Wlasnie sie zastanawiam nad wlozeniem tylnej belki z hamulcami tarczowymi do mojej astry...

ktos sie juz bawil w takie cus?

jakie sa to koszty, pomijajac zakup kompletnej belki?

jak wyglada ten dodatkowy stabilizator z GSI? mozna go zalozyc do kazdej innej astry?

ktos dysponuje pogladowym foto...?

> Wlasnie sie zastanawiam nad wlozeniem tylnej belki z hamulcami

> tarczowymi do mojej astry...

> ktos sie juz bawil w takie cus?

> jakie sa to koszty, pomijajac zakup kompletnej belki?

> jak wyglada ten dodatkowy stabilizator z GSI? mozna go zalozyc do

> kazdej innej astry?

> ktos dysponuje pogladowym foto...?

Nie widzę z tym problemu. Do Corsy A/B też kładą tarcze na tył i nie tańczą. Co do stabilizatora - musi wejść

>Co do stabilizatora - musi wejść

Bylo na forum gdzies z rok temu jak ktos dokładał na tył do Fki ze zdjeciami i opisem

Wejdzie bez problemu

> Bylo na forum gdzies z rok temu jak ktos dokładał na tył do Fki ze

> zdjeciami i opisem

tez mi sie tak zdawalo ale cos nie moge znalezc...

wiec nikogo nie ma kto dokonywal przeszczepu tylnej belki...?

> wiec nikogo nie ma kto dokonywal przeszczepu tylnej belki...?

wyszukiwarkę pytałeś?

jeden link na zachętę

Ja przekładałem. Jaki koszt? No zależy kto będzie Ci to robił. Mi kumpel zakładał i za wszystko zapłaciłem 250PLN. Problem był z linka hamulca ręcznego ponieważ nie pasowała żadna od GSi. Dopiero kolega przywiózł mi linkę od 1.8 16V sedan i weszła. Inne linki wisiały pod bakiem co mi się wogóle nie podobało.

> Ja przekładałem.

jakbyś kliknął w link post wyżej, to zauważyłbyś, że odsyła do Twojego wątku

> wyszukiwarkę pytałeś?

> jeden link na zachętę

dziekuje cos nie moglem znalezc...

> Ja przekładałem. Jaki koszt? No zależy kto będzie Ci to robił. Mi

> kumpel zakładał i za wszystko zapłaciłem 250PLN. Problem był z

> linka hamulca ręcznego ponieważ nie pasowała żadna od GSi.

> Dopiero kolega przywiózł mi linkę od 1.8 16V sedan i weszła.

> Inne linki wisiały pod bakiem co mi się wogóle nie podobało.

czyli ogolny koszt zamknal sie w tych 250zl?

a jak z przewodami hamulcowymi? trzeba cos rzezbic? jak z ABSem, wszystkie GSI mialy ABS?

jak rozumiem teraz mam ABS tylko na przednie heble...? po wymianie bede miec na wszystkie 4 czy sie myle...?

zaraz wpadnie Orochimaru i odnotuje, że znów buziaka dostałem

> jak z ABSem,

> wszystkie GSI mialy ABS?

wydaje mi się, że tak, mało tego, ETC dodatkowo

> jak rozumiem teraz mam ABS tylko na przednie heble...? po wymianie

> bede miec na wszystkie 4 czy sie myle...?

mylisz się

jeśli masz ABS to działa na wszystkie koła

belka z GSI będzie z czujnikami, więc wsio ok

> zaraz wpadnie Orochimaru i odnotuje, że znów buziaka dostałem

wiec pozostanie to nasza tajemnica...

> wydaje mi się, że tak, mało tego, ETC dodatkowo

hmmm ciekawe ile problemu byloby z przeszczepem wlasnie TC...

Ale musisz zaówazyć ze seryjnie tylko gsi z C20XE miały dodatkowy stabilizator który wygląda tak:

a zamontowany do belki seryjnie bez stabilizatora ani tarczowych hamulców wygląda tak:

> Ale musisz zaówazyć ze seryjnie tylko gsi z C20XE miały dodatkowy

> stabilizator który wygląda tak:

> a zamontowany do belki seryjnie bez stabilizatora ani tarczowych

> hamulców wygląda tak:

ooo dziekuje bardzo, wlasnie o takie cos mi chodzilo...

ciekawe jak sie cenia te stabilizatory...

> ooo dziekuje bardzo, wlasnie o takie cos mi chodzilo...

> ciekawe jak sie cenia te stabilizatory...

ja zapłaciłem 70PLN za stabilizator 330 z przesyłką za piasty z tarczami od gsi 95 rok ale nowe klocki i tarcze były

p.s. ja w sumie przerabiam asterke na gsi tyle ze będzie gsi w środku na zewnątrz seryjny sedan prawie

> ja zapłaciłem 70PLN za stabilizator 330 z przesyłką za piasty z

> tarczami od gsi 95 rok ale nowe klocki i tarcze były

> p.s. ja w sumie przerabiam asterke na gsi tyle ze będzie gsi w środku

> na zewnątrz seryjny sedan prawie

no tak... nie mozesz zastosowac calej belki z GSI bo sedanika masz...

Styku, mam pytanie: czy zawieszenie końcowego tłumika to oryginał czy sam rzeźbiłeś?

Pozdroofka

> Styku, mam pytanie: czy zawieszenie końcowego tłumika to oryginał czy

> sam rzeźbiłeś?

> Pozdroofka

Oryginał tak było chyba od 96 roku ja mam 98

> no tak... nie mozesz zastosowac calej belki z GSI bo sedanika masz...

belka w hb i sedanie taka sama ale poprostu moja była napewno prosta a kupił bym z niewiadomego źródła to okazac się mogło ze samochód zostawia 4 ślady Ja hamulce kupowałem jakieś dwa lata temu więc dlatego tak drogo

> Oryginał tak było chyba od 96 roku ja mam 98

Pytam, bo u mnie wieszak jest z drugiej strony - od koła i nawet nie pytaj jak głupio rozwiązany...

Druga sprawa to taka, że dwa tygodnie temu wymianialem tłumik końcowy (opaska przerdzewiała niestety i pod nią też i musiałem zdrowy, oryginalny i cichy tłumik wywalić) i kiedy zamawiałem nikt nie pytał o rocznik auta. A przecież u Ciebie i umnie miejsce przyspawania pręta do zawieszania jest inne. Gumowy wieszak u Ciebie jest taki sam jak przy środkowym tłumiku, u mnie jest zupełnie inny. Kiedy kupowałem wieszaki (stare były już twarde i rozciągnęte) to dostałem komplet, w który były dwa takie same (od środkowego) i jeden inny od tylnego i też nikt nie pytał o rocznik.

Pozdroofka

u mnie jest tak samo, jak opisujesz...

> u mnie jest tak samo, jak opisujesz...

Fota, trochę mało widać, bo nie wieszak byl obiektem zdjęcia.

Zdjęcie robione 2,5 roku temu. Opaska już w nienajlepszym stanie. Dwa tygodnie temu przerdzeiwala i odpadla. Pod nią kupa rdzy, przy próbie ruszenia szczotą drucianą zrobiła się dziurka.

Pozdroofka

> Fota, trochę mało widać, bo nie wieszak byl obiektem zdjęcia.

> Zdjęcie robione 2,5 roku temu. Opaska już w nienajlepszym stanie. Dwa

> tygodnie temu przerdzeiwala i odpadla. Pod nią kupa rdzy, przy

> próbie ruszenia szczotą drucianą zrobiła się dziurka.

miałeś podobny efekt jak ja (też wrzucę fotę, a co!)?

PS. wieszaka nie widać, ale to nie on był obiektem zdjęcia

> PS. wieszaka nie widać, ale to nie on był obiektem zdjęcia

Jakieś Ci druty żebrowane odpadły od auta i leżą na betonie.

Pozdroofka

Też mam takie wieszaki na tłumik, tylko u mnie trochę za bardzo latał. Dlatego nałożyłem na nie kawałki węża i już nie lata.

Ale zastanawiają mnie sprężynki. Miałeś pół tony w kuferku, czy mi się zdaje, że takie ściśnięte?

Azja a co mi tam, masz i ode mnie

> Jakieś Ci druty żebrowane odpadły od auta i leżą na betonie.

normalka... sypie się astra...

sprzedaję to na złom i mam na elpidżi

kończymy już spam w wątku Szefa?

> Azja a co mi tam, masz i ode mnie

> Też mam takie wieszaki na tłumik, tylko u mnie trochę za bardzo

> latał. Dlatego nałożyłem na nie kawałki węża i już nie lata.

> Ale zastanawiają mnie sprężynki. Miałeś pół tony w kuferku, czy mi

> się zdaje, że takie ściśnięte?

> Azja a co mi tam, masz i ode mnie

To takie są progresywne niby ale zmęczyły się już moją astrą niedługo wymienie

> Fota, trochę mało widać, bo nie wieszak byl obiektem zdjęcia.

To musiał wymyśleć szalony wynalazca Hans von Schmueggel U mnie jest jak na zdjęciu kolegi marcinstyk, 2 wieszaki od tyłu, jeden od przodu tłumika, ale to pewnie taki już urok sedana

> sedan

I to może być klucz...

Pozdroofka

> I to może być klucz...

> Pozdroofka

Ale ja miałem asterke HB z silnikiem 1.4 v8 i też miał wieszaczki takie jak w moim sedanie do tłumika końcowego rocznik astry też 98

Mi coś obiło się o uszy że od pewnego rocznika (nie pamiętam którego) zmieniono sposób mocowania tłumika końcowego. W starszych były chyba takie na obejmę (ja taki mam) a potem były na dwóch wieszakach z pręta (tak jak u Styka )

> W starszych były chyba takie na obejmę

Ta obejma to chyba zemsta Niemców za Lenino....

Pozdroofka

> Ta obejma to chyba zemsta Niemców za Lenino....

> Pozdroofka

No fakt że tłumik cały do a pod obejmą przegnity. Mi jakiś czas temu odpadł dół obejmy ale tłumik trzymał się na rdzy i udało mi się przejeździć cały dzień Potem oczywiście opadł na asfalt.

Potwierdzam,po lifcie tłumiki występują bez obejmy,tylko mają dwa haki po obu stronach.

> Potwierdzam,po lifcie tłumiki występują bez obejmy,tylko mają dwa

> haki po obu stronach.

To chyba nie po lifcie zmienili przynajmniej nie po tym w 95r bo w mojej jest obejma a autko po lifcie jest

> Mi jakiś czas temu

> odpadł dół obejmy ale tłumik trzymał się na rdzy i udało mi

> się przejeździć cały dzień Potem oczywiście opadł na asfalt.

No u mnie identycznie ale akurat powoziła moja kobita, stało się jej to jakieś 100km od domu Dała rade szelma bo najpierw zjechała na staję benzynową i zmusiła jakiegoś faceta coby położył się pod auto i przywiazał tłumik drutem a potem doturlała się do miejscowego mechaniora, który pospawał wieszak

Pozdroofka

No to może w 1996.Miałem asterke 1996.10. i miała własnie dwa haki.Przy kupowaniu tłumika w katalogu ASMET pisało że po 1995 roku są haki.

ps. Może to jest tak jak z gałka od zmiany biegów.Do 1996.06. były te starsze bez białych cyferek,a po czerwcu 1996 były takie jak od vectry z białymi cyferkami.

> No u mnie identycznie ale akurat powoziła moja kobita, stało się jej

> to jakieś 100km od domu Dała rade szelma bo najpierw zjechała

> na staję benzynową i zmusiła jakiegoś faceta coby położył się

> pod auto i przywiazał tłumik drutem a potem doturlała się do

> miejscowego mechaniora, który pospawał wieszak

> Pozdroofka

No to pogratulować siły persfazji żonie A czy aby nie nadużywa tego daru na domownikach ... (wynieś śmieci, zrób zakupy, nie idź do garażu, daj już spokój Asterce ). U mnie trafiło na ojca, zamieniliśmy się akurat na dwa dni samochodami i odpadło akurat jemu.