Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

półsyntetyk na syntetyk?

Featured Replies

Napisano

Witam,

czy można zmienić olej półsyntetyczny na syntetyczny? Autko ma mały przebieg, niecałe 70tyś i tak się zastanawiam niewiem.gif

Napisano

> Witam,

> czy można zmienić olej półsyntetyczny na syntetyczny? Autko ma mały

> przebieg, niecałe 70tyś i tak się zastanawiam

Przy takim przebiegu nie ma problemow ok.gif

Napisano

> Witam,

> czy można zmienić olej półsyntetyczny na syntetyczny? Autko ma mały

> przebieg, niecałe 70tyś i tak się zastanawiam

zmieniaj bez obaw waytogo.gif zrobisz dobrze silnikowi zakrecony.gif

Napisano
  • Autor

> zmieniaj bez obaw zrobisz dobrze silnikowi

fajnie. dzięki za info 20.GIF następny olej będzie więc syntetyk ok.gif

Napisano

> Witam,

> czy można zmienić olej półsyntetyczny na syntetyczny? Autko ma mały

> przebieg, niecałe 70tyś i tak się zastanawiam

A dlaczego teraz jest pół syntetyk? W fabryce taki wlali?

Napisano

> Witam,

> czy można zmienić olej półsyntetyczny na syntetyczny? Autko ma mały

> przebieg, niecałe 70tyś i tak się zastanawiam

Co zaleca producent?

Czemu ktoś wlał semisyntetyk?

Może jednak były ku temu powody.

Napisano
  • Autor

> Co zaleca producent?

> Czemu ktoś wlał semisyntetyk?

> Może jednak były ku temu powody.

no właśnie fabryka tu się nie wypowiada jednoznacznie. W instrukcji jest napisane że przy niższych półsyntetyk a przy wyższych syntetyk.

Czemu ktoś wlał taki nie wiem niewiem.gif z drugiej strony półsyntety przecież nie jest zły hmm.gif

Napisano
  • Autor

> A co to za samochód?

jak w podpisie, fiat stilo abarth, benzynka skromny.gif

Napisano
  • Autor

> I miał pół syntetyk fabrycznie?

no właśnie nie wiem, prawdopodobnie tak. Wcześniej był na shellowym półsyntetyku, teraz mam castrola półs. i zastanawiam się czy zmienić hmm.gif

Napisano

> no właśnie nie wiem, prawdopodobnie tak. Wcześniej był na shellowym

> półsyntetyku, teraz mam castrola półs. i zastanawiam się czy

> zmienić

Kupiłeś ten samochód używany?

Napisano
  • Autor

> Kupiłeś ten samochód używany?

tak, raczej nowego bym nie kupił skromny.gif

Napisano

Olejowi półsyntetycznemu składem chemicznym bliżej do mineralnego niż do syntetycznego ... ogólnie ludzie się jarają nowościami więc producenci zrobili im dobrze wypuszczając oleje "półsyntetyczne".

Większość producentów aut ze względu na oszczędności fabrycznie zalewa auta olejami półsyntetycznymi (Fiat nie jest tu wyjątkiem). Dlatego jak ktoś ma olej w głowie (syntetyczny wink.gif ) to na pierwszym przeglądzie wleje olej syntetyczny ... ale jako, że "kultura olejowa" w naszym kraju wśród mechaników jest mała nawt oni czasem klientowi doradzają coś w stylu "Panie niech zostanie co jest" albo "to prawie to samo" palacz.gif

Napisano

> fajnie. dzięki za info następny olej będzie więc syntetyk

a bierze Ci tego półsyntetyku czy od wymiany do wymiany nic nie dolewasz?

Napisano
  • Autor

> a bierze Ci tego półsyntetyku czy od wymiany do wymiany nic nie

> dolewasz?

to jest silnik 2.4 benzyna i jak każdy inny, trzeba uzupełniać olej między przeglądami. około 2 litry na 10tyś kilosów, więc jest spoko skromny.gif

Napisano
  • Autor

> A masz pewność, że ma 70 tyś przejechane?

tak, mam 100% pewność ok.gif

Napisano

> Witam,

> czy można zmienić olej półsyntetyczny na syntetyczny? Autko ma mały

> przebieg, niecałe 70tyś i tak się zastanawiam

Istotne pytanie: czy samochód zrobił te 70tyś km raczej w trasie, czy raczej na krótkich odcinkach po mieście? Bo jeśli to drugie to olej mógł nie mieć dostatecznej temperatury do mycia silnika. Ja bym profilaktycznie zdjął pokrywę zaworów i obejrzał czy jest w środku nagar.

Napisano
  • Autor

> Istotne pytanie: czy samochód zrobił te 70tyś km raczej w trasie, czy

> raczej na krótkich odcinkach po mieście? Bo jeśli to drugie to

> olej mógł nie mieć dostatecznej temperatury do mycia silnika. Ja

> bym profilaktycznie zdjął pokrywę zaworów i obejrzał czy jest w

> środku nagar.

boże, przecież nie będę rozkręcał całego silnika oslabiony.gif

od 10tyś jeździ w 98% na trasie

Napisano

> to jest silnik 2.4 benzyna i jak każdy inny, trzeba uzupełniać olej

> między przeglądami. około 2 litry na 10tyś kilosów, więc jest

> spoko

dziwnie prawisz...ja nie dolewam nic miedzy przeglądami......

Napisano

Dość biadolenia. biglaugh.gif Lej śmiało syntetyk i nic się nie stanie. Ja mam 140 tys.km i właśnie będę zalewał silnik syntetykiem po półsyntetyku i jakoś nie mam większych obaw. Zresztą w nie pierwszym samochodzie tak zrobiłem i nigdy nie było jakichś problemów z rozszczelnieniem czy tym podobnymi bzdurami. Rozumiem - gdyby silnik przed wymianą brał olej i jeździł na jakimś mineralnym, to bałbym się zmieniać na lepszy, ale przy Twoim przebiegu (jeśli silnik jest cacy), to nie ma żadnego problemu.

PS

Ops. Doczytałem teraz, że jednak bierze Ci olej. frown.gif No to jednak bym się zastanowił. zlosnik.gif Ja osobiście mam zamiar zalać full syntetykiem, bo mój motor mimo przejechanych 140 tysiaków jest w dobrej kondycji i nie bierze praktycznie wcale oleju.

Napisano
  • Autor

> Dość biadolenia. Lej śmiało syntetyk i nic się nie stanie. Ja mam

> 140 tys.km i właśnie będę zalewał silnik syntetykiem po

> półsyntetyku i jakoś nie mam większych obaw. Zresztą w nie

> pierwszym samochodzie tak zrobiłem i nigdy nie było jakichś

> problemów z rozszczelnieniem czy tym podobnymi bzdurami.

> Rozumiem - gdyby silnik przed wymianą brał olej i jeździł na

> jakimś mineralnym, to bałbym się zmieniać na lepszy, ale przy

> Twoim przebiegu (jeśli silnik jest cacy), to nie ma żadnego

> problemu.

> PS

> Ops. Doczytałem teraz, że jednak bierze Ci olej. No to jednak bym

> się zastanowił. Ja osobiście mam zamiar zalać full syntetykiem,

> bo mój motor mimo przejechanych 140 tysiaków jest w dobrej

> kondycji i nie bierze praktycznie wcale oleju.

nie wiem jak u Was jest, ale duże silniki mają niestety to do siebie, że zużywają trochę oleju. 2 litry na 10tyś km to praktycznie nic w porównianiu do tego, że mój silnik według specyfiki może brać i do 1l na tysiąc kilosów, więc proszę spineyes.gif

A tak między Nami, to mój wcześniejszy opelek z silnikiem 2.0 16V właśnie tyle brał. Tragedia irked.gif

Napisano
  • Autor

> dziwnie prawisz...ja nie dolewam nic miedzy przeglądami......

1.6 16V. Ile koni? 90? Mój: 2.4l i 170KM widzisz różnice? hehe.gif

Napisano

> A tak między Nami, to mój wcześniejszy opelek z silnikiem 2.0 16V

> właśnie tyle brał. Tragedia

Moja wcześniejsza Leganza z praktycznie takim samym oplowskim silnikiem 2.0 16V nie wymagała dolewek między wymianami oleju (może ze 3 setki syntetyku ubywało przez 10 tys.km). Do tej pory jeździłem samochodami (a kilka już ich było), w których nie trzeba było dolewać oleju więc takie opisy, że kilka litrów idących na dolewki to norma, to mnie osobiście przerażają.

Napisano
  • Autor

> Moja wcześniejsza Leganza z praktycznie takim samym oplowskim

> silnikiem 2.0 16V nie wymagała dolewek między wymianami oleju

> (może ze 3 setki syntetyku ubywało przez 10 tys.km). Do tej pory

> jeździłem samochodami (a kilka już ich było), w których nie

> trzeba było dolewać oleju więc takie opisy, że kilka litrów

> idących na dolewki to norma, to mnie osobiście przerażają.

poczytaj instrukcje, popytaj w serwisach ile teraz "nowoczesne" silniki potrzebują oleju.

Szczególne właśnie z tego słyną ople i z tego co wiem to skody oslabiony.gif

Napisano

> nie wiem jak u Was jest, ale duże silniki mają niestety to do siebie,

> że zużywają trochę oleju. 2 litry na 10tyś km to praktycznie nic

> w porównianiu do tego, że mój silnik według specyfiki może brać

> i do 1l na tysiąc kilosów, więc proszę

> A tak między Nami, to mój wcześniejszy opelek z silnikiem 2.0 16V

> właśnie tyle brał. Tragedia

nie patrz na wartosci z instrukcji

u mnei pisze , ze moze brac 0,7litra na 1000 km crazy.gif

Napisano
  • Autor

> nie patrz na wartosci z instrukcji

> u mnei pisze , ze moze brac 0,7litra na 1000 km

no właśnie, ale jest to ustalone jako norma, więc jak byś tak miał, to ASO nic nie zrobi crazy.gif

Napisano

Nie czytaj instrukcji i nie pytaj w serwisach zlosnik.gif, bo tam zawsze powiedzą Ci, że silnik może brać wielkie ilości oleju i jest to normą. Według nich oczywiście, bo zabezpieczają się w ten sposób żeby przypadkiem klient nie naciągnął ich na kosztowną naprawę.

Napisano

Nasz kacikowy kilega, który ma takie auto jak twoje zalał silnik olejem Synqron 10w50 firmy Midland i jest bardzo zadowolony. Myślę, że w twoim wypadku pełen syntetyk o takiej lepkości bedzie bardzo dobrym wyborem.

Pozdrawiam.

Napisano
  • Autor

> Nasz kacikowy kilega, który ma takie auto jak twoje zalał silnik

> olejem Synqron 10w50 firmy Midland i jest bardzo zadowolony.

> Myślę, że w twoim wypadku pełen syntetyk o takiej lepkości

> bedzie bardzo dobrym wyborem.

> Pozdrawiam.

o fajnie, dziękuję za info ok.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.