Przy probie wymiany oleju otwor w srubie na klucz "ukrecil sie"... narazie nie moge odkrecic jej w zaden sposob.

To jeden problem, ale jakos go zwalcze - druga sprawa czy taka srube mozna kupic, i gdzie ?

ASiO 10zł

nie ASiO - z pewnością taniej (uruchom szukajkę, na pewno znajdziesz, temat był ruszany wielokrotnie)

edit:

looknij tutaj

Ja dzisiaj walczyłem z korkiem . Ukręcony był już zanim zaczałem go męczyć. W końcu wbiłem w korek jakiegoś większego torxa - puścił i wymieniłem na norauto kwadrata (5.99 z uszczelką). Miałem jeszcze problem z odkręceniem filtra oleju był tak przykręcony że żaden klucz (a miałem 3) nie dał rady. Śrubowkręt, dziura na wylot w filtrze i poszło

> i wymieniłem na norauto kwadrata (5.99 z uszczelką).

Problem mam taki, ze we wtorek chce smigac na krotkie wakacje, wiec ten 1kkm wpadnie... a tu juz 16kkm od wymiany, zas zanim z norauto przyjdzie mi przesylka to bede po wyjezdzie... moze to znak, zeby jednosladem pedzic :-)

W poniedzialek jade do jakiegos mechaniora, zeby zruszyl jakims sposobem ta srube i objade okoliczne sklepy za ta cholerna sruba... Jak nie, to moze w Lublinie znajde.

Irytujaca sprawa, prosta czynnosc a tyle komplikacji.

Moja sruba na torca byla zbyt wybita, zas na ampula rowniez nie nadawala sie...

> ten 1kkm wpadnie... a tu juz 16kkm od wymiany, >

To masz jeszcze, po wakacjach, 3 kkm do książkowej wymiany, nie przesadzajmy z tą wymianą oleju co 15 tys. moim zdaniem, jeżeli producent zaleca co 20 kkm.

W każdym motoryzacyjnym powinieneś kupić odpowiednią śrubę. Do bravy kupiłem w pierwszym lepszym sklepie tyle że bez podkładki.

> To masz jeszcze, po wakacjach, 3 kkm do książkowej wymiany, nie

> przesadzajmy z tą wymianą oleju co 15 tys. moim zdaniem, jeżeli

> producent zaleca co 20 kkm.

Producent mowi o 20kkm, rozsadek podpowiada 15kkm :-)

> To masz jeszcze, po wakacjach, 3 kkm do książkowej wymiany, nie

> przesadzajmy z tą wymianą oleju co 15 tys. moim zdaniem, jeżeli

> producent zaleca co 20 kkm.

W Euromobilu na pewno mają taka oryginalną śrubę bo w Lublinie to różnie to może być hehe...a jak będę w Lublinie to mogę przywieźć ze stolycy

Mają bo mi zmienili...

Mam nadzieje, ze w Lublinie znajde... Jak nie to trzeba bedzie poczekac i w Wawie zakupic.

Kwestia jeszcze w jaki sposob stara odkrecic?

Zastanawiam sie nad scieciem kolnierza sruby pod klucz np. 19 (musze zmierzyc jaki tam jest rozmiar i pod ktory rozmiar klucza bedzie najlepiej), moze inne pomysly ?

Witam!

Jak masz problem z odkreceniem, mozna lekko przyspawac nakredke .

Pozdrawiam

> Witam!

> Jak masz problem z odkreceniem, mozna lekko przyspawac nakredke .

Chyba nie bedzie wyjscia jak sciecie na klucz nie pomoze.

Tymczasem podzwonilem po skkepach za ta sruba i wszedzie pytaja o wymiar sruby í rozmiar gwintu. Ma ktos takie dane?

Witam!

> wymiar sruby í rozmiar gwintu. Ma ktos takie dane?

Powiem tak, korek, uszczelke pod korek tylko ASO...niestety

> Witam!

> Powiem tak, korek, uszczelke pod korek tylko ASO...niestety

No z tego co inni pisza, to mozna zakupic w innych miejscach niz aso...

w aso powiedzieli mi 40zl, za srube tyle nie dam.

Witam!

> w aso powiedzieli mi 40zl, za srube tyle nie dam.

Ale jak bedzie lecial olej spod korka, to i tak pobiegniesz do aso...

Uszczelka 17 zl, korek 40..nie wiem czy to tak duzo.

Gorzej jak wkrecisz "niby ten sam korek" z innym skokiem gwintu.

Ale jak uwazasz, dla mnie oszczednosc 20 zl to nie oszczednosc:)

Kolego czytaj wątek od początku !

Wiele osób stosuje inne korki niż aso i nic nie cieknie. W norauto sprzedawane korki są nie uniwersalne tylko pod daną miskę. I wszystko ładnie pasuje. Dokladnie oglądałem nowy i stary korek i jedyna różnica do długość - stary miałem trochę dłuższy.

Ja mam taki zestawik torxow i innych . Podpasowałem taki dłuższy torx odrobinę większy niż dziura w korku, młotek do ręki i jakoś to wbiłem. Dało się odkręcić, torx nic się nie ruszał.

Pomysł z podpiłowaniem klucza pod korek jest niezły ale musisz naprawdę dobrze dopasować korek pod klucz. Odkręcenie korka wymaga przeważnie sporej siły i możesz objechać korek jak źle spiłujesz korek.

> Zastanawiam sie nad scieciem kolnierza sruby pod klucz np. 19 (musze

Chcesz ścinać kołnierz, a próbowałeś użyć klucza z ostrymi zębami typu żabka?

> Chcesz ścinać kołnierz, a próbowałeś użyć klucza z ostrymi zębami

> typu żabka?

Probowalem, oprocz skancerowania sruby nie pomoglo.

Jednak sprawe rozwiazalem w podobny sposob, o ktorym pisal jeden z Kolegow autokacikowcow.

Wbilem torksa i odkrecilem. Nastepnie rozbilem na wiekszego torksa, wymienilem olej i dokrecilem. Przy najblizszej okazji zakupie nowa srube.

Co do oszczedzania, to nie lubie placic 40zl jak mozna to samo kupic za 6zl... ale jak komus zapewni to komfort psychiczny to nie bronie :-)

Mi ktos kiedys odkrecal przecinakiem korek spustu oleju. Jest zaciecie na nim.

> Mi ktos kiedys odkrecal przecinakiem korek spustu oleju. Jest

> zaciecie na nim.

Zacięcie sam robisz przecinakiem.

Koledzy - w najbliższych dniach czeka mnie wymiana oleju. Takie pytanie - jakim kluczem odkręca się korek spustowy? Dotychczas we wszystkich autkach widywałem korki na takiego dużego imbusa a tutaj czytam że kolega używał torxa do odkręcenia. Jak to jest z tym korkiem? Pytam bo nie chciałbym się zdziwić jak już autko na kanale będzie

> Koledzy - w najbliższych dniach czeka mnie wymiana oleju. Takie pytanie - jakim kluczem odkręca się

> korek spustowy? Dotychczas we wszystkich autkach widywałem korki na takiego dużego imbusa a

> tutaj czytam że kolega używał torxa do odkręcenia. Jak to jest z tym korkiem? Pytam bo nie

> chciałbym się zdziwić jak już autko na kanale będzie

Imbus jest na 100% chyba że miałeś coś robione z korkiem

ooo widzę, że mój topic wypłynął... a tu olej kupiony i do wymiany trzeba będzie zabrać się... a korka jak nie kupiłem tak nie kupiłem, chyba czas :-)