Wyglada ze Mazda dotrzymala slowa i nie wiele sie zmienilo -tak ja z Mini niby nowy ale wyglada jak stary

Jak zwykle pict wyciekly

Source:Carscoop

W zasadzie wydaje mi sie ze wyglada tak samo jak Mazdaspeed RX-8 concept z 2005

i nie wielkie roznice do obecnego modelu

Tak niewiele a jak wyladniala.

Z kolei Miniak IMHO zbrzydl po lifcie

> Wyglada ze Mazda dotrzymala slowa i nie wiele sie zmienilo -tak ja z

> Mini niby nowy ale wyglada jak stary

> Jak zwykle pict wyciekly

> Source:Carscoop

> W zasadzie wydaje mi sie ze wyglada tak samo jak Mazdaspeed RX-8

> concept z 2005

> i nie wielkie roznice do obecnego modelu

oooo yeeeeeeeahhhhhh

to jest to

> Wyglada ze Mazda dotrzymala slowa i nie wiele sie zmienilo -tak ja z

> Mini niby nowy ale wyglada jak stary

> Jak zwykle pict wyciekly

> Source:Carscoop

> W zasadzie wydaje mi sie ze wyglada tak samo jak Mazdaspeed RX-8

> concept z 2005

> i nie wielkie roznice do obecnego modelu

wyglada tak samo (nie znaczy ze zle), ale jezdzi za pewne rownie dobrze, albo lepiej

> Tak niewiele a jak wyladniala.

> Z kolei Miniak IMHO zbrzydl po lifcie

jakies fotki nowego miniaka ?

> Wyglada ze Mazda dotrzymala slowa i nie wiele sie zmienilo -tak ja z

> Mini niby nowy ale wyglada jak stary

> Jak zwykle pict wyciekly

> Source:Carscoop

> W zasadzie wydaje mi sie ze wyglada tak samo jak Mazdaspeed RX-8

> concept z 2005

> i nie wielkie roznice do obecnego modelu

Fajny, fajny.

> Wyglada ze Mazda dotrzymala slowa i nie wiele sie zmienilo -tak ja z

> Mini niby nowy ale wyglada jak stary

> Jak zwykle pict wyciekly

> Source:Carscoop

> W zasadzie wydaje mi sie ze wyglada tak samo jak Mazdaspeed RX-8

> concept z 2005

> i nie wielkie roznice do obecnego modelu

Niby troche lepiej ale to auto nigdy mi sie nie podobalo.

Dlugo jeszcze idealem bedzie RX7.

RX8 przy tym to jak Orlando Bloom przy Deppie w Piratach z Karaibow.

> Wyglada ze Mazda dotrzymala slowa i nie wiele sie zmienilo -tak ja z

> Mini niby nowy ale wyglada jak stary

> Jak zwykle pict wyciekly

> Source:Carscoop

> W zasadzie wydaje mi sie ze wyglada tak samo jak Mazdaspeed RX-8

> concept z 2005

> i nie wielkie roznice do obecnego modelu

zawsze mi sie podobalo

super opakowanie - niepowtarzalny kształt jak MM ale poza silnikiem który jest wynalazkiem z krainy promów kosmicznych - to auto nie jeździ

Mistrz prostej, ale na zakrętach jeździ prosto... W niewprawnych rękach, kierowca zwiedza więcej pobocza niz obserwuje tor jazdy.

IMHO kupa

> Mistrz prostej, ale na zakrętach jeździ prosto... W niewprawnych

> rękach, kierowca zwiedza więcej pobocza niz obserwuje tor jazdy.

> IMHO kupa

A skad takie informacje?

Nigdy nie slyszalem nic takiego o silnikach wankla, a rozumeim ze tutaj nadal taki stosuja.

IMHO wlasnie to czyni to auto wyjatkowym.

> A skad takie informacje?

> Nigdy nie slyszalem nic takiego o silnikach wankla, a rozumeim ze

> tutaj nadal taki stosuja.

> IMHO wlasnie to czyni to auto wyjatkowym.

A co ma silnik do przeeniesienia napędu? Silnik jest ok - poza serwisem do niego

> A co ma silnik do przeeniesienia napędu? Silnik jest ok - poza

> serwisem do niego

A no tak zrozumialem z twojego posta. Jak widac blednie.

>

> Mistrz prostej, ale na zakrętach jeździ prosto... W niewprawnych

> rękach, kierowca zwiedza więcej pobocza niz obserwuje tor jazdy.

> IMHO kupa

w niewprawnych rekach kazde auto jezdzi jak kupa

mistrz prostej powiadasz ?

btw nie nie jestem fanem JC

> w niewprawnych rekach kazde auto jezdzi jak kupa

> mistrz prostej powiadasz ? top gear

> btw nie nie jestem fanem JC

to wpadnij tym na tor to zobaczysz jakie baty, dostaje to "cudo". Nawet od tylnonapedowej bmw mtechnik E30... której koszt nie przekracza 30 tyś zł.

Szkoda ze TG nie uwzglednia kosztów zakupu i utrzymania a "jedzie" czysto komercyjnie. I cos mi sie wydaje ze bardziej solidniejszy program FifthGear - dośc nędznie ocenił trakcję mazdy.

> to wpadnij tym na tor to zobaczysz jakie baty, dostaje to "cudo".

> Nawet od tylnonapedowej bmw mtechnik E30... której koszt nie

> przekracza 30 tyś zł.

nie mam niestety takiej mozliwosci

i niestety tez nie znalazlem takiego porownania

ale

rx8 vs alfa gt

i

fifth gear test

> Szkoda ze TG nie uwzglednia kosztów zakupu i utrzymania a "jedzie"

> czysto komercyjnie. I cos mi sie wydaje ze bardziej

> solidniejszy program FifthGear - dośc nędznie ocenił trakcję

> mazdy.

heh

ja sie nie znam, moge tylko znalezc test, i wciaz nie uwazam ze rx-8 jest "miszczem prostej"

Na naszych polskich torach (z amatorami i entuzjastami za kółkiem) królują Evo IX. Są poprostu fantastyczne. Trakcja wzorcowa a reszta zalezy od umiejętności kierowcy.

Pod wrażeniem byłem kiedy zobaczyłem pod poznaniem, co potrafi mały Lotus Elise Wprawdzie swapowany przez właściciela do 2.0.

Mazda to fajne auto, i dość niezawodne. Silnik wymaga serwisowania w aso, czesci aso itd... Naprawy trudne technologicznie i b.drogie. I ta trakcja, skręcasz kołem i czekasz kiedy wreszcie wciągnie budę w zakręt... cześto nie wciągnie...

> w niewprawnych rekach kazde auto jezdzi jak kupa

> mistrz prostej powiadasz ? top gear

> btw nie nie jestem fanem JC

Porownujac z innymi autami

to ta mazda troche kiepsko sie prowadzila.

Nie sadze zeby byl taki zamysl JC..

Fakt ze auta o ktorych mysle sa nieco drozsze

ale chociazby ten sedan..

> Na naszych polskich torach (z amatorami i entuzjastami za kółkiem)

> królują Evo IX. Są poprostu fantastyczne. Trakcja wzorcowa a

> reszta zalezy od umiejętności kierowcy.

wszystko zalezy od kierowcy, sa glosy ktore mowia ze STi i EVO ryja przodem jak dziki

a to ze skrecaja to akurat "wina" napedu

>

> Pod wrażeniem byłem kiedy zobaczyłem pod poznaniem, co potrafi mały

> Lotus Elise Wprawdzie swapowany przez właściciela do 2.0.

ja nie twierdze ze takie elise jest zle to Ty wczesniej napisales ze rx-8 jest do bani i jezdzi tylko prosto

> Mazda to fajne auto, i dość niezawodne. Silnik wymaga serwisowania w

> aso, czesci aso itd... Naprawy trudne technologicznie i

> b.drogie.

no coz jak sie kupuje autko za ponad 100kpln to trzeba sie z pewnymi kosztami liczyc prawda ?

>I ta trakcja, skręcasz kołem i czekasz kiedy wreszcie

> wciągnie budę w zakręt... cześto nie wciągnie...

tutaj tez trakcji braklo

Już widze mądre miny mechaników w ASO jak przyjdzie Wankla naprawic. A koszty naprawy/serwisu też pewnie z innej półki. Ale brawa dla Mazdy za taki silnik.

> to wpadnij tym na tor to zobaczysz jakie baty, dostaje to "cudo".

> Nawet od tylnonapedowej bmw mtechnik E30... której koszt nie

> przekracza 30 tyś zł.

> Szkoda ze TG nie uwzglednia kosztów zakupu i utrzymania a "jedzie"

> czysto komercyjnie. I cos mi sie wydaje ze bardziej

> solidniejszy program FifthGear - dośc nędznie ocenił trakcję

> mazdy.

tyle ze nie kazdy szuka auta na tor. mozesz poszukac jaki odsetek RX-ow w ogole kiedykolwiek byl na torze.

to po prostu ladne i calkiem szybkie auto

i fajne jest to, ze jest ich malo, a nie tak jak zakatowanych beemek, z ktorych kazda jest glosna jak odrzutowiec, a wiekszosc jedzie przy tym jak parowoz

tylko bardzo nieliczne egzemlparze maja entuzjasci ktorzy o nie dbaja, ale ich jest bardzo malo (odnoszac do calkowitej liczby starych beemek).

pozdro

> to wpadnij tym na tor to zobaczysz jakie baty, dostaje to "cudo".

> Nawet od tylnonapedowej bmw mtechnik E30... której koszt nie

> przekracza 30 tyś zł.

Litości... przestań wszystko porównywać do wydmuszki, w którą zeswapowano mocny silnik, torową zawiechę i hamulce... i która to wydmuszka nadaje się tylko do jazdy na torze.

RX-8 to bardzo wygodne auto do jazdy na codzień, które jest też szybkim, tylnonapędowym autem, które się świetnie prowadzi.

> wszystko zalezy od kierowcy, sa glosy ktore mowia ze STi i EVO

> ryja przodem jak dziki

STI ryje, to fakt... przy seryjnych nastawach.

> STI ryje, to fakt... przy seryjnych nastawach.

ciesze sie ze sie ze mna zgadzasz

btw byles na 4turbo ? z ciekawosci pytam

jesli tak to wiesz moze na ile wycenili naprawe tego STi ? i co faktycznie sie rozpiiiiiiiiii

a jaka moc ma ten "wanker"?

> a jaka moc ma ten "wanker"?

teraz 232KM - 1300ccm

> ciesze sie ze sie ze mna zgadzasz

Czemu mam się nie zgadzać, jeśli taka jest prawda...

Ale samo poprawienie ciśnienia w kołach dużo poprawia. A do pełni szczęścia wystarczy troche podłubać w zawieszeniu.

> btw byles na 4turbo ? z ciekawosci pytam

> jesli tak to wiesz moze na ile wycenili naprawe tego STi ? i

> co faktycznie sie rozpiiiiiiiiii

Nie mam pojęcia, nie byłem na 4turbo.

Mimo wszystko bardzo ładny samochodzik

> a jaka moc ma ten "wanker"?

zgoda co pod spodem ale... sa dwie wersje

177kW ma manual

141kW ma auto z paddle shifts.

> teraz 232KM - 1300ccm

nie do konca. Jest spora roznica miedzy auto a manual.

Automat nie jest wstanie zniesc tak wysokich obotow i dlatego moc jest mniejsza - i to dosc

Manual

Engine location Front

Engine orientation Longitudinal

Engine description Rotary, twin rotors, aluminium alloy block.

Configuration Rotary

Block material Aluminium alloy

Capacity (cm3) 1308

Compression ratio 10.0:1

Maximum power 177kW @ 8200rpm

Maximum torque 211Nm @ 5500rpm

Induction system Electronic port fuel injection

Fuel type 95 RON ULP

Fuel tank capacity (litres) 61

Urban (l/100km) N/I

Extra Urban (l/100km) N/I

Combined (l/100km) 12.6

Carbon Dioxide (g/km) 301

Automatic

Engine location Front

Engine orientation Longitudinal

Engine description Rotary, twin rotors, aluminium alloy block.

Configuration Rotary

Block material Aluminium alloy

Capacity (cm3) 1308

Compression ratio 10.0:1

Maximum power 141kW @ 7000rpm

Maximum torque 220Nm @ 5000rpm

Induction system Electronic port fuel injection

Fuel type 95 RON ULP

Fuel tank capacity (litres) 61

Urban (l/100km) N/I

Extra Urban (l/100km) N/I

Combined (l/100km) 12.2

Carbon Dioxide (g/km) 288

> Już widze mądre miny mechaników w ASO jak przyjdzie Wankla naprawic.

nie ma zadnych problemow. Mam paru kumpli z RX8 i IMHO wszystko wynika jak auto jest popularne a jest

> A koszty naprawy/serwisu też pewnie z innej półki.

znow nie ma roznicy ... ba nawet niektore rzeczy sa sporo tansze - miej pracy. Pamietam ze jak sie przesiadla ze Skyline na RX8 to niektore koszty zlecialy o 50%. (fakt auto nowe bylo)

Ale brawa dla

> Mazdy za taki silnik.

> oooo yeeeeeeeahhhhhh

> to jest to

cos ostatnio byles nie w formie ale ciesze sie ze jest powrot do normy

> jakies fotki nowego miniaka ?

old but new

[...]

> Z kolei Miniak IMHO zbrzydl po lifcie

tylko ze to raczej nie byl lift ...

> old but new

Gdybys nie uprzedzil nigdy bym nie pomyslal ze to mini po lifcie.