Mam zapiar kupic drugie autko. Zdecydowalem ze bedzie to klekot. Albo Fabia albo Punto. Kolegow skodziarzy pytalem juz o opinie. Teraz pytam Was:

co mozecie powiedziec mi JTDku (zapewne same rewelacje ale prosze o konkrety) - spalanie osiagi awaryjnosc itd itp.

To samo jesli chodzi o wolnossacego - jakie sa roznice w cenie osiagach i spalaniu?

Pozdrawiam

> Mam zapiar kupic drugie autko. Zdecydowalem ze bedzie to klekot. Albo

> Fabia albo Punto. Kolegow skodziarzy pytalem juz o opinie. Teraz

> pytam Was:

> co mozecie powiedziec mi JTDku (zapewne same rewelacje ale prosze o

> konkrety) - spalanie osiagi awaryjnosc itd itp.

> To samo jesli chodzi o wolnossacego - jakie sa roznice w cenie

> osiagach i spalaniu?

> Pozdrawiam

mnie też ciekawi ten temat

moze ziooom cos sie odezwie ?

Witam!

O JTD mogę powiedzieć że naprawdę warto, moim skromnym zdaniem PUNTO jak PUNTO ale ten silniczek troszkę zmienia jego oblicze.

Jak na 85(80)KM to całkiem żwawy jest.

Spalenie przy dynamicznej jeździe w przedziale od 6 do 7,5(klima).

Awaryjność silnika w moim przypadku jak na razie zerowa, a przejechałem już od nowości 54tyś km.

A wybór oczywiście należy do kupującego.

Pozdrawiam.

> Mam zapiar kupic drugie autko. Zdecydowalem ze bedzie to klekot. Albo

> Fabia albo Punto. Kolegow skodziarzy pytalem juz o opinie. Teraz

> pytam Was:

> co mozecie powiedziec mi JTDku (zapewne same rewelacje ale prosze o

> konkrety) - spalanie osiagi awaryjnosc itd itp.

> To samo jesli chodzi o wolnossacego - jakie sa roznice w cenie

> osiagach i spalaniu?

> Pozdrawiam

To będzie tak

D - nie jedzie

JTD - jedzie , po czipie nawet niezle

Nie pakuj sie w diesla bez turbo, kup JTD i będziesz bardzo zadowolony, Fabie jaką rozważasz ? SDI tez odradzam, lepiej TDI...choć wolałbym punciaka JTD, takiego jak miał Rabi

> To będzie tak

> D - nie jedzie

> JTD - jedzie , po czipie nawet niezle

> Nie pakuj sie w diesla bez turbo, kup JTD i będziesz bardzo

> zadowolony, Fabie jaką rozważasz ? SDI tez odradzam, lepiej

> TDI...choć wolałbym punciaka JTD, takiego jak miał Rabi

nie znasz potencjału jaki drzemie w TDI

> nie znasz potencjału jaki drzemie w TDI

Wiem jaki drzemie, pompowtryski robią swoje, brutalne, chamskie, niekulturalne ale...mooooooocne chociaz common rail 2 gen tez zły nie jest no ale w punciaku 1 gen jest...swoja droga czy TDI wprowadził pierwszy FIAT ? coś mi się tak wydaje...tzn silnik na pompowtryskach ? czy sie myle

> Wiem jaki drzemie, pompowtryski robią swoje, brutalne, chamskie,

> niekulturalne ale...mooooooocne chociaz common rail 2 gen tez

> zły nie jest no ale w punciaku 1 gen jest...swoja droga czy

> TDI wprowadził pierwszy FIAT ? coś mi się tak wydaje...tzn

> silnik na pompowtryskach ? czy sie myle

fiat jako pierwszy wprowadził silnik z bezpośrednim wtryskiem, ale nie były to pompowtryski, tylko zwykła pompa tak jak w Vp z tego co wiem...

> Mam zapiar kupic drugie autko. Zdecydowalem ze bedzie to klekot. Albo

> Fabia albo Punto. Kolegow skodziarzy pytalem juz o opinie. Teraz

> pytam Was:

Było:

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=&Number=273331743&page=&view=&sb=5&o=&vc=1

Witam

Po pierwsze nie ma sensu wypowiadac sie tu o 1.9d.

Po drugie, wersje JTD krajowa z malym przebiegiem i dobrze wyposazona bedzie bardzo trudno znalezc.

A teraz co do samych autek. Wyczytalem, ze chodzi tu o Fabia vs. Punto.

Jesli chodzi o przestronnosc wnetrza to zdecydowanie wygrywa punto. Bardzo przestronne, z duzym bagaznikiem zwlaszcza w wersji 5d o ciekawej stylistyce. Niezle wykonczenie, dobre wyposazenie (rocznik 2000 wersja ELX) choc kiepska pozycja za kierownia- mam na mysli- siedzisz jak na taborecie.

Co do samego silnika. Jest bezawaryjny, elastyczny, malutko pali, choc 80-85KM moze wydawac sie za mala. Nadrabia za to momentem obrotowym, ktorego jest az za duzo w kazdym zakresie obrotow. Minimalne spalanie jakie udalo mi sie uzyskac, to ok. 3,6l/100, zas max to w granicach 7l/100.Srednie spalanie przy mojej ciezkiej nodze to okolice 6l/100 w miescie (po warszawie) i 5,5l/100 w trasie.

Puntem JTD zrobilem prawie 50kkm w niecale 1,5 roku (kupilem jak mialo 69000km a sprzedalem jak mialo 119000km) i prawde mowiac nigdy mnie nie zawiodlo. Padl niechcacy akumulator, jakies koncowki drazka kierowniczego, wymienilem hamulce, amorki, to raczej ekploatacyjne rzeczy

Co do samego silnika, to tylko regularne wymiany oleju... Awarii brak

Samo punto ma na pewno jakies mankamenty, choc usterki benzynowek raczej nie dotycza JTD.

Cenowo zapewnie lepiej wypda uzywane JTD niz Fabia, ktorej kupno graniczy z cudem, hehe....

Na plus przemawia Fabia dla samego silnika TDI ktory to ma 100KM vs. 80-85JTD

Wybor nalezy do Ciebie

> moze ziooom cos sie odezwie ?

Juz sie wypowiedzialem, zioooom

> To będzie tak

> D - nie jedzie

> JTD - jedzie , po czipie nawet niezle

> Nie pakuj sie w diesla bez turbo, kup JTD i będziesz bardzo

> zadowolony, Fabie jaką rozważasz ? SDI tez odradzam, lepiej

> TDI...choć wolałbym punciaka JTD, takiego jak miał Rabi

Nie poznaje kolegi zupełnie

a kolega Rabi mial punto JTD 80KM czy 105KM ??

> a kolega Rabi mial punto JTD 80KM czy 105KM ??

80 + wzmacniacz

> 80 + wzmacniacz

czyli w sumie ile to bylo ??

ostatnio ogladalem JTD 105KM przywozka z belgii -> ciekawe jak to idzie ??

> czyli w sumie ile to bylo ??

> ostatnio ogladalem JTD 105KM przywozka z belgii -> ciekawe jak to

> idzie ??

2 wątki wyżej jest jak to jedzie

> Nie poznaje kolegi zupełnie

Z dwojga złego lepiej turbo

> TDI...choć wolałbym punciaka JTD, takiego jak miał Rabi

dokładnie .... pięklny był ...w dodatku złoty...

Powiem szczerze czym byłem miło zaskoczony a czym rozczarowany po nabyciu P II JTD 3d 2002r

Fajne

-duzo miejsca z przodu

-odgłos zamykania drzwi

-wyposazenie(klima,elektryka)

-fajny wygląd zewnętrzny

-całkiem fajne nastawy fabryczne zawieszenia, jest zwarte i sztywne

-prosta konstrukcja zawieszenia

-niezły układ kierowniczy

-dobry ręczny

-dobrze zestopniowana skrzynia,krótkie skoki lewarka

-niezłe właściwosci silnika , duzo momentu już od 1500 obr

-mało hałaśliwy ciepły silnik podczas jazdy

Rozczarowania

-słabiutka jakosc wykonczenia

-u mnie brak regulacji fotela i kierownicy a to naprawde w punto potrzebne!!!

-wybredni nie znajdą odpowiedniej pozycji za kierownicą

-bardzo słabe ogrzewanie ponizej 0 st na zewnątrz,auto sie rozgrzewa dopiero po kilkunastu kilometrach jazdy w trasie a w miescie to wiecznosc

-hałaśliwa zimna jednostka napędowa i i rozgrzana na postoju

-silnik zdycha powyzej 3400 obr

-ciezki temat modyfikacji zawieszenia (dot tylko jtd)

-brak mozliwosci kupienia sworzni wachacza tylko wymiana całosci

-ciezkie do kupienia czesci jtd poza aso: rozrząd,przeguby osprzet silnika

Cośby sie jeszcze znalazło dodam jak mi ie przypomni,

> -bardzo słabe ogrzewanie ponizej 0 st na zewnątrz,auto sie rozgrzewa

> dopiero po kilkunastu kilometrach jazdy w trasie a w miescie

> to wiecznosc

To akurat "wielka zaleta" (turbo)diesla w ogóle , a nie konkretnie Punto JTD.

> Juz sie wypowiedzialem, zioooom

jak przystalo na dobrego ziooma

> Powiem szczerze czym byłem miło zaskoczony a czym rozczarowany po

> nabyciu P II JTD 3d 2002r

> Fajne

> -duzo miejsca z przodu

> -odgłos zamykania drzwi

> -wyposazenie(klima,elektryka)

> -fajny wygląd zewnętrzny

> -całkiem fajne nastawy fabryczne zawieszenia, jest zwarte i sztywne

> -prosta konstrukcja zawieszenia

> -niezły układ kierowniczy

> -dobry ręczny

> -dobrze zestopniowana skrzynia,krótkie skoki lewarka

Czyli to co w każdym P2 lepiej wypasionym

> -niezłe właściwosci silnika , duzo momentu już od 1500 obr

> -mało hałaśliwy ciepły silnik podczas jazdy

JTD po prostu, wiadomo moc i moment u dołu

> Rozczarowania

> -słabiutka jakosc wykonczenia

Tu jest loteria, moj jest naprawde dobrze złożony, nic nie skrzypi i nie trzeszczy, tyle że moj to P2 FL

> -u mnie brak regulacji fotela i kierownicy a to naprawde w punto

> potrzebne!!!

> -wybredni nie znajdą odpowiedniej pozycji za kierownicą

Zgadza się, dlatego ja bez tego punciaka bym nie kupił, po prostu nóg nie mieszcze pod kolumną kierownicy jak fotela nie opuszcze, poza tym fajnie sie jezdzi z opuszczonym na maxa

> -bardzo słabe ogrzewanie ponizej 0 st na zewnątrz,auto sie rozgrzewa

> dopiero po kilkunastu kilometrach jazdy w trasie a w miescie

> to wiecznosc

A wiesz co to jest skuteczność silnika diesla ? od tego jest ogrzewanie elektryczne

> -hałaśliwa zimna jednostka napędowa i i rozgrzana na postoju

Posłuchaj TDI

> -silnik zdycha powyzej 3400 obr

Normalne, to jest diesel, czego Ty wymagasz ? do 4000 obr mozna krecic potem nie ma sensu, co innego JTD 16V, tam mozna troche wyzej.

> -ciezki temat modyfikacji zawieszenia (dot tylko jtd)

nie mam JTD to nie wiem.

> -brak mozliwosci kupienia sworzni wachacza tylko wymiana całosci

> -ciezkie do kupienia czesci jtd poza aso: rozrząd,przeguby osprzet

> silnika

> Cośby sie jeszcze znalazło dodam jak mi ie przypomni,

Ładnyś referacik walnął

> To akurat "wielka zaleta" (turbo)diesla w ogóle , a nie konkretnie

> Punto JTD.

Tiaaa...co z tego ze mniej traci na ciepło ale...właśnie IMO w aucie to ciepło by sie przydało czasem

> Tiaaa...co z tego ze mniej traci na ciepło ale...właśnie IMO w aucie

> to ciepło by sie przydało czasem

Większa sprawność = mniej ciepła. Auto z silnikiem benzynowym można odpalić i poczekać az sie rozgrzeje (2-3 minuty i zaczyna się robic ciepło), w przypadku np. TDI można sobie czekać i czekać (sprawdzone), przy większych mrozach czas rozgrzewania zimnego silnika zmierza do nieskończoności... Nie jest to zdrowe ani dla silnika, ani dla kierującego - po prostu trzeba wsiadać i natychmiast mając nadzieję, że auto zdąży się rozgrzać zanim dotrzemy do celu...

W stilaku zamówiłem podgrzewane fotele i dodatkowy ogrzewacz wnętrza - więc chyba da się jakoś przeżyć zimę

nie wiem o czym gadacie ale moje jtd nie mialo problemow z rozgrzewaniem

Powiem Ci szczerze, ze moje tdi przy obecnych mrozach rozgrzewa sie dosyc szybko. A fajna sprawa, to dodatkowe elektryczne ogrzewanie, dopoki sie silnik nie nagrzeje

> a kolega Rabi mial punto JTD 80KM czy 105KM ??

wersja 80KM zmierzona na hamowni na 84KM i 209Nm, mialem potem zalozonego box-a v-tech dzieki ktoremu przybylo 21KM i 44Nm

> czyli w sumie ile to bylo ??

> ostatnio ogladalem JTD 105KM przywozka z belgii ->

Nie bylo takiej wersji. Chyba, ze miala zrobionego czipa, w co watpie

> nie wiem o czym gadacie ale moje jtd nie mialo problemow z

> rozgrzewaniem

Jak jeździłem kiedyś Octavią TDi, to dłuższą chwilę zajmowało zanim się rozgrzała (na pewno ponad 10 minut). To samo jest z Focusem TDCi przy takim mrozie, jakby go odpalić i zostawić na luzie, to za pół godziny jeszcze nie będzie ciepłego powietrza w nawiewach - w czasie jazdy też nagrzewa się dopiero po ładnych kilku kilometrach, ale zauważalnie szybciej niz na postoju

Diesel po prostu nie "marnuje" tyle paliwa na wytwarzanie ciepła oddawanego do otoczenia i dlatego mniej pali, coś za coś

Wielkie za bardzo wyczerpujace komentarze.

Mam teraz nad czym sie zastanawiac

> wersja 80KM zmierzona na hamowni na 84KM i 209Nm, mialem potem

> zalozonego box-a v-tech dzieki ktoremu przybylo 21KM i 44Nm

czyli niby 105 koni miał, tak??

> Jak jeździłem kiedyś Octavią TDi, to dłuższą chwilę zajmowało zanim

> się rozgrzała (na pewno ponad 10 minut). To samo jest z Focusem

> TDCi przy takim mrozie, jakby go odpalić i zostawić na luzie, to

> za pół godziny jeszcze nie będzie ciepłego powietrza w nawiewach

> - w czasie jazdy też nagrzewa się dopiero po ładnych kilku

> kilometrach, ale zauważalnie szybciej niz na postoju

> Diesel po prostu nie "marnuje" tyle paliwa na wytwarzanie ciepła

> oddawanego do otoczenia i dlatego mniej pali, coś za coś

Dokladnie, ja ostatnio kilka razy ujezdzalem Jeepa z silnikiem 2,7 CRD za nim to sie nagrzalo .. to dawno bylem na miejscu

> czyli niby 105 koni miał, tak??

ile by nie mial... i co w tym takiego smiesznego?

> wersja 80KM zmierzona na hamowni na 84KM i 209Nm, mialem potem

> zalozonego box-a v-tech dzieki ktoremu przybylo 21KM i 44Nm

... ......a przy jakich obrotach rzeczywistych te wartości występowały....?... ......chodzi mi o oba przypadki..... ....

> ile by nie mial...

to powinieneś Ty wiedzieć....

pomiar po założeniu boxa był...

... i z tego co pamiętam nie wyszło 105 koni

>i co w tym takiego smiesznego?

to że sprytnie to napisałeś....

nigdzie nie pisalem o 105KM

seria 84KM @ 4047rpm

209Nm @ 2570rpm

niestety kilka dni pozniej na tej samej hamowni bylo juz tylko 79KM

> nigdzie nie pisalem o 105KM

właśnie na tym to polegało

nie napisałeś ale z Twojego posta to wynikało

> seria 84KM @ 4047rpm

> 209Nm @ 2570rpm

> niestety kilka dni pozniej na tej samej hamowni bylo juz tylko 79KM

oooooooooooo

znalazło się zaginione 5 koni

> seria 84KM @ 4047rpm

> 209Nm @ 2570rpm

> niestety kilka dni pozniej na tej samej hamowni bylo juz tylko 79KM

.... ....no jeśli była to formalnie 80.... .....to trochę dziwi przesunięcie maksymalnych wartości....(... .....przynajmniej w jtd w katalogach zaniżyli... ....)....w stosunku do danych producenta.....o 1000 obr...w górę.... .....

....79...?......z jakiego powodu.....?.... .....

polecam.

moja bryka ma juz 170 000km i nadal sie toczy. jak to bedzie rocznik 2000 to sprawdz kiedy i czy bylo wymieniane kolo pasowe (dosc kosztowna naprawa: dwa kolka i pasek).

JTD Ja Nawet się na niego napaliłem

> JTD Ja Nawet się na niego napaliłem

TANI

ja mysle, ze glowna wina, to padnieta przeplywka

> właśnie na tym to polegało

> nie napisałeś ale z Twojego posta to wynikało

jak widac tylko dla Ciebie...

> wersja 80KM zmierzona na hamowni na 84KM i 209Nm, mialem potem

> zalozonego box-a v-tech dzieki ktoremu przybylo 21KM i 44Nm

az tyle oczywiście wirusa sprzedaleś

czy moze nie

> jak widac tylko dla Ciebie...

piszesz:

" wersja 80KM zmierzona na hamowni na 84KM i 209Nm, mialem potem zalozonego box-a v-tech dzieki ktoremu przybylo 21KM i 44Nm "

jeśli wg. Ciebie nie wynika z tego że auto miało 105KM to nie mamy o czym rozmawiać...

> TANI

U nas w Wlkp to zagłębia takich punciaków są i nie tylko ich.

> U nas w Wlkp to zagłębia takich punciaków są i nie tylko ich.

Z resztą pan majster wyklepie co się będzie chciało, według zamówienia

gdzie jest przebieg?!! W sumie jak sprawadzony, to mozna zakladac, ze olbrzymi, ja bym to omijal duzym lukiem

slynna "czarna skrzynka" wujka Rabiego jezdzi teraz w "wyblaknietym" Cinek_a