Artur chwalił Toyo R888 185/60 więc to jest mój typ na przód. Na tył nie mam pojęcia co. Opony będą na ruskich czyli tylko 5" szerokości.

Auto sporadycznie używane ostatnio. Latem może być trochę częściej, więc dobrze by było, żeby mały deszczyk nie zmuszał do powrotu do domu No i do wawy mi się czasem zdaża te 250km zrobić nim czy na borki.

Na tył logika mówi żeby brać coś co stawia małe opory.. ale czy to się sprawdzi na mieście i w trasie?

Nie chcę za bardzo też żąglowac kolami przed dłuższą trasą, ale jeśli to jedyne rozsądne wyjście będz e to ujdzie

Co radzicie?

> Artur chwalił Toyo R888 185/60 więc to jest mój typ na przód. Na tył

> nie mam pojęcia co. Opony będą na ruskich czyli tylko 5"

> szerokości.

> Auto sporadycznie używane ostatnio. Latem może być trochę częściej,

> więc dobrze by było, żeby mały deszczyk nie zmuszał do powrotu

> do domu No i do wawy mi się czasem zdaża te 250km zrobić nim

> czy na borki.

> Na tył logika mówi żeby brać coś co stawia małe opory.. ale czy to

> się sprawdzi na mieście i w trasie?

> Nie chcę za bardzo też żąglowac kolami przed dłuższą trasą, ale jeśli

> to jedyne rozsądne wyjście będz e to ujdzie

> Co radzicie?

bierz R888 albo Advany i na przód i na tył

a czemu zrezygnowałeś z 15''?

> a czemu zrezygnowałeś z 15''?

Zrezygnowałem z hamulców 284mm to już mi nie potrzebne takie duże koła Chcesz kupić?

> bierz R888 albo Advany i na przód i na tył

A gdzie szukać advanów i jak cenowo?

Jakie będą róznice między tymi oponami? Pewnie to głupie pytanie, bo Advanow milion rodzajów Chyba że w 13" nie ma wyboru.

> Zrezygnowałem z hamulców 284mm to już mi nie potrzebne takie duże

> koła Chcesz kupić?

eee wole 13ki to raz

dwa nie ma czym zakręcic 15ek

> eee wole 13ki to raz

> dwa nie ma czym zakręcic 15ek

wydaje Ci się. Z tego co pamiętam to 15" z tymi yoko 195/45 średnicą nie różnią się od 14" z Abartha

> Zrezygnowałem z hamulców 284mm to już mi nie potrzebne takie duże

> koła Chcesz kupić?

284? A z jakiego to?

> bierz R888 albo Advany i na przód i na tył

a po co mu na tył?

stawiaja spory opor , na deszczu tyłek bedzie mu latac

IMO jakies yoko , toyo czy rainsporty rozmiarowo podobne do r888

pzdr

> 284? A z jakiego to?

Zaciski mam od Croma 3.0 V6 Możliwe, że o jakieś mm się pomyliłem ze srednicą tarczy... ale chyba nie.

> a po co mu na tył?

> stawiaja spory opor , na deszczu tyłek bedzie mu latac

> IMO jakies yoko , toyo czy rainsporty rozmiarowo podobne do r888

> pzdr

coby tak samo kleiły? zresztą na deszczy semi slick i tak będzie pływał więc albo rybki albo pipki

> Zaciski mam od Croma 3.0 V6 Możliwe, że o jakieś mm się pomyliłem ze

> srednicą tarczy... ale chyba nie.

Pierwsze slysze o 284 w Seju - rozumiem, ze do tego 15 byly obligatoryjne? Do 14tek nie wejdzie?

PS Jakies fotki moze tego masz?

> Zaciski mam od Croma 3.0 V6 Możliwe, że o jakieś mm się pomyliłem ze

> srednicą tarczy... ale chyba nie.

284

> A gdzie szukać advanów i jak cenowo?

> Jakie będą róznice między tymi oponami? Pewnie to głupie pytanie, bo

> Advanow milion rodzajów Chyba że w 13" nie ma wyboru.

a jakie chcesz? niski profil czy wysoki?

> Pierwsze slysze o 284 w Seju - rozumiem, ze do tego 15 byly

> obligatoryjne? Do 14tek nie wejdzie?

nie , 256 do 14tek

> coby tak samo kleiły?

jedyny sens jak ktos na suchy tor to zaklada , gdzie 4 koła pracuja

a skoro ma byc uzywane na miescie , a i wiem ze uriws lubi na kresce stanac szukalbym cos z mniejsymi oporami i kompromisem co do warunkow atmosferycznych w jakim beda uzywane

> jedyny sens jak ktos na suchy tor to zaklada , gdzie 4 koła pracuja

> a skoro ma byc uzywane na miescie , a i wiem ze uriws lubi na kresce

> stanac szukalbym cos z mniejsymi oporami i kompromisem co do

> warunkow atmosferycznych w jakim beda uzywane

no to niech vivo zakłada

> no to niech vivo zakłada

no jak ma byc tanio to zapewne pare osob chetnie odda 155/65 za 4pak browca

> Pierwsze slysze o 284 w Seju - rozumiem, ze do tego 15 byly

> obligatoryjne? Do 14tek nie wejdzie?

> PS Jakies fotki moze tego masz?

Tylko takie:

Do sprzedania są Tylko gumki kupić i tarcze. Klocki jeszcze w dobrym stanie z tego co pamiętam

> a jakie chcesz? niski profil czy wysoki?

Średni

> Średni

Może się przydać:

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=281883170&an=0&page=0#Post281883170

Kilka dobrych opon wymienione.

Jazda po mieście plus zawody na ćwiartkę? nie ma takich opon. W żadnym rozmiarze. Wóz albo przewóz. Kupić coś cywilnego, fajnie trzymającego w różnych warunkach i na zawody kłaść do bagażnika dwie r888 a tył zostawiać bez zmian. Raptem 5 minut z wymianą kół jak ktoś się uwinie.

> no to niech vivo zakłada

Faktycznie chyba lepiej byłoby na tył coś co węższego, ale dającego też radę w mniej sprzyjających warunkach. Na wodzie chyba lepiej aqua planing na jednej osi niż na dwóch (ale pewnie i tak czy siak dupa )

Zastanawiam się czy nie byłoby najrozsądniej Advan/r888 na przód, a na tył jakiegoś rennsporta czy jak to tam się zwie.. oraz 2 koła z rennsportem na zmianę z Advan/r888 na jakieś dłuższe podróże.

Jacyś rajderzy się może wypowiedzą, czy omijają wątki z 1/4 mili w tytule?

> Faktycznie chyba lepiej byłoby na tył coś co węższego, ale dającego

> też radę w mniej sprzyjających warunkach. Na wodzie chyba lepiej

> aqua planing na jednej osi niż na dwóch (ale pewnie i tak czy

> siak dupa )

> Zastanawiam się czy nie byłoby najrozsądniej Advan/r888 na przód, a

> na tył jakiegoś rennsporta czy jak to tam się zwie.. oraz 2 koła

> z rennsportem na zmianę z Advan/r888 na jakieś dłuższe podróże.

> Jacyś rajderzy się może wypowiedzą, czy omijają wątki z 1/4 mili w

> tytule?

no to r888 przod i a539 na wszystkie 4

> Może się przydać:

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=281883170&an=0&page=0#Post281883170

> Kilka dobrych opon wymienione.

> Jazda po mieście plus zawody na ćwiartkę? nie ma takich opon. W

> żadnym rozmiarze. Wóz albo przewóz. Kupić coś cywilnego, fajnie

> trzymającego w różnych warunkach i na zawody kłaść do bagażnika

> dwie r888 a tył zostawiać bez zmian. Raptem 5 minut z wymianą

> kół jak ktoś się uwinie.

Ale po mieście to jazda albo kapelusz stajla albo pełnym denkiem jak się znajdzie jakiś zawodnik dobry

> no to r888 przod i a539 na wszystkie 4

1500zł mówisz Tez o tym myślałem ale na razie nie mam takiej gotówki

> Ale po mieście to jazda albo kapelusz stajla albo pełnym denkiem jak

> się znajdzie jakiś zawodnik dobry

Sądząc po tym jakie są wypowiedzi o r888 (nie mam żadnego doświadczenia) i po tym jak zachwalają że "klei" to dość miękka opona wiec przy kręceniu się po mieście i od czasu do czasu prawa noga prosta mogą się skończyć w 2 miesiące. To slick i widać to na pierwszy rzut oka. Równie dobrze mógłbyś zainwestować w markguma 165/55 i lekko dociąć, przynajmniej rozmiar mniej balonowy

> Tylko takie:

> Do sprzedania są Tylko gumki kupić i tarcze. Klocki jeszcze w dobrym

> stanie z tego co pamiętam

daj mnie info na prv ile za to chcesz

> Sądząc po tym jakie są wypowiedzi o r888 (nie mam żadnego

> doświadczenia) i po tym jak zachwalają że "klei" to dość miękka

> opona wiec przy kręceniu się po mieście i od czasu do czasu

> prawa noga prosta mogą się skończyć w 2 miesiące. To slick i

> widać to na pierwszy rzut oka. Równie dobrze mógłbyś

> zainwestować w markguma 165/55 i lekko dociąć, przynajmniej

> rozmiar mniej balonowy

No jest to właśnie problem. Trzeba by się Artura zapytać jak ze zużyciem tych opon jest, ale gg nie bangla

Wytrzyma mi ten markgum choć 2 min z prędkością 200km/h?

> No jest to właśnie problem. Trzeba by się Artura zapytać jak ze

> zużyciem tych opon jest, ale gg nie bangla

> Wytrzyma mi ten markgum choć 2 min z prędkością 200km/h?

i dlatego bym nie brał dziwadeł r888 na torze wytrzymuje cały dzień upalania po winklach bez zająknięcia w mocnych evo więc czemu by miał nie wyrobić w sc przez pare miesięcy po mieście? zresztą jak zasadzisz bylejaką opone i będziesz upalał po mieście to i tak ją załatwisz raz dwa więc albo trzymanie albo jego brak wybór do ciebie nalezy

> No jest to właśnie problem. Trzeba by się Artura zapytać jak ze

> zużyciem tych opon jest, ale gg nie bangla

> Wytrzyma mi ten markgum choć 2 min z prędkością 200km/h?

Tyle to frigo 2 wytrzymują. Bez przesady. 155/65 (nalewany pewnie na vivo) jakoś się nigdy nie rozwarstwił, nawet do 180 pracował w trybie ciągłym (a nowy nie był). te 165 pewnie na pirelce albo Goodyearze nalewane bo żaden "kiepski" producent nie robi opon w tym rozmiarze.

> Zaciski mam od Croma 3.0 V6 Możliwe, że o jakieś mm się pomyliłem ze

> srednicą tarczy... ale chyba nie.

Z lanci themy to sa. Tarcza 284.5

> Z lanci themy to sa. Tarcza 284.5

Wierzę

> i dlatego bym nie brał dziwadeł r888 na torze wytrzymuje cały dzień

> upalania po winklach bez zająknięcia w mocnych evo więc czemu by

> miał nie wyrobić w sc przez pare miesięcy po mieście? zresztą

> jak zasadzisz bylejaką opone i będziesz upalał po mieście to i

> tak ją załatwisz raz dwa więc albo trzymanie albo jego brak

> wybór do ciebie nalezy

Cenna uwaga

> No jest to właśnie problem. Trzeba by się Artura zapytać jak ze

> zużyciem tych opon jest, ale gg nie bangla

> Wytrzyma mi ten markgum choć 2 min z prędkością 200km/h?

sando ma u siebie w 200KM od pół roku - pogadaj z nim

> No jest to właśnie problem. Trzeba by się Artura zapytać jak ze

> zużyciem tych opon jest, ale gg nie bangla

> Wytrzyma mi ten markgum choć 2 min z prędkością 200km/h?

wytrzymałe

ok 100 startów i upalania i jeszcze zyja mario ten sezon bedzie je jeszcze meczył

> wytrzymałe

> ok 100 startów i upalania i jeszcze zyja mario ten sezon bedzie je

> jeszcze meczył

Git... czyli na przód już wiem co zarzucę. Zostaje tył

> Git... czyli na przód już wiem co zarzucę. Zostaje tył

Moze nankanga 165/55, jest troche wezszy od a539 i podobny do potenzy a zle nie trzyma no chyba ze chcesz cos wezszego

> Git... czyli na przód już wiem co zarzucę. Zostaje tył

ciekawe gdzie kupisz w 13

> i dlatego bym nie brał dziwadeł r888 na torze wytrzymuje cały dzień

> upalania po winklach bez zająknięcia w mocnych evo więc czemu by

> miał nie wyrobić w sc przez pare miesięcy po mieście? zresztą

> jak zasadzisz bylejaką opone i będziesz upalał po mieście to i

> tak ją załatwisz raz dwa więc albo trzymanie albo jego brak

> wybór do ciebie nalezy

a miałbyś jakieś charakterystyki ("mi" od poślizgu) albo więcej danych rzeczowych na temat tych opon?

No właśnie. Nadal mam problem

4x r888 czy 2x r888 i jakieś 155/65? Plusy minusy? Enybadi?

> No właśnie. Nadal mam problem

> 4x r888 czy 2x r888 i jakieś 155/65? Plusy minusy? Enybadi?

Odświeżam kotleta

Stanęło na R888 na przód i jakieś dwie na tył.. może nankang. Tylko jaki rozmiar żeby za wielu zbędnych oporów nie stwarzało, ale i znośnie wyglądało. Może być mały balonik, by pasował klimatem do przodu

> Odświeżam kotleta

> Stanęło na R888 na przód i jakieś dwie na tył.. może nankang. Tylko

> jaki rozmiar żeby za wielu zbędnych oporów nie stwarzało, ale i

> znośnie wyglądało. Może być mały balonik, by pasował klimatem do

> przodu

czy ja o czyms niewiem ?

> czy ja o czyms niewiem ?

Nie będzie mi 2 miesiące auto stało i pajęczynami zarastało chyba nie?

> No właśnie. Nadal mam problem

> 4x r888 czy 2x r888 i jakieś 155/65? Plusy minusy? Enybadi?

4x r888 to tylko na tor inaczej bez sensu wydana kasa

pzdr

> 4x r888 to tylko na tor inaczej bez sensu wydana kasa

> pzdr

Ale dlaczego?

> Ale dlaczego?

bo tył nie łapie poślizgu tak łatwo jak przód.

> Odświeżam kotleta

> Stanęło na R888 na przód i jakieś dwie na tył.. może nankang. Tylko

> jaki rozmiar żeby za wielu zbędnych oporów nie stwarzało, ale i

> znośnie wyglądało. Może być mały balonik, by pasował klimatem do

> przodu

Tył R13 czy może być 14?

> bo tył nie łapie poślizgu tak łatwo jak przód.

aj nie zauważyłem że to chodzi o 4x r888... myślałem że tak ogólnie o toyo

> Tył R13 czy może być 14?

przód 13 a tył 14... co ześ ciekawego wymyślił?

> przód 13 a tył 14... co ześ ciekawego wymyślił?

Nankang AS-1 165/55 R14