Prawo jazdy na motocykl nie dla małolatów: można będzie na nie zdawać po 24. urodzinach - publikuje piątkowe "Metro". Nowe prawo zacznie obowiązywać już tego lata!

Zaczyna się sezon motocyklowy - na ulicach lada dzień pojawią się tysiące motorów, a na nich - niestety - wielu niedoświadczonych, nieodpowiedzialnych i bezmyślnych kierowców, którzy mają pod sobą maszyny rozpędzające się do 200 km na godzinę w kilka sekund. Dziś, żeby siąść na motorze o pojemności silnika większej niż 125 cm sześc., wystarczy mieć 18 lat. Na słabsze pojazdy - nawet 16 lat.

Ale już niedługo.

Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk zadecydował o podwyższeniu granicy wieku. Mówi dziennikowi "Metro": - Chcemy wyeliminować młodocianych piratów. Koniec z brawurą na motocyklach.

klik

> Prawo jazdy na motocykl nie dla małolatów: można będzie na nie zdawać

> po 24. urodzinach - publikuje piątkowe "Metro". Nowe prawo

> zacznie obowiązywać już tego lata!

> Zaczyna się sezon motocyklowy - na ulicach lada dzień pojawią się

> tysiące motorów, a na nich - niestety - wielu niedoświadczonych,

> nieodpowiedzialnych i bezmyślnych kierowców, którzy mają pod

> sobą maszyny rozpędzające się do 200 km na godzinę w kilka

> sekund. Dziś, żeby siąść na motorze o pojemności silnika

> większej niż 125 cm sześc., wystarczy mieć 18 lat. Na słabsze

> pojazdy - nawet 16 lat.

> Ale już niedługo.

> Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk zadecydował o podwyższeniu

> granicy wieku. Mówi dziennikowi "Metro": - Chcemy wyeliminować

> młodocianych piratów. Koniec z brawurą na motocyklach.

> klik

jakie szczęście, że mam już kurs za sobą..teraz tylko czekam do 31 marca na egzamin( teoria zdana-0 błędów )

BTW poza tym mam więcej niż 24 lata

to nie bede mogl jezdzic przez nastepne 4 lata? A juz tyle rzeczy wlasnie kupilem, dzis pierwszy raz nosilem swoj buzer Utika.... jak widac wszystko na marne

> Prawo jazdy na motocykl nie dla małolatów: można będzie na nie zdawać

> po 24. urodzinach - publikuje piątkowe "Metro". Nowe prawo

> zacznie obowiązywać już tego lata!

> Zaczyna się sezon motocyklowy - na ulicach lada dzień pojawią się

> tysiące motorów, a na nich - niestety - wielu niedoświadczonych,

> nieodpowiedzialnych i bezmyślnych kierowców, którzy mają pod

> sobą maszyny rozpędzające się do 200 km na godzinę w kilka

> sekund.

Może się czepiam, ale motor to jest synonim silnika, a nie motocykla. Poza tym "200 km na godzinę w kilka sekund" (w sensie poniżej 10ciu) osiąga kilka topowym moedeli...

Typowy artykulik po raz kolejny pokazujący, że motonici, to dawcy nerek.

A pomysł swoją drogą może i nie najgorszy - ja widzę po sobie, że wraz z wiekiem rośnie rozsądek nawet na kuszącej osiągami maszynie. "Młodziki" niech nabiejrają wprawy na mniejszych pojemnościach/mocach.

> to nie bede mogl jezdzic przez nastepne 4 lata? A juz tyle rzeczy

> wlasnie kupilem, dzis pierwszy raz nosilem swoj buzer Utika....

> jak widac wszystko na marne

jesli zdobyles uprawnienia to je bedziesz mial, tak jak bylo z kat B od 18 lat.

> jesli zdobyles uprawnienia to je bedziesz mial, tak jak bylo z kat B

> od 18 lat.

A złośników na końcu nie widział - eee?

To jest nawet niegłupie. Z wiekiem jeździ się rozsądniej.

> Prawo jazdy na motocykl nie dla małolatów: można będzie na nie zdawać

> po 24. urodzinach - publikuje piątkowe "Metro". Nowe prawo

> zacznie obowiązywać już tego lata!

> Zaczyna się sezon motocyklowy - na ulicach lada dzień pojawią się

> tysiące motorów, a na nich - niestety - wielu niedoświadczonych,

> nieodpowiedzialnych i bezmyślnych kierowców, którzy mają pod

> sobą maszyny rozpędzające się do 200 km na godzinę w kilka

> sekund. Dziś, żeby siąść na motorze o pojemności silnika

> większej niż 125 cm sześc., wystarczy mieć 18 lat. Na słabsze

> pojazdy - nawet 16 lat.

> Ale już niedługo.

> Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk zadecydował o podwyższeniu

> granicy wieku. Mówi dziennikowi "Metro": - Chcemy wyeliminować

> młodocianych piratów. Koniec z brawurą na motocyklach.

> klik

uważam to za bardzo rozsądny pomysł, niesety w młodym wieku można mieć wszystko z wyjątkiem rozsądku i doświadczenia - to nabywa sie tylko wraz z ubiegającym czasem. tyle.

> uważam to za bardzo rozsądny pomysł,

> doświadczenia - to nabywa

> sie tylko wraz z ubiegającym czasem.

no w zasadzie tak, tylko że same teoretyzowanie mimo ubiegającego czasu doświadczenia nie da......musi być praktyka, a jak ją nabyć nie jeżdżąc?

> no w zasadzie tak, tylko że same teoretyzowanie mimo ubiegającego

> czasu doświadczenia nie da......musi być praktyka, a jak ją

> nabyć nie jeżdżąc?

Z wiekiem przychodzi chwila refleksji i większą świadomość zagrożeń. Praktyka swoją drogą....

> no w zasadzie tak, tylko że same teoretyzowanie mimo ubiegającego

> czasu doświadczenia nie da......musi być praktyka, a jak ją

> nabyć nie jeżdżąc?

założe się że duża większość nabędzie chociaż praktykę w jeździe samochodem a to już jest coś bo poznaje się ulicę. Najgorzej jak są świerzaki co nawet samochodem nie jeździli

> Prawo jazdy na motocykl nie dla małolatów: można będzie na nie zdawać

> po 24. urodzinach

czyli do tego wieku pozostanie rower lub skuter? czy to idzie o to, że po 24. urodzinach PJ na moto bez ograniczenia mocy i pojemności?

. Nowe prawo

> zacznie obowiązywać już tego lata!

i na pewno od razu da taki sam efekt jak jazda na światłach cały rok, czyli wcale....

przecież nic nie smakuje lepiej, niż owoc zakazany i kto będzie chciał jeździć to będzie to robił tak czy siak

> Zaczyna się sezon motocyklowy - na ulicach lada dzień pojawią się

> tysiące motorów, a na nich - niestety - wielu niedoświadczonych,

> nieodpowiedzialnych i bezmyślnych kierowców, którzy mają pod

> sobą maszyny rozpędzające się do 200 km na godzinę w kilka

> sekund. Dziś, żeby siąść na motorze o pojemności silnika

> większej niż 125 cm sześc., wystarczy mieć 18 lat. Na słabsze

> pojazdy - nawet 16 lat.

> Ale już niedługo.

> ": - Chcemy wyeliminować

> młodocianych piratów. Koniec z brawurą na motocyklach.

taaa, to polska właśnie.....typowo polskie działanie. jako żywo przypomina mi to działanie lokalnych władz, które obiecywały nawet w miejskiej TV oczyszczenie odcinka pewnej drogi, który jest nieustannie zasyfiany przez ciężarówki wyjeżdżające z załadunku miału węglowego..

całe działanie ograniczyło się do postawienia znaku "40" i UWAGA-ŚLISKA JEZDNIA......

tu jest dokładnie tak samo--zakazać, ograniczyć a najlepiej wyposażyć moto w pasy bezp. na koszt właściciela oczywiście

idąc dalej powinni też zakazać kierowcom do 24.roku zasiadania w szybkich furkach ich ojców--w końcu "szaleniec" autem potrafi zabić więcej niewinnych ludzi niż moto...... paranoja. i dodatkowo proponuję podnieść wiek droższego OC z 25 na np. 45 lat....eh szkoda słów.

Pomysł niegłupi, ale ciekawe czy zostawią jakąś furtkę dla małolatów(np 125.

Powiem Wam tak prawko na motocykl mam i jestem w posiadaniu owego środka transportu prawie 4 lata i w tym czasie (wstyd się przyznać ) nie jechałem szybciej niż 120km/h bo się zwyczajnie boję, fakt , że nie jestem motocyklowym maniakiem i traktuje jednoslad raczej jako fanaberię i wolę samochody, którymi czasami rozwijam niedozwolone prędkości

> przecież nic nie smakuje lepiej, niż owoc zakazany i kto będzie

> chciał jeździć to będzie to robił tak czy siak

No to pozwólmy na jazdę po pijaku, po prochach - w sumie, jak ktoś będzie chciał tak jedzić, to i tak jezdzi...

> taaa, to polska właśnie.....typowo polskie działanie.

Nie typowo polskie, bo np. w Niemczech też są ograniczenia wiekowe w posiadaniu prawa jazdy na moto do pewnych mocy.

> założe się że duża większość nabędzie chociaż praktykę w jeździe

> samochodem a to już jest coś bo poznaje się ulicę. Najgorzej jak

> są świerzaki co nawet samochodem nie jeździli

tu muszę się zgodzić w 100%, tyle że ja ujeżdżałem ojcowego Komara 2 gdy miałem 7 lat, póżniej swojego Ogara 200 (jak to dumnie brzmiało ) i myślę, że taki kontakt od najmłodszych lat pozwolił mi na sprawne i bezpieczne poruszanie się jedno i dwuśladami.

praktyka, praktyka i jeszcze raz praktyka i to od najmłodszych lat! no chyba, że ktoś rzeczywiście nie dosiadał nic poza rowerem i teraz odrazu 180kM w prawej ręce.... to może być troszkę stresogenne i niekiedy

> No to pozwólmy na jazdę po pijaku, po prochach - w sumie, jak ktoś

> będzie chciał tak jedzić, to i tak jezdzi...

stawiasz znak = pomiędzy młodym wiekiem a byciem na haju i nawalonym jak messerschmit......z tym kojarzy ci się młodośc?

w innym poście pytałem co i jak i jeśli do 24.roku tylko rower (bo autor wątku nie podał szczegółów a tytuł jest mocno wymowny) to dalej uważam to za pomysł typowo polski, zafajdany i porąbany od początku do końca.

> stawiasz znak = pomiędzy młodym wiekiem a byciem na haju i nawalonym

> jak messerschmit......

Nie, pokazuje bezsensowność argumentacji "i tak będą jeździc"...

> Nie, pokazuje bezsensowność argumentacji "i tak będą jeździc"...

to nie jest bezsensowne, bo zauważ, że kiedyś była norma 0,00%%, teraz masz do 0,2%%, w innych państwach nawet do 0,8%%.

bezsensowne jest to, że 13-latek by jeździć skuterem potrzebuje papierka, 18-latek nie musi mieć nic-wiedzy z zakresu PoRD także-oprócz DO i może jeździć...

bezsensem jest to, że mając PJ kat. B nie możesz jeździć nawet na moto 125ccm....

> tu muszę się zgodzić w 100%, tyle że ja ujeżdżałem ojcowego Komara 2

> gdy miałem 7 lat, póżniej swojego Ogara 200 (jak to dumnie

> brzmiało ) i myślę, że taki kontakt od najmłodszych lat pozwolił

> mi na sprawne i bezpieczne poruszanie się jedno i dwuśladami.

> praktyka, praktyka i jeszcze raz praktyka i to od najmłodszych lat!

> no chyba, że ktoś rzeczywiście nie dosiadał nic poza rowerem i

> teraz odrazu 180kM w prawej ręce.... to może być troszkę

> stresogenne i niekiedy

ale tu nikt nie zabrania praktyki... od tego moga być wcale nie takie wolne skuterki. mozna jeździć bez jakichkolwiek uprawnień. moto kupił mi Tata jak miałem 22 lata. była to kawa ER-5. Wtedy naprawde jeździełm dosć szybko, choc na pewno nie na złamanie karku. jednak gdy myśle o tych jazdach chocby w obecnym moim wieku, tj. 30 lat to czesto zastanwiam, że teraz juz tak bym nie szalał... po prostu mam juz inne spojrzenie na świat, inne priorytety... zona, dziecko, lepsza praca, wtedy o tym nie myslałem, nic właściwie nie "hamowało" mnie przed dość jednak ryzykowną jazdą mysle, że większość z nas przeszła tą drogę (nie dotyczy oczywiście tych poniżej 24 roku życia hehe)

> ale tu nikt nie zabrania praktyki... od tego moga być wcale nie takie

> wolne skuterki.

jak to nie wolne? 45km/h tylko tyle na rowerze pociągniesz hehe

Pomysł w sumie niezły, ciekawe jak przepis będzie wygladał finalnie.

Poza tym jestem zdecydowanym przeciwnikiem zezwalania jeżdżenia na 50ccm na dowód osobisty oraz dla odmiany popieram pomysł śmigania na 125ccm na kategorii B, ale z jakimś stażem posiadania tego dokumentu. Chyba w niektórych krajach tak jest, ze na B wydanym przed rokiem XXXX mozna jeździć na moto 125.

> Prawo jazdy na motocykl nie dla małolatów: można będzie na nie zdawać

> po 24. urodzinach - publikuje piątkowe "Metro"...

Dla mnie, to kojelny szum o nic. Chce się nam wmówić, jak bardzo państwo troszczy się o nasze zdrowie czy życie... Takie regulacje prawne są bez sensu. Przypuśćmy, że już takie prawo obowiązuje. I co? To co było: są wypadki, ofiary, wielkie tragedie... Idąc tym tropem ktoś wpadnie na pomysł aby minimalny wiek podnieść do 30 lat... W sumie, to po czterdziestce wzrok nie ten, refleks też jakiś taki spóźniony; starszym (tzn. tym po 40) odbierzmy prawko, bo są zagrożeniem na drodze. A tak w ogóle, to zabrońmy motocyklom poruszać się po drogach i będzie spokój.

Mam nadzieję, że ustawa upadnie w pierwszym czytaniu i wszyscy zapomną o zakusach na naszą wolność...

Pozdrawiam Was wszystkich.

SzaryBB

> jak to nie wolne? 45km/h tylko tyle na rowerze pociągniesz hehe

pokaż mi który skuter jeździ 45 km/h? chyba na papierze... wystarczy 50 zł i wizyta w serwisie, po czym skuterki odzyskują wigor i 7 paczek to dla nich żadem problem...

> pokaż mi który skuter jeździ 45 km/h? chyba na papierze... wystarczy

> 50 zł i wizyta w serwisie, po czym skuterki odzyskują wigor i 7

> paczek to dla nich żadem problem...

no ale to juz nie jest legal, fakt policja bedzie miala trudniej to udowodnic ale jak sie upra to czemu nie? W sumie z tego co sie dowiedzialem ostatnio to wiele ludkow na moto smiga bez prawka

> no ale to juz nie jest legal, fakt policja bedzie miala trudniej to

> udowodnic ale jak sie upra to czemu nie? W sumie z tego co sie

> dowiedzialem ostatnio to wiele ludkow na moto smiga bez prawka

w mojej ocenie to nie zwiekszenie prędkości skutera do 70 km/h jest niebezpieczne. o wiele wieksze zagrożenie robia te bałwany jeżdżace bez prawka na prawdziwych moto. w ich przypadku tragedia to kwestia czasu... swoja drogą skoro juz tak świetnie "umiom" jeździć na "motorze" to co za problem zrobić właściwe prawko?

> Pomysł w sumie niezły, ciekawe jak przepis będzie wygladał finalnie.

> Poza tym jestem zdecydowanym przeciwnikiem zezwalania jeżdżenia na

> 50ccm na dowód osobisty oraz dla odmiany popieram pomysł

> śmigania na 125ccm na kategorii B, ale z jakimś stażem

> posiadania tego dokumentu. Chyba w niektórych krajach tak jest,

> ze na B wydanym przed rokiem XXXX mozna jeździć na moto 125.

to juz wedlug mnie blizej jest kategori B do kategori C. Bo nie widze za duzo analogii w prowadzeniu moto w odniesieniu do prowadzenia samochodu.

> to juz wedlug mnie blizej jest kategori B do kategori C. Bo nie widze

> za duzo analogii w prowadzeniu moto w odniesieniu do

> prowadzenia samochodu.

Technika jazdy na moto jest zupełnie inna, ale doświadczenie "uliczne" - jak najbardziej podobne.

> Technika jazdy na moto jest zupełnie inna, ale doświadczenie

> "uliczne" - jak najbardziej podobne.

Na kursie na kat A własnie uczysz sie raczej techniki jazdy, na doswiadczenia to kurs jest za krotki, wiec moim zdaniem powinno byc tak jak jest ze kat B nie uprawnia do jazdy na A badz na A1.

> Na kursie na kat A własnie uczysz sie raczej techniki jazdy, na

> doswiadczenia to kurs jest za krotki, wiec moim zdaniem powinno

> byc tak jak jest ze kat B nie uprawnia do jazdy na A badz na A1.

e tam mysle ze 5 letnie posiadanie B powinno uprawniac do a1. Moto z tym silnikiem sa lekkie i sa do opanowania w kilka godzin. A po co cala ta szopa z ponownym zdawaniem egzaminu itp skoro np taki gosc na skuterze 50cmm nie ma nigdzie udokumentowane ze zna przepisy ruchu drogowego....

> e tam mysle ze 5 letnie posiadanie B powinno uprawniac do a1. Moto z

> tym silnikiem sa lekkie i sa do opanowania w kilka godzin. A po

> co cala ta szopa z ponownym zdawaniem egzaminu itp skoro np taki

> gosc na skuterze 50cmm nie ma nigdzie udokumentowane ze zna

> przepisy ruchu drogowego....

Według mnie prawko na A powinno być rozgraniczone na A, A1, A2,:

A2 do 125 ccm

A1 do 600 ccm

A powyżej 600 ccm

Dodatkowo, żeby dostać prawko na A2 trzeba mieć minimum lat 18.

Możliwość zdawania z A2 na A1, to trzeba mieć prawko A2 minimum 2-3 lata, potem żeby zdawać z A1 na A to również minimum 2-3 lata.

Lub wymyśleć coś w podobnym stylu.

Przecież dostając prawko kategori B posiadamy tylko prawko na pojazdy do 3,5 t... a nie odrazu na wszystkie samochody. Motory również powinny zostać podzielone na kategorie, albo ze względu na pojemność albo na moc.

Pozdrawiam

> Przecież dostając prawko kategori B posiadamy tylko prawko na pojazdy

> do 3,5 t... a nie odrazu na wszystkie samochody.

ale mając kat. C, D E pojedziesz i opanujesz bez problemu pojazd do 3,5 tony, no nie? tak samo dużo łatwiej opanujesz moto po przesiadce z auta, a odwrotnie (z małego na większy pojazd) jest już gorzej, chociażby ze względy na gabaryty.

Motory również

> powinny zostać podzielone na kategorie, albo ze względu na

> pojemność albo na moc.

> Pozdrawiam

tak, ale bez przesady, bo za chwilkę będziemy mieć kategorie od A do np. A15 albo zrodzi się pomysł by prawko było ważne tylko na konkretnym modelu moto

> Według mnie prawko na A powinno być rozgraniczone na A, A1, A2,:

> A2 do 125 ccm

> A1 do 600 ccm

> A powyżej 600 ccm

jak już to bardziej po mocy bym to rozdzielił do 15KM itd

> Możliwość zdawania z A2 na A1, to trzeba mieć prawko A2 minimum 2-3

> lata, potem żeby zdawać z A1 na A to również minimum 2-3 lata

i tu się zaczynają schody bo jak ma wyglądać zdawanie na a2? Przeciez na ósemke cie nie puszcza, po mieście juz umiesz? Moim zdaniem na motocykle powyżej 100KM trzeba by było przechodzić dodatkowy kurs gdzie są prowadzone zajęcia gdzieś na torze itp żeby się nauczyć panować trochę nad tym sprzętem. I to by było najlepsze

> To jest nawet niegłupie. Z wiekiem jeździ się rozsądniej.

OT. Przejechałem się wczoraj GN 250

Teraz mnie nie po opieprzasz, że nie jechałem

> OT. Przejechałem się wczoraj GN 250

> Teraz mnie nie po opieprzasz, że nie jechałem

I jak się jechało?

Od opieprzania masz żonę.

> I jak się jechało?

Fajnie, ale krótko

Już czekam na następny raz. Ostatniy raz na 2oo siedziałem 14 lat temu.

> Od opieprzania masz żonę.

Już się wkurza jak mówie o moto, twierdzi że jestem nie odpowiedzialny

> Prawo jazdy na motocykl nie dla małolatów: można będzie na nie zdawać

> po 24. urodzinach - publikuje piątkowe "Metro". Nowe prawo

> zacznie obowiązywać już tego lata!

> Zaczyna się sezon motocyklowy - na ulicach lada dzień pojawią się

> tysiące motorów, a na nich - niestety - wielu niedoświadczonych,

> nieodpowiedzialnych i bezmyślnych kierowców, którzy mają pod

> sobą maszyny rozpędzające się do 200 km na godzinę w kilka

> sekund. Dziś, żeby siąść na motorze o pojemności silnika

> większej niż 125 cm sześc., wystarczy mieć 18 lat. Na słabsze

> pojazdy - nawet 16 lat.

> Ale już niedługo.

> Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk zadecydował o podwyższeniu

> granicy wieku. Mówi dziennikowi "Metro": - Chcemy wyeliminować

> młodocianych piratów. Koniec z brawurą na motocyklach.

> klik

Popieram teraz to dzieci duzo jezdzi motocyklami a jak sie zabije to wielkie zdziwienie,brak rozwagi,male doswiadczenie w jezdzie motocyklem to glowne przyczyny wypadkow. najpierw trzeba nauczyc sie panowac nad szybkim motocyklem, powinno sie jezdzic najpierw czyms troche wolniejszym i nabrac wprawy bo to co sie dzieje na drogach i wyprawiaja czesto mlodzi motocyklisci to sie w glowie nie miesci. Zreszta niedawno taki dawca prawie spowodowal wypadek wyjezdzajac mi na czolowke ,popieram ten pomysl

> Popieram teraz to dzieci duzo jezdzi motocyklami a jak sie zabije to

> wielkie zdziwienie,brak rozwagi,male doswiadczenie w jezdzie

> motocyklem to glowne przyczyny wypadkow. najpierw trzeba nauczyc

> sie panowac nad szybkim motocyklem, powinno sie jezdzic najpierw

> czyms troche wolniejszym i nabrac wprawy bo to co sie dzieje na

> drogach i wyprawiaja czesto mlodzi motocyklisci to sie w glowie

> nie miesci. Zreszta niedawno taki dawca prawie spowodowal

> wypadek wyjezdzajac mi na czolowke ,popieram ten pomysl

teraz to trzynastolatki (13!) moga smigac skuterami... kupuja sobie takie 125 rejestrowane na 50 i ganiaja...

w sumie to jak obserwuje co sie dzieje na drogach, to w ogole prawko bym pozwolil robic od 20 - 21 lat. a przynajmniej nie pozwalalbym na sytuacje, w ktorej samochod jest starszy od kierowcy

> a przynajmniej nie

> pozwalalbym na sytuacje, w ktorej samochod jest starszy od

> kierowcy

a to niby dlaczego? popierasz powszechne biadolenie na stare samochody? moim zdaniem niczym nie roznia sie od nowszych, a takie z roku np 1990 to dla mnie jak noweczka

> a to niby dlaczego? popierasz powszechne biadolenie na stare

> samochody? moim zdaniem niczym nie roznia sie od nowszych, a

> takie z roku np 1990 to dla mnie jak noweczka

dlatego ze 90% sytuacji w ktorych ktos robi cos mega glupiego to stary kadett lub honda z 2-4 chlopaczkami ktorzy maja 18-19 lat.

pozdrawiam

fosfor

> dlatego ze 90% sytuacji w ktorych ktos robi cos mega glupiego to

> stary kadett lub honda z 2-4 chlopaczkami ktorzy maja 18-19 lat.

> pozdrawiam

> fosfor

raczej golfik 2 lub 3 i wszelkie bejce - ludzie w kazdym wieku

> raczej golfik 2 lub 3 i wszelkie bejce - ludzie w kazdym wieku

Oj z golfikiem to juz tez mialem przezycia i to gosc z pracy,wyprzedzalem rowerzyste a on jeszcze mnie na 3 wyprzedzal prawie mnie zepchnal na rowerzyste starym zlomem (golf2) zepchnal jeszcze wielce obuzony,mlody nie jest ponad 40 lat i niby uwaza sie za doswiadczonego kierowce wiec cos z tymi golfami,bmw tez jest

> raczej golfik 2 lub 3 i wszelkie bejce - ludzie w kazdym wieku

ale chodzi mi glownie o to, ze taki kadett gsi, czy inna 25 letnia honda sa stosunkowo mocne i w cenie zlomu.

A potem sa kwiatki na drodze..

zarowno na trasie, jak i w miescie.

pozdrawiam