witam wszystkich,

jestem szczęśliwym posiadaczem pandy z deską bez obrotomierza.

Jednak chciałbym go mieć, nie podoba mi się fabryczna deska z tym zegarem i myślę o obrotomierzu dodatkowym takim jakich pełno na allegro.

Pytanie mam tylko takie czy obrotomierz kupiony na allegro da się podłączyć do Pandy ? czy będzie wskazywał i czy takie podłączenie nie wpłynie negatywnie na pracę komputera sterującego silnikiem.

Czy ktoś z Was to już podłączał ?

Proszę o porady, z góry wielkie dzięki.

> witam wszystkich,

> jestem szczęśliwym posiadaczem pandy z deską bez obrotomierza.

> Jednak chciałbym go mieć, nie podoba mi się fabryczna deska z tym

> zegarem i myślę o obrotomierzu dodatkowym takim jakich pełno na

> allegro.

> Pytanie mam tylko takie czy obrotomierz kupiony na allegro da się

> podłączyć do Pandy ? czy będzie wskazywał i czy takie

> podłączenie nie wpłynie negatywnie na pracę komputera

> sterującego silnikiem.

> Czy ktoś z Was to już podłączał ?

> Proszę o porady, z góry wielkie dzięki.

a nie prosciej wymienic caly zestaw?

mnie taka impreza kosztowala ok 120 zl - razem z osiowaniem

> a nie prosciej wymienic caly zestaw?

> mnie taka impreza kosztowala ok 120 zl - razem z osiowaniem

?jak to? przecież same zegary to koszt 150zł, gdzie tak tanio kupiłeś ? na allegro ?

> a nie prosciej wymienic caly zestaw?

> mnie taka impreza kosztowala ok 120 zl - razem z osiowaniem

tja - ale nie zawsze da się wyosiować używany zestaw wskaźników

> witam wszystkich,

> jestem szczęśliwym posiadaczem pandy z deską bez obrotomierza.

> Jednak chciałbym go mieć, nie podoba mi się fabryczna deska z tym

> zegarem i myślę o obrotomierzu dodatkowym takim jakich pełno na

> allegro.

> Pytanie mam tylko takie czy obrotomierz kupiony na allegro da się

> podłączyć do Pandy ? czy będzie wskazywał i czy takie

> podłączenie nie wpłynie negatywnie na pracę komputera

> sterującego silnikiem.

> Czy ktoś z Was to już podłączał ?

> Proszę o porady, z góry wielkie dzięki.

podpicie nie powinno byc problemem ale chyba lepiej kupic caly budzik

> tja - ale nie zawsze da się wyosiować używany zestaw wskaźników

mi sie dalo hahahaha

> ?jak to? przecież same zegary to koszt 150zł, gdzie tak tanio kupiłeś

> ? na allegro ?

oczywiscie ze na allegro

z tym ze nie wbijalem sie w emotiony a dynamit prostak

do tego prztyczek monostabilny za 3 zl zamiast dzwigni z tripem i osiowanie - na sprzecie aso

> mi sie dalo hahahaha

co drugi glupi ma szczescie

ja tam wolalam kupic nowke sztuke niesmiganke po grzyba robic sobie loterie, uda sie wyosiowac lub nie a jak nie... to kasa w bloto

ale z drugiej strony... kazdy robi ze swoja kasa co chce i na co ma ochote

> mi sie dalo hahahaha

co nie oznacza że wszystkie się da - wystarczy kupić budzik z auta o bogatszym wyposażeniu i będzie zonk

> co nie oznacza że wszystkie się da - wystarczy kupić budzik z auta o

> bogatszym wyposażeniu i będzie zonk

moj byl od bogatszego

dawca mial wspomaganie i drugiego jaśka i ABS

> moj byl od bogatszego

> dawca mial wspomaganie i drugiego jaśka i ABS

mój dawca miał ABS i wystarczyło

> moj byl od bogatszego

> dawca mial wspomaganie i drugiego jaśka i ABS

a oto sposób podłączenia obrotka:

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=280611353&an=0&page=0#Post280611353

Jeżeli chcesz wymienić zestaw zegarów na nowe to proponuje kupić nowe. Jeżeli kupisz używkę może ci spasuje a może nie. Czasem jest tak że migają ci wskaźniki na blacie przy używce.. Aby wszystko grało i cieszyło:

- licznik fabrycznie nowy 249 zł

- przełącznik z TRIP 80 zł

- podpięcie i zaprogramowanie EXam. 0 zł (w tym możliwość zaprogramowania przebiegu jakiego chcesz

> Jeżeli chcesz wymienić zestaw zegarów na nowe to proponuje kupić

> nowe. Jeżeli kupisz używkę może ci spasuje a może nie. Czasem

> jest tak że migają ci wskaźniki na blacie przy używce.. Aby

> wszystko grało i cieszyło:

> - licznik fabrycznie nowy 249 zł

> - przełącznik z TRIP 80 zł

> - podpięcie i zaprogramowanie EXam. 0 zł (w tym możliwość

> zaprogramowania przebiegu jakiego chcesz

Te ceny to chyba nie z ASO

> Te ceny to chyba nie z ASO

na pewno nie. Licznik z obrotomierzem kosztuje około 1000 zł . Jest to sprawdzone sam korzystałem i jestem zadowolony.

> na pewno nie. Licznik z obrotomierzem kosztuje około 1000 zł . Jest

> to sprawdzone sam korzystałem i jestem zadowolony.

Dzięki za informację, niestety ze względu sporą rozbieżność na mapie trudno byłoby skorzystać z "oferty".

> witam wszystkich,

> jestem szczęśliwym posiadaczem pandy z deską bez obrotomierza.

> Jednak chciałbym go mieć, nie podoba mi się fabryczna deska z tym

> zegarem i myślę o obrotomierzu dodatkowym takim jakich pełno na

> allegro.

> Pytanie mam tylko takie czy obrotomierz kupiony na allegro da się

> podłączyć do Pandy ? czy będzie wskazywał i czy takie

> podłączenie nie wpłynie negatywnie na pracę komputera

> sterującego silnikiem.

> Czy ktoś z Was to już podłączał ?

> Proszę o porady, z góry wielkie dzięki.

witam

kolego jezeli chczes kupić sobie zegar z obrotomierzem

to piersze sprawdz sobie wersie pandy te najubokse

niemają mozliwośći

po zakupieniu obrotka idą kolejne koszty przełocznik trip

i proogramowanie zegara w aso 100zł

> witam

> kolego jezeli chczes kupić sobie zegar z obrotomierzem

> to piersze sprawdz sobie wersie pandy te najubokse

> niemają mozliwośći

to nie do końca jest prawda - kolega wstawił do Actuala i śmiga bez problemu

> po zakupieniu obrotka idą kolejne koszty przełocznik trip

> i proogramowanie zegara w aso 100zł

przełącznik można zrobić samemu, natomiast osiowanie robi już ASO

> witam

> kolego jezeli chczes kupić sobie zegar z obrotomierzem

> to piersze sprawdz sobie wersie pandy te najubokse

> niemają mozliwośći

> po zakupieniu obrotka idą kolejne koszty przełocznik trip

> i proogramowanie zegara w aso 100zł

Nieprawda całkowita. Mam u siebie w Actualu najniższe body z możliwych. Śmiga dobrze - nie pokazuje spalania i dystansu na baku. Trip jest w zasadzie dodatkiem. Jak pisze elisse - może to być dowolny styk umieszczony gdziekolwiek. Było tysiące razy na ten temat.

Moderatorze nasz Może by tak kilka "wiecznie żywych" tematów podpiąc. Np. felgi, opony, licznik z obrotkiem ... itp. ?

> Nieprawda całkowita. Mam u siebie w Actualu najniższe body z

> możliwych. Śmiga dobrze - nie pokazuje spalania i dystansu na

> baku. Trip jest w zasadzie dodatkiem. Jak pisze elisse - może to

> być dowolny styk umieszczony gdziekolwiek. Było tysiące razy na

> ten temat.

> Moderatorze nasz Może by tak kilka "wiecznie żywych" tematów

> podpiąc. Np. felgi, opony, licznik z obrotkiem ... itp. ?

Tych tematów bumerangów jest dość sporo (oponki olej klocki licznik felgi itd) nie moge każdego z osobna przypiąć bo pierwsze 2 strony po otwarciu kącika będą przygwożdżone W najbliższym czasie pododaje troche do FAQ lub zrobie nowe by było bardziej czytelne.

Śmiga dobrze - nie pokazuje spalania i dystansu na

> baku.

> Śmiga dobrze - nie pokazuje spalania i dystansu na

> > baku.

mnie to tak nie bawiło na początku ... Niestety przy moim Body, to "jak sie nie ma co sie lubi, to sie lubi co sie ma".

Mam to samo, za "ubogi" body - brak spalania średniego i chwilowego. Wyświetlacz pokazuje jedynie: prędkość średnią, czas podrózy i odległość.

> mnie to tak nie bawiło na początku ... Niestety przy moim Body, to

> "jak sie nie ma co sie lubi, to sie lubi co sie ma".

spot bedzie w niedziele (mam nadzieje) wiec moge przywieść emotiona i sie pobawimy

> spot bedzie w niedziele (mam nadzieje) wiec moge przywieść emotiona i

> sie pobawimy

to o której ten spot ?:D W niedziela mam impreze rodzinną małą - w okolicach obiadu ale:) Moze zdążę

> Mam to samo, za "ubogi" body - brak spalania średniego i chwilowego.

> Wyświetlacz pokazuje jedynie: prędkość średnią, czas podrózy i

> odległość.

Po odbytym spociku testowo-licznikowym przezentuję wnioski:

1) "zbyt ubogi body" - bujda na resorach, którą dałem sobie wcisnąć dwukrotnie.

2) Uwalony licznik - tak - to jest niestety szczera prawda.

3) na "Vitowym" emotku wszystko świeciło, pokazywało, wyświetlało chwilowe (stanowczo za wysokie) ... ogólnie OK.

4) Jutro reklamacja licznika - trzymać kciuki..

> Po odbytym spociku testowo-licznikowym przezentuję wnioski:

> 1) "zbyt ubogi body" - bujda na resorach, którą dałem sobie wcisnąć

> dwukrotnie.

> 2) Uwalony licznik - tak - to jest niestety szczera prawda.

> 3) na "Vitowym" emotku wszystko świeciło, pokazywało, wyświetlało

> chwilowe (stanowczo za wysokie) ... ogólnie OK.

> 4) Jutro reklamacja licznika - trzymać kciuki..

Słuszne wnioski Jak już wcześniej mówiłem każdy samochód nawet golas obsługuje opcje licznika których wy nie macie. Fajnie ze udało sie dzisiaj zrobić próbę

> 4) Jutro reklamacja licznika - trzymać kciuki..

Trzymam kciuki, bo kupowałem licznik u tego samego typa co Ty. Dwa razy się frajerów w ASO pytałem, czemu nie ma wszystkich funkji - za każdym razem odpowiedź - body ich nie ma, to i na liczniku ich nie ma. Banda debili.

> Trzymam kciuki, bo kupowałem licznik u tego samego typa co Ty. Dwa

> razy się frajerów w ASO pytałem, czemu nie ma wszystkich funkji

> - za każdym razem odpowiedź - body ich nie ma, to i na liczniku

> ich nie ma. Banda debili.

Znając życie nie spotkali sie wcześniej z takimi objawami wiec powinni powiedzieć ci ze nie maja pojęcia, ale widocznie gość z którym gadałeś chciał wyglądać w twoich oczach bardziej profesjonalnie i udzielił ci mylnych informacji. Jakby to wyglądało gdyby gość w ASO powiedził ze niema pojęcia?

Zawsze jeszcze można zmienić ASO. Dużego wyboru nie ma, bo w Gdańsku są całe dwa.

> Zawsze jeszcze można zmienić ASO. Dużego wyboru nie ma, bo w Gdańsku

> są całe dwa.

Rozmawiałem z gościem, który mi ten licznik zakładał - twierdzi, że te informacje "giną" po zosiowaniu licznika. Wczesniej - tak ja na testach wczorajszych - wszystko jest wyświetlane. I tu pytanie - czy może to zależeć od urządzenia, którym osiowanie jest przeprowadzane? Pytanie drugie - czy raz wyosiowany licznik da się przywrócić do stanu "zerowego". (wiem, że to kwestia pamięci w płytce licznika, tylko gdzie znajdę człeka, który jest w stanie z tym coś zawalczyć?). Jakieś pomysły ?

> Rozmawiałem z gościem, który mi ten licznik zakładał - twierdzi, że

> te informacje "giną" po zosiowaniu licznika. Wczesniej - tak ja

> na testach wczorajszych - wszystko jest wyświetlane. I tu

> pytanie - czy może to zależeć od urządzenia, którym osiowanie

> jest przeprowadzane? Pytanie drugie - czy raz wyosiowany licznik

> da się przywrócić do stanu "zerowego". (wiem, że to kwestia

> pamięci w płytce licznika, tylko gdzie znajdę człeka, który jest

> w stanie z tym coś zawalczyć?). Jakieś pomysły ?

Trochę dziwne wytłumaczenie i jakoś do mnie nie dociera. Skoro przed osiowaniem wszystko wyświetlacz pokazuje, to co się z tymi informacjami dzieje po wyosiowaniu, że ich nie widać? By zlikwidować choinkę zostaje zablokowany jakiś port odpowiedzialny za resztę informacji na wyświetlaczu?

> Rozmawiałem z gościem, który mi ten licznik zakładał - twierdzi, że

> te informacje "giną" po zosiowaniu licznika. Wczesniej - tak ja

> na testach wczorajszych - wszystko jest wyświetlane. I tu

> pytanie - czy może to zależeć od urządzenia, którym osiowanie

> jest przeprowadzane? Pytanie drugie - czy raz wyosiowany licznik

> da się przywrócić do stanu "zerowego". (wiem, że to kwestia

> pamięci w płytce licznika, tylko gdzie znajdę człeka, który jest

> w stanie z tym coś zawalczyć?). Jakieś pomysły ?

ja myśle co innego- na rynek Allegro trafiają felerne sztuki i z tego powodu jest zamieszanie!

> ja myśle co innego- na rynek Allegro trafiają felerne sztuki i z tego

> powodu jest zamieszanie!

Ciekawa koncepcja. Ze względu, iż sam na alledrogo kupowałem licznik mam nadzieję, że się mylisz.

> Ciekawa koncepcja. Ze względu, iż sam na alledrogo kupowałem licznik

> mam nadzieję, że się mylisz.

tez kupowałem na Allegro i zauważam że każdy z nich ma wady mniejsze czy wieksze! mój dla przykładu ma dwie małe ryski na tarczy obrotka! na szczęscie z elektorniką mniej wiecej oki choć nie ma funkcji auto ryglowania drzwi

> tez kupowałem na Allegro i zauważam że każdy z nich ma wady mniejsze

> czy wieksze! mój dla przykładu ma dwie małe ryski na tarczy

> obrotka! na szczęscie z elektorniką mniej wiecej oki choć nie ma

> funkcji auto ryglowania drzwi

ale czy przypadkiem tej funkcji nie spełnia auto alarm.. ja w seryjnym alarmie mam taka funkcje i podczas zapłonu zamyka drzwi...

Emotion tez ma, w menu jest do wyboru autozamykanie drzwi. Autko zdaje sie, musi miec fabrycznie centralnego na pilota (kluczyk scyzoryk).

> tez kupowałem na Allegro i zauważam że każdy z nich ma wady mniejsze

> czy wieksze! mój dla przykładu ma dwie małe ryski na tarczy

> obrotka! na szczęscie z elektorniką mniej wiecej oki choć nie ma

> funkcji auto ryglowania drzwi

Obawiam sie Darku ze masz racje tez zauważyłem ze wiekszość emotionów ma jakieś drobne wady.

> ale czy przypadkiem tej funkcji nie spełnia auto alarm.. ja w

> seryjnym alarmie mam taka funkcje i podczas zapłonu zamyka

> drzwi...

Jeśli masz włączoną funkcje w alarmie drzwi ryglują sie w momencie przekręcenia kluczyka w pozycje ZAPŁON natomiast jeśli masz fabryczne ryglowanie to dopiero jak samochód jest w ruchu drzwi sie zamykają. Z tego co pamiętam w Pandzie to 20km/h (moge sie mylić)

> Emotion tez ma, w menu jest do wyboru autozamykanie drzwi. Autko

> zdaje sie, musi miec fabrycznie centralnego na pilota (kluczyk

> scyzoryk).

nie musie mieć! kolega Yahoo może to potwierdzić wszak jego emotion tą funkcje ma!

> nie musie mieć! kolega Yahoo może to potwierdzić wszak jego emotion tą funkcje ma!

A po co te pandy mają funkcje ryglowania drzwi? Żeby w czasie jazdy nie wysiadać z auta, albo żeby w czasie jazdy nikt nam nie otworzył drzwi?

> A po co te pandy mają funkcje ryglowania drzwi? Żeby w czasie jazdy

> nie wysiadać z auta, albo żeby w czasie jazdy nikt nam nie

> otworzył drzwi?

żeby Cię nikt z auta nie wyciągnął na skrzyżowaniu jak mu pokażesz

Aha.

To nie wiem od czego to zależy. Ja też mam tę funkcję i działa

> te informacje "giną" po zosiowaniu licznika. Wczesniej - tak ja

> na testach wczorajszych - wszystko jest wyświetlane. I tu

> pytanie - czy może to zależeć od urządzenia, którym osiowanie

> jest przeprowadzane?

Kolega Tomkowski jest na dobrym tropie. Popytałem (nie w ASO ) i podobno niestety jest to zależne od urządzenia programującego licznik. Ni cholery natomiast nie wiem, jakie urządzenie zaprogramuje tak, by było ok. W moim przypadku na fakturze z ASO stoi: BADANIE EXAMINER - KONFIGURACJA ZESTAWU WSKAŻNIKÓW.

> A po co te pandy mają funkcje ryglowania drzwi? Żeby w czasie jazdy

> nie wysiadać z auta, albo żeby w czasie jazdy nikt nam nie

> otworzył drzwi?

ano właśnie po to żeby nikt nie miał dostępu do auta kiedy stoimy na czerwonym świetle - panie mają nawyk stawiania torebki na siedzeniu pasażera (wiem wiem, ale też tak mam ), a otwarcie drzwi jest prostsze niż tłuczenie szyby

> Kolega Tomkowski jest na dobrym tropie. Popytałem (nie w ASO ) i

> podobno niestety jest to zależne od urządzenia programującego

> licznik. Ni cholery natomiast nie wiem, jakie urządzenie

> zaprogramuje tak, by było ok. W moim przypadku na fakturze z ASO

> stoi: BADANIE EXAMINER - KONFIGURACJA ZESTAWU WSKAŻNIKÓW.

z tego wynika że ASO nie mają takich samych examinerów?

> ano właśnie po to żeby nikt nie miał dostępu do auta kiedy stoimy na

> czerwonym świetle - panie mają nawyk stawiania torebki na

> siedzeniu pasażera (wiem wiem, ale też tak mam ), a otwarcie

> drzwi jest prostsze niż tłuczenie szyby

Panowie natomiast cząsto kładą laptopy albo komórki na siedzeniu pasazera!

Właśnie na skrzyżowaniu, na koncówce czerwonego koleś został odchudzony o ok. 3tysiączki zł!

> ano właśnie po to żeby nikt nie miał dostępu do auta kiedy stoimy

Ale czy ja wiem czy przy wypadku ta funkcja jest taka przydatna. Nie mam uprzedzenia do marki, ale w czasie wypadku różne rzeczy się dzieją i odmawiają posłuszeństwa. I takie ryglowanie drzwi może się skończyć koniecznością wycinania sporego kawałka blachy żeby się dostać do pasażerów / kierowcy

> Panowie natomiast cząsto kładą laptopy albo komórki na siedzeniu pasazera!

Już pomijam kwestie korzystania z tych urządzeń w czasie ruchu / na postoju "w korkach", ale przy gwałtownym hamowaniu można sobie delikatnie mówiąc popsuć laptopa nie wspominając o plastikach w aucie

> Ale czy ja wiem czy przy wypadku ta funkcja jest taka przydatna. Nie

> mam uprzedzenia do marki, ale w czasie wypadku różne rzeczy się

> dzieją i odmawiają posłuszeństwa. I takie ryglowanie drzwi może

> się skończyć koniecznością wycinania sporego kawałka blachy żeby

> się dostać do pasażerów / kierowcy

wszystko ma swoje wady i zalety jak to w życiu! wiele marek ma pdobny system

kolego! mała prośba dyskutujemy o zestawie zegarów!