Witka, poruszam sie mitsu lancerem 1,3 75KM z 97'

Zauwazylem ze w ostatnich czasach zimowej pory spala mi bardzo duze ilosci benzyny ciezko okreslic dokladnie ile ale wychodzi ponad 12l na 100km, fak ze jezdze do pracy jakies 3 kilo i w sumie auto niedogrzane jest zagrzewa sie w polowie drogi a tak to sunie na ssaniu, staram sie mu nie pedalowac mocno stosuje sie do zasad eco-drivingu ,ale widze ze to dalej na nic bo wskazowka leci na leb na szyje. Nie wiem czy rano go odpalic niech pochodzi na spokojnie lapie temperatuje ja sobie szyby odsnieze itp. czy od razu nim jechac?

No rozumiem 9- 10l ale nie ponad 12 troche lipa

Moze na kompa z nim jechac?

> Witka, poruszam sie mitsu lancerem 1,3 75KM z 97'

> Zauwazylem ze w ostatnich czasach zimowej pory spala mi bardzo duze

> ilosci benzyny ciezko okreslic dokladnie ile ale wychodzi ponad

> 12l na 100km, fak ze jezdze do pracy jakies 3 kilo i w sumie

> auto niedogrzane jest zagrzewa sie w polowie drogi a tak to

> sunie na ssaniu, staram sie mu nie pedalowac mocno stosuje sie

> do zasad eco-drivingu ,ale widze ze to dalej na nic bo wskazowka

> leci na leb na szyje. Nie wiem czy rano go odpalic niech

> pochodzi na spokojnie lapie temperatuje ja sobie szyby odsnieze

> itp. czy od razu nim jechac?

> No rozumiem 9- 10l ale nie ponad 12 troche lipa

> Moze na kompa z nim jechac?

przez 3 km to wątpie zeby chociarz 60 st złapał - wg mnie nic na to nie poradzisz- za krótkie trasy

dawny znajomy z Zamościa jeżdził zeszłej zimy omegą mv6

do pracy ma 800metrów

pali mu 27litrów gazy w zimie

> przez 3 km to wątpie zeby chociarz 60 st złapał - wg mnie nic na to

> nie poradzisz- za krótkie trasy

ja wiem nawet moj mechanior byl zaskoczony ze szybko lapie temperature wskazowka fajneis zybko staje deba

jak wracalem nim przez 600km na poczatku wrzesnia to spalil milusio malo

> dawny znajomy z Zamościa jeżdził zeszłej zimy omegą mv6

> do pracy ma 800metrów

> pali mu 27litrów gazy w zimie

800m do pracy samochodem to straszny leń

> 800m do pracy samochodem to straszny leń

ja mam 100m do sklepu i rano po bułki jeżdżę

ale wracając do tematu, mam do pracy 16km, też większość na ssaniu jadę, spalanie mam w okolicach 10l benzyny na 5-6 pełnych baków gazu, i około 10 litrów gazu na 100km

> jak wracalem nim przez 600km na poczatku wrzesnia to spalil milusio

> malo

600 km to nie 3 km.zimno i krotki dystans to mieszanka powodujaca wir w baku. rok temu do pracy 5 km w zimie auto spalalo mi 10l/100km.teraz jezdze 15 km i spala 8,5 l.tak wiec chyba musisz sie z tym pogodzic.

ja mam jakies 2-3 km na uczelnie i fiesta 1.3 pali mi jakies 9-10 l niekoniecznie w zimie

> dawny znajomy z Zamościa jeżdził zeszłej zimy omegą mv6

> do pracy ma 800metrów

> pali mu 27litrów gazy w zimie

I mu sie gaz zdazyl w zime na tych 800m zalaczyc

Te 3 km to na ssaniu głównie jedzie, a wtedy i zużycie spokojnie osiąga 20l/100km.

> Witka, poruszam sie mitsu lancerem 1,3 75KM z 97'

> Zauwazylem ze w ostatnich czasach zimowej pory spala mi bardzo duze

> ilosci benzyny ciezko okreslic dokladnie ile ale wychodzi ponad

> 12l na 100km, fak ze jezdze do pracy jakies 3 kilo i w sumie

> auto niedogrzane jest zagrzewa sie w polowie drogi a tak to

> sunie na ssaniu, staram sie mu nie pedalowac mocno stosuje sie

> do zasad eco-drivingu ,ale widze ze to dalej na nic bo wskazowka

> leci na leb na szyje. Nie wiem czy rano go odpalic niech

> pochodzi na spokojnie lapie temperatuje ja sobie szyby odsnieze

> itp. czy od razu nim jechac?

> No rozumiem 9- 10l ale nie ponad 12 troche lipa

> Moze na kompa z nim jechac?

Pocieszę Cię. Siena 1,2 na takich odcinkach pali ok 9,5do 11,5.

Wszystko w normie

> Witka, poruszam sie mitsu lancerem 1,3 75KM z 97'

> Zauwazylem ze w ostatnich czasach zimowej pory spala mi bardzo duze

> ilosci benzyny ciezko okreslic dokladnie ile ale wychodzi ponad

> 12l na 100km, fak ze jezdze do pracy jakies 3 kilo i w sumie

> auto niedogrzane jest zagrzewa sie w polowie drogi a tak to

> sunie na ssaniu, staram sie mu nie pedalowac mocno stosuje sie

> do zasad eco-drivingu ,ale widze ze to dalej na nic bo wskazowka

> leci na leb na szyje. Nie wiem czy rano go odpalic niech

> pochodzi na spokojnie lapie temperatuje ja sobie szyby odsnieze

> itp. czy od razu nim jechac?

> No rozumiem 9- 10l ale nie ponad 12 troche lipa

> Moze na kompa z nim jechac?

jezdzij do pracy okrezna droga

> Ja mam 1 km i też jeżdżę - i co ciekawe nie zauważyłem zwiększonego

> zużycia w moim przypadku ON. Może tylko benzyniaki tak palą na

> krótkich dystansach?

No widzisz avensis D-4D jak zaczął robić krótsze odcninki przy tych mrozach -1 to spalanie wskoczyło z 6,5 litra na 7

Sam masz odpowiedź...

Do 1/3 skali temeratury cały czas ma wyższe obroty silnika.

dojeżdżam 1km do pracy i spala obecnie 14,5l/100 , fiat uno 1.3 turbo benzyna

> Pocieszę Cię. Siena 1,2 na takich odcinkach pali ok 9,5do 11,5.

> Wszystko w normie

szyt

chyba golfem bede w zimie dojezdzal

> szyt

> chyba golfem bede w zimie dojezdzal

HEHE, a Golf to jakiś inny ???

Zaraz sie dowiemy: "Mój Golfik pali 5,5 w takich warunkach"

> ja wiem nawet moj mechanior byl zaskoczony ze szybko lapie

> temperature wskazowka fajneis zybko staje deba

pieknie

tylko ze wskazowka pokazuje temperature plynu chlodzacego, a olej jest wciaz zimny

> jak wracalem nim przez 600km na poczatku wrzesnia to spalil milusio

> malo

ile ?

potrzebuje porownania

1,3 w swifcie potrafi przy lekkiej nodze spalic 32lnoPb natrasie ponad 600km

===================

edytka

eco driwing?

przy ilu zmieniasz bieg na wyzszy ? na niedogrzanym silniku ?

> dawny znajomy z Zamościa jeżdził zeszłej zimy omegą mv6

> do pracy ma 800metrów

> pali mu 27litrów gazy w zimie

Koledze w senatorze ponoć kiedyś wychodziło tylko 17 ale benzyny na odcinkach 1-1,5 km

3,0 R6

2km do pracy-BMW 325 - 18-20l/100km noPB

dziekuje za uwage

I tak nie przebijesz koleżki w Omedze

Ejj, ludzie, nie posralo Was, zeby takie krotkie odcinki jezdzic samochodem codziennie?

Pozdrawiam

> I tak nie przebijesz koleżki w Omedze

> Ejj, ludzie, nie posralo Was, zeby takie krotkie odcinki jezdzic

> samochodem codziennie?

> Pozdrawiam

A może te 800 m to taką drogą

wtedy jestem w stanei go zrozumieć

Sam do pracy jeżdzę 2,5 km

pozdrawiam,

bromsky

> A może te 800 m to taką drogą

Jeździłem takimi drogami w nocy, objeżdżając korek w Lucynowie przed Wyszkowem w piątki swego czasu

Przednionapędowym Oplem

Pozdrawiam

> HEHE, a Golf to jakiś inny ???

> Zaraz sie dowiemy: "Mój Golfik pali 5,5 w takich warunkach"

no jesli dla Ciebie diesel a benzyna to to samo

> I tak nie przebijesz koleżki w Omedze

> Ejj, ludzie, nie posralo Was, zeby takie krotkie odcinki jezdzic

> samochodem codziennie?

no stary rowerem nie bede dymal bo pizdzi, w robocie tez czasami w kosc dostaje to juz o 18 o tej porze roku to napewno mi sie marzy jazda rowerem

> Pozdrawiam

> pieknie

> tylko ze wskazowka pokazuje temperature plynu chlodzacego, a

> olej jest wciaz zimny

> ile ?

> potrzebuje porownania

> 1,3 w swifcie potrafi przy lekkiej nodze spalic 32lnoPb natrasie

> ponad 600km

jakies 35 ale to pi razy oko bo nie mialem glowy do pilnowania tego i liczenia

> ===================

> edytka

> eco driwing?

> przy ilu zmieniasz bieg na wyzszy ? na niedogrzanym silniku ?

dzies tak 2600 - 2700

> dojeżdżam 1km do pracy i spala obecnie 14,5l/100 , fiat uno 1.3

> turbo benzyna

a lacetti zonce? bo raczej lacetti palilby mniej

Jak na mój gust, to pali normalnie. A szczerze, mając 3km do pracy, to z buta bym zasuwał. Ja mam 4km do pracy i w ok. 80% z buta idę, bo nie opłaca mi się samochodem jechać. Raz, że muszę wcześnie wstać, aby miejsce parkingowe jakieś złapać, dwa - powrót z pracy w korkach zabiera mi tyle samo czasu, jakbym na piechtę szedł.

> I tak nie przebijesz koleżki w Omedze

27l gazu a 20l benzyny to dwie rozne kwestie

> Ejj, ludzie, nie posralo Was, zeby takie krotkie odcinki jezdzic

> samochodem codziennie?

> Pozdrawiam

nie

> Witka, poruszam sie mitsu lancerem 1,3 75KM z 97'

> Zauwazylem ze w ostatnich czasach zimowej pory spala mi bardzo duze

> ilosci benzyny ciezko okreslic dokladnie ile ale wychodzi ponad

> 12l na 100km, fak ze jezdze do pracy jakies 3 kilo i w sumie

> auto niedogrzane jest zagrzewa sie w polowie drogi a tak to

> sunie na ssaniu, staram sie mu nie pedalowac mocno stosuje sie

> do zasad eco-drivingu ,ale widze ze to dalej na nic bo wskazowka

> leci na leb na szyje. Nie wiem czy rano go odpalic niech

> pochodzi na spokojnie lapie temperatuje ja sobie szyby odsnieze

> itp. czy od razu nim jechac?

> No rozumiem 9- 10l ale nie ponad 12 troche lipa

> Moze na kompa z nim jechac?

toz to szok!! paanie... moja 2.3 pali mniej... a mam do wymiany temostat i swiece/kable.... wiec juz na pewno wiecej pali...

> Jak na mój gust, to pali normalnie. A szczerze, mając 3km do pracy,

> to z buta bym zasuwał. Ja mam 4km do pracy i w ok. 80% z buta

> idę, bo nie opłaca mi się samochodem jechać. Raz, że muszę

> wcześnie wstać, aby miejsce parkingowe jakieś złapać, dwa -

> powrót z pracy w korkach zabiera mi tyle samo czasu, jakbym na

> piechtę szedł.

Do pracy jade jakies 10-12 min darl bym z buta z godzinowe luzem a cenie sobie dluzszy sen wracam jakies 15min a po 10h pracy ostatnia rzecz jaka mi sie marzy to 1h spacer na mrozie, zreszta jakbym nie dojezdzal miskiem do pracy to by chyba przymarzl bo nigdzie indziej nim w zasadzie nie jezdze

> toz to szok!! paanie... moja 2.3 pali mniej... a mam do wymiany

> temostat i swiece/kable.... wiec juz na pewno wiecej pali...

A wiela dojezdzasz do roboty?

> 27l gazu a 20l benzyny to dwie rozne kwestie

2 km to nie 800 metrów

> A wiela dojezdzasz do roboty?

no z 10km mam w jedna... ;>

> Witka, poruszam sie mitsu lancerem 1,3 75KM z 97'

> Zauwazylem ze w ostatnich czasach zimowej pory spala mi bardzo duze

> ilosci benzyny ciezko okreslic dokladnie ile ale wychodzi ponad

> 12l na 100km, fak ze jezdze do pracy jakies 3 kilo i w sumie

> auto niedogrzane jest zagrzewa sie w polowie drogi a tak to

> sunie na ssaniu, staram sie mu nie pedalowac mocno stosuje sie

> do zasad eco-drivingu ,ale widze ze to dalej na nic bo wskazowka

> leci na leb na szyje. Nie wiem czy rano go odpalic niech

> pochodzi na spokojnie lapie temperatuje ja sobie szyby odsnieze

> itp. czy od razu nim jechac?

> No rozumiem 9- 10l ale nie ponad 12 troche lipa

> Moze na kompa z nim jechac?

Po 3 km komp pokazuje mi tez około 11-12 litrów.

Potem szybko spada.

Taki kawałek, to góra 30min. z buta się robi, a chyba nie idziesz przez jakieś bagna, że godzinę by Ci to zabrało

Skoro autko nie jest jeżdżone poza dojazdami do pracy, to nie pozostaje jednak nic innego, jak jeździć do tej pracy, aby nie stało za długo nie uruchamiane.

> Taki kawałek, to góra 30min. z buta się robi, a chyba nie idziesz

> przez jakieś bagna, że godzinę by Ci to zabrało

nie przez bagna, ale dosc pokrecona droga, a autem w miare prosto sie zasuwa.

> Skoro autko nie jest jeżdżone poza dojazdami do pracy, to nie

> pozostaje jednak nic innego, jak jeździć do tej pracy, aby nie

> stało za długo nie uruchamiane.

no bez przesady

> Zauwazylem ze w ostatnich czasach zimowej pory spala mi bardzo duze

> ilosci benzyny ...w sumie

> auto niedogrzane jest zagrzewa sie w polowie drogi a tak to sunie na ssaniu, ....

Niska temperatura na dworze powoduje zwiększone zużycie paliwa , gdyż dłużej się silnik rozgrzewa .

Nie wiem czy rano go odpalic niech

> pochodzi na spokojnie lapie temperatuje ja sobie szyby odsnieze

> itp. czy od razu nim jechac?

> No rozumiem 9- 10l ale nie ponad 12 troche lipa

Jeśli możesz od razu ruszać ( np. nie zaparują Ci szyby za mocno ) , to rób to od razu , bez rozgrzewania na postoju . Takie grzanie powoduje większe zużycie paliwa , a przede wszystkim wolniej się silnik nagrzewa .

> Moze na kompa z nim jechac?

Teraz bym nie jechał , ale jeśli w lato też by tyle palił , to wtedy tak .