Witam!

Chce wymienic rozrzad, tylko jaki?

mam na oku taki

ale czy dobry?

Moze inne firmy?

Pozdrawiam

> Witam!

> Chce wymienic rozrzad, tylko jaki?

> mam na oku taki

> ale czy dobry?

> Moze inne firmy?

> Pozdrawiam

Pasek Gates lub Dayco (te są fabrycznie w Stilo) + rolki SKF

> Chce wymienic rozrzad, tylko jaki?

Wielokrotnie polecane rozwiązanie - pasek, rolki i pompę kupuje i wymienia warsztat. Może jest to troszkę droższe rozwiązanie, ale w razie draki nie ma problemów z przerzucaniem odpowiedzialności pomiędzy sklepem a mechanikiem za odpowiednio wadę materiału lub błędny montaż.

> Witam!

> Chce wymienic rozrzad, tylko jaki?

> mam na oku taki

> ale czy dobry?

> Moze inne firmy?

> Pozdrawiam

Dobry Zestaw pasek tylko DAYCO, hates ma lepsze tylko klinowe , natomiast rozrzadu lubi padac

Co do producenta rolek, to tak - SKF jest sprawdzony i godny polecenia za rozsądną cenę.

Natomiast jeśli idzie o pasek, to GATES jest już w lamusie (dobre jakieś 10 lat temu, ale nie dziś).

Zdecydowanie polecam tu zastosowanie produktu firmy Continental (tested by myself)

Droższy o jakieś 30 pln, ale warto, bo to w końcu rozrząd...

> Natomiast jeśli idzie o pasek, to GATES jest już w lamusie (dobre

> jakieś 10 lat temu, ale nie dziś).

> Zdecydowanie polecam tu zastosowanie produktu firmy Continental

> (tested by myself)

I jaki wynik testów ? Porównywałes wynik z Gates?

Ja właśnie zamówiłem wzmacnianego Gates'a plus rolki SKF.

Szukałem ale nie znalazłem jakichś szczególnych opinii za lub przeciw paskami jednej ze wspomnianych 3 marek. Zresztą nie słyszałem o zerwanym pasku w JTD, ewentualnie o przeskokach na zębach, szczególnie zaoliwionych

Zdecydowanie polecam pasek Continentala i rolki SKF, sam ostatnio założyłem i wszystko jest oki.

> Zdecydowanie polecam pasek Continentala i rolki SKF, sam ostatnio

> założyłem i wszystko jest oki.

A czego się spodziewałeś? Że spadnie po wyjechaniu z garażu ?

Zobaczymy za 40 kkm jak będzie wyglądać Twój Conti w porównaniu do mojego wypas Gatesa - wtedy będzie można przynajmniej organoleptycznie stwierdzić który się lepiej trzyma

Witom

Ja kupilem juz caly zestawik pasek gates i reszta skf

Co do paskow gates-a to podobno sa dobre tylko niemieckie!

Pozdrawiom!

S

Witam!

Przy okazji wymienie pompe, slyszalem ze lubi zacierac sie i przeciekac w miejscu laczenia metal-plastik.

Koszt dodatkowy to 160 zl.

Ogolnie za wymiane rozrzadzu chca od ASO 900zl, po moj warsztat gdzie robilem Kropka 500zl.

Pasek Continental chyba,moge miec Dayco jak sie upre, rolki FSK

Chyba dobra cena?

Pozdrawiam

> robilem Kropka 500zl.

z częściami? ciekawy jestem, ile to wyjdzie dla benzyniaka

> Pasek Gates lub Dayco (te są fabrycznie w Stilo) + rolki SKF

Nie ma już firm idealnych, zalezy na co się trafi... dwa razy wymienialem pompę SKF za każdym razem piszczała...

> Nie ma już firm idealnych, zalezy na co się trafi... dwa razy

> wymienialem pompę SKF za każdym razem piszczała...

pompę dostałem firmy GRAF, zobaczymy jak da radę...

> A czego się spodziewałeś? Że spadnie po wyjechaniu z garażu ?

> Zobaczymy za 40 kkm jak będzie wyglądać Twój Conti w porównaniu do

> mojego wypas Gatesa - wtedy będzie można przynajmniej

> organoleptycznie stwierdzić który się lepiej trzyma

Wydaje mi się, że nie ma tutaj co polemizować. Każdy przedstawił swoją opinię, popartą bądź też i nie doświadczeniem. Oby nikt nie musiał się przekonać o wadach produktów jakie stosujemy w Naszych autach

Pzdr!

> pompę dostałem firmy GRAF, zobaczymy jak da radę...

Gdzie wymieniasz ?

> Gdzie wymieniasz ?

pewnie bede wymieniac we fiat-clubie

czesci kupione na allegro od dexx

Witam!

> pewnie bede wymieniac we fiat-clubie

> czesci kupione na allegro od dexx

Apropo, chcialem zakupic u niego rozrzad, niestety cos mi nie pasuje cena.

Do tego nie mam gwarancji przy instalowaniu.

Troche nieprzyjemny gosc, troche negatywow, ale moze sie czepiam i nia mam racji..

Wole by warsztat zakupil, bedzie jakby co reklamacja.

> Witam!

> Apropo, chcialem zakupic u niego rozrzad, niestety cos mi nie pasuje

> cena.

> Do tego nie mam gwarancji przy instalowaniu.

> Troche nieprzyjemny gosc, troche negatywow, ale moze sie czepiam i

> nia mam racji..

> Wole by warsztat zakupil, bedzie jakby co reklamacja.

Teoretycznie tak ale z moich kalkulacji wynikło że tak będzie dla mnie dużo taniej. A podzespoły są na gwarancji, usługa też musi być objęta jakąś tam gwarancją. Wątpliwości mogłyby być tylko w przypadkach szczególnie wątpliwych - mam nadzieje że takich nie będzie

> Wątpliwości mogłyby być tylko w

> przypadkach szczególnie wątpliwych - mam nadzieje że takich nie

> będzie

Niestety, wątpliwości są zawsze kiedy gdzie indziej kupujesz części, a kto inny je montuje. Jeśli coś sie sp...li to Ty jesteś w czarnej d... Możesz sobie wtedy iść do sądu,.. jeśli masz na to ochote

> Niestety, wątpliwości są zawsze kiedy gdzie indziej kupujesz części,

> a kto inny je montuje. Jeśli coś sie sp...li to Ty jesteś w

> czarnej d... Możesz sobie wtedy iść do sądu,.. jeśli masz na to

> ochote

Tak wygląda czarny scenariusz ale u mnie to wygląda trochę inaczej. Jak czegoś nie robie sam to muszę dokładnie wiedzieć co gdzie i jak oraz dlaczego jest robione przez mechaników. Nie miałem jeszcze jakiejś większej niespodzianki, przeważnie od razu wiem co zrobili źle lub nie tak jak chciałem.

> Tak wygląda czarny scenariusz ale u mnie to wygląda trochę inaczej.

> Jak czegoś nie robie sam to muszę dokładnie wiedzieć co gdzie i

> jak oraz dlaczego jest robione przez mechaników. Nie miałem

> jeszcze jakiejś większej niespodzianki, przeważnie od razu wiem

> co zrobili źle lub nie tak jak chciałem.

Gdybym ja sie az tak dobrze na tym znał to pewnie sam bym sobie wymienił i miał spokojną głowe Kiedyś, kiedy samochody były mniej skomplikowane wiele rzeczy robiłem sobie sam i byłem pewien, ze jest zrobione dobrze. ( no iteraz mniej czasu na dłubanie ). Poza tym nie wydaje mi sie, żeby w jakimś warsztacie pozwolili Ci trzymać głowe pod maską przez cały czas wymiany rozrządu

> Gdybym ja sie az tak dobrze na tym znał to pewnie sam bym sobie

> wymienił i miał spokojną głowe Kiedyś, kiedy samochody były

> mniej skomplikowane wiele rzeczy robiłem sobie sam i byłem

> pewien, ze jest zrobione dobrze. ( no iteraz mniej czasu na

> dłubanie ). Poza tym nie wydaje mi sie, żeby w jakimś warsztacie

> pozwolili Ci trzymać głowe pod maską przez cały czas wymiany

> rozrządu

No niestety w dzisiejszych czasach wiedza nie wystarczy, trzeba mieę sprzęt. Głupia wymiana rozrządu wymaga odpowiednich narzędzie do zablokowania kółek bo inaczej można sobie narobić bigosu. Co prawda można je zakupić za niecałe 200 zł ale znowu trzeba mieć gdzie podnieść auto bo inaczej to mordęga, itp., itd. A na dodatek u mnie czas droższy pieniędzy

Tam gdzie ja będę robić rozrząd można spokojnie stać obok ale ja z reguły nie wiszę nad głową non stop tylko co jakiś czas sprawdzam postępy. Bo sam wiem że takie "wiszenie" jest irytujące i nie lubię jak ktoś np. wisi mi nad klawiaturą wtedy kiedy pracuję a nie prezentuję

> Witam!

> Chce wymienic rozrzad, tylko jaki?

> mam na oku taki

> ale czy dobry?

> Moze inne firmy?

> Pozdrawiam

Mogą być - firmy znane z dobrych jakościowo materiałów.

Kup od razu pasek osprzętu silnika i wymień. Jak zdejmiesz pasek rozrządu to będzie Ci się wydawał nówką w porównaniu z tym drugim. Pasek osprzętu na pewno będzie spękany i kruchy. Tylko zewnętrzna powłoka bedzie go trzymać w całości