiego rabatu nikt Ci nie da...

Pracuje w salonie konkurencyjnej dla Fiata marki i tutaj marze salonu to okolo 7-8% dla salonu.

A przeciez salon za cos zyc musi, musi sie utrzymac, oplacic praciwnikow

Nie wiem ile prawdy w info nt. marż w Citroenie, ze slyszalem, ze na aucie srednio 3% po uwzglednieniu rabatow. Kto moze potwierdzic/zdementowac pogloske?

I racja: od leasingow dla sprzedajacego jest kasa dodatkowa, takze przejrzyj dokladnie oferty zewnetrznych firm leasingowych, bo moze wyjsc taniej. Nawet sporo taniej.

>> Nie wiem ile prawdy w info nt. marż w Citroenie, ze slyszalem, ze na

> aucie srednio 3% po uwzglednieniu rabatow. Kto moze

> potwierdzic/zdementowac pogloske?

Jak pracowalem w Citroenie to takj wlasnie bylo

min., co mialo zostac to 3 % na aucie-poniezej tego nie wolno nam bylo sprzedawać.

marża była na osobówkach do 8 %

czyli max rabatu kwotowo to 5%.

swego czasu u młodkowskiego był program o zakładaniu salonu samochodowego i jeden z włascicieli salonu mówił, że praktycznie to mogliby zrezygnować ze sprzedaży aut, bo to tylko 20% wpływu firmy... kokosy robi się na ich obsłudze...

nie wiem jak salony się rozliczają z centralą, ale na firmę ojciec kupuję berlingo z 30% upustem a od salonu dostał jeszcze dywaniki i radio

> nie wiem jak salony się rozliczają z centralą, ale na firmę ojciec

> kupuję berlingo z 30% upustem a od salonu dostał jeszcze

> dywaniki i radio

Jakiś wyjątek z tymi berlingo. Pogratulować okazji

18-20% od ceny katalogowej da się uzyskać, ale tylko po znajomości, lub w przypadku zakupu sporej ilości aut. Normalnie, dla człowieka z ulicy jest to wielkość nie do osiągnięcia (oczywiście pomijając demówki czy jakieś szczególne sytuacje).

auto za które na stronie fiata chcą 29800 kupiłem za 24500

wiec mysle ze i 20% dałoby sie wynegocjowac

> Czy 20% od ceny katalogowej jest do osiagniecia ? (cena katalogowa ok

> 80 tys zl za bravo)

Jeśli dealer bardzo chce, to może mu się to udać (aczkolwiek gwarancji sukcesu nie ma) - u fiata jest coś takiego jak specjalne upusty dla VIP-ów, w których partycypuje również importer (z tym, że wtedy nie obowiązują już żadne inne aktualne promocje - zarówno te dla wybranych grup zawodowych jak i te ogólnie dostępne, opisane na stronie) - i dlatego w takiej sytuacji dealer jest w stanie udzielić nawet upustu wyższego niż jego marża bez dokładania do interesu. Jeśli dealerowi uda się jakoś uzasadnić, że w lokalnej społeczności jesteś VIP-em (wiem, że brzmi to idiotycznie ), to może wynegocjować z importerem jakiś konkretniejszy upust - wysokość jest uznaniowa AFAIK i jest kwestią indywidualną dla danego przypadku.

Dwa i pół roku temu przy zakupie za gotówkę udało mi się w ten sposób uzyskać 19% upustu na Stilo zamawiane z produkcji (cennikowa, katalogowa wartość auta wynosiła 102800 zł) - ale w takiej sytuacji nie mogłem np. skorzystać z "darmowego" pakietu ubezpieczeniowego na pierwszy rok, który wówczas był standardowo oferowany.

Jeśli kredyt/leasing załatwiasz u delaera, to dealer ma z tego prowizję, więc może być też bardziej skłonny do udzielania rabatów.

No na aucie nowym paradoksalnie najwieksze zyski osiaga sie w sposob "ukryty". Takie mam wrazenie. Co mam na mysli? Kredyt/leasing w salonie - i od tego prowizja dla jednostki sprzedajacej samochod. Akcesoria w sklepach w salonach - a radio, dywaniki, czasem jakis bagaznik dachowy, przeciwmgielne etc. Cos sie klientowi da "friko", zeby go pobudowac a na czyms innym sie go ogoloci.

Zapewne masz racje - coraz wiecej salonow handluje samochodami uzywanymi (a jaka na tym kasa - odkupic czy sprowadzic i sprzedac klientowi indywidualnemu), seriws to sprawa naturalna, a coraz dluzsza gwarancja trzyma spora czesc ludzi przy ASO dlugie lata...

Zarabianie w sposob kompleksowy. Na kazdej linii.

Z reszta an tym polega wolny rynek: handlujesz tym (i zarazbiasz na tym), co chce kupic klient.

kupowałem GP na zamówienie

cena końcowa konfiguracji wyszła lekko ponad 68kzł

dostałem 12% rabatu + rabat na zimówki (cena GY UG7 była taka sama jak na opony.com)+ alarm gratis

NA Ducato 18% od ceny i 3% na kosztach.