> Pod jakim względem chmm od czeby by zacząc ok to lecimy:

> 1. Sotusnek mocy osiagów do spalania

> 2. wygody dla dwojga podrózujacych z przodu - tył mnie nie

> interesuje bo śmigam sam z laską

> 3. jakosc wykonania - wnetrze, blacha, trwałość silnika i innych

> podzespołów

> 4.wygląd to akurat sprawa gustu wiec nie am sensu komentowac

> 5. cena - podobne rocznikiw podobnej cenie

z 3 punktem nigdy sie nie zgodzę !!! miałem Forda Escorta 1,6 RS TURBO i wiecej tej marki nie dotknę chyba że to bedzie FOCUS albo MONDEO

poza tym PUMA KA TIGRA zawsze będą uważane za damskie i tego nie zmienisz

> Pod jakim względem chmm od czeby by zacząc ok to lecimy:

> 1. Sotusnek mocy osiagów do spalania

> 2. wygody dla dwojga podrózujacych z przodu - tył mnie nie

> interesuje bo śmigam sam z laską

> 3. jakosc wykonania - wnetrze, blacha, trwałość silnika i innych

> podzespołów

> 4.wygląd to akurat sprawa gustu wiec nie am sensu komentowac

> 5. cena - podobne rocznikiw podobnej cenie

yyy to po jaką cholere pytasz o HGT jeśi aż tyle minusów w niej widzisz??

poza tym, jak chcesz mieć auto ze 130 KM pod maską to nie licz, że spali 6,5 l/100 km po mieście. Te konie trzeba nakarmić, żeby jeździły, a jak martwisz sie o spalanie, to załóż gaz albo kup sobie auto z 80 KM pod maską i po problemie.

> yyy to po jaką cholere pytasz o HGT jeśi aż tyle minusów w niej

> widzisz??

> poza tym, jak chcesz mieć auto ze 130 KM pod maską to nie licz, że

> spali 6,5 l/100 km po mieście. Te konie trzeba nakarmić, żeby

> jeździły, a jak martwisz sie o spalanie, to załóż gaz albo kup

> sobie auto z 80 KM pod maską i po problemie.

Nie widze samych minusów bo autko mi sie podoba a na paliwo mnie stac ale nie należe do ludzi którzy smigaja spokojnie więc przy mojej jeździe musze sie liczyc ze spalaniem 16l skoro przy spokojnym traktowaniu gazu pali 13 i to jest duzym minusem tego auta. Tak jak już pisałem nie wszystkie autka o podobnej mocy i osiagach tyle pala, fiat ma wyjątkowo głodne konie a ogólnie autko fajne i niepozorne.

> to takie duże spalanie? moje 1.2 spokojnie 10 pali

Moje też... zwłaszcza zimą, przy bardziej dynamicznej jeździe miejskiej. Powoli zaczynam się rozglądać za PII 1.2 16V 80KM, to chyba najbardziej sensowny silnik w PII...

> jeździe musze sie liczyc ze spalaniem 16l skoro przy spokojnym

> traktowaniu gazu pali 13 i to jest duzym minusem tego auta. Tak

> jak już pisałem nie wszystkie autka o podobnej mocy i osiagach

> tyle pala, fiat ma wyjątkowo głodne konie

człowieku wez przeczytaj sobie spokojnie, posty, watki (rowniez w archiwum) o spalaniu HGT, gdzie tam ci pisza ze przy spokojnym traktowaniu spala 13l

Moze sie powtorze, ale dla ulatwienia zacytuje czteroletniego uzytkownika HGT

Quote:

---

Te 12-13 litrów to "łyknie" przy bardzo dynamicznej i wysokoobrotowej jeździe po mieście (na pewno nie zgodnej z przepisami ). Prawdę mówiąc, jeżeli po mieście będziesz jeździć w miarę zgodnie z przepisami, to więcej niż 9-10 litrów na 100% nie spalisz

---

wtorny analfabetyzm-zmora naszych czasow

a co do fiata to moim zdaniem robi jedne z oszczedniejszych sillnikow na rynku

Mi moje auto pali max 15 litrów LPG w mieście (wawa) a jeżdzę dość dynamicznie i lubię wysokie obroty. Przy bardziej spokojnej jeździe 12, a jeżeli chodzi o benzynę to myślę że powinien palić o około 20% mniej.

> a co do fiata to moim zdaniem robi jedne z najoszczedniejszych

> sillnikow na rynku

przesadziłeś

fiatowskie motory lubią wypić, ale od średniej nie odbiegają

> Moje też... zwłaszcza zimą, przy bardziej dynamicznej jeździe miejskiej. Powoli zaczynam się rozglądać za PII 1.2 16V 80KM, to chyba najbardziej sensowny silnik w PII...

Według mnie najsensowniejsze to byłoby wsadzenie 1,4 77KM do mk2 .

W grande jeździ to bylejak bo grande jest ciężkie, w mk2 jeździłoby znacznie lepiej ...

> człowieku wez przeczytaj sobie spokojnie, posty, watki (rowniez w

> archiwum) o spalaniu HGT, gdzie tam ci pisza ze przy spokojnym

> traktowaniu spala 13l

> Moze sie powtorze, ale dla ulatwienia zacytuje czteroletniego

> uzytkownika HGT

> Quote:

> Te 12-13 litrów to "łyknie" przy bardzo dynamicznej i

> wysokoobrotowej jeździe po mieście (na pewno nie zgodnej z

> przepisami ). Prawdę mówiąc, jeżeli po mieście będziesz jeździć

> w miarę zgodnie z przepisami, to więcej niż 9-10 litrów na 100%

> nie spalisz

> wtorny analfabetyzm-zmora naszych czasow

> a co do fiata to moim zdaniem robi jedne z oszczedniejszych sillnikow

> na rynku

No właśnie czytam czytam i gadam z użytkownikami HGt i i naprawde jedni mówią 10 l a jedni 13 l zdania sa bardzo rozbieznemimo iz zaznaczam zawsze że pytam o spokojne poruszanie sie po miescie a nie wyscigi czy starty spod świateł i jedni mówia lub pisza tak a drudzy inaczej ciekawa sprawa ale raczej nie ma sensu ryzykowac a jakoś gazu nie uznaje.

> Według mnie najsensowniejsze to byłoby wsadzenie 1,4 77KM do mk2 .

> W grande jeździ to bylejak bo grande jest ciężkie, w mk2 jeździłoby

> znacznie lepiej ...

1.2 16V ma więcej kucy a opłaty są niższe

> No właśnie czytam czytam i gadam z użytkownikami HGt i i naprawde

> jedni mówią 10 l a jedni 13 l zdania sa bardzo rozbieznemimo iz

> zaznaczam zawsze że pytam o spokojne poruszanie sie po miescie a

> nie wyscigi czy starty spod świateł i jedni mówia lub pisza tak

> a drudzy inaczej ciekawa sprawa ale raczej nie ma sensu

> ryzykowac a jakoś gazu nie uznaje.

Zależy po jakim mieście, na jakich odcinkach i w jakich godzinach...

> a co do fiata to moim zdaniem robi jedne z oszczedniejszych sillnikow

> na rynku

To proponuję popatrzyć na spalanie francuzów, w szczególności Renault...

> Według mnie najsensowniejsze to byłoby wsadzenie 1,4 77KM do mk2 .

> W grande jeździ to bylejak bo grande jest ciężkie, w mk2 jeździłoby

> znacznie lepiej ...

Grande jest tylko ok 100kg cięższe od PIIFL... to jak 2 pasażerów.

> Grande jest tylko ok 100kg cięższe od PIIFL... to jak 2 pasażerów.

albo jeden

> albo jeden

Albo jedna plus torebka pelna blyszczykow .

Postanowiłem jednak dorzucić 3gr wynikające z przejechania HGT 170.000 km.

Spalanie w mieście zależy głównie od korków.

Potem jest długo nic i pojawia się temperatura.

Potem jeszcze trochę i dopiero to, czy jeździ się spokojnie, czy dynamicznie.

Typowe spalanie, które obserwuję, to 10l w lecie i 11 w zimie. Z wahaniami od 9 do 13. Ale zdarzyło się i 45 l, kiedy, po opadach śniegu i przy totalnym paraliżu komunikacyjnym przejechanie 5 km trwało 1.5h. Jeśli nie ma korków, jeżdżę w miarę dynamicznie, co nie znaczy, że przy każdym starcie z "pole position" wkręcam silnik na 6500 :->

Poza miastem spalanie zdecydowanie wyraźniej zależy od prędkości.

Typowo - ok. 8 (6-10), przy dość szybkiej jeździe po drogach dwujezdniowych - ok. 10 (9-11).

Na koniec jeszcze mała ciekawostka: CHWILOWE zużycie przy 180 to ok. 15 l, przy 200 - ok. 20l.

> 1.2 16V ma więcej kucy a opłaty są niższe

na co ci kuce - lepsze sa niutki

btw. ile Nm ma 1400 z grande a ile 1200 16v z mk2?

> na co ci kuce - lepsze sa niutki

> btw. ile Nm ma 1400 z grande a ile 1200 16v z mk2?

1.4 8V 77KM/6000 rpm; 115Nm/3000 rpm

1.2 16V 80KM/5000 rpm; 114Nm/4000 rpm

...jakoś w tym zestawieniu bardziej podoba mi się 1.2 16V, dodać do tego jeszcze niższe OC i 1.4 8V okazuje się być nieporozumieniem.

Przypominam też, że Grande Punto wcale nie jest dużo cięższe od Punto II(FL), różnica to mniej niż 100kg, a przyspieszenie 0-100km/h w 1.2 16V jest ponad 2s lepiej niż w 1.4 8V... Zresztą prowadziłem GP z tym silnikiem i żadna rewelacja.

Teraz mogę już "oficjalnie" powiedzieć, że w okresie wakacyjnym będę chciał kupić PII 1.2 16V ELX lub Sporting i powoli zaczynam się przyglądać ofertom, na razie na Allegro.

> 1.4 8V 77KM/6000 rpm; 115Nm/3000 rpm

> 1.2 16V 80KM/5000 rpm; 114Nm/4000 rpm

> ...jakoś w tym zestawieniu bardziej podoba mi się 1.2 16V, dodać do

> tego jeszcze niższe OC i 1.4 8V okazuje się być

> nieporozumieniem.

Cenowym rowniez? Porownaj sobie Pandy 1.1 i 1.2 to tez stwierdzisz ze 1.1 to nieporozumienie - OC to samo a glosniejszy, slabszy i wiecej pije. Niestety nie wszyscy moga pozwolic sobie na zakup wymarzonej wersji i kupuja taka na jaka stac . W tym przypadku 1.4 8v jest optymalna.

Zwroc tez uwage na obroty momentu obrotowego - w 1.4 8v sa korzystniej ulozone .

> Cenowym rowniez? Porownaj sobie Pandy 1.1 i 1.2 to tez stwierdzisz ze

> 1.1 to nieporozumienie - OC to samo a glosniejszy, slabszy i

> wiecej pije. Niestety nie wszyscy moga pozwolic sobie na zakup

> wymarzonej wersji i kupuja taka na jaka stac . W tym przypadku

> 1.4 8v jest optymalna.

> Zwroc tez uwage na obroty momentu obrotowego - w 1.4 8v sa

> korzystniej ulozone .

Tak czy nie ma się specjalnie nad czym rozwodzić, bo ani w PII nie ma 1.4 8V ani w GP nie ma 1.2 16V. Wspólne silniki dla GP i PII to 1.2 8V 60KM i 1.4 16V 95KM, na GP mnie nie stać a 60KM wydaje mi się za mało.

> Tak czy nie ma się specjalnie nad czym rozwodzić, bo ani w PII nie ma

> 1.4 8V ani w GP nie ma 1.2 16V. Wspólne silniki dla GP i PII to

> 1.2 8V 60KM i 1.4 16V 95KM, na GP mnie nie stać a 60KM wydaje mi

> się za mało.

nie są wspólne, w GP jest 65 KM

> nie są wspólne, w GP jest 65 KM

Ale silnik jest ten sam, tylko kolektor wydechowy i program sterujący inny, innych różnic chyba nie ma.

> Ale silnik jest ten sam, tylko kolektor wydechowy i program sterujący

> inny, innych różnic chyba nie ma.

są, silnik jest kolizyjny... różnice wyciąg sam