Witam

Ostanio byl watek na temat 95 a 98. Ja zas chcialbym Was zapytac na ktorej stacji jest najlepsze paliwo (mowa o 95) - Orlen , Shell , Bp itp

Gdzie najczesciej tankujecie i czy miedzy tymi stacjami w paliwie 95 sa jakies roznice jakosciowe ? ( nie cenowe)

> Gdzie najczesciej tankujecie i czy miedzy tymi stacjami w paliwie 95

> sa jakies roznice jakosciowe ? ( nie cenowe)

Najczęściej 95-kę tankuję w Neste. Ale zdarzyło mi się i w BP. Różnicy nie stwierdziłem.

mar00ha

> Witam

> Ostanio byl watek na temat 95 a 98. Ja zas chcialbym Was zapytac na

> ktorej stacji jest najlepsze paliwo (mowa o 95) - Orlen , Shell

> , Bp itp

> Gdzie najczesciej tankujecie i czy miedzy tymi stacjami w paliwie 95

> sa jakies roznice jakosciowe ? ( nie cenowe)

roznicy miedzy paliwami o tej samej liczbie oktanowej raczej nie odczujesz

ale IMO wiecej km zrobisz na tych v- powerach ultimejtach i innych ulepszanych

baaaardzo dlugo tankowalem na BP, pozniej na probe zatankowalem na neste bo mialem po drodze z uczelni a bena byla prawie 20 gr tansza na litrze. Od tego momentu tankuje na Neste bo skoro nie widac roznicy......

Tak jak Szuro.

Tankuję na neste bo mam najbliżej.

Uważaj na stacje ST1, są tani bo sprzedają tylko biopaliwa.

Pozdrawiam BAS

A co za różnica gdzie tankujesz? I tak paliwa na praktycznie wszystkich stacjach w PL pochodzą z jednego źródła. Jeżeli właściciel stacji nie dodaje niczego "od siebie", to paliwa są identyczne.

> A co za różnica gdzie tankujesz? I tak paliwa na praktycznie

> wszystkich stacjach w PL pochodzą z jednego źródła. Jeżeli

> właściciel stacji nie dodaje niczego "od siebie", to paliwa są

> identyczne.

Zasadnicza różnica to ajent, jak nie jest za bardzo chciwy to i paliwo lepsze. A v-power shella jest paliwem importowanym z Niemiec.

Tankowałem na BP, Shell czy Statoil... teraz tankuję na stacjach przy hipermarketach. Nie widzę żadnej różnicy (poza ceną).

bardzo dlugo tankowalem na jet, pozniej przeksztalciło się to w lukoil, ale do czasu gdy po zatankowaniu auto gaslo w najbardziej nieprzewidywalnych momentach.

od teraz tylko shell i do tego rabat 10gr/litr czesto wychodzi po 3,70litr pb95

Ja przykładowo obecnie tankuje na orlenie ale kiedyś zdarzało mi się tankować u pana "Henia" na stacji pod lasem Paliwo niby orlenowskie i różnicy w jeździe nie ma żadnej, a w cenie ją widać Na neste nie tankuje bo nie ma w okolicy...ale gdyby była podejrzewam, że bym z niej korzystał bo na stacjach samoobsługowych zawsze będzie taniej

> Gdzie najczesciej tankujecie i czy miedzy tymi stacjami w paliwie 95

> sa jakies roznice jakosciowe ? ( nie cenowe)

najczesciej tankuje tam gzie mi sie paliwo konczy, albo gdzie mam najblizej zeby z chaty skoczyc

wiem, ze w skali roku robi sie moze kilka zl oszczednosci, jakbym skoczyl gdzies dalej po tansze paliwo, ale czas tez kosztuje

generalnie omijam no-name, tankuje na orlenie glownie ostatnio (mam pod chata prawie)

Wydaje mi się, że czasy kiedy zależało to indywidualnie od stacji już minęły. Teraz paliwo na stacjach jednej korporacji będzie wszędzie porównywalne. Paliwo tankuje na Neste, gaz na jednej sprawdzonej Lukoil. Do Shella i BP -na których kiedyś tankowałem- się zraziłem.

> A co za różnica gdzie tankujesz? I tak paliwa na praktycznie

> wszystkich stacjach w PL pochodzą z jednego źródła. Jeżeli

> właściciel stacji nie dodaje niczego "od siebie", to paliwa są

> identyczne.

Też mi się tak wydaje.

W końcu w procesie rafinacji ropy naftowej nic się nie zmienia, chemia jest chemią i benzyna wszędzie jest taka sama.

Chodzi mi oczywiście o coś w rodzaju benzyny bazowej.

Potem dopiero w zależności od producenta dodaje się do takiej benzyny przeróżne dodatki uszlachetniające, dodatki poprawiające spalanie czy dodatki odpowiadające za liczbę oktanową czy cetanową.

I tak np.: do rafinerii w Płocku podjeżdża cysterna Shell, wlewana do niej jest benzyna bazowa, która mieszana jest z importowanymi dodatkami Shell.

To oczywiście tylko moje przypuszczenia. Jeżeli jest ktoś kto wie jak to faktycznie wygląda to niech opowie.

> Też mi się tak wydaje.

> W końcu w procesie rafinacji ropy naftowej nic się nie zmienia,

> chemia jest chemią i benzyna wszędzie jest taka sama.

> Chodzi mi oczywiście o coś w rodzaju benzyny bazowej.

> Potem dopiero w zależności od producenta dodaje się do takiej benzyny

> przeróżne dodatki uszlachetniające, dodatki poprawiające

> spalanie czy dodatki odpowiadające za liczbę oktanową czy

> cetanową.

> I tak np.: do rafinerii w Płocku podjeżdża cysterna Shell, wlewana do

> niej jest benzyna bazowa, która mieszana jest z importowanymi

> dodatkami Shell.

> To oczywiście tylko moje przypuszczenia. Jeżeli jest ktoś kto wie jak

> to faktycznie wygląda to niech opowie.

I ja się zgadzam z przedmówca. Jak do tej pory różnicy nie zauważyłem żadnej między poszczególnymi stacjami (bp, shell, statoil, neste...). Tankuje na shellu bo mam po drodze i cena jest porównywalna (a czasami tańsza niż na Neste)

Witam . A ja muszę przyznać że tydzień temu zatankowałem na shelu w małopolskim i po przejchaniu 3 km auto zgasło. Odpaliłem , zaczeło kichać prychać i przerywać . Jaki byłem wk....ny. Nigdy nie miałem takiego przpadku. No chyba że auto zgłupiało jak dostało shela bo zawsze jeździ na Lotosie z firmowej stacji. Jednak uraz pozostaje. Na całym baku w skodzie fabi kolega robi o jakieś 100-150 km więcej jak tankuje na jednej ze stacji BP. Dobre paliwo.

> na stacjach samoobsługowych zawsze będzie taniej

To zależy. Stacje Neste w Lublinie mają ceny ściśle skorelowane z cenami na stacji przy E.Leclerc (o czym zresztą otwarcie i publicznie kiedyś poinformował człowiek od Neste). Czasem, jak nie zdążą w porę zareagować to na Neste jest nawet drożej niż przy tym Leclercu .

> A co za różnica gdzie tankujesz? I tak paliwa na praktycznie

> wszystkich stacjach w PL pochodzą z jednego źródła. Jeżeli

> właściciel stacji nie dodaje niczego "od siebie", to paliwa są

> identyczne.

Największe przekręty robi się w czasie transportu paliwa. Najlepsze paliwo jest tam, gdzie właścicielowi sieci stacji uda się wyeliminować przekręty jego podwładnych lub firm transportowych.

Z drugiej strony... zabezpieczenia w samych stacjach i budowa zbiorników coraz bardziej utrudnia kombinacje.

dlatego nie można generalizować że na stacji firmy X jest dobre paliwo, a Y kiepskie. Wszystko zależy od właściciela konkretnej stacji, ludzi tam pracujących itd. Moim zdaniem trzeba tankować po prostu na sprawdzonych stacjach, najlepiej w miarę nowych, gdzie zbiorniki nie są jeszcze zjedzone przez rdzę i muszą spełniać najnowsze normy.

A co do samego paliwa to przecież nie jest tak, że Shell przywozi paliwo z Niemiec (wyjątek to V-Power Racing), Statoil z Norwegii (czy skąd oni tam są) a BP z Wielkiej Brytanii, bo nikomu by się taki interes nie opłacił, tylko wszyscy kupują to paliwo w polskich rafineriach