Alfa Romeo MiTo GTA jest w tej chwili jednym z najbardziej wyczekiwanych modeli włoskiej firmy. Wiadomo już, że pod maską znajdzie się silnik o pojemności 1.8-litra wsparty turbosprężarką, ktra zapewni mu moc 240 KM. Podobnie jak w zwykłym MiTo, przednia oś nadzorowana będzie przez elektroniczny system Q2, sprawnie naśladujący pracę mechanicznej blokady mechanizmu rżnicowego.

Według nieoficjalnych informacji od ludzi związanych z Alfą Romeo, MiTo GTA zostanie poważnie odciążona poprzez użycie takich lekkich i wytrzymałych materiałw jak aluminium czy włkno węglowe. Co więcej, taka polityka odchudzania jest planowana także w przyszłości dla innych modeli włoskiej marki.

MiTo GTA oparta będzie w dużej mierze na podzespołach i płycie podłogowej Fiata Punto Abarth, jednak całość będzie jeszcze lepiej i bardziej wyczynowo zestrojona.

Nie do końca wiadomo jednak jak będzie wyglądać topowa wersja małej Alfy. Prawdopodobnie jej wygląd będzie bardziej agresywny od obecnego, m.in. za sprawą nowego body-kitu, szerszych nadkoli i jaskrawych kolorw nadwozia.

Debiut rynkowy Alfy Romeo MiTo GTA spodziewany jest latem tego roku. To oznacza, że już niedługo dotychczasowy rewir Mini Coopera S John Cooper Works zostanie poważnie zagrożony. Szczeglnie biorąc pod uwagę prawdopodobnie niższą o ok. 1900 euro cenę i 31-konną przewagę małej Włoszki nad brytyjskim gokartem.

~autofirmowe.pl

wszystko fajnie tylko cena zabije klientów i sprzedarz zatrzyma sie na kilkunastu egzemplarzach

> Podobnie jak w

> zwykłym MiTo, przednia oś nadzorowana będzie przez elektroniczny

> system Q2, sprawnie naśladujący pracę mechanicznej blokady

> mechanizmu rżnicowego.

A wezcie mi wytlumaczcie o ile wiekszym problemem jest wstawienie w aucie tego pokroju mechanicznego Q2 niz bawienie sie w kalibrowanie elektroniki.. To po prostu smiech z klienta za jego plecami.

> wszystko fajnie tylko cena zabije klientów i sprzedarz zatrzyma

> sie na kilkunastu egzemplarzach

taaa... tak jak to się stało z 500 Abarth znowu nie będą nadążać z produkcją

> wszystko fajnie tylko cena zabije klientów i sprzedarz zatrzyma

> sie na kilkunastu egzemplarzach

freeco zonie kupi

> freeco zonie kupi

Raczej nie

> taaa... tak jak to się stało z 500 Abarth znowu nie będą nadążać z

> produkcją

tak jestem ciekaw kto to kupuje ....................... że maja taki zbyt

Nawet toyota ich wyprzedza w sprzedazy nowych aut

> Raczej nie

no to sprzedaz MiTo GTA wlasnie legla w gruzach

> tak jestem ciekaw kto to kupuje ....................... że maja taki

> zbyt

> Nawet toyota ich wyprzedza w sprzedazy nowych aut

nawet toyota to od kilku lat jest w czołówce

Toyota wszystkich w Polsce wyprzedza w sprzedaży - tylk dzięki zakupom flotowym.

To opanowali do perfekcji (najwięcej szkoleń sprzedażowych).

A "500" idzie niesamowicie na zachodzie - nie u nas.

> tak jestem ciekaw kto to kupuje ....................... że maja taki

> zbyt

> Nawet toyota ich wyprzedza w sprzedazy nowych aut

Rozróżnij sprzedaż toyoty od jednej wersji konkretnego modelu

A gdzie sprzedają Abarthy? W całej europie, i idą jak świeże bułeczki, fabryka przestała nadążać z produkcją jakiś czas temu.

> no to sprzedaz MiTo GTA wlasnie legla w gruzach

No żonie to nie kupie , ale ..............

> No żonie to nie kupie , ale ..............

czyli jakas nadzieja na ratowanie koncernu AR jest

> czyli jakas nadzieja na ratowanie koncernu AR jest

Jedyny sposób to wywalić obecnych "specjalistów" i zatrudnić kogoś kto ma pojęcie

o tym co robi

Raczej sprzedaż (a raczej jej brak) nie pomoże

> Jedyny sposób to wywalić obecnych "specjalistów" i zatrudnić kogoś

> kto ma pojęcie

> o tym co robi

a ciekawe jak z jakoscia 159tki wzgledem MiTo bo pisales ze jakosciowo MiTo wykonane jest o niebo lepiej niz GTA itp

> a ciekawe jak z jakoscia 159tki wzgledem MiTo bo pisales ze

> jakosciowo MiTo wykonane jest o niebo lepiej niz GTA itp

159 jest też o kilka klas jakościowych wyżej niż GT

> A "500" idzie niesamowicie na zachodzie - nie u nas.

Jakby u nas ludzie zarabiali tak dobrze jak na zachodzie, to i u nas by szła - to się nadaje co najwyżej na drugi samochód, po drugie jest piekielnie drogie jak na takiego malucha. Mały, totalnie niepraktyczny samochód za 60 000 - w Polsce grono ludzi mogących sobie pozwolić na taki kaprys nie jest zbyt szerokie.

> Jakby u nas ludzie zarabiali tak dobrze jak na zachodzie, to i u nas

> by szła - to się nadaje co najwyżej na drugi samochód, po drugie

> jest piekielnie drogie jak na takiego malucha. Mały, totalnie

> niepraktyczny samochód za 60 000 - w Polsce grono ludzi mogących

> sobie pozwolić na taki kaprys nie jest zbyt szerokie.

bez przesady, 1.2 69KM z klimatyzacją, które do miasta w zupełności wystarcza można kupić za 4dychy, za 60 to masz babartha

> bez przesady, 1.2 69KM z klimatyzacją, które do miasta w zupełności

> wystarcza można kupić za 4dychy, za 60 to masz babartha

ale te 4 dychy musisz najpier mieć, a jak masz, to się zastanawiasz, czy wydać je na zabawkę, czy nie lepiej 10 letnia A4 albo jakiś inny helmuth

> ale te 4 dychy musisz najpier mieć, a jak masz, to się zastanawiasz,

> czy wydać je na zabawkę, czy nie lepiej 10 letnia A4 albo jakiś

> inny helmuth

ja dałem, nawet 5dych bo w kwietniu 2008 były 500-tki drozsze i stwierdzam, że warto , zadowolenie żony rzeczą bezcenną a poza tym mamy w domu chociaz jeden bezawaryjny samochód

Ja mam nadzieję, że za rok pojawią się używane "500" z automatem - będzie zakup wtedy.

Póki co w Polsce sprzedano kilkanaście automatów podobno .. więcej pewno na zachodzie

> bez przesady, 1.2 69KM z klimatyzacją, które do miasta w zupełności

> wystarcza można kupić za 4dychy, za 60 to masz babartha

tak czy siak drogo-u nas schodza samochody do 20 tys. z klimatyzacją i wielkości passata kombi do tego w turbo dieslu i przebiegiem "do 100 000 km"

> bez przesady, 1.2 69KM z klimatyzacją, które do miasta w zupełności

> wystarcza można kupić za 4dychy, za 60 to masz babartha

Zależy co rozumiemy pod pojęciem "wystarcza" Silniczek słabiutki, miejsca z przodu jest dla bardzo drobnych osób, bagażnik symboliczny, poza miasto lepiej tym nie wyjeżdżać. To wszystko za 40 000 - sporo. Samochód o podobnych parametrach można kupić bez problemu za 10 000 mniej. Za 40 000 jest dużo nowych, bardziej praktycznych samochodów. Patrząc bezlitośnie, przez kryterium cena-praktyczność, to 500-ka jest droga. No ale kto mówił że ma być tania - to było pomyślane jako gadżet, kolejny samochód w domu.... a na to w PL mało kto sobie pozwala.

> Zależy co rozumiemy pod pojęciem "wystarcza" Silniczek słabiutki,

> miejsca z przodu jest dla bardzo drobnych osób, bagażnik

> symboliczny, poza miasto lepiej tym nie wyjeżdżać.

Trzeba zacząć od tego co napisałeś na końcu - to strikte miejski gadżet. Do stania w korku i osiągania niebotycznej średniej prędkości na poziomie 26km/h w zupełności wystarczy te 69KM u siebie w 166 mam bliso 4 razy wyższą moc i tak mam w miescie podobną średnią. Poza miasto 500-tka nie jexdzimy, do tego jest 166 lub Spider

Co do miejsca w środku to z przodu przy moich 186cm wzrostu i wadze powyżej 80kg jest mi wygodnie, bagażnik tez wystarcza na zapakowanie calotygodniowych zakupów

> To wszystko

> za 40 000 - sporo. Samochód o podobnych parametrach można kupić

> bez problemu za 10 000 mniej. Za 40 000 jest dużo nowych,

> bardziej praktycznych samochodów. Patrząc bezlitośnie, przez

> kryterium cena-praktyczność, to 500-ka jest droga. No ale kto

> mówił że ma być tania - to było pomyślane jako gadżet, kolejny

> samochód w domu....

zgadzam się w 100%

> a na to w PL mało kto sobie pozwala.

bez przesdady 2 samochody w domu nawet nowe nie sa już dzisiaj niczym specjalnie dziwnym

> tak czy siak drogo-u nas schodza samochody do 20 tys. z klimatyzacją

> i wielkości passata kombi do tego w turbo dieslu i przebiegiem

> "do 100 000 km"

niestety takie realia dziwne, że te same samochody u naszych zachodnich sąsiadow mają po 300-500kkm ale po naszej stronie "granicy" nagle odmładzają się w magiczny sposób

> bez przesdady 2 samochody w domu nawet nowe nie sa już dzisiaj niczym

> specjalnie dziwnym

Ze wszystkim wcześniejszym się zgadzam ale to zdanie zupełnie mija się z prawdą.

Spójrz na temat ogólnie a nie tylko przez swój (lub znajomych) pryzmat ...

> Spójrz na temat ogólnie a nie tylko przez swój (lub znajomych)

> pryzmat ...

No właśnie Osobiście nie mam takich znajomych, nawet nie znam nikogo z moich sąsiadów, kto miałby dwa nowe samochody . Ba, nawet jeden nowy to rzadkość. W statystykach nie wygląda to dobrze, większość nowych samochodów to firmówki

> No właśnie Osobiście nie mam takich znajomych, nawet nie znam nikogo

> z moich sąsiadów, kto miałby dwa nowe samochody . Ba, nawet

> jeden nowy to rzadkość. W statystykach nie wygląda to dobrze,

> większość nowych samochodów to firmówki

A ja inaczej mam sporo znajomych co mają po dwa nowe lub jeden nowy

drugi starszy .

I mało kogo znam co w domu miałby tylko jedno auto.

U mnie na wsi to na podwórkach stoi

po 2-4 samochodów.

Nie są to tylko nowe samochody powiedziałby 50/50.

> Ze wszystkim wcześniejszym się zgadzam ale to zdanie zupełnie mija

> się z prawdą.

> Spójrz na temat ogólnie a nie tylko przez swój (lub znajomych)

> pryzmat ...

ale ja nie napisałem, że jest to nagminne

> Spójrz na temat ogólnie a nie tylko przez swój (lub znajomych)

> pryzmat ...

ale jak oceniac otaczająca nas rzeczywistość? 2 samochody przy 2 osobach pracujących to nie jest jakaś tam olaboga wydumka

A jednak .. popatrz na statystyki.

Na 1 polaka przypada 0,36 auta a średnio samochód ma 12 czy 11 lat

Pojawily sie juz filmiki w necie a takze foto

http://www.quattroruote.it/ginevra2009/articolo.cfm?codice=173473

Zapowiada sie ciekawe auto

> Pojawily sie juz filmiki w necie a takze foto

> http://www.quattroruote.it/ginevra2009/articolo.cfm?codice=173473

> Zapowiada sie ciekawe auto

wyglada bandycko

http://tv.repubblica.it/copertina/e-una-mito-super/29728?video

> wyglada bandycko

Chodzi chyba bardziej o to jak to bedzie jezdzilo. Mialem okazje posmigac troche obecnym 1.4 155-konnym i wygaje mi sie, ze jest szansa na to aby MiTo GTA dostarczal ciekawych emocji

Ma świetnie jeździć, pieruńsko fajnie wygląda - czego chcieć więcej Zapowiada się baaardzo dobrze

> Zapowiada sie ciekawe auto

fajnie wyglada

http://www.motorauthority.com/gallery/af...a-live-002.html

> http://www.motorauthority.com/gallery/af...a-live-002.html

>

>

>

nooo rispekt. jak to będzie jeździć tak jak brzmi to naprawdę szacun.

wlasnie na TVN Turbo w relacji z targow w Genewie prowadzacy zastanawial sie na glos "gdzie oni w tej MiTo zmiescili 2litrowego diesla o mocy 200KM?" ..mam nadzieje ze sie przeslyszalem

... pokazali tez Lancie Delte "z 200-konnym dieslem 1.8"

powinni mniej pic, a nieco wiecej uwagi poswiecic swojej pracy

> wlasnie na TVN Turbo w relacji z targow w Genewie prowadzacy

> zastanawial sie na glos "gdzie oni w tej MiTo zmiescili

> 2litrowego diesla o mocy 200KM?"

bo to pewnie wersja z centralnie umieszczonym silnikiem

Tarcze 'prawie' ceramiczne, ale i tak robią wrażenie

więcej foto na ItaliaSpeed

> nooo rispekt. jak to będzie jeździć tak jak brzmi to naprawdę szacun.

Nawet Ojciec Dyrektor zdziwko zrobił w tym pierwszym linku