Nie znam sie natym zupelnie,wiec pytam...Jaka jest dokladnie roznica pomiedzy olejem Castrol 5w/30,a 5w/40 ?

W cenie jest duza roznica,za pierwszy 5l krzycza na allegro 139 zl Magnatec,za 5l Edge LONG LIFE 189 zl,za drugi 5w/40 Magnatec 86 zl.Jaka jest roznica pomiedzy tymi olejami ? Dodam,ze chce wymienic olej w nowym samochodzie po przebiegu 5 kkm 1.6 benzyna i jeden serwis ASO mowi 5w/30,a w drugim 5w/40,dlatego pytam o te oleje,cena nie gra roli.

> Nie znam sie natym zupelnie,wiec pytam...Jaka jest dokladnie roznica

> pomiedzy olejem Castrol 5w/30,a 5w/40 ?

> W cenie jest duza roznica,za pierwszy 5l krzycza na allegro 139 zl

> Magnatec,za 5l Edge LONG LIFE 189 zl,za drugi 5w/40 Magnatec 86

> zl.Jaka jest roznica pomiedzy tymi olejami ? Dodam,ze chce

> wymienic olej w nowym samochodzie po przebiegu 5 kkm 1.6 benzyna

> i jeden serwis ASO mowi 5w/30,a w drugim 5w/40,dlatego pytam o

> te oleje,cena nie gra roli.

Ten 30 to taki lajtowy olej obniżający opory tarcia, ale i nie każdy silnik jest do niego przystosowany.

U mnie w książce piszą wyraźnie, aby taki lać i leję - GM 5W30 i silnik na nim super pracuje i nie bierze nic.

Jaki olej zalecają w książce serwisowej do Twojego auta?

sprawdź w książce co zalecają. 5w40 jest troszkę bardziej lepki w wysokiej temperaturze, przez co pozwala trochę ostrzej pomęczyć silnik bez szkody dla niego (przy rzadszym oleju istnieje ryzyko zerwania filmu olejowego)

Natomiast 5w30 stwarza teoretycznie mniejsze opory dla silnika, przez co teoretycznie masz mieć troszkę mniejsze spalanie, ale tylko teoretycznie.

SPrawdź najpierw co pozwala lać twoja książka serwisowa i jeśli pozwala lać oba te oleje ja osobiście bym wybrał 5w40.

w naszym klimacie jeśli oczywiście prducent Twojego samochodu zaleca lepkość 30 to taki nalej i nie kombinuj.

Tak jak Kolega napisał 20 30 40 itd to klasa lepkości

Lepkość to zdolność do przenoszenia naprężeń stycznych

> Ten 30 to taki lajtowy olej obniżający opory tarcia

To chyba każdy olej potrafi

nawet słonecznikowy

sorry za dygrasję ale nie musiałeś tego pisać

W ksiazce serwisowej zalecaja Shell Helix Plus 5w-30 lub 5W-40 lub Shell Helix Ultra 0w-40,5w-30,5w-40...W ASO mowia zeby lac Castrol 5w-40,a w innym ASO Castrol 5w-30,dlatego poruszylem temat oleju na forum,czym one sie roznia...

ze względu na umiarkowany klimat w Polsce, najczęściej w takich przypadkach zalecany pewnie jest ten 30

> Ten 30 to taki lajtowy olej obniżający opory tarcia, ale i nie każdy

> silnik jest do niego przystosowany.

> U mnie w książce piszą wyraźnie, aby taki lać i leję - GM 5W30 i

> silnik na nim super pracuje i nie bierze nic.

> Jaki olej zalecają w książce serwisowej do Twojego auta?

a oleum full syntetic 10W50 i 5W50 to do czego stworzyli ???

bo zamierzam takowe nalać do kropasa 1.2 16V

do tej pory na pół syntetyku 10W40 .. przebieg 35 kkm ... ???

czy może lepiej przejść na ful syntetyk ale 5W40 ???

Mówie o olejach Quaker state

po co cokolwiek zmieniać?

ale jeśli juz koniecznie chcesz, to zmien na 5w40

JAk silnik nie pali ci oleju i nie planujesz go wykorzystywac jakoś ekstremalnie, to olej w50 nie ma sensu

> a oleum full syntetic 10W50 i 5W50 to do czego stworzyli ???

do wyścigów, gdzie silniki pracują w wysokich temp.

> bo zamierzam takowe nalać do kropasa 1.2 16V

> do tej pory na pół syntetyku 10W40 .. przebieg 35 kkm ... ???

no i niech dalej jeździ

> do wyścigów, gdzie silniki pracują w wysokich temp.

> no i niech dalej jeździ

czyli jednak nie dawać pełnego syntetyka 5W50

> czyli jednak nie dawać pełnego syntetyka 5W50

Czy ja wiem, czy jest sens, jeśli do tej pory jeździ na 10W40

> czyli jednak nie dawać pełnego syntetyka 5W50

10w40 jest wystarczająco dobry i nie ma co kombinować

> W ksiazce serwisowej zalecaja Shell Helix Plus 5w-30 lub 5W-40 lub

> Shell Helix Ultra 0w-40,5w-30,5w-40...W ASO mowia zeby lac

> Castrol 5w-40,a w innym ASO Castrol 5w-30,dlatego poruszylem

> temat oleju na forum,czym one sie roznia...

castrola omijaj z daleka, dobrze ci radze

pozdr.

> castrola omijaj z daleka, dobrze ci radze

> pozdr.

Ja już ominąłem.

> castrola omijaj z daleka, dobrze ci radze

> pozdr.

a zarzuć jakieś argumenty?

dużo podróbek czy co?

> a zarzuć jakieś argumenty?

> dużo podróbek czy co?

tak wyglada glowica silnika od nowosci zalewana castrolem slx 0w30

niestety, ale tak (moze nie zawsze tego szlamu jest az tak duzo, ale jest) wygladal kazdy silnik ktory byl zalazny 0W30 i 5W30 i ktory widzialem nie wiem jak to wyglada przy innych klasach lepkosci, ale to co widac na zdjeciach daje jednak jakis poglad co do jakosci tych olejow podobno jeszcze 10W60 daje rade chociaz kiedys zalwalem go u siebie i wyraznie wiecej bralo oleju niz np. 5W50 mobila

pozdr.

ostro

to moje megane po 250kkm na różnych minerałach (z początku elf, potem lotosy, orleny, nawet zdarzył się olej z lidla ) wyglądało sporo lepiej.

w każdtym razie nie było czego skrobać

> tak wyglada glowica silnika od nowosci zalewana castrolem slx 0w30

> niestety, ale tak (moze nie zawsze tego szlamu jest az tak duzo, ale

> jest) wygladal kazdy silnik ktory byl zalazny 0W30 i 5W30 i

> ktory widzialem nie wiem jak to wyglada przy innych klasach

> lepkosci, ale to co widac na zdjeciach daje jednak jakis poglad

> co do jakosci tych olejow

Dlatego wole nie przepłacać i leję tani GM 5W30:)

> tak wyglada glowica silnika od nowosci zalewana castrolem slx 0w30

> niestety, ale tak (moze nie zawsze tego szlamu jest az tak duzo, ale

> jest) wygladal kazdy silnik ktory byl zalazny 0W30 i 5W30 i

> ktory widzialem nie wiem jak to wyglada przy innych klasach

> lepkosci, ale to co widac na zdjeciach daje jednak jakis poglad

> co do jakosci tych olejow podobno jeszcze 10W60 daje rade

> chociaz kiedys zalwalem go u siebie i wyraznie wiecej bralo

> oleju niz np. 5W50 mobila

> pozdr.

W mordę, miałem od nowości SLX 5W30, od roku leję Liqui Moly 5W40 - czyżby kolejny "spaw" z Castrolem ?

> czyli jednak nie dawać pełnego syntetyka 5W50

jak Ci nie klepią kasatory luzów to nawet nie kombinuj

bzdura do kwadratu....

Widziałem już podobne zdjęcia dla każdej marki oleju....

btw.

od pewnej klasy (nie pamiętam teraz, ale na pewno dużo niższej niż SJ) oleje nie mają prawa zostawiać szlamów i popiołów ..... 10w40 Castrola ma klasę SL a syntetyki SM czyli znacznie wyższą...nawet minerale mają wyższą klase.

Potwierdzam że to bzdura... jeżdżę na castrolu od zawsze i nigdy czegoś takiego nie widziałem . Te zdjęcia z tym silnikiem to musiały być mieszane różne oleje. Też widziałem te zdjęcia przy innych olejach. Dla mnie castrol jest dobry ale nie ten kupowany w hipermarkecie tylko w noramalnym sklepie za noramlną cenę . Dla przykładu u mnie w pracy jest polonez Truck z 96 r od początku jeździ na Castrolu GTX 3 i ma przejchane 225 tys km bez żadnego remontu co w przypadku poloneza żadko się zdarza. Ktoś kiedyś kupił podrubę Castrola zajechał silnik i poszła fama że castrol "be" to ciekawe dlaczego większość firm na świecie stosuje i poleca Castrola w stacjach serwisowsych np WV czy toyota.

to powiedzcie mi czym sie rózni olej 15W/40 dedykowany do diesla od takiego samego minerala tylko ze do pb ?

> to powiedzcie mi czym sie rózni olej 15W/40 dedykowany do diesla od

> takiego samego minerala tylko ze do pb ?

przejrzyj archiwum.

kilka dni temu był na ten temat wątek albo na motokąciku albo na motodyskusjach

niech Ci będzie

> to powiedzcie mi czym sie rózni olej 15W/40 dedykowany do diesla od

> takiego samego minerala tylko ze do pb ?

No właśnie ... dobre pytanie bo też się kiedyś nad tym zastanawiałem.

> przejrzyj archiwum.

> kilka dni temu był na ten temat wątek albo na motokąciku albo na

> motodyskusjach

> niech Ci będzie

dziękować

A jesli jezdzilem do tej pory (4lata i 40kkm) na 5w50 to mozna zmienic na 0w40? tak akurat wyszlo, ze mam go za free, tylko czy warto?

> bzdura do kwadratu....

> Widziałem już podobne zdjęcia dla każdej marki oleju....

> btw.

> od pewnej klasy (nie pamiętam teraz, ale na pewno dużo niższej niż

> SJ) oleje nie mają prawa zostawiać szlamów i popiołów .....

> 10w40 Castrola ma klasę SL a syntetyki SM czyli znacznie

> wyższą...nawet minerale mają wyższą klase.

auto od nowosci serwisowane u nas, od nowosci zalewane jednym i tym samym olejem - SLX OW30 i nie jest to pierwsze auto zalewane tym olejem w ktorym po zdjeciu pokrywy zaworow wszedzie pelno szlamu. Jak przyjezdza klient ktory zalewal inny olej, tego szlamu nie ma wogle i mowie tu o tym samym typie silnika - zeby nie bylo ze wina konstrukcyjna

pozdr.

> Potwierdzam że to bzdura... jeżdżę na castrolu od zawsze i nigdy

> czegoś takiego nie widziałem . Te zdjęcia z tym silnikiem to

> musiały być mieszane różne oleje. Też widziałem te zdjęcia przy

> innych olejach. Dla mnie castrol jest dobry ale nie ten kupowany

> w hipermarkecie tylko w noramalnym sklepie za noramlną cenę .

> Dla przykładu u mnie w pracy jest polonez Truck z 96 r od

> początku jeździ na Castrolu GTX 3 i ma przejchane 225 tys km bez

> żadnego remontu co w przypadku poloneza żadko się zdarza. Ktoś

> kiedyś kupił podrubę Castrola zajechał silnik i poszła fama że

> castrol "be" to ciekawe dlaczego większość firm na świecie

> stosuje i poleca Castrola w stacjach serwisowsych np WV czy

> toyota.

tak sie sklada ze stalem za osoba ktora robila to zdjecie i sam sie grzebalem w tym szlamie jak juz napisalem w poscie powyzej, auto od nowosci jezdzone na jednym i tym samym oleju i zwroc uwage ze w poscie ze zdjeciami zaznaczylem ze sytuacja ma sie do olejow o lepkosci 0W30 i 5W30, co do innych lepkosci to ale ja wole nie ryzykowac, a zdjecia daja duzo do myslenia

pozdr.

To napisz proszę jeszcze co to za marka samochodu bo jakoś trudno mi w to uwierzyć ... a dlaczego , a no dlatego że mam toyotę Corolle z przebiegiem 122 tys km i od początku na cstrolu SLX 0W30 i nie dawno były ustawiane zawory - po ściągnięciu porywy nic takiego jak na tych zdjęciach tam nie było , było za to zdumiewajaco czysto i to po przebiegu od ostatniej wymiany oleju jakieś 11 tys . Olej po 15 tys jak spuszczam do wymiany to nawet nie jest czarny tylko ma miodowo herbaciany kolor tak jak by się nie przepalał jak inne oleje i co Ty na to powiesz???

SLX z okolic 2000 roku i dzisiejszy SLX to dwa różne oleje ...

Nie chcę odstraszać, ale zobaczcie sami. Otóż za czystość w silniku w znacznym stopniu odpowiada wskaźnik o nazwie liczba zasadowa TBN, okreslający parametry oleju (w skrócie - czym wyższy tym czyściej). Obecnie normą jest wielkość 9-12 mg KOH/g.

Zobaczcie co oferuje okrzyczany Castrol EDGE 5w30

TBN - 6

i Selektol Specjal 20W40

TBN - 5

Pozdr.

Zgadza się ... chyba ale to było kilka lat temu ja natomiast niedawno słyszałem od jednego "znawcy" że duża ilosć dodatków uszlachetniających wcale nie jest dobra dla oleju bo właśnie wtedy to się z czasem wypala i zostaje w silniku jako szlam i osad. Na prawę nie wiem jak to jest i czym to jest podyktowane ale najnowszy olej Castrola SLX profesjonal 0W30 jest polecany i zalewany w VW i mozna go tam kupić nie bagatela za 64 zł za litr . Jest to dokładnie EDGE tylko dla serwisów pryjeto nazwę SLX. Jest przewidziany na przebiegi od wymiany do wymiany co 30 000 km.

Podobny efekt daje Selenia.

Mobil 1 i Shell (minerał, pół i pełen syntetyk) nie zostawiają szlamu. Sprawdzone organoleptycznie.

> To napisz proszę jeszcze co to za marka samochodu bo jakoś trudno mi

> w to uwierzyć ... a dlaczego , a no dlatego że mam toyotę

> Corolle z przebiegiem 122 tys km i od początku na cstrolu SLX

> 0W30 i nie dawno były ustawiane zawory - po ściągnięciu porywy

> nic takiego jak na tych zdjęciach tam nie było , było za to

> zdumiewajaco czysto i to po przebiegu od ostatniej wymiany oleju

> jakieś 11 tys . Olej po 15 tys jak spuszczam do wymiany to nawet

> nie jest czarny tylko ma miodowo herbaciany kolor tak jak by się

> nie przepalał jak inne oleje i co Ty na to powiesz???

nic nie powiem pokazalem zdjecia, napisalem jaki olej to spowodowal, a wnioski wyciagniesz sam chcesz to lej castrola, nie chcesz nie lej, twoja sprawa

a zdjecia przedstawiaja glowice cylindrow BMW E65 740i , przebieg 250kkm

pozdr.

> Nie chcę odstraszać, ale zobaczcie sami. Otóż za czystość w silniku w

> znacznym stopniu odpowiada wskaźnik o nazwie liczba zasadowa

> TBN, okreslający parametry oleju (w skrócie - czym wyższy tym

> czyściej). Obecnie normą jest wielkość 9-12 mg KOH/g.

> Zobaczcie co oferuje okrzyczany Castrol EDGE 5w30

> TBN - 6

> i Selektol Specjal 20W40

> TBN - 5

> Pozdr.

Co ciekawe semi Castroila ma wyższy wskaźnik TBN

Magnatec 10W40 TBN-8

a z tego co kiedyś sprawdzałem to właśnie syntetyki miały wyszy ten wskaźnik zapoweniając większą czystość silnikowi.....

Kurna takie syfy na klawiaturze to się w DF-ach widywało 15 lat temu . Era olejów które pozostawiaja takie bagno dawno odeszła w piździec...

> Kurna takie syfy na klawiaturze to się w DF-ach widywało 15 lat temu

> . Era olejów które pozostawiaja takie bagno dawno odeszła w

> piździec...

super tekst,ale sie usmialem,sorki za ten tekst,ale super sie usmialem,dzieki ide spac,uhhhha