Witam

Czy Przewody zaplonowe pod LPG jaktycznie cos daja?

Opis aukcji:

Quote:

---

- NAJLEPSZY DLA LPG

- WYKLUCZA PRZEBICIA IZOLACJI

- WYPOSAŻONY W RDZEŃ FERRYTOWY O NISKIM OPORZE ELEKTRYCZNYM

- DŁUŻSZA ŻYWOTNOŚĆ PRZEWODU I ŚWIEC

- BRAK ZAKŁÓCEŃ URZĄDZEŃ ELEKTRYCZNYCH W POJAZDACH

- DŁUŻSZA ISKRA NA ŚWIECY - PEWNIEJSZY ZAPŁON

- NAJNOWSZE MATERIAŁY IZOLACYJNE ELIMINUJĄ WADY SILIKONU

- TECHNOLOGIA KONSTRUKCJI NIEDOSTĘPNA DLA INNYCH

- WYKONANE ZGODNIE Z WYMOGAMI OEM

---

Faktycznie moze to wplynac pozytywnie na silnik, czy jest to zjawisko jak ze swiecami?

> Witam

> Czy Przewody zaplonowe pod LPG jaktycznie cos daja?

> Opis aukcji: Quote:

> - NAJLEPSZY DLA LPG

> - WYKLUCZA PRZEBICIA IZOLACJI

> - WYPOSAŻONY W RDZEŃ FERRYTOWY O NISKIM OPORZE ELEKTRYCZNYM

> - DŁUŻSZA ŻYWOTNOŚĆ PRZEWODU I ŚWIEC

> - BRAK ZAKŁÓCEŃ URZĄDZEŃ ELEKTRYCZNYCH W POJAZDACH

> - DŁUŻSZA ISKRA NA ŚWIECY - PEWNIEJSZY ZAPŁON

> - NAJNOWSZE MATERIAŁY IZOLACYJNE ELIMINUJĄ WADY SILIKONU

> - TECHNOLOGIA KONSTRUKCJI NIEDOSTĘPNA DLA INNYCH

> - WYKONANE ZGODNIE Z WYMOGAMI OEM

> Faktycznie moze to wplynac pozytywnie na silnik, czy jest to zjawisko

> jak ze swiecami?

Trzeba kupić dobre przewody, a w to co tam piszą na tych Sentechach to bym nie wierzył, to jedyne przewody na jakich się zawiodłem, ale może poprawili jakość.

Mogę polecić Prospark, robię na nich 100-150kkm na LPG, po takim przebiegu może się już urwać końcówka przy wymianie świec.

Wg mnie to wszytko tylko marketing.... Zwłaszcza ze ten Sentech to jakas srednia albo nawet srednio niska półka cenowa np w porownaniu do NGK o Boschu nie wspominajac (który nawiasem mowiac jest podobno przereklamowany)

> Trzeba kupić dobre przewody, a w to co tam piszą na tych Sentechach

> to bym nie wierzył, to jedyne przewody na jakich się zawiodłem,

> ale może poprawili jakość.

> Mogę polecić Prospark, robię na nich 100-150kkm na LPG, po takim

> przebiegu może się już urwać końcówka przy wymianie świec.

o widze ze kolega troszke obeznany, jak poleje przez noc lub awet przez dzien silnik sie wystudzi to przerywa nie potrafi sie wrecic na obroty, przewody i kopulka ma 300kkm mozliwe ze juz powiedzialy ? przynajmniej jedno z nich? swiece wyminielm i wiele nie dalo, dlatego szukam p[rzewodow

ile ludzi tyle opini, teraz jezdze na NGK-ach a wczesniej na Synechach i różnicy nie widzę poza ceną rzecz jasna......janmory sie u mnie nie sprawdziły....

> ile ludzi tyle opini, teraz jezdze na NGK-ach a wczesniej na

> Synechach i różnicy nie widzę poza ceną rzecz jasna......janmory

> sie u mnie nie sprawdziły....

U mnie w DU Janmory, Senechy nie sprawdziły się. Oryginalne Koreańskie były NGK też Natomiast w Oplu NGK dały ciała. Auto kupiłem z przebiegiem 100kkm na oryginalnych kablach, jak popadał deszcz to przerywał silnik. Zmieniłem na NGK i przez 2 tygodnie było ok, później znów zaczął przerywać. Nie chciałem znów wydawać 200zł na kable NGK więc kupiłem Janmory za połowę ceny NGK i śmiga już rok na LPG bez problemu

. Nie chciałem

> znów wydawać 200zł na kable NGK więc kupiłem Janmory za połowę

> ceny NGK i śmiga już rok na LPG bez problemu

wlasnie juz od ktorejsc osoby z rzedu slysze o nich wiec chyba godne polecenia sa ojcu do pla vectry tez je polecaja

Wcześniej jeżdziłem na Janmorach teraz na Synechach i różnicy nie widzę (więc po co przeplacać).

qrde drogie te ngk-i u ciebie, ja zakupiłem ngk-i za 125zł

właśnie jestem po wymianie kabli w Uno (na gazie). Stare oryginały miały przelot 100 tys. Rano i w wilgotną pogodę samochód przerywał , zamulał a w nocy świeciły jak diabli itp. Kupiłem normalne ale NGK. Różnica w jeździe kolosalna na +. W innym samochodzie kupiłem Janmory. Po około 1 tys. km jeden z nich pękł a reszta świeciła jakby miała przelot z 50tys km. Odradzam Z tego co się orientowałem i po moich doświadczeniach to najlepiej kupić oryginały (we fiacie były Champion) bądź NGK lub Bosch. Wziąłem NGK bo z tej firmy mam również świece.

> qrde drogie te ngk-i u ciebie, ja zakupiłem ngk-i za 125zł

Tylko u Ciebie są 4 przewody, a u mnie 6 i najdłuższy ma koło metra

ups zwracam honor... rzeczywiście 4mam, czyżby omega V6???

> ups zwracam honor... rzeczywiście 4mam, czyżby omega V6???

Jak w profilu...

jak Ci sie sprawuje??? bo mysle o omedze.....albo 2,5 litra albo 3litry, chodzi o awaryjność, spalanie i najważniejsze - blachy...???

> jak Ci sie sprawuje??? bo mysle o omedze.....albo 2,5 litra albo

> 3litry, chodzi o awaryjność, spalanie i najważniejsze -

> blachy...???

sorki przy okazji chciałem podpytać

Przewody zapłonowe do LPG - Bzdura

Olej silnikowy do LPG - Bzdura

Świece do LPG - Bzdura

Cała twórczość niektórych firm w tym temacie - Mega Bzdura

Dobre standardowe przewody, markowy olej + markowe świece to wszystko co potrzebne silnikowi z LPG.

Pozdrawiam.

Kupiłem ostatnio przewody Boscha do swojej Multipli 1,6 16v , próbowałem je założyć jakieś 20 minut, po czym wymieniłem w sklepie na NGK. Bosch w tym przypadku okazał się tandetą do kwadratu.

> Przewody zapłonowe, olej silnikowy, świece do LPG -Bzdura

popieram wciskany marketingowy kit żeby skasować jeszcze raz tyle kasy za tą samą rzecz

> Dobre standardowe przewody, markowy olej + markowe świece

popieram i tego powinniśmy się trzymać w granicach rozsądku

> Kupiłem ostatnio przewody Boscha do swojej Multipli 1,6 16v ,

> próbowałem je założyć jakieś 20 minut, po czym wymieniłem w

> sklepie na NGK. Bosch w tym przypadku okazał się tandetą do

> kwadratu.

Akurat z przewodami Bosch-a nie miałem i nie mam żadnych problemów tak w Lanosie jak i w SC (oba z LPG).

W Fiacie tylko grubsze przewody boschowskie nie mieściły się w oryginalne plastikowe trzymania.

> Przewody zapłonowe do LPG - Bzdura

> Dobre standardowe przewody

to samo właśnie usłyszałem w firmie AUTO GAZ Śląsk. Na pytanie o przewody powiedzieli jedno: Oryginalne, standardowe przewody...

> ... Świece do LPG - Bzdura ...

A czemu świece nie?

Według mnie powinny mieć mniejszy odstęp elektrod ze względu na mniejszą przewodność mieszanki lpg-powietrze ...

Dzięki temu oszczędza się układ zapłonowy, kable WN i cewki.

odstęp na świecy zwykłej czy do LPG możesz sobie regulować jak chcesz

a ja polece świece tutelli z elektrodą srebrową, tansze od ngk-ów i o niebo lepsze jezdze na nich i jakbym miał kupować zwykłe to pewnie iskry zwykłe, ale na nich jezdzi sie lux, polecam

> odstęp na świecy zwykłej czy do LPG możesz sobie regulować jak chcesz

Wiem, i dlatego na pierwszych świecach przejechałem ponad 50 tys. km (zmniejszenie odstępu po 25) i teraz mam drugie już ponad 50 tys. ...

Świece i przewody NGK i od 40tyś nie ma żadnego problemu.

poszedłem za twoją radą dotyczącą zmniejszenia odstępu elektrod u świec. Gdy zakładałem je jakieś 10tys km temu miały 0,8mm. Wczoraj wykręciłem je i miały 0,9. Więc zjechałem je do 0,6 mm. Wcześniej po jeździe na luz ie gdy wrzucałem bieg to szarpał w granicach obrotów 1800-3000. Zmniejszenie odstępu pomogło. Przejechałem 50km i nie zauważyłem objawu szarpania. Świece i kable NGK

> poszedłem za twoją radą dotyczącą zmniejszenia odstępu elektrod u świec. Gdy zakładałem je jakieś 10tys km temu miały 0,8mm.

> Wczoraj wykręciłem je i miały 0,9. Więc zjechałem je do 0,6 mm.

> Wcześniej po jeździe na luz ie gdy wrzucałem bieg to szarpał w granicach obrotów 1800-3000. Zmniejszenie odstępu pomogło.

> Przejechałem 50km i nie zauważyłem objawu szarpania. Świece i kable NGK

Cieszę się że pomogło ...

Na odstęp elektrod nie ma reguły, w jednym aucie będzie dobrze chodziło na 1,1mm (ford mojego brata), a w innym autku trzeba zmniejszyć na 0,6mm. Po prostu układ zapłonowy przestaje wyrabiać, a w starszych autach ma to szczególne znaczenie ...

może i racja, ja to wyeliminowałem wymiana cewki zapłonowej, ale w sumie wczesniej zmniejszałem przerwe.....

> Wiem, i dlatego na pierwszych świecach przejechałem ponad 50 tys. km

> (zmniejszenie odstępu po 25) i teraz mam drugie już ponad 50

> tys. ...

a wiesz że to prosta droga do remontu silnika? Swiece nie sa konstruowane na "przedluzanie zycia" zmniejszaniem przerwy w czasie pracy. Po 50tys na LPG swieca jest juz krytycznie zuzyta co moze spowodowac pekniecie ceramiki.

> A czemu świece nie?

> Według mnie powinny mieć mniejszy odstęp elektrod ze względu na

> mniejszą przewodność mieszanki lpg-powietrze ...

> Dzięki temu oszczędza się układ zapłonowy, kable WN i cewki.

jeśli już musisz mieć mniejszy odstęp to sobie zmniejsz w oryginalnych. Przerobiłem temat świec ze srebrną elektrodą pod LPG - porażka. Zwykłe świece doskonale dają sobie radę przy sprawnym silniku oraz instalacji.

> Wiem, i dlatego na pierwszych świecach przejechałem ponad 50 tys. km

> (zmniejszenie odstępu po 25) i teraz mam drugie już ponad 50

> tys. ...

Odstęp to nie wszystko, o wiele groźniejsze jest to że swieca się przegrzewa, dochodzi do mikropęknięć porcelanki izolatora i w najgorszym przypadku ,,zonk'' porcelanka się kruszy i wpada do cylindra, resztę sobie dopowiedz. Świece trzeba wymieniać zgodnie z terminem, a kombinowanie (zwłaszcza przy cenach świec na poziomie do 20 zł za szt zwykle) to przerost formy nad treścią.

Pozdrawiam.

ja tam przeleciałem na jednym komplecie 60 tys a poprzedni właściciel mógł nawet drugie także 50 tys na świecach zwykłych wg mnie jest akceptowalne