Witam, zastanawiam się poważnie nad zakupem Alfy 166, od rocznika 2004 z silnikiem JTD. Miałem kiedyś fiata punto który przysparzał mi wiele problemu i obawiam się Alfy. Co może cie powiedzieć faktycznie o awaryjności tego modelu, jak to jest z tą elektryką?

Znalazłem ciekawy egzemplarz na allegro może ktoś go oglądał lub może coś o niej powiedzieć, bo jechać w ciemno do Szczecina dla mnie to troche daleko.

http://allegro.pl/item685706709_2_4jtd180ps_xenon_navi_jasny_srodek_k_serwis.html

> Witam, zastanawiam się poważnie nad zakupem Alfy 166, od rocznika

> 2004 z silnikiem JTD. Miałem kiedyś fiata punto który

> przysparzał mi wiele problemu i obawiam się Alfy. Co może cie

> powiedzieć faktycznie o awaryjności tego modelu, jak to jest z

> tą elektryką?

> Znalazłem ciekawy egzemplarz na allegro może ktoś go oglądał lub może

> coś o niej powiedzieć, bo jechać w ciemno do Szczecina dla mnie

> to troche daleko.

> http://allegro.pl/item685706709_2_4jtd180ps_xenon_navi_jasny_srodek_k_serwis.html

Ojciec ma sprzed liftu i jest zadowolony - wymienia tylko materiały które zużywają się w każdym aucie

Przed zakupem dowiedz się ile kosztują elementy zawieszenia bo możesz być zaskoczony - zawiecha jest strasznie droga, ale za to jeździ się cudnie

> Witam, zastanawiam się poważnie nad zakupem Alfy 166, od rocznika

> 2004 z silnikiem JTD. Miałem kiedyś fiata punto który

> przysparzał mi wiele problemu i obawiam się Alfy. Co może cie

> powiedzieć faktycznie o awaryjności tego modelu, jak to jest z

> tą elektryką?

> Znalazłem ciekawy egzemplarz na allegro może ktoś go oglądał lub może

> coś o niej powiedzieć, bo jechać w ciemno do Szczecina dla mnie

> to troche daleko.

> http://allegro.pl/item685706709_2_4jtd180ps_xenon_navi_jasny_srodek_k_serwis.html

Kurde, po lifcie to fajna jest

Baaardzo niska cena jak za taki model

Silnik jest świetny i do tego bezawaryjny (jesli ktos nie zajeździł)

psuje sie jak kazda Alfa, tylko ceny czesci są baaaaardzo wysokie.

> Witam, zastanawiam się poważnie nad zakupem Alfy 166, od rocznika

> 2004 z silnikiem JTD. Miałem kiedyś fiata punto który

> przysparzał mi wiele problemu i obawiam się Alfy. Co może cie

> powiedzieć faktycznie o awaryjności tego modelu, jak to jest z

> tą elektryką?

> Znalazłem ciekawy egzemplarz na allegro może ktoś go oglądał lub może

> coś o niej powiedzieć, bo jechać w ciemno do Szczecina dla mnie

> to troche daleko.

> http://allegro.pl/item685706709_2_4jtd180ps_xenon_navi_jasny_srodek_k_serwis.html

Czy jest gdzieś jakiś kruczek ?

Auto 4 lata, klasa średnia wyższa, mocny silnik diesla

Droższe są Octavie z dieslem

dochodzą oczywiście jeszcze opłaty

> dochodzą oczywiście jeszcze opłaty

Nadal coś za tanio...

> Nadal coś za tanio...

Ostatnio Alfy ostro poszły w dół . 166 jest bardzo droga w utrzymaniu praktycznie nie ma zamienników.

Ale jak to jest z ich awaryjnością?

> Ostatnio Alfy ostro poszły w dół . 166 jest bardzo droga w utrzymaniu

> praktycznie nie ma zamienników.

> Ale jak to jest z ich awaryjnością?

w tą, którą miałem w ciągu 4 lat eksploatacji poszło kilkadziesiąt tys pln.

Nie, to NIE JEST żart.

... ale on sam sobie to zrobił

Znam kolesia, który w Mondeo 2007 wsadził już ponad 30 tys.zł

> Nie, to NIE JEST żart.

To nie żart - to zaślepienie naprawami w ASO.

Niestety.

> To nie żart - to zaślepienie naprawami w ASO.

> Niestety.

prosze cie.....koszty robocizny były bardzo przyzwoite. To koszt czesci był powalający.

> ... ale on sam sobie to zrobił

> Znam kolesia, który w Mondeo 2007 wsadził już ponad 30 tys.zł

ja teraz mam służbowe Mondeo. Nic sie nie dzieje

a Alfa mogłaby brac korepetycje u forda w zakresie jak zrobić naprawdę dobre zawieszenie

> w tą, którą miałem w ciągu 4 lat eksploatacji poszło kilkadziesiąt

> tys pln.

> Nie, to NIE JEST żart.

niestety nie, ja w ciągu 1,5 roku wywalilem na auto z konca 2004 sporo ponad 20kpln ale poszedłem po rozum do głowy i kupiłem sobie dżapańską technologie i jest spora szanasa, że przestane bezustannie dokładac do włoskiej gospodarki

> Witam, zastanawiam się poważnie nad zakupem Alfy 166, od rocznika

> 2004 z silnikiem JTD. Miałem kiedyś fiata punto który

> przysparzał mi wiele problemu i obawiam się Alfy. Co może cie

> powiedzieć faktycznie o awaryjności tego modelu, jak to jest z

> tą elektryką?

> Znalazłem ciekawy egzemplarz na allegro może ktoś go oglądał lub może

> coś o niej powiedzieć, bo jechać w ciemno do Szczecina dla mnie

> to troche daleko.

> http://allegro.pl/item685706709_2_4jtd180ps_xenon_navi_jasny_srodek_k_serwis.html

Sczerze, to bym nie wierzył w tak maly przebieg w dieslu, to w końcu jest duża elegancka limuzyna i jakos trodno mi uwierzyć w tak maly przebieg dle 4 letniego auta. Przebieg ~ 100kkm częściej się widuje przy 2 letich autach, no chyba, ze ta akurat 2 lata stała p owarsztatach

> niestety nie, ja w ciągu 1,5 roku wywalilem na auto z konca 2004

> sporo ponad 20kpln ale poszedłem po rozum do głowy i kupiłem

> sobie dżapańską technologie i jest spora szanasa, że przestane

> bezustannie dokładac do włoskiej gospodarki

Czy Twoja 166 zostala juz sprzedana?

> ja teraz mam służbowe Mondeo. Nic sie nie dzieje

> a Alfa mogłaby brac korepetycje u forda w zakresie jak zrobić

> naprawdę dobre zawieszenie

Z tym stwierdzeniem zgadzam się w 100%.

> a Alfa mogłaby brac korepetycje u forda w zakresie jak zrobić

> naprawdę dobre zawieszenie

mam odmienne zdanie

> mam odmienne zdanie

w takim razie nie jeździłeś mondeo i 166

> Czy Twoja 166 zostala juz sprzedana?

nie, stoi w garażu bo umowa leasingowa mnie ogranicza i musze poczekać ze sprzedażą do lutego 2010

> mam odmienne zdanie

co zrobić ktoś musi się mylić, i padło na ciebie

Heeh Alfa ni ma kiepskiej zawiechy,jedynie jest droga w naprawie.

Za to Ford mogłby sie od innych producentów nauczyc jak zabezpieczyc te swietne auta antykorozyjnie.

> nie, stoi w garażu bo umowa leasingowa mnie ogranicza i musze

> poczekać ze sprzedażą do lutego 2010

Priv

> Heeh Alfa ni ma kiepskiej zawiechy,jedynie jest droga w naprawie.

> Za to Ford mogłby sie od innych producentów nauczyc jak zabezpieczyc

> te swietne auta antykorozyjnie.

... i jakie montować plastiki w środku, żeby po 2 latach nie wyglądały jak po 12

> ja teraz mam służbowe Mondeo. Nic sie nie dzieje

> a Alfa mogłaby brac korepetycje u forda w zakresie jak zrobić

> naprawdę dobre zawieszenie

Tym razem zgodzę się z Toba się w całej rozciągłości

W którymś momencie przesiadłem się z alfy do mondeo (tez służbowego) i gdy ponownie myślałem o powrocie do współczesnej alfy wielowahaczowej, zaczęły mnie znowu nachodzić koszmary o konieczności nieustannej walki z elementami zawieszenia.

No i sobie wykrakałem - mondeo 110 kkm bez szwanku (nie licząc łączników stab.), a 159 lewa strona 20 kkm, prawa za chwilę (30 kkm). Przy czym mondeo prowadzi się równorzędnie z wielowahaczem AR.

Gdyby jasne wnętrze mojej AR było po 110 kkm i 5 latach tak czyste to byłby cud. Ciekawe jak bardzo jest przygotowana do sprzedazy

Ale nie zmienia to faktu, że jest świetna

Ja czasem myślę, że ta wyjątkowość AR polega właśnie na jej wyjątkowej awaryjności

dziś zostałem niemal siłą zmuszony do przejechania ok 140 km w 159-tce JTDm. Rany, jak ja się cieszyłem, kiedy wsiadłem spowrotem do swojego C4 VTS....

Takich lamętliwych ..?.. jak na tym forum AR nie ma nigdzie indziej ... warto tu czasem wpadać, żeby się z takich tekstów jak powyżej pośmiać = bezcenne

> Ja czasem myślę, że ta wyjątkowość AR polega właśnie na jej

> wyjątkowej awaryjności

Sam wiesz, że nie tylko Ale póki nie zlikwidują zakładów na południu Wloch (moja 159 pochodzi z Pomigliano d'Arco) to będziemy mieli ciągłe powtórki z rozrywki w stylu AlfaSuda. Że tak nie produkują w Tychach któregoś z modeli AR zamiast F.Ka lub kolejnego maleństwa z rodziny fiata. Niech sobie projektują "włoskie linie" choćby na Sycylii ale wykonawstwo zlecają nacjom solidniejszym niż Południowcy.

> dziś zostałem niemal siłą zmuszony do przejechania ok 140 km w

> 159-tce JTDm. Rany, jak ja się cieszyłem, kiedy wsiadłem

> spowrotem do swojego C4 VTS....

Fakt, też nie jestem zachwycony praca JTDm w 159. Szczególnie w warunkach miejsko/podmiejskich mnie irytuje. Ale to do niedawna jedyna alternatywa silnikowa dla tego klocka. No i fotele z wersji dynamik w skorze Poltrona Frau to zupełne nieporozumienie. Po nich tęsknię za starymi Recaro z 33.

Jak sobie przypomnę Twój test 3.2 v6 4x4 na mazurskich drogach i niepochlebne komentarze w temacie dobijania zawieszenia i dziwnego prowadzenia w specyfice tamtejszych dróg to teraz wiem co miałeś na myśli. Trzeba jechać 2x wolniej niż konkurenci bo można z jednej strony zostawić miskę na najbliższej "hopce" lub znaleźć się w krzakach na niewielkiej koleinie.

BTW. Ważyłem ostatnio moją i waży w stanie gotowym do drogi z 1/2 baku ... UWAGA... 1850 kg! Toż to mały czołg. Potem się dziwię, że wahacze obliczone dla sedana Impresion 1.8 MPI (chyba była taka wersja) o wadze 1450 kg, w moim klocku lecą 2x częściej...

Ale dla stylistyki nie znajduję alternatywy (póki co )

> Takich lamętliwych ..?.. jak na tym forum AR nie ma nigdzie indziej

> ... warto tu czasem wpadać, żeby się z takich tekstów jak

> powyżej pośmiać = bezcenne

śmiej się, i wysupłuj kolejną kase z portfela na naprawy

no niestety - 159 jest cholernie ciężka, i to czuć podczas jazdy. Pamiętam mazurskie drogi i 159 Q4, która żyje własnym życiem zawsze kiedy nie porusza sie po absolutnie idealnej nawierzchni.

Jestem ciekaw jak się będzie prowadziła 1750 TB - może poszli po rozum do głowy, i trochę usztywnili zawieszenie.

> śmiej się, i wysupłuj kolejną kase z portfela na naprawy

Jego Alfa się nie psuje i nawet jak by tak było to się nie przyzna ,

to fanatyk

> Jego Alfa się nie psuje i nawet jak by tak było to się nie przyzna ,

> to fanatyk

całe szczęście większośc osobników z tego fanatyzmu wyrasta

... a najśmieszniejsze jest to, że takie .... jak wy i tak nie uwierzą osobie, która ma 147 JTD od prawie roku i nic przy niej nie musiała robić.

Dziwne ... może moją wyprodukowali w fabryce Subaru albo innego Nissana ?

Mi poprostu was żal ...

Ale pewnie każde ASO cieszy się z takich .... którzy nabijają im kabze

> ... a najśmieszniejsze jest to, że takie .... jak wy i tak nie

> uwierzą osobie, która ma 147 JTD od prawie roku i nic przy niej

> nie musiała robić.

ja tez znam takiego, co twierdził, że jego 147 nigdy sie nie zepsuła. Bo za awarie tenże osobnik nie uznawał np strzału paska rozrządu i demolki silnika, wymiany połowy zawieszenia itp itd. Ot, zużycie eksploatacyjne

> Mi poprostu was żal ...

Nam ciebie też Przyjdzie ten dzień kiedy przejrzysz na oczy, oj przyjdzie

> Ale pewnie każde ASO cieszy się z takich .... którzy nabijają im

> kabze

ja tam nie wiem. od czasu jak sprzedałem 147 to serwis odwiedzam tylko na okresowych przeglądach

> ja tam nie wiem. od czasu jak sprzedałem 147 to serwis odwiedzam

> tylko na okresowych przeglądach

Ja jak sprzedałem gt to też wpadam tylko na przeglady do serwisu

Nadal mam AR

> Ja jak sprzedałem gt to też wpadam tylko na przeglady do serwisu

> Nadal mam AR

maniak

> ja tez znam takiego, co twierdził, że jego 147 nigdy sie nie zepsuła.

147ke wzialbym ale tylko w JTD...

> 147ke wzialbym ale tylko w JTD...

etam... 1.6TS tańszy w zakupie, a brzmi podobnie do dizla, więc po co przepłacać

> maniak

Mam nawet dwie

> etam... 1.6TS tańszy w zakupie, a brzmi podobnie do dizla, więc po co

> przepłacać

bo dopłacasz za brak strzałów z paska , wyskakujących korbowodów , i innych fajnych atrakcji w t. shit

aragorn wpadnij na alfahoolicy , ale by była zadyma

naprawdę, chłopaki, lubię sobie czasem poczytać to Wasze forum dla poprawy nastroju

> od czasu jak sprzedałem 147 to serwis odwiedzam

> tylko na okresowych przeglądach

To tak jak ja od kiedy kupiłem 147-kę

> naprawdę, chłopaki, lubię sobie czasem poczytać to Wasze forum dla

> poprawy nastroju

Mówiłem, że kupa śmiechu jest z takich "udanych" inaczej właściceli (byłych) Alf

> Mówiłem, że kupa śmiechu jest z takich "udanych" inaczej właściceli

> (byłych) Alf

Mi już się nie chce pisać.

> no niestety - 159 jest cholernie ciężka, i to czuć podczas jazdy.

> Pamiętam mazurskie drogi i 159 Q4, która żyje własnym życiem

> zawsze kiedy nie porusza sie po absolutnie idealnej nawierzchni.

Właśnie. Z różnych opinii wynika, że to bardziej dotyczy wersji Q4 niż 4x2. W każdym razie łatane nawierzchnie, które występują na mojej drodze do pracy Mondeo przejeżdżałem nie zważając co mam pod kołami a 159 wyraźnie akcentuje "złap mocno kierownice i szybko reaguj na nieoczekiwane zmiany". Teraz już się trochę przyzwyczaiłem i nie wywołuje każdorazowo gęsiej skórki, ale... coś mi się to nie podoba.

> Jestem ciekaw jak się będzie prowadziła 1750 TB - może poszli po

> rozum do głowy, i trochę usztywnili zawieszenie.

Właśnie.

Jadąc w Bieszczady usłyszałem w pewnym momencie komunikat w CB od kierownika nowej Laguny - "ciołki, zepsuliście taką fajną hopkę"

Az mnie zatkało! Ale co miałem powiedzieć, że zbieranie miski olejowej to nie taka fajna zabawa? Raz, jeden jedyny spróbowałem się z "hopką" na której Mondeo pięknie przechodziło i już więcej tego nie zaryzykuje w 159.

Ciekawe czy zestaw Koni (na marginesie nie taki drogi) coś by zmieniał, tak jak to miało miejsce w 156?