> oblukałem te filmiki i stwierdzam że trzeba mieć na prawde ułańską

> fantazje zeby takimi autkam pchać się w takie błotko ale

> podziwiam za odwage

Kojarzysz Jarka Kazberuka? Bral udzial w organizowaniu Plejad (to ten rajdzik po trasie Haldy). Stwierdzil, ze wczesniej mial Forestera za auto pokroju Rav4, ale zdecydowanie zmienil zdanie i nabral szacunku, jak w czasie dwutygodniowej ulewy (jakis tydzien po rajdzie Haldy, wtedy gdy powodz nawiedzila Walbrzych) wjechal Forkiem (takim, jak moj) na szczyt Haldy

IMHO nie trzeba lepszej rekomendacji

> to poproszę dokładniej Ja wiem o tym w Łomiankach i subaru-Koper na

> okęciu, ale ten odpada. Jak nie chcą sprzedać samochodu, to na

> pewno nie będą chcieli go naprawiać :/

sa dwa: Subaru auto przy Radzymiskiej i serwsi Subaru w Jozefow, szczegolnie ten drugi jak najbardziej polecam, prowadzi go chlopak (praktycznie sam), ktore lata pracowal w ASO - ma sprzet, wiedze i dostep do czesci . Ceny sa znacznie nizsze niz w ASO, chlopak ogarnia wszystkie modele Subaru a przy tym zawsze mozna z nim kulturalnie pogadac, mi nie raz nawet przez telefon pomogl czy doradzil

Jak chcesz szczegoly to priv.

A Zbyszek z Bajecznej, to Warszawa?

> A Zbyszek z Bajecznej, to Warszawa?

to byla obcja nr 1 (Bajeczna jest przy Radzyminskiej)

> zmienię oponki, potem sprawdzę wszystkie osłony i mogę się kiedyś z

> Wami wybrać

> na takie trasy jakie są uskuteczniane na jeep.org na razie nie mam

> szans swoim bulwarem

Daj spokój, też ostatnio myślałem, że nie przejadę a jednak poszło

4x4, reduktor i powoli, ale do przodu. Teraz żałuję, że zdjęć nie porobiłem ale wtedy myślałem tylko jak tu się z błota wydostać. Do tej pory mocowanie haka mam zabezpieczone odpowiednią warstwą gliny

> http://pl.youtube.com/watch?v=foZI5lfvX80&feature=channel_page

proste pytanie z mojej strony, czy Forki N/A maja szpere z tylu , bo na tym filmiku, wyglada jakby mial

> proste pytanie z mojej strony, czy Forki N/A maja szpere z tylu , bo

> na tym filmiku, wyglada jakby mial

Zalezy ktory rocznik. Tyle bylo na ten temat pisane, ze teraz nie pomne. Zdaje sie mialy w bardzo wczesnych rocznikach, potem przez jeden, czy dwa roczniki nie mialy (chyba MY'00-01), a potem znow mialy az do MY'07 wlacznie.

> Kojarzysz Jarka Kazberuka? Bral udzial w organizowaniu Plejad (to ten

> rajdzik po trasie Haldy). Stwierdzil, ze wczesniej mial

> Forestera za auto pokroju Rav4, ale zdecydowanie zmienil zdanie

> i nabral szacunku, jak w czasie dwutygodniowej ulewy (jakis

> tydzien po rajdzie Haldy, wtedy gdy powodz nawiedzila Walbrzych)

> wjechal Forkiem (takim, jak moj) na szczyt Haldy

> IMHO nie trzeba lepszej rekomendacji

Ja nie kwestionuje "dzielności" forka, bo daje radę, a jak ma szperę z tyłu, to pewnie pojedzie dalej niż nie jedna terenówka

tak jak pisałeś, dopóki nie siądzie na brzuchu

jest tylko jedno ale, którego jakoś nie podejmujecie

wytrzymałość - czy to autko wytrzyma takie traktowanie,

bo np porównując zawias vitary i astry to jest spora różnica w masywności elementów - np wszelakie łączniki itp

a auta w sumie o podobnej masie

i teraz forek jest bliżej osobówki, czy typowych terenówek ?

w końcu to właściwie podniesiona impreza

druga sprawa sztywność nadwozia - jak astrą stanę krzywo - np dwa koła po przekątnej prawie wiszą w powietrzu,

to czuć że zupełnie inaczej zamyka się tylna klapa - czyli buda się odkształca,

w vitarze tego nie ma, nawet na wykrzyżach, buda zachowuje sztywność ...

do tego dochodzą takie pierdoły jak szczelność, np wlot powietrza masz z przodu ?

bo tak jest w GV II - wlot jak w osobówkach i przy dobrej kałuży masz wodę w filtrze

tak jak pisałem wcześniej, widziałem CRV (jest to w sumie civic)

i też dawał radę, pytanie ile wytrzyma - rok jazdy w terenie, pół

a może wybuchnie całe ustrojstwo po pierwszej lepszej wtopie

> Ja nie kwestionuje "dzielności" forka, bo daje radę, a jak ma szperę

> z tyłu, to pewnie pojedzie dalej niż nie jedna terenówka

> tak jak pisałeś, dopóki nie siądzie na brzuchu

> jest tylko jedno ale, którego jakoś nie podejmujecie

> wytrzymałość - czy to autko wytrzyma takie traktowanie,

> bo np porównując zawias vitary i astry to jest spora różnica w

> masywności elementów - np wszelakie łączniki itp

> a auta w sumie o podobnej masie

> i teraz forek jest bliżej osobówki, czy typowych terenówek ?

zawieszenie forestera jest naprawde wytrzymale i trwale.

> w końcu to właściwie podniesiona impreza

> druga sprawa sztywność nadwozia - jak astrą stanę krzywo - np dwa

> koła po przekątnej prawie wiszą w powietrzu,

> to czuć że zupełnie inaczej zamyka się tylna klapa - czyli buda się

> odkształca,

> w vitarze tego nie ma, nawet na wykrzyżach, buda zachowuje sztywność

> ...

potwierdzenie sztywnosci nadwozia jest np: brak ramek w drzwiach a testy zderzeniowe (czolowe i boczne) sa na jednym z najwyzszych poziomow w porownaniu do konkurencji

> do tego dochodzą takie pierdoły jak szczelność, np wlot powietrza

> masz z przodu ?

wlot do filtra powietrz jest mozliwie najwyzej pod maska

> bo tak jest w GV II - wlot jak w osobówkach i przy dobrej kałuży masz

> wodę w filtrze

to niech olleo opisze jak wode bral na maske....

> tak jak pisałem wcześniej, widziałem CRV (jest to w sumie civic)

> i też dawał radę, pytanie ile wytrzyma - rok jazdy w terenie, pół

> a może wybuchnie całe ustrojstwo po pierwszej lepszej wtopie

cr-v to inna bajka....

> proste pytanie z mojej strony, czy Forki N/A maja szpere z tylu , bo

> na tym filmiku, wyglada jakby mial

do '99 włacznie forki N/A na rynek EU mialy szpere w tylnym dyfrze potem byla przerwa do '02 i znowy byla szpera do '07

> Zalezy ktory rocznik. Tyle bylo na ten temat pisane, ze teraz nie

> pomne. Zdaje sie mialy w bardzo wczesnych rocznikach, potem

> przez jeden, czy dwa roczniki nie mialy (chyba MY'00-01), a

> potem znow mialy az do MY'07 wlacznie.

czyli dobrze widzialem, widac to bylo jak Forek zawisl na dwoch kolach po skosie i mimo krecenie sie w powietrzu dwoch kol ... wyjechal

> to niech olleo opisze jak wode bral na maske....

Moze dzis zamieszcze filmik z mojego przejazdu, a poki co wyzej zamieszczalem filmiki z youtube - na jednym z nich ladnie widac do jakiej glebokosci Forek moze brodzic bez problemu. Wystarczy? Jasne, ze nie ma porownania z Patrolem, albo Jimnym, ale pamietajmy, ze to SUV i zastosowania SUVowe z porywami na lekkosredni teren to ma byc =)

> egzemplarza. Na razie szukam jednego z następujących:

> - Grand II generacja, najchętniej CRD, 4.7 jeszcze nie jeździłem, ale

> może też być ciekawy (zakładam wtedy LPG0

> - Frontera B, 2.2 dti

> - LR Disco II 2.5

> - Terrano II też diesel

> - ew. Forester lub Outback jak się trafi dobry egzemplarz

Disco jak najbardziej, wygodne to to a i w teren wjedzie, jedynie słyszałem, że do II pakowali silnik 2,5 TDS z BMW, który podobno jest awaryjny. Nie wiem, w ilu egzemplarzach się psuł, ale tak słyszałem od miłośnika marki.

Podobnie z zawieszeniem, ci, którzy maja II jeśli chcą pojeździć w terenie to wymieniają je na te od Disco I / Defa...

Ale do polnych dróg... pewnie seria w zupełności wystarczy, choć apetyt może wzrosnąć w miarę je(ż)dzenia

A może Range Rover ?

> Disco jak najbardziej, wygodne to to a i w teren wjedzie, jedynie

> słyszałem, że do II pakowali silnik 2,5 TDS z BMW, który podobno

> jest awaryjny. Nie wiem, w ilu egzemplarzach się psuł, ale tak

> słyszałem od miłośnika marki.

> Podobnie z zawieszeniem, ci, którzy maja II jeśli chcą pojeździć w

> terenie to wymieniają je na te od Disco I / Defa...

Też nieraz czytałem takie opinie, ale z drugiej strony Disco I mają już swoje lata, i nie wiem Disco II nie będzie mniej awaryjne po prostu z racji młodszego wieku.

> A może Range Rover ?

Mało popularny, a poza tym mam wrażenie (moze jest trochę przekombinowany - elektronika, przeniesienie napędu (system H), itp. Jak dla mnie zbyt ryzykowny wybór.

> no to ja pracuję na Dobosza więc po sąsiedzku

> jak chcesz to w czwartek jestem do 20 w robocie

priv dotarł? bo ktoś na HP pisał, że były z nimi problemy ...

> priv dotarł? bo ktoś na HP pisał, że były z nimi problemy ...

no to zapoznanie z jeepkiem mamy już zaliczone

teraz pytanie kto w okolicach Wawki ma forka

> teraz pytanie kto w okolicach Wawki ma forka

ja, ale chyba za nowego...

W czerwcu zeszłego roku również szukałem terenówki (budżet 20-25k) która musiała spełniać kilka warunków:

- prawdziwe 4x4 z reduktorem

- uciąg powyżej 2,5tony

- możliwie mały przebieg

- turbodiesel

Po miesięcznych poszukiwaniach w D znalazłem Forda Mavericka 2.7TDI (3d) (bliźniacze z Terrankiem 2) 97 rok o oryginalnym przebiegu poniżej 80kkm (auto ma rozrząd na kołach zębatych). Do chwili obecnej zrobiłem ponad 15kkm - polecam z czystym sumieniem.

Przy Twoim budżecie znajdziesz spokojnie Terrano 2 może i z 3litrowym dieslem w roku >2000.

Pozdrawiam

> zmienię oponki, potem sprawdzę wszystkie osłony i mogę się kiedyś z

> Wami wybrać

> na takie trasy jakie są uskuteczniane na jeep.org na razie nie mam

> szans swoim bulwarem

szczegolenie w ostatnim czasie.

taki mroz a i tak paplali sie w blocie. a mnie tam nie bylo:(

Niektóre błota to nawet w największe mrozy nie zamarzają

> no to zapoznanie z jeepkiem mamy już zaliczone

> teraz pytanie kto w okolicach Wawki ma forka

zgadza się, i muszę przyznać że jestem pod wrażeniem - naprawdę fajny samochodzik. Mam tylko zastrzeżenia do trochę zbyt płytkiego bagażnika, jakoś wcześniej na to nie zwróciłem uwagi. Trzeba przyznać, że umieszczenie pełnowymiarowego zapasu pod podłogą bagażnika jest wygodne, ale zabiera sporo wysokości. Muszę poszperać w necie, może ktoś zrobił przeróbkę umieszczenia koła na mocowanie w pionie, tak jak w starych XJ'ach. Na szczęście są przyciemniane szybki z zewnątrz, więc w razie czego zawartość bagażnika nie będzie tak kusiła potencjalnego złodzieja.

Silniczek chodzi doskonale, chyba sobie zmienię podpis na "uwielbiam >6 cylindrów"

Karax, jeszcze raz wielkie dzięki za prezentację

> ja, ale chyba za nowego...

niestety, przy obecnym kursie euro poza zasięgiem finansowym Trzeba było nie kombinować w październiku, a tak człowiek się zastanawiał i już po okazji

> Po miesięcznych poszukiwaniach w D znalazłem Forda Mavericka 2.7TDI

pomysł ciekawy, szukam możliwości serwisowych w moich okolicach. Na razie ASO forda, które mam po drodze do pracy zapytało się dwa razy co to za model, po czym człowiek odpowiedział, że "amerykańców" to oni nie robią

> (3d) (bliźniacze z Terrankiem 2) 97 rok o oryginalnym przebiegu

> poniżej 80kkm (auto ma rozrząd na kołach zębatych).

Gdzie ty znajdujesz takie okazje A tak poważnie, to raczej szukam czegoś na rynku krajowym - nie mam doświadczenia ani kontaktów w imporcie z niemiec, więc wolałbym się nie wpakowac na jakąś minę.

> Mam tylko zastrzeżenia do trochę zbyt płytkiego

> bagażnika, jakoś wcześniej na to nie zwróciłem uwagi. Trzeba

> przyznać, że umieszczenie pełnowymiarowego zapasu pod podłogą

> bagażnika jest wygodne, ale zabiera sporo wysokości. Muszę

> poszperać w necie, może ktoś zrobił przeróbkę umieszczenia koła

> na mocowanie w pionie, tak jak w starych XJ'ach.

na jeep.org chyba jest ktoś kto wstawił kolo w pionie w WJ

były też pomysły z kołem na klapie (konkretnie na haku holowniczym) i na dachu

> pomysł ciekawy, szukam możliwości serwisowych w moich okolicach. Na

> razie ASO forda, które mam po drodze do pracy zapytało się dwa

> razy co to za model, po czym człowiek odpowiedział, że

> "amerykańców" to oni nie robią

Hehe ASO w Gliwicach zareagowało tak samo. Najlepsze jest przy zamawianiu części w ASO - przychodzą w woreczkach nissana (z oryginalnym logo etc) a na to naklejka Forda

> Gdzie ty znajdujesz takie okazje A tak poważnie, to raczej szukam

> czegoś na rynku krajowym - nie mam doświadczenia ani kontaktów w

> imporcie z niemiec, więc wolałbym się nie wpakowac na jakąś

> minę.

Udało się znaleźć auto od emerytów, było droższe niż inne z tego rocznika ale nie żałuję. Po sprowadzeniu i tak kilka taili zmieniłem (wszystkie przewody hamulcowe + elastyczne, oleje filtry itd również w napędach, termostat (seryjnie był 82stopnie, obecnie 88), łozyska + uszczelnienie przód (auto stało 1,5 roku w garażu bo właścicielka nie umiała do niego wsiadac ). Maverick z tego okresu to Terrano tak więc w kwotach 20kpln polecam.

Pozdro

> ja celuje w to drugie np podoba mi się inicjatywa Rajdu Nieustającego

> jedna z tras

Znalazlem jeszcze jedno fajne zdjecie z tej trasy ze mna w roli glownej