witam. chcialbym dowiedziec sie cos wiecej na temat amorkow pzm1 jak sie sprawuja na miejskich drogach, planuje kupic amory sportowe do cc co polecacie? pozdrawiam

> witam. chcialbym dowiedziec sie cos wiecej na temat amorkow pzm1 jak

> sie sprawuja na miejskich drogach,

Twardo - nawet bardzo. Jak masz w mieście mało dziurwaych dróg to dadzą radę

> planuje kupic amory sportowe

> do cc co polecacie? pozdrawiam

Z jakimi spręzynami ma to współpracowac, tzn minus ile?

> witam. chcialbym dowiedziec sie cos wiecej na temat amorkow pzm1

Na wyremontowaną asfaltową drogę rewelacja. Samochodzik pięknie mknie przez zakręty....

Niestety tam gdzie są kiepskie drogi, albo w ogóle asfaltu nie ma - prędkość wręcz pieszego

O kurcze to trzeba będzie omijać moją uczelnią bo tam kocie łby są Jakoś w przyszłym tygodniu wpada do mnie PZm + FK 60/40 i założe i dam opinię

No może bez przesady Po prostu trzeba zwolnić, żeby bebechów nie wytrzęsło.... hmmm.. albo może przyspieszyć, żeby nad nimi przelecieć

Ja odradzam... pojezdziłem tydzień na tych amorach i miałem dość :/. Auto podskakiwało jak piłeczka... Miałem to ze sprężynami Sparco. Ogólnie to lepiej dozbierać i kupić B6

No właśnie, zależy też co kto lubi... jedni lubią beton i się spełniają na zakrętach... inni chwilę pojeżdżą i zmieniają na co innego

> Na wyremontowaną asfaltową drogę rewelacja. Samochodzik pięknie mknie

> przez zakręty....

> Niestety tam gdzie są kiepskie drogi, albo w ogóle asfaltu nie ma -

> prędkość wręcz pieszego

potwierdzam sdam jeżdze na takim zestawie

ale nie jest tak żle

> Na wyremontowaną asfaltową drogę rewelacja. Samochodzik pięknie mknie

> przez zakręty....

> Niestety tam gdzie są kiepskie drogi, albo w ogóle asfaltu nie ma -

> prędkość wręcz pieszego

Nie zgadzam się z przed mówcą !!

Sam mam PZM1 i jak dla mnie są świetnie amorek dosyć twardy po równiutkim mknie super na dziurawym też fajnie wybiera. Nie można mieć twardo-sportowo-komfortowo. Latam po szutrach po 150 km/h i też się pięknie prowadzi.

Jak chcesz mieć komfortowo kup sobie jakieś normalne amorki(dedykowane do fabrycznego modelu) jeżeli chcesz mieć dobre właściwości jezdne kup albo PZM1 albo dozbieraj i kup B6.

Każdy jeździ na czym lubi.

Moim zdaniem na wybojach autko podskakuje i trzęsie. Nie mówię, że nie da się jeździć, tylko że może to nie być zbyt przyjemne.

I nie mam tu na myśli szutrów rodem z rajdu Kormoran na Mazurach, ale miejskie drogi, szczególnie teraz po zimie w dość kiepskiej kondycji...

> Twardo - nawet bardzo. Jak masz w mieście mało dziurwaych dróg to

> dadzą radę

> Z jakimi spręzynami ma to współpracowac, tzn minus ile?

jamexy -55 /-40

> Ja odradzam... pojezdziłem tydzień na tych amorach i miałem dość :/.

> Auto podskakiwało jak piłeczka... Miałem to ze sprężynami

> Sparco. Ogólnie to lepiej dozbierać i kupić B6

B6 napewno beda najlepsze lecz sporo kosztuja, moze jakis zamiennik czy mam do wyboru tylko b6 i pzm1?

> Nie zgadzam się z przed mówcą !!

> Sam mam PZM1 i jak dla mnie są świetnie amorek dosyć twardy po

> równiutkim mknie super na dziurawym też fajnie wybiera. Nie

> można mieć twardo-sportowo-komfortowo. Latam po szutrach po 150

> km/h i też się pięknie prowadzi.

> Jak chcesz mieć komfortowo kup sobie jakieś normalne

> amorki(dedykowane do fabrycznego modelu) jeżeli chcesz mieć

> dobre właściwości jezdne kup albo PZM1 albo dozbieraj i kup B6.

może masz racje

ale jednak po dużych dziurach trza uważac

twarde. rzekłbym nawet bardzo.

bzdurą jest stwierdzenie o pileczce pingpongowej. ładnie trzyma. jak dasz szeroką, dobrą oponę to nie ma zakrętu który cię wypluje.

da się jezdzić i po kocich łbach, ale faktycznie najprzyjemniej po równych drogach.

-60/40 weitec

buda nie pęka

> twarde. rzekłbym nawet bardzo.

> bzdurą jest stwierdzenie o pileczce pingpongowej. ładnie trzyma. jak

> dasz szeroką, dobrą oponę to nie ma zakrętu który cię wypluje.

> da się jezdzić i po kocich łbach, ale faktycznie najprzyjemniej po

> równych drogach.

> -60/40 weitec

> buda nie pęka

Twardo i tylko na tor lub do lansowozu. Na naszych drogach na zakretach słabo wybiera i wyjezdza przód ale to przy agresywniejszej jezdzie, na codzien jezdze na nich i ogólnie nie jest zle ale zeby tym poszalec na dziurawym zakrecie to nie ma mowy. Osobiscie uwazam ze jak narazie nie do zdarcia. Mają 4 lata, 80 000 przelatane no i trzyma ale sam sie przymierzam do zmiany na b6 jesli chce sie jakies wyniki osiągnąc

> twarde. rzekłbym nawet bardzo.

> bzdurą jest stwierdzenie o pileczce pingpongowej. ładnie trzyma. jak

> dasz szeroką, dobrą oponę to nie ma zakrętu który cię wypluje.

> da się jezdzić i po kocich łbach, ale faktycznie najprzyjemniej po

> równych drogach.

> -60/40 weitec

> buda nie pęka

bedziesz moze na borkach i czy moge zarezerwowac sobie mala podroz twoim autkiem

bo tez mam weiteca i zastanawiam sie caly czas nad PZM-1

> I nie mam tu na myśli szutrów rodem z rajdu Kormoran na Mazurach, ale

> miejskie drogi, szczególnie teraz po zimie w dość kiepskiej

> kondycji...

W polsce czasem ta miejska droga jest duzo gorsza niz ten szuter

> bedziesz moze na borkach i czy moge zarezerwowac sobie mala podroz

> twoim autkiem

> bo tez mam weiteca i zastanawiam sie caly czas nad PZM-1

zapraszam na przejażdżkę, pzm1 + Weitec 60/40

> Nie zgadzam się z przed mówcą !!

> Sam mam PZM1 i jak dla mnie są świetnie amorek dosyć twardy po

> równiutkim mknie super na dziurawym też fajnie wybiera. Nie

> można mieć twardo-sportowo-komfortowo. Latam po szutrach po 150

> km/h i też się pięknie prowadzi.

> Jak chcesz mieć komfortowo kup sobie jakieś normalne

> amorki(dedykowane do fabrycznego modelu) jeżeli chcesz mieć

> dobre właściwości jezdne kup albo PZM1 albo dozbieraj i kup B6.

TO jak Ty na PZM po szutrze 150 na godzine jezdziles to ja jestem ciekawy jak to zniosła twoja buda w aucie...

> TO jak Ty na PZM po szutrze 150 na godzine jezdziles to ja jestem

> ciekawy jak to zniosła twoja buda w aucie...

Pewnie dobrze bo przy takiej predkosci na pzm1 to juz chyba sie przelatuje nad dziurami. Z resztą fajterzy tak mają ze zaden sprzet im nie jest groźny

> zapraszam na przejażdżkę, pzm1 + Weitec 60/40

nie wybierasz sie czasem na wycieczke w okolice warszawy bo tam do was to troszke daleko

a tak nawiasem to juz borek doczekac sie nie moge

Amory PZM 1 mam od okolo2 lat sa dosyc twarde jak na dziurawe drogi nie wybieraja zbyt dobrze duzych nierownosci ( podczas ostrego przyspieszania na nierownym czesto kola traca przyczepnosc) sa natomiast idealne na rowne asfalty a najlapiej na tor tam sa w swoim zywiole. Ja mam pod maska 1.2 8V i jezdzilem na roznych oponach 175/50/13 na feldze 7 cali, 165/55/13 na 5,5cala oraz na 145/70/13 na 4,5 cala. Na feli 7cali i oponie 175/50/13 jest naprawde twardo ale w zakrety (o dobrej nawierzchni) wchodzi sie super.

Tylko ile takich nawierzchni na naszych niezliczonych kilometrów hajłejach

Jak jezdziles wczesniej na seri to musisz sie przestawic ,

jest twardo , wygodnie efekt ping-ponga

70/50 fk

a moze jakies innej firmy amorki? kolega kupuje no name z allegro ja wolabym cos firmowego

> Jak jezdziles wczesniej na seri to musisz sie przestawic ,

> jest twardo , wygodnie efekt ping-ponga

> 70/50 fk

juz na sprezynkach jest twardziej a na sportowych amorach bedzie bardziej to oczywiste to mi sie podoba lecz niechcialbym wyleciec z zakrety z powodu nierownosci a poza pzm1 b6 i no name z allegro nie slyszalem o innych konkretnych amorkach. Jestem przychylny do pzm1 choc moze ktos poleci cos innego? jestem otwarty na propozycje.

> a moze jakies innej firmy amorki? kolega kupuje no name z allegro ja

> wolabym cos firmowego

Najpierw napisz do czego Ci one i co chcesz osiągnąć... dupowóz/lansowóz/rally/street???

Różne opcje są, a na AK na pewno wszystkie sprawdzane

> TO jak Ty na PZM po szutrze 150 na godzine jezdziles to ja jestem

> ciekawy jak to zniosła twoja buda w aucie...

A co ma do tego moja buda ?? Bo nie zrozumiałem ?? Że się obija czy co ??

Zalozylem w weeknd amorki krosna i springi 75/55 i przyznam ze jest bardzo twardo i czasem auto podskakuje jak ping pong.

Na prostej drodze prowadzi sie bajeczka, za to na dziurach trzeba uwazac.

Generalnie amorki wypas.

Zalezy jak kto lubi

> Najpierw napisz do czego Ci one i co chcesz osiągnąć...

> dupowóz/lansowóz/rally/street???

> Różne opcje są, a na AK na pewno wszystkie sprawdzane

do jazdy na codzien, po miescie, lubie poszalec na jakis bocznych uliczkach. planuje wsadzic 1.2 tazke zawieszenie to koniecznosc

> Zalozylem w weeknd amorki krosna i springi 75/55 i przyznam ze jest

> bardzo twardo i czasem auto podskakuje jak ping pong.

> Na prostej drodze prowadzi sie bajeczka, za to na dziurach trzeba

> uwazac.

> Generalnie amorki wypas.

> Zalezy jak kto lubi

a na jakich felgach i oponkach autko stoi? ja mam 14"6j i oponki 175/50 i zastanawiam sie tez nad wrzuceniem sprezynek 70/50 ale nie wiem czy nie bedzie obcierac o blotnik. moze jakies fotki poslesz na meila? [email protected]

Poki co stoi na zimowych.

W przyszlym tygodniu bedzie stalo na Attivach 13" 7zoll i oponke Yokohama 175/50

Ja mam PZM-1 i 70/50 i niedlugo bede tam upychal takie kola jak Ty masz wiec Ci powiem czy da rade tym jezdzic.

Napisz do kolegi KRIDZU. On ma felgi 14" 6zoll i oponki 195/45 przy zawiasie 60/50. Siadlo mu miodzio. Niech ci przesle pare fotek

a takie pytanie o b6

jak on sie przy codziennej jezdzie czy one bardziej sa wykorzystywane do rajdów ?

mam ochote na te amorki i wlasnie nieiwem jak by do codziennej jazdy sie spisywały

ja mam taki zestaw póki co na 13 i jest twardo podczas trasy można pogubić plomby w zębach. Co do 14 to poprzedni właściciel tego auta jeździł i nie narzekał ja za jakieś 2 tyg. będę zakładał 14. Co do obcierania to zależy jakie masz ET felg

> ja mam taki zestaw póki co na 13 i jest twardo podczas trasy można

> pogubić plomby w zębach. Co do 14 to poprzedni właściciel tego

> auta jeździł i nie narzekał ja za jakieś 2 tyg. będę zakładał

> 14. Co do obcierania to zależy jakie masz ET felg

et 38 i dystanse po 12 mm na strone. kyb ultra sr komplet za ok 900zl waarto?

> a takie pytanie o b6

> jak on sie przy codziennej jezdzie czy one bardziej sa

> wykorzystywane do rajdów ?

> mam ochote na te amorki i wlasnie nieiwem jak by do codziennej jazdy

> sie spisywały

tak sie beda spisywały ze juz nigdy o innych nie pomyslisz(no chyba z e ochlins) jak masz kase to smieło kupuj tylko springi max-30 bo wyleja i gwarancja tego nie oiobejmuje

> A co ma do tego moja buda ?? Bo nie zrozumiałem ?? Że się obija czy

> co ??

chodzi o to ze nasze budy niw wytrzymuja sportowej jazdy na pzm1 bez obspawania: kielichow i jeszcze kilku strategicznych punktow.

poprostu buda sie rozjezdza na boki

> A co ma do tego moja buda ?? Bo nie zrozumiałem ?? Że się obija czy

> co ??

chodzi o to, że buda w cienkim czy cc na zwykłym zawiasie przy ostrej jeździe lubi sie pokrzywić czy popękać w newralgicznych miejscach a co dopiero jazda na betonowym pzm po szutrze... Bez obspawania budy albo klatki to nie polecam tego typu jazdy

5 lat z pzm1

z tego ze 4 pełne sezony w kjs

buda nie pekła do dziś w żadnym miejscu.

auto nieobspawane.

rozpórkę górną mam od jakichś 2miesięcy w zasadzie tylko dlatego, że dostałem za flaszkę.

dół zawsze był spiety płytą i kątownikiem(rozpórka).

auto proste - badane na jakiejs maszynie co mierzy odległości czegoś tam od czegoś.

taki więc auto swoje przeszło, a buda ok. więc nie generalizujmy że pzm1 powoduje jakies spustoszenia

przebieg ok 200tys km i służy obecnie jako dupowóz(emerytura)

> chodzi o to, że buda w cienkim czy cc na zwykłym zawiasie przy ostrej

> jeździe lubi sie pokrzywić czy popękać w newralgicznych

> miejscach a co dopiero jazda na betonowym pzm po szutrze... Bez

> obspawania budy albo klatki to nie polecam tego typu jazdy

Buda jest obspawana. Co do pękania karoserii to zgodzę się.

A co do jazdy to każdy robi to co lubi.

> 5 lat z pzm1

> z tego ze 4 pełne sezony w kjs

> buda nie pekła do dziś w żadnym miejscu.

> auto nieobspawane.

> rozpórkę górną mam od jakichś 2miesięcy w zasadzie tylko dlatego, że

> dostałem za flaszkę.

> dół zawsze był spiety płytą i kątownikiem(rozpórka).

> auto proste - badane na jakiejs maszynie co mierzy odległości czegoś

> tam od czegoś.

> taki więc auto swoje przeszło, a buda ok. więc nie generalizujmy że

> pzm1 powoduje jakies spustoszenia

> przebieg ok 200tys km i służy obecnie jako dupowóz(emerytura)

a przez te 5 lat nie wylały ci te PZM -1

albo nic się nie stało z nimi

Ja jestem posiadaczem PZM1 ze springami FK 70/50 i siedzi ładnie. Na równej drodze sejek zmienia się w gokarta prowadzi sie świetnie a jak sie wpadnie w dziury to max 20km/h bo można flaki wyrzygać hehe

> Ja jestem posiadaczem PZM1 ze springami FK 70/50 i siedzi ładnie. Na

> równej drodze sejek zmienia się w gokarta prowadzi sie świetnie

> a jak sie wpadnie w dziury to max 20km/h bo można flaki wyrzygać

> hehe

wiem coś na ten temat bo sam też mam PZM-1 ale na fk 60/40

> a przez te 5 lat nie wylały ci te PZM -1

> albo nic się nie stało z nimi

nie. pierwszy komplet dostałem używany i szybko został wymieniony na inny używany. ten przejeździł dość długo, ale nadarzyła się okazja i od 1.5 roku jest kolejny komplet- nowy. w zasadzie każdy który wymieniałem nadawał się do dalszego użytku. także myslę że to dość trwały amor

> nie. pierwszy komplet dostałem używany i szybko został wymieniony na

> inny używany. ten przejeździł dość długo, ale nadarzyła się

> okazja i od 1.5 roku jest kolejny komplet- nowy. w zasadzie

> każdy który wymieniałem nadawał się do dalszego użytku. także

> myslę że to dość trwały amor

to ładnie ci te komplety wytrzymały przez te 5 lat użytkowania

określenie twardy amor jest na miejscu

> witam. chcialbym dowiedziec sie cos wiecej na temat amorkow pzm1 jak

> sie sprawuja na miejskich drogach, planuje kupic amory sportowe

> do cc co polecacie? pozdrawiam

dobrze się na nich jezdziło, sztywne są

> witam. chcialbym dowiedziec sie cos wiecej na temat amorkow pzm1 jak

Ja posiadam pzm1 i springi fk 60/40 fajnie się trzyma a co do twardości mi odpowiada

A co do dziur trzeba je omijać

czyli jednym slowem pzm1 daja rade jak ktos chce komfort to musi na seri jezdzic sam mysle nad pzm1 tylko wacham sie czy 60/40 czy 70/50 bo 14 cali planuje wsadzic