czy ktos sie moze orientuje ile $$$ i punktow za cos takiego ? Jeszcze pod ktory artykol to podpada

dla ciekawskich: ja nie mam i napewno nie bede mial przyciemnionych szyb

Mandatem nigdy mnie nie straszyli, ale zatrzymaniem DR jak najbardziej tak.

> Mandatem nigdy mnie nie straszyli, ale zatrzymaniem DR jak

> najbardziej tak.

zgadza się

> czy ktos sie moze orientuje ile $$$ i punktow za cos takiego ?

> Jeszcze pod ktory artykol to podpada

> dla ciekawskich: ja nie mam i napewno nie bede mial przyciemnionych

> szyb

artykol , to nie wiem, ale dowód rejestracyjny za to zabierają

> zgadza się

Kupiłem auto z jasnymi szybami to zaczęli się czepiać, że jeżdżę bez kratki. Chyba zgubię DR to nie będą mieli czego zabierać.

> czy ktos sie moze orientuje ile $$$ i punktow za cos takiego ?

> Jeszcze pod ktory artykol to podpada

> dla ciekawskich: ja nie mam i napewno nie bede mial przyciemnionych

> szyb

ja mam tylne przyciemnione szyby w SC

i nie raz byłem zatrzymany do kontroli

i żadnych ale nie mieli

niby mam atest na te szybki ale

mówią że moge go sobie wsadzic

tam gdzie słońce nie dochodzi

jak ktoś ma przednie szyby

przyciemnione to może miec

wtedy kłopoty

przy kontroli

> Kupiłem auto z jasnymi szybami to zaczęli się czepiać, że jeżdżę bez

> kratki. Chyba zgubię DR to nie będą mieli czego zabierać.

zawsze możesz się dowiedzieć na HP w jaki sposób to załatwić aby odeszli sobie od Ciebie generalnie każda tego typu samowolna przeróbka : przyciemnienie przednich szyb, zdjęcie kratki, to auto niezgodne z homologacją

ja mam przednie ciemne , ale nie o tym mowa bo juz kiedys byly tu dyskusje za i przeciw

policja nie da mandatu , moze jedynie postraszyc zabraniem dowodu , albo sie dogadasz , albo zerwiesz przy nich i po sprawie

> ja mam przednie ciemne , ale nie o tym mowa bo juz kiedys byly tu

> dyskusje za i przeciw

> policja nie da mandatu , moze jedynie postraszyc zabraniem dowodu ,

jak to w naszym kraju Raju są akcje , jakiś rok temu w TV poszła fama że policja będzie teraz na drogach szyby sprawdzać bo jakiś bubek wynalazł przyrząd który mierzy przepuszczalność światła a nasza dzielna policja za raz się "bezintetesownie" tym wynalazkiem zainteresowała .

Efekt był taki że jak zaczeli sprawdzać szyby samochdów z fabrycznym przyciemnieniem przednich bocznych to im wyszło że mało który miał >=70% transparentność , okazało się ze homologowane samochody mają miejszą przepuszczalnosć niz polskie czy EU przepisy pozwalają mimo że na szybach często maja napisy >=70% .

Temat wiec na chwilę przycichł ale czekać jak jakis przedsiębiorca który bedzie chciał zrobić biznes na miernikach przypomni światu o przyciemnianych przednich szybach .

ja powiem tak mam nieprzerwanie od 8 lat w róznych samochodach , jak zrobi się to z głową i lajtową folią to nic to nie utrudnia , gorzej jak ktoś wszytkie szybki walnie w dark black to faktycznie jest karawan.

> ja mam tylne przyciemnione szyby w SC

> i nie raz byłem zatrzymany do kontroli

> i żadnych ale nie mieli

> niby mam atest na te szybki ale

> mówią że moge go sobie wsadzic

> tam gdzie słońce nie dochodzi

> jak ktoś ma przednie szyby

> przyciemnione to może miec

> wtedy kłopoty

> przy kontroli

tylne szyby,to mozesz nawet zamalowac.mowa jest o przednich bocznych. a wszystkie atesty na folie tak jak mowisz sie nadaja (...)tu wstawic co kto woli

> ja mam tylne przyciemnione szyby w SC

> i nie raz byłem zatrzymany do kontroli

> i żadnych ale nie mieli

> niby mam atest na te szybki ale

> mówią że moge go sobie wsadzic

> tam gdzie słońce nie dochodzi

> jak ktoś ma przednie szyby

> przyciemnione to może miec

> wtedy kłopoty

> przy kontroli

tylne to mozesz sobie nawet deskami zabic, chodzi o szyby 180 st wokol kierowcy

> tylne to mozesz sobie nawet deskami zabic, chodzi o szyby 180 st

> wokol kierowcy

Pod warunkiem oczywiście, że samochód jest w komplet lusterek wstecznych wyposażony. Bo jak prawego nie ma to przyciemniać tyłu też nie wolno.

Co do atestu to trzeba zwrócić uwagę na to, że najczęściej atest folii jest na jej np.: trudnozapalność lub większą odporność na zniszczenie w przypadku włamania do samochodu, rzadko można znaleźć w ateście punkt dotyczący przepuszczalności światła.

> Co do atestu to trzeba zwrócić uwagę na to, że najczęściej atest

> folii jest na jej np.: trudnozapalność lub większą odporność na

> zniszczenie w przypadku włamania do samochodu, rzadko można

> znaleźć w ateście punkt dotyczący przepuszczalności światła.

Można sobie szybki przycemnić z przodu piecowo, wtedy nie ma żadnych problemów

> Można sobie szybki przycemnić z przodu piecowo, wtedy nie ma żadnych

> problemów

Jasne...może CI mar00ha_ przytoczyć swój post z pomiarami piecówki, to może zmienisz zdanie...wyniki przepuszczalności światła sporo poniżej normy określonej w przepisach w dodatku jak dobrze pamiętam, dosyć różne dla poszczególnych szyb . Jedyny plus jest taki, że faktycznie to przyciemnienie jest na tyle dyskretne, że rzadko kiedy policja się czepia

Prawdą jest jednak to, że musi być to upierdliwy , bądz służbista..

"Normalni" gliniarze nie czepiają sie foli , ja jezdziłem z takimi szybami z pięć lat{fiat 126p , potem w uniaku} i kontroli też kilka miałem i , ani razu misiek o nie nie zapytał...

> Można sobie szybki przycemnić z przodu piecowo, wtedy nie ma żadnych

> problemów

hehe, pod warunkiem że będą przepuszczać min. 75% światła ... boczne 70%

Mi kiedyś policjant powiedział, że za przyciemnione szyby grozi do 200 zł mandatu za niesprawne auto lub też 200 zł za używanie pojazdu w sposób zagrażający bezpieczeństwu osoby znajdującej się w pojeździe lub poza nim

> ja mam tylne przyciemnione szyby w SC i nie raz byłem zatrzymany do kontroli i żadnych ale nie mieli

> niby mam atest na te szybki ale mówią że moge go sobie wsadzic tam gdzie słońce nie dochodzi jak ktoś ma przednie szyby przyciemnione to może miec wtedy kłopoty

przy kontroli

tylne to sobie mozna i dechami zabic, a przednie trzeba robic jesli w ogole jest tak potrzba, z glowa, najlepiej "piecowo"

> Można sobie szybki przycemnić z przodu piecowo, wtedy nie ma żadnych problemów

Ładnie Ci odpowiem, że pieprzysz jak potłuczony.

mar00ha

> Jasne...może CI mar00ha_ przytoczyć swój post z pomiarami piecówki,

Już przynajmniej 10 razy wstawiałem na MK ten post. Szkoda mi dysków na kolejny raz...

mar00ha

> najlepiej "piecowo"

Bo?

mar00ha

> Bo?

Bo magia reklamy.

mnie zatrzymała lotna. miałem wybór: DR albo zrywanie. wybrałem drugą opcje... + mandat 50zł za przechodzenie na drugą strone ulicy w miejscu niedozwolonym

> Bo magia reklamy.

E tam. Raczej wieść gminna... Najwyżej.

mar00ha

> E tam. Raczej wieść gminna... Najwyżej.

Ale sam przyznasz, że popularna wieść gminna. Po części wynika to pewnie z tego, że piecowe jest droższe od foliowego a przecież wszyscy wiedzą, że jak coś jest droższe to musi być lepsze.

> E tam. Raczej wieść gminna... Najwyżej.

> mar00ha

a konkretniej ?

gdzie jest w tym w takim razie haczyk ?

> Ale sam przyznasz, że popularna wieść gminna. Po części wynika to

> pewnie z tego, że piecowe jest droższe od foliowego a przecież

> wszyscy wiedzą, że jak coś jest droższe to musi być lepsze.

Fakt jest taki, że piecowe przyciemnienie jest (obiektywnie!) lepsze od foliowego. Pod względem trwałości. Ale nie pod względem prawnym.

mar00ha

> Fakt jest taki, że piecowe przyciemnienie jest (obiektywnie!) lepsze

> od foliowego. Pod względem trwałości. Ale nie pod względem

> prawnym.

> mar00ha

nie zdecydowałbym sie na foliowanie szyb w nowym aucie ...

( częste wątki jak sie pozbyć starej wyblakniętej folii )

> nie zdecydowałbym sie na foliowanie szyb w nowym aucie ...

> ( częste wątki jak sie pozbyć starej wyblakniętej folii )

A ja, dlatego że mam piecowo przyciemnione szyby (już od ponad 5. lat), wybrałbym folię. Zawsze to łatwiej przy policjantach usunąć na miejscu...

mar00ha

> A ja, dlatego że mam piecowo przyciemnione szyby (już od ponad 5.

> lat), wybrałbym folię. Zawsze to łatwiej przy policjantach

> usunąć na miejscu...

> mar00ha

wysil swe dyski ... może jeszcze wytrzymają i podaj te wyniki pomiarów ... gdzie w takim razie haczyk tych certyfikatów badań i homologacji ... na coś innego dają czy jak ?

> wysil swe dyski ... może jeszcze wytrzymają i podaj te wyniki

> pomiarów ... gdzie w takim razie haczyk tych certyfikatów badań

> i homologacji ... na coś innego dają czy jak ?

Poniżej mój post z 2003. roku.

------------------------------------------

[kilka miesięcy temu...]

Pod koniec kwietnia tego roku (akurat podczas najazdu antyglobalistów na Warszawę) wybrałem się do Kiełpina pod Zieloną Górę do firmy Technicolor Studio celem przeprowadzenia operacji przyciemnienia szyb tzw. metodą piecową. Jest to, AFAIK, jedyna firma w Polsce świadcząca tego typu usługi.

Operacja przebiegła bezboleśnie, szybki ładnie przyciemnione, wykonanie bez zarzutu, jednym słowem git

Otrzymałem stosowną naklejkę na szybę (mowa o oznakowaniu "R43-0308-ISiC" z decyzji Instytutu Szkła i Ceramiki Oddział Zamiejscowy w Krakowie), stosowny certyfikat, kopię świadectwa badań przeprowadzonych przez ISiC i pojechałem do domu szczęśliwy i radosny, że mam w sposób legalny przyciemnione szyby przednie boczne (tył zrobiłem nieco ciemniej).

Świadectwo badań ISiC wygląda tak:

[dziś...]

Dzięki uprzejmości jednego z naszych kącikowych kolegów i dzięki uprzejmości jednego z jego kolegów udałem się dziś do jednej z warszawskich Stacji Kontroli Pojazdów celem sprawdzenia przepuszczalności szyb przednich bocznych mojego pojazdu celem zaspokojenia mojej i nie tylko mojej ciekawości, jakąż to przepuszczalność światła mają moje szyby przyciemnione metodą napylenia związkami tytanu. Wyniki postawiły mi nieliczne włosy na głowie, spowodowały drżenie rąk i nerwowe pociąganie nosem połączone z przewracaniem oczami na wszystkie strony

Oto wyniki badania specjalistycznym urządzeniem pomiarowym do tego przeznaczonym (które nie wiem jak się nazywa, bo co mnie to obchodzi, ważne, że takim urządzeniem mierzą przepuszczalność światła Stacje Kontroli Pojazdów podczas badań okresowych lub po skierowaniu na badanie techniczne przez Policję na przykład), dokonanego na samochodzie marki Skoda Fabia (HB) w wersji Comfort (szyby przyciemnione fabrycznie-takie zielonkawe, wiecie o co chodzi) wyprodukowanym we wrześniu Roku Pańskiego 2003, a zakupionym przeze mnie w początku października tegoż samego Roku Pańskiego 2003:

- szyba przednia boczna lewa (od kierowcy) - wynik badania 46,7% przepuszczalności światła (czyli 53,3% przyciemnienia)

- szyba tylna boczna lewa - 34% przepuszczalności światła (czyli 66% przyciemnienia) - luzik, można...

- szyba czołowa (w ogóle nie ruszana) - 70,9% przepuszczalności światła (czyli 29,1% przyciemnienia fabrycznego!!!) -

Wnioski: ani fabryczna szyba czołowa, ani boczna przednia mojego pojazdu nie spełniają norm określonych w stosownych przepisach, wg wskazań urządzenia do pomiaru przepuszczalności światła na SKP, w której dokonałem pomiaru. Zatem moje auto porusza się po drogach publicznych niezgodnie z prawem (outlaw ).

Pragnę Was zapewnić, że z wyglądu szyby wcale nie są mocno ciemne. Tak na moje oko, to moje przednie boczne szyby są bardzo zbliżone kolorem i jasnością do fabrycznych szyb Peugeota 206, bo mam okazję czasem parkować obok takiego na parkingu w pracy i sobie porównywałem...

Po zbadaniu moich szyb, z ciekawości, Diagnosta sprawdził szybę przednią znajomego kierowcy w VW Passacie, przyciemnioną lajtową folijką (naprawdę jasną). Wynik badania: 20% przepuszczalności światła

Własne wnioski wyciągnijcie sami

mar00ha

reasumując

wynik jest taki że Technicolor wystawia nieprawdziwy dokument od 2003 r. (conajmniej) i robi to dalej ... przez 5 lat ... i absolutnie NIKT sie tym nie zainteresował

dodatkowo ... fabrycznie montowane szyby czołowe NIE SPEŁNIAJĄ warunków naszych przepisów ... to to również praktycznie od momentu ich wprowadzenia ?

> reasumując

> wynik jest taki że Technicolor wystawia nieprawdziwy dokument od 2003

> r. (conajmniej) i robi to dalej ... przez 5 lat ... i

Nie wiem. Wiem jak było wtedy.

> absolutnie NIKT sie tym nie zainteresował

Też nie wiem.

> dodatkowo ... fabrycznie montowane szyby czołowe NIE SPEŁNIAJĄ

> warunków naszych przepisów ... to to również praktycznie od

> momentu ich wprowadzenia ?

Moja czołowa była w 2003 z pewnością lepsza niż dziś. W końcu przez ten czas zdobyła wiele nowych rys.

mar00ha

> a konkretniej ?

> gdzie jest w tym w takim razie haczyk ?

haczyk jest w tym , że fabrycznie przyciemniana szyba jest na skraju przepisów i ma z reguły w granicach 70% przepuszczalnosci ... a ze jest mierzone czymś co potrafi przekłamywac wyniki to inna kwestia

> nie zdecydowałbym sie na foliowanie szyb w nowym aucie ...

> ( częste wątki jak sie pozbyć starej wyblakniętej folii )

jak ktos pryciemnia folią z allegro za 15zł to taki ma później efekt

> haczyk jest w tym , że fabrycznie przyciemniana szyba jest na skraju

> przepisów i ma z reguły w granicach 70% przepuszczalnosci ... a

> ze jest mierzone czymś co potrafi przekłamywac wyniki to inna

> kwestia

No to pozostaje napisać do ISIC prośbę o wyjaśnienie treści certyfikatu.

> No to pozostaje napisać do ISIC prośbę o wyjaśnienie treści certyfikatu.

Ależ Kolego uczony w prawie. Wystarczy przeczytać. Cytuję "przednie - boczne, warstwą zachowującą przepuszczalność światła nie mniejszą niż 70%". To kluczowe słowa, jak sądzę....

mar00ha

> No to pozostaje napisać do ISIC prośbę o wyjaśnienie treści

> certyfikatu.

Wiesz..tam jest wyraźnie napisane co i jak o 70%...w praktyce , może wyjśc inaczej i to jest problem nabywcy usługi lub usługodawcy... oni [przebadali i napisali ile ma być i na tym ich rola się kończy

> Ależ Kolego uczony w prawie. Wystarczy przeczytać. Cytuję "przednie -

> boczne, warstwą zachowującą przepuszczalność światła nie

> mniejszą niż 70%". To kluczowe słowa, jak sądzę....

Nie zwróciłem na to uwagi. Sprytnie.

> Co do atestu to trzeba zwrócić uwagę na to, że najczęściej atest

> folii jest na jej np.: trudnozapalność lub większą odporność na

> zniszczenie w przypadku włamania do samochodu, rzadko można

> znaleźć w ateście punkt dotyczący przepuszczalności światła.

zgadzam się

> Ależ Kolego uczony w prawie. Wystarczy przeczytać. Cytuję "przednie -

> boczne, warstwą zachowującą przepuszczalność światła nie

> mniejszą niż 70%". To kluczowe słowa, jak sądzę....

> mar00ha

znaczy WARSTWA przepuszcza 70 % ... plus szyba swoje zatrzyma ... o to mniej więcej biega ?

ale pozostaje jeszcze sprawa nowej przedniej szyby która u Ciebie miała mniejsza od dopuszczalnej przepuszczalność światła ... lub prawie nowej ... ( ale to akurat nieistotne , przepisy nie tyczą sie nowego auta tylko również używanego)

A mam też takie pytanie w temacie, czy jak jade na przegląd z przyciemnianymi szybami, to wystarczy że diagnosta popatrzy na szyby i powie zbyt ciemne czy musi zrobić jakiś pomiar przepuszczalności światła aby nie dopuścić pojazdu do ruchu ?

> A mam też takie pytanie w temacie, czy jak jade na przegląd z

> przyciemnianymi szybami, to wystarczy że diagnosta popatrzy na

> szyby i powie zbyt ciemne czy musi zrobić jakiś pomiar

> przepuszczalności światła aby nie dopuścić pojazdu do ruchu ?

Niepisana zasada mówi: Nie jeździ się na przegląd z przyciemnianymi szybami, do nieznanych diagnostów

> Bo?

> mar00ha

nie chodzi mi o to ze drozej, ze magia reklamy itp.

wyglada to to lepiej niz "wory" ale i wzgledy bezpieczenstwa, w razie wypadku i niemoznosci otwarcia drzwi, latwiej wybic szybe po piecu niz po "worze".

nie wnikam w % przepuszczalnosci i prawne pierdoly.

> jak to w naszym kraju Raju są akcje , jakiś rok temu w TV poszła fama

> że policja będzie teraz na drogach szyby sprawdzać bo jakiś

> bubek wynalazł przyrząd który mierzy przepuszczalność światła a

> nasza dzielna policja za raz się "bezintetesownie" tym

> wynalazkiem zainteresowała .

> Efekt był taki że jak zaczeli sprawdzać szyby samochdów z fabrycznym

> przyciemnieniem przednich bocznych to im wyszło że mało który

> miał Temat wiec na chwilę przycichł ale czekać jak jakis

> przedsiębiorca który bedzie chciał zrobić biznes na miernikach

> przypomni światu o przyciemnianych przednich szybach .

> ja powiem tak mam nieprzerwanie od 8 lat w róznych samochodach , jak

> zrobi się to z głową i lajtową folią to nic to nie utrudnia ,

> gorzej jak ktoś wszytkie szybki walnie w dark black to

> faktycznie jest karawan.

bo w tym urządzeniu jest jeden paradoks

mierzy on pasmo przepuszczalności ale nie tylko w paśmie widzialnym ale również (UV i podczerwień)

a jak wiadomo wszyscy producenci obecnie robią szyby o zmniejszonej przepuszczalności światła UV

wiec miernik pokaże że nie ma odpowiedniej przepuszczalności

> nie chodzi mi o to ze drozej, ze magia reklamy itp.

> wyglada to to lepiej niz "wory" ale i wzgledy bezpieczenstwa, w razie

> wypadku i niemoznosci otwarcia drzwi, latwiej wybic szybe po

> piecu niz po "worze".

> nie wnikam w % przepuszczalnosci i prawne pierdoly.

ale przy wypadku jak masz folie to przynajmniej cie odłamkami szkła nie zasypie

a wybicie szyby z folią dla ekip ratunkowych jest prostsze

bo ją tylko przebiją i wyciągną razem z folią

policja zabrala DR i wlepila mandat min 50pln ...

policja daje jakies pokwitowanie ? ile moge jezdzic na takie pokwitowanie i w jakim terminie musze zrobic przeglad ? czy ten przeglad bedzie sie tyczyl wylacznie szyb czy calego pojazdu ? ile $$$ bedzie kosztowal za zabranie DR za szyby ?

> policja zabrala DR i wlepila mandat min 50pln ...

> policja daje jakies pokwitowanie ? ile moge jezdzic na takie

> pokwitowanie i w jakim terminie musze zrobic przeglad ? czy ten

> przeglad bedzie sie tyczyl wylacznie szyb czy calego pojazdu ?

> ile $$$ bedzie kosztowal za zabranie DR za szyby ?

tylko za szyby ? wobec tego zrobili coś nie halo ... albo zabrany dowód albo mandat za samochód nie spełniający przepisów ...

nie ma że to i to za jedną usterkę

jeśli tylko ciemne szyby to 20zł kosztuje zaświadczenie o tej usterce ... i tyle

a pokaz jak mocno miales z przodu przyciemnione, na ile % ? ja chce dac chromy do siebie, ale w 80% przepuszczalne i sie zastanawiam czy to bedzie widoczne mocno (zauwazalne przez )