Witam!

Jestem jak na razie szczęśliwym posiadaczem stilo 1.9jtd i mam pytanie. Gdzie się blokuje i jak- wałki rozrządu. Czy to trzeba specjalnych blokad jak np. w silnikach 1,6 benzyna czy może coś prostszego??

Specjalne blokady, kiedyś ktoś pokazywał na forum obrazek z taką blokadą

Do wymiany rozrządu jest specjalna blokada. ( mozna znaleźć ją na Allegro- porównał bym ja do policyjnego lizaka z otworem w srodku i dwoma po boku ) Zakłada sie ją na wał i wchodzi w odpowiednie wyciącia ... a wałek rozrządu - zebatka- ma naciecie na obudowie do ustawienia .... pompa nie ma oznaczeń

Witam ja wymieniałem pasek sam bez blokad dolne koło zablokowałem srubą 8 wkręcając mocniej w dziury dp mocowania koła gurne od wałka zablokowałem kawałkiem blachy dociskając ja z boku a od pąpy podobno nie trzeba ale też zablokowałem śrubą przestrzeliwując je przez dziury które w nim są pozd bardzo prosta robota

> Witam ja wymieniałem pasek sam bez blokad dolne koło zablokowałem

> srubą 8 wkręcając mocniej w dziury dp mocowania koła gurne od

> wałka zablokowałem kawałkiem blachy dociskając ja z boku a od

> pąpy podobno nie trzeba ale też zablokowałem śrubą

> przestrzeliwując je przez dziury które w nim są pozd bardzo

> prosta robota

jak można koło pąpy przestrzelić ? fotek nie robiłeś ? bo to bardzo ciekawe ....

> pąpy

się koledzy Różowej Pantery naoglądali dziś i inspektora Clouseau - "bąbowo"

A koło zębate na wałku rozrządu nie jest na stożku?? w VW blokuje się wałek rozrządu a kółko rozrządu jest dokręcane na końcu jak wszystko "gra". tak zresztą jest w fiatach 1.6. więc czy tu się blokuje koła zębate czy wałek??

blokuje sie korbowód .....