Czas wymienić

> Czas wymienić

60-70kkm

> Czas wymienić

coś około 70 kkm o ile dobrze pamiętam

okej a jak poznać czy był wymieniany qrcze chyba zaczynam mieć problem

> okej a jak poznać czy był wymieniany qrcze chyba zaczynam mieć

> problem

ile przejechałeś km po zakupie auta?

> okej a jak poznać czy był wymieniany qrcze chyba zaczynam mieć

> problem

wymieniaj póki nie jest za późno

u mnie w poniedziałek idzie do wymiany:

koszt:

w 100 zł części + robocizna = w poniedziałek wieczorem mogę powiedzieć jaki dokładnie koszt wyszedł

> ile przejechałeś km po zakupie auta?

Wstydzę sie powiedzieć

12 000 km

> Wstydzę sie powiedzieć

> 12 000 kmk

nie wstydź się, toż to nic złego.

jedni jeżdżą dużo inni mało

a auto ile przebiegu ma ??

> Wstydzę sie powiedzieć

> 12 000 kmk

wyczytałem ze w tym roku bedzie rok od zakupu

z reguły się wymienia po zakupie rozrząd, oleje etc więc lepiej wymień bo 1.4 jest

> nie wstydź się, toż to nic złego.

> jedni jeżdżą dużo inni mało

> a auto ile przebiegu ma ??

101 000 tak około z tym wstydem żartowałem

> 101 000 tak około z tym wstydem żartowałem

wymień dla świętego spokoju

lepiej wcześniej, dużo za wcześnie, niż za późno.

bo jak pęknie to będziesz miał w ..uj roboty

A jakieś oznaki sypiącego sie rozrządu , po prostu padnie i tyle ??

> A jakieś oznaki sypiącego sie rozrządu , po prostu padnie i tyle ??

a na oko to ciężko chyba jest ocenić, można luknąć pod osłonę w jakim jest stanie.

pęknie i tłoki spotkają się z zaworami

> a na oko to ciężko chyba jest ocenić, można luknąć pod osłonę w jakim

> jest stanie.

> pęknie i tłoki spotkają się z zaworami

To co w poniedzielnik dajesz cynk ile robocizna cię kosztowała

> To co w poniedzielnik dajesz cynk ile robocizna cię kosztowała

nie ma problemu dam

> a na oko to ciężko chyba jest ocenić, można luknąć pod osłonę w jakim

> jest stanie.

> pęknie i tłoki spotkają się z zaworami

Nie u każdego

> Nie u każdego

masz ci, już sie menda przyplątała

> Nie u każdego

oj u nas tak

ale za to nasze jeżdżą, a nie się toczą

> Czas wymienić

wymieniłem po 11 latach/77kkm i praktycznie pasek nie miał oznak zużycia--nawet te kreski, które pokrywają się z cechami na kołach były zupełnie dobrze widoczne......ale pasek nie majątek i zawsze mniej roboty niż po zerwaniu.....

> oj u nas tak

> ale za to nasze jeżdżą, a nie się toczą

Nasze to przynajmniej mało palą

> To co w poniedzielnik dajesz cynk ile robocizna cię kosztowała

zapłaciłem za robociznę 120 zł

miałem robiony rozrząd + wymiana oleju

czyli mniej więcej możesz sobie obliczyć ile kosztuje wymiana rozrządu

> wymieniłem po 11 latach/77kkm i praktycznie pasek nie miał oznak

> zużycia--nawet te kreski, które pokrywają się z cechami na

> kołach były zupełnie dobrze widoczne......

u mnie pasek po 10 latach użytkowania wyglądał jak nowy - a i tak strzelił (po 2 tygodniach od zakupu przeze mnie auta ) koszt naprawy - 450 zł (po znajomościach)

> u mnie pasek po 10 latach użytkowania wyglądał jak nowy - a i tak

> strzelił (po 2 tygodniach od zakupu przeze mnie auta ) koszt

> naprawy - 450 zł (po znajomościach)

Bo jak się niema silnika bezkolizyjnego, to pasek zmienia się tuż po nabyciu autka, nawet jeśli wygląda jak nowy. Stary indiański zwyczaj, o którym niestety ludzie zapominają

> zapłaciłem za robociznę 120 zł

> miałem robiony rozrząd + wymiana oleju

> czyli mniej więcej możesz sobie obliczyć ile kosztuje wymiana

> rozrządu

Dzięki ci przemas w czwartek będę wymieniał na nowy

Już jutro wymieniam pasek tylko coś u mnie drogo chcą za części pasek 100 zeta rolka 69zeta , czy to normalne

> Czas wymienić

ja wymieniłem przy 88km przy okajzi jaki mi UPG strzeliło

11 letnie 1.4 i.e.S +100tyś przebiegu+urwany pasek=500zł za naprawę+120 nowy pasek,napinacz i robocizna.Lepiej wymienić za wczasu.Mądry polak po szkodzie

> 11 letnie 1.4 i.e.S +100tyś przebiegu+urwany pasek=500zł za

> naprawę+120 nowy pasek,napinacz i robocizna.Lepiej wymienić za

> wczasu.Mądry polak po szkodzie

Witam uzupełnij profil i przywitaj się tu

> Czas wymienić

Ja wymieniłem po 70 000 km za rozrząd zapłaciłem koło 70 zł +100 za robociznę więc nie było źle

Polak jak już

Przerabiałem podobną akcję

> Czas wymienić

60k km

do 1.4 pasek + rolka jakości oryginału 58zł wymiana ok.100zł

> do 1.4 pasek + rolka jakości oryginału 58zł wymiana ok.100zł

a ile do kappy?

> a ile do kappy?

do 2.0 20V - 286

> do 2.0 20V - 286

to nie tak źle. myślałem, że drożej taka przyjemność kosztuje. ja do swojej mazdy zapłaciłem 500 z robocizną - sam pasek 120zł

> Już jutro wymieniam pasek tylko coś u mnie drogo chcą za części pasek

> 100 zeta rolka 69zeta , czy to normalne

no powiem Ci że sporoja za pasek zapłaciłem 60zł w sklepie za rolke nie pamiętam sprawdze i Ci napisze, jeżeli jest ktoś z okolić pruszkowa piastowa ursusa, chętnie załatwie robocizne za 80zł normalnie w warsztacie nie jest to duży koszt100zł jaby ktoś chciał wymieniać odrazu pompe i termostat:) zaznaczam że to sama robocizna do tego doliczamy części

> pruszkowa piastowa ursusa, chętnie załatwie robocizne za 80zł

> normalnie w warsztacie nie jest to duży koszt100zł jaby ktoś

> chciał wymieniać odrazu pompe i termostat:) zaznaczam że to

A niby po co pompę wody i termostat?

> 60-70kkm

Ja wymieniam dziś po ... 140kkm i stwierdzeniu że moje kilkumiesięczne zabiegi ratowania truchła to sprawa przeskoku paska o jeden ząbek

Szczęście że się nie urwał

> A niby po co pompę wody i termostat?

Kolego bo posypało mi się woda leciała ciurkiem aż ślad zostawał jechałem tak 300km bo nie miałem kasy żeby zrobić z wakacji wracałem:) i co 30km dolewałem wody żęby się nie zagrzał, terrmostat wymieniłem przy okazji 50zł kosztowała mnie część a po takich katuszach miał prawo szwankować i musiał bym jeszcze raz rozrząd rozbierać

> Kolego bo posypało mi się woda leciała ciurkiem aż ślad zostawał

> jechałem tak 300km bo nie miałem kasy żeby zrobić z wakacji

> wracałem:) i co 30km dolewałem wody żęby się nie zagrzał,

> terrmostat wymieniłem przy okazji 50zł kosztowała mnie część a

> po takich katuszach miał prawo szwankować i musiał bym jeszcze

> raz rozrząd rozbierać

Nie jestem chyba twoim kolegą... Jak piszesz post na forum to proszę pisz go tak, zeby inni też wiedzieli co miałeś na myśli. Bo w poprzedniego postu to raczej ciężko się domyślić, ze miałeś awarię, nie? Pompa wody a tym bardziej termostat nie ma nic wspólnego z rozrządem (bo mowa w tym wątku o silniku 1.4).

W twoim przypadku powinieneś jeszcze wymienić UPG bo też mogła dostać po pupie... Wiedziałeś o tym?

Napisze ile dawalem tydzien temu 1,4 i e S

Pasek rozrzadu + rolka+pasek alternatora+rolka=112zł

Robocizna 100zł.

A czy ktoś z Was wymieniał sam pasek, czy wszyscy u mechaników?

> A czy ktoś z Was wymieniał sam pasek, czy wszyscy u mechaników?

w silnikach fire pewno wiekszosc sama wymienia

w 1.4 i 1.5 to jak sie nie ma o tym pojecia lepiej sie za to nie brac bo złe ustawienie może doprowadzic do uszkodzenia silnika te silniki mają rozrzad kolizyjny !!!

az sie przylacze do tematu

skoro poprzedni wlasciciel zrobil remont generalny silnika razem z pierscieniami,panewkami,uszczelniaczami na zaworach,szlifem glowicy itd. to rozrzad chyba tez wymienial,nie???

jakos zapomnialem sie go spytac

sam

> A czy ktoś z Was wymieniał sam pasek, czy wszyscy u mechaników?

SAM

> A czy ktoś z Was wymieniał sam pasek, czy wszyscy u mechaników?

NO jo nie sam

> Nie jestem chyba twoim kolegą... Jak piszesz post na forum to proszę

> pisz go tak, zeby inni też wiedzieli co miałeś na myśli. Bo w

> poprzedniego postu to raczej ciężko się domyślić, ze miałeś

> awarię, nie? Pompa wody a tym bardziej termostat nie ma nic

> wspólnego z rozrządem (bo mowa w tym wątku o silniku 1.4).

> W twoim przypadku powinieneś jeszcze wymienić UPG bo też mogła dostać

> po pupie... Wiedziałeś o tym?

Nie nie wiedziełaem, dzięki za rade, i przepraszam za ten post, dopiero zaczynami ucze się więc prosze o wyrozumiałość,a możesz mnie poinstruować co to jest te UPG bo szczerze nie wiem:)

a stwierdzenie "kolego" miało mieć harakter symboliczny chyba Cię to nie uraziło??

UPG tzn. uszczelka pod głowicą