Witam, tym razem mam problem który nie dotyczy mojego samochodu

Wiem, że pewnie temat byl wielokrotnie poruszany, ale każdy przypadek jest inny a przydałoby się żebym do jutra sie dowiedzial co nieco. Autko to Astra F, rocznik 98, przebieg 59tyś km (autentyczny), silnik X14NZ. Teściowa jeździła, jeździła, aż pewnego dnia po pracy auto nieodpaliło i skończyło się na holowaniu do domu. Ogładałem samochód i oto co zaobserwowałem: Rozrusznik kręci sprawnie (aku dobry), ale silnik nie odpala. Po włączeniu zapłonu słychać pracę pompy paliwa. Świece i przewody WN niedawno zmieniane. Paliwo jest. Po włączeniu zapłonu kontrolka "check engine" miga (nie wiem czy tak jest w F-kach, czy coś nie halo). Objaw jest taki, jakby auto miało odcięcie - kiedyś w Nexii popsuł mi sie alarm i tak samo mogłem sobie kręcić do usranej... Tutaj jest załozony jakis prosty alarm bez odcięcia.

Już przestudiowałem poradnik pt. "wymruganie błędów spinaczem", i jutro to zrobię (mam nadzieję ze przy okazji nic nie popsuję )

Czy ten mrugający check oznacza błąd? Co jeszcze mogę sam sprawdzić? Nie ukrywam, że gdyby mi się udało naprawić auto lub choćby zlokalizowac usterkę, wkupiłbym sie troche w łaski przyszłej teściowej Z góry dzieki za sugestie.

Pozdrawiam.

Migający check oznacza problem z immobiliserem. Spróbuj odpalić drugim kluczykiem jeśli jest.

> Migający check oznacza problem z immobiliserem. Spróbuj odpalić

> drugim kluczykiem jeśli jest.

Auto salonowe, więc kluczyk powinien być. Zastanawiam sie tylko czy immo tam jest... to jest max goła wersja, brak jakiejkolwiek elektryki. Ale poducha kierowcy jest, to może immo też Tak czy siak spróbuję, dzięki

Jeszcze jedno - w tym silniku wyskakują błędy dwu-, trzy-, czy czterocyfrowe?

Jak jest biała kropka na stacyjce w miejscu gdzie wchodzi kluczyk to immo jest (i powinno być). Kody 2-cyfrowe.

> Auto salonowe, więc kluczyk powinien być. Zastanawiam sie tylko czy

> immo tam jest... to jest max goła wersja, brak jakiejkolwiek

> elektryki. Ale poducha kierowcy jest, to może immo też Tak czy

> siak spróbuję, dzięki

Napisałeś że to rocznik 98 jeżeli tak jest faktycznie to na 100% immo jest po drugi świadczy o tym miganie check'a

No właśnie znalazłem w szukajce że immo były seryjnie od końca 94 r

Dzięki Panowie, jutro sie pochwalę czy udało mi się rozwiązac problem

> No właśnie znalazłem w szukajce że immo były seryjnie od końca 94 r

a to dziwne.

moja jest z 95 i immo nie ma

> a to dziwne.

> moja jest z 95 i immo nie ma

Pewny jesteś????? a przy stacyjce kropeczki białej nie masz

> Pewny jesteś????? a przy stacyjce kropeczki białej nie masz

pewny jestem, bo sobie dorabiałem kluczyk i jest bez immo

ps. kropeczki też nie ma

ps. może założenie o immobilizerze nie dotyczy wersji holenderskich

albo może diesle z astry f nie miały immo, bo co miałoby ono odłączać, jak tam żadnej elektroniki nie ma, chyba że elektrozawór ?

> ps. może założenie o immobilizerze nie dotyczy wersji holenderskich

w/g Etzolta immo był seryjnie montowany od 94' nie zależnie od wersji

Masz wersję przed czy po liftową???? bo w/g rocznika powinna być po lifcie.

> w/g Etzolta immo był seryjnie montowany od 94' nie zależnie od wersji

> Masz wersję przed czy po liftową???? bo w/g rocznika powinna być po

> lifcie.

poliftowa. biale kierunki, małe literki napisów na tylnej klapie i te sprawy.

Jak napisałem wyżej myśle, ze ten zapis z etzolda nie dotyczy diesli, albo moja asterka jest jakaś cudowna;p

> poliftowa. biale kierunki, małe literki napisów na tylnej klapie i te

> sprawy.

> Jak napisałem wyżej myśle, ze ten zapis z etzolda nie dotyczy diesli,

> albo moja asterka jest jakaś cudowna

To już nie wiem o co biega......nie mogę teraz nawet pogrzebać w EPC i TIS'e bo mam kompa po formacie i jeszcze nie zainstalowałem ale nie omieszkam sprawdzić

> w/g Etzolta immo był seryjnie montowany od 94' nie zależnie od wersji

witam.

nie wiem jak to jest ale ja mam 95r. po lifcie kropeczke na stacyjce i żadnego immo nie mam

pozdro

Masz kropeczkę a nie masz immo? Patrzyłeś czy jest transponder w kluczyku? (taki czarny 1cm kawałek zapałki).

EEeee koledze sie pewnie temat pomylił założe się, że miało być:

[Astra F] Pomóżcie - problem z podpaleniem auta teściowej ;-)

> witam.

> nie wiem jak to jest ale ja mam 95r. po lifcie kropeczke na stacyjce

> i żadnego immo nie mam

> pozdro

Zgadza się kolega dobrze pisze. ja tez mam kropeczkę i nawet czytnik do immo na stacyjce ale transpondera w kluczyku brak. Zresztą była dyskusja na ten temat o tu

moja jest z połowy 95 imo nie ma w kluczyku jedynie na pestce dołaczonej do klczyków

jednakl pod stacyjką jest wiązka do podłaczenia imo

dziwne rozwiązania

pozdr sklejek

DZIĘKI wielkie! Mieliscie rację. Zanim pojechałem do teściowej, zadzwoniłem do niej i fachowym głosem powiedziałem że "może to np. immobiliser i żeby spróbowała odpalic drugim kluczykiem". No i odpaliła

Żeby podniecic troche ogień w dyskusji o immo, która to sie zawiązała w wątku, powiem, że doradziłem teściowej rozłożyć kluczyk i zmienic bateryjkę. Za chwilę oddzwania do mnie i mówi, że kluczyk w środku nie ma żadnej bateryjki Nie wiem co jest, jak będę u mojej to sie przyjrzę dokładnie.

Ważne że auto pali. Dzięki serdeczne jeszcze raz Orochimaru i Darku, dzieki Wam obeszło sie bez spinacza i bez wychodzenia z domu (a to duzy plus bo leżę w domu na antybiotykach )

Pozdro.

> EEeee koledze sie pewnie temat pomylił założe się, że miało być:

> [Astra F] Pomóżcie - problem z podpaleniem auta teściowej ;-)

Jeszcze za wcześnie Na razie pomagam, może za kilka lat założę właśnie taki temat

bo immo w kluczyku nie ma żadnej bateryjki... coś musiało się powalić z programowaniem kostki... podjedź do jakiegoś warsztatu niech popatrzą...

> bo immo w kluczyku nie ma żadnej bateryjki... coś musiało się powalić

> z programowaniem kostki... podjedź do jakiegoś warsztatu niech

> popatrzą...

Dam sobie uciąć głowę, że gdzieś na forum widziałem fotki rozebranego kluczyka z baterią w środku Czyli jednak bez serwisu sie nie obejdzie...

> Dam sobie uciąć głowę, że gdzieś na forum widziałem fotki rozebranego

> kluczyka z baterią w środku

Bateria jest do zasilania żaróweczki

Pozdroofka