Ostatnio zauwazylem, ze w moim 307 2,0 HDI, gdy naciskam lekko sprzeglo to slychac dziwny dzwiek i czuc wibracje na pedale.

Zlapalem sie tez na tym, ze czesto gdy szybko musze zmieniac biegi np. przy ruszaniu 1-2-3-4-5 to trzymam noge na sprzegle i wlasnie tak lekko je naciskam. Zauwazylem to dopiero, gdy wlasnie zaczelo wibrowac w tym lekkim nacisnieciu.

Sprzeglo do wymiany czy co? Nie slizga sie ani nic.

Pewnie tarcza krzywa.

u mnie ,to samo bylo - 2 miechy pozniej do wymiany sprzeglo poszlo

> u mnie ,to samo bylo - 2 miechy pozniej do wymiany sprzeglo poszlo

[kurza twarz]

U mnie tez jest podobnie, tylko ze wibruje jedynie na zimnym silniku (a moze zimnym sprzegle) i tylko podczas zmiany biegow.

Tzn gdy wrzuce jedynek, wciskam gaz, i puszczam powoli sprzeglo, to wibruje. Podobnie podczas zmian na wyzsze biegi.

Najprawdopodobniej chlopaki cos zawalili jak zmieniali sprzeglo.

Jednak gdy silnik sie nagrzeje (po kilku km) efekt ustaje.

Mam tak od kiedy kupilem auto czyli jakies poltorej roku i nie jest od wtedy ani lepiej ani gorzej - caly czas taksamo.

kiedyś tak miałem w Punto, po 500km się ułamał kawałek łożyska i było po ptokach

> kiedyś tak miałem w Punto, po 500km się ułamał kawałek łożyska i było

> po ptokach

Dzisiaj zrobilem 150 km i pojawil sie glosny dzwiek. Slysze go nawet wewnatrz gdy np przy 3000 rpm wysprzeglam. Ech

daj komuś do obejrzenia , mi padło "sprzęgło" jak podjeżdżałem pod wiadukt, na szczęście z rozpędu się na niego wtoczyłem i stoczyłem wprost do mechanika "za rogiem", pad sprzęgła jest bardzo upierdliwy

U mnie od momentu jak zaczęło wibrować to przejechałem 1-1,5km i był koniec jazdy o własnych siłach tak się zaczęło ślizgać, że na płaskim nie dało się ruszyć.

Pozdrawiam BAS

> Dzisiaj zrobilem 150 km i pojawil sie glosny dzwiek. Slysze go nawet

> wewnatrz gdy np przy 3000 rpm wysprzeglam. Ech

ja bym stawiał na łożysko

> u mnie ,to samo bylo - 2 miechy pozniej do wymiany sprzeglo poszlo

w sluzbowkach u mnie w firmie jezdza tak juz 2 rok i nic sie nie dzieje

Objawy te same. Warto sprawdzić linkę sprzegła bo często one padają, u mnie wiekszości mechaników mówiło że sprzęglo całe padło, a pojechałem do jednego mechaniora i wymienił mi linkę za 70 zł z robocizną - stwierdził że wielu mechaników naciaga ludzi którzy się nei znają na mechanice

Rowniez z coraz glosniejszym chodzeniem sprzega, wrecz powoli wyciem?

Auto u mechanika przechodzi wymiane calego sprzegla. Mechanik jakastam rodzina, wiec raczej zaden obcy, co troche zmniejsza ryzyko naciagniecia

przy okazji zerknij na koło 2masowe

> przy okazji zerknij na koło 2masowe

nie ma u mnie takiego

> Objawy te same. Warto sprawdzić linkę sprzegła bo często one padają,

> u mnie wiekszości mechaników mówiło że sprzęglo całe padło, a

> pojechałem do jednego mechaniora i wymienił mi linkę za 70 zł z

> robocizną - stwierdził że wielu mechaników naciaga ludzi którzy

> się nei znają na mechanice

Wibracje na pedale przez posuta linke sprzegla? A jak to mialo sie dziac

W stilo tak się dzieje i takie sa przypadki często

> W stilo tak się dzieje i takie sa przypadki często

Ale ja sie pytam dlaczego tak sie dzieje, ze sama linka ma wplyw na drganie pedalu.

Pytam poniewaz nie wydaje mi sie to prawdopodobne, ale czlowiek uczy sie cale zycie. Nie tweirdze ze tak nie moze byc, tylko chcialbym aby ktos to wyjasnil.

W HDI jest sterowane hydraulicznie-nie ma linki sprzęgła.

Teraz pytanie-jaki silnik bo oprócz pierwszej generacjii 2.0HDI 90hp inne miały dwumasowe koła i to mogą być pierwsze oznaki jego zużycia.