> Podobno przy zakupie oleju opałowego trzeba pokazać jakiś kwitek że to na potrzeby ogrzewania domu?

> Prawda to czy bzdury?

Chyba trzeba oświadczenie podpisać, że w/w zakup będzie się wykorzystywało do ogrzewania.

> Chyba trzeba oświadczenie podpisać, że w/w zakup będzie się wykorzystywało do ogrzewania.

w jakim celu?

Dawno było tak przy zakupie ropy stabilizowanej.

> w jakim celu?

> Dawno było tak przy zakupie ropy stabilizowanej.

teoretycznie po to żeby opał nie był wykorzystany do jeżdżenia ... a w praktyce żeby ten co Ci sprzedaje był kryty

> teoretycznie po to żeby opał nie był wykorzystany do jeżdżenia ... a w praktyce żeby ten co Ci

> sprzedaje był kryty

opałowy można kupić tak poprostu do kanistra ???

> opałowy można kupić tak poprostu do kanistra ???

nie wiem , pewnie gdzieś się da ... ja już tym paliwem się nie interesuję ( DCi ani CiTD niestety nie będzie chciało się z tym rozmawiać )

ja kupowałem do 3 kanistrów 1000 litrowych 3 tony niedawno ale wykorzystane zgodnie z przeznaczeniem zostało

na stacjach WASBRUK można kupić opał w 30l kanistrach, za kanister pobierają kaucje,

> opałowy można kupić tak poprostu do kanistra ???

można

> ( DCi ani CiTD niestety

> nie będzie chciało się z tym rozmawiać )

dlaczego nie, jak pisałem wczesniej bmw 2.0 i toyota 2.5 radzi sobie znakomicie,a układ wtryskowy podobny

> a skąd taki wytrzasnąć?

szukasz tłoczni oleju i kupujesz - masz minimum dwa rodzaje - świeżo tłoczony - i do niego musisz mieć filtr wstępny , i filtrowany - ten można zalewać bez specjalnych zabiegów

> Chyba trzeba oświadczenie podpisać, że w/w zakup będzie się wykorzystywało do ogrzewania.

zamawiasz dostawę do domu i nikt się o nic nie pyta

> opałowy można kupić tak poprostu do kanistra ???

można bez problemu

można również w plastikowych bańkach , ale cena jest odstraszająca

> DCi ani CiTD niestety

> nie będzie chciało się z tym rozmawiać )

DCi chodzi na opale wyśmienicie

> zamawiasz dostawę do domu i nikt się o nic nie pyta

pytają .. przynajmniej ja pisałem oświadczenie o wykorzystaniu plus dane pieca / nagrzewnicy

> DCi chodzi na opale wyśmienicie

wszystko chodzi ...tylko brak dodatków konserwujących

zresztą ... nie chce mi się gadać nt. temat

do DCi ani do CiTD nie naleje i już

> pytają .. przynajmniej ja pisałem oświadczenie o wykorzystaniu plus dane pieca / nagrzewnicy

zamawiałem do firmy dwa tysiące plus tysiąc "dla siebie" - przyjechali, zatankowali, fakturę plus rachunek dostałem do zapłacenia - żadnych dziwnych pytań ani przy zamówieniu , ani przy tankowaniu czy płaceniu

a co sie stanie jak policja wykruje w naszym baku OO??

Jakie sa kasekwecje karno-skarbowe... znaczy się ile trzeba zapłacić biletów banku polskiego za taka przyjemność? bo z tego co gdzies mi sie obilo to słyszałem ze u jakiegos rolnika w ursusie znaleźli OO i dostał do zapłaty 5tys opowiesci zasłyszane:)

Myślę że policja to tego nie sprawdzi , bo i jak?

> Myślę że policja to tego nie sprawdzi , bo i jak?

sprawdzi, sprawdzi...

wystarczy strzykawka i wężyk...

http://www.proszowice.policja.gov.pl/node/52

no ale my tu mówimy o samochodach osobowych chyba

> sprawdzi, sprawdzi...

> wystarczy strzykawka i wężyk...

> http://www.proszowice.policja.gov.pl/node/52

opał sprawdzi, rzepaku nie

> no ale my tu mówimy o samochodach osobowych chyba

a to sory... Policja takich nie sprawdza

a jak sprawdzi:P choć to mało prawdopodobne:p ale jak cos to jaka kara??

> a to sory... Policja takich nie sprawdza

no nie wiem panie nie widziałem nigdy żeby policja komuś do baku zaglądała

> Sprawa tyczy się (teoretycznie) silnika diesla fiata 1.7 D

Znajomy podobno kiedyś wlał do UNO 5 litrów oleju silnikowego na 1/2 baku i nawet tego nie zauważył w trakcie jazdy...

Z tym że to co najwyzej ciekawostka bo ekonomicznego uzasadnienia nie ma...

Jak chcesz zaoszczędzić, to lej bioester. Tańsze od ON, legalne, i stworzone jako paliwo, więc teoretycznie bezpieczne dla auta.

> no nie wiem panie nie widziałem nigdy żeby policja komuś do baku zaglądała

Ja widziałem jak izba celna osobno lub razem z policją, strażą graniczną i krokodylkami robili akcję i wpuszczali sondę do baku coby próbkę pobrać.

> Jak chcesz zaoszczędzić, to lej bioester. Tańsze od ON, legalne, i stworzone jako paliwo, więc

> teoretycznie bezpieczne dla auta.

... a potem płacz, że zeżarło uszczelki :-(

> ... a potem płacz, że zeżarło uszczelki :-(

Możesz to potwierdzić jakimś przykładem ? Trochę dziwne mi się wydaje żeby paliwo legalnie sprzedawane na stacji niszczyło silnik czy inne elementy. Co w takim razie ma ten bioester w sobie że "rozpuszcza uszczelki" ?

> Możesz to potwierdzić jakimś przykładem ? Trochę dziwne mi się wydaje żeby paliwo legalnie

> sprzedawane na stacji niszczyło silnik czy inne elementy. Co w takim razie ma ten bioester w

> sobie że "rozpuszcza uszczelki" ?

Alkohol.

Niestety, wszelkie paliwa z dodatkami biokomponentów działają bardzo szkodliwie na gumę (czyli w praktyce na większość uszczelnień).

Zauważ, że np samochody pod E85 są specjalnie dostosowywane - nie w zakresie mechanicznym, bo tu nic się nie zmienia, ale przede wszystkim w zakresie uszczelnień, specjalnej pompy paliwa itd.

Wiesz - producenci nie bez powodu piszą dużyyyymi literami na swoich produktach i w instrukcjach "zakaz stosowania paliw z dodatkiem biokomponentu powyżej 5%".

Żeby oszczędzać, to trzeba mieć czym, bo potem okaże się, że przyoszczędziłeś 100-200 PLN na paręnaście kkm a utopiłeś kaflona w serwisie.

> Jak chcesz zaoszczędzić, to lej bioester. Tańsze od ON, legalne, i stworzone jako paliwo, więc

> teoretycznie bezpieczne dla auta.

Sprawdziłeś jaka jest różnica w spalaniu, w porównaniu do normalnego ON. Bo chodzą słuchy, że bioestru pali więcej i różnica w cenie idzie w czorty

Rozumiem. W instrukcji dla starego uno chyba nie ma czegoś takiego No i kupując uno za 2000 zl przecież nie serwisował bym go gdzieś tylko naprawiał sam.

> Rozumiem. W instrukcji dla starego uno chyba nie ma czegoś takiego No i kupując uno za 2000 zl

> przecież nie serwisował bym go gdzieś tylko naprawiał sam.

No gorzej, jak się wszystko rozlezie.

Wiesz - auto leciwe niestety wymaga dodatkowych zabiegów.

Szczerze -> ja do auta mocno zaawansowanego wiekowo jeśli już to lałbym albo opał, albo rzepak...

> No gorzej, jak się wszystko rozlezie.

> Wiesz - auto leciwe niestety wymaga dodatkowych zabiegów.

Racja

> Szczerze -> ja do auta mocno zaawansowanego wiekowo jeśli już to lałbym albo opał, albo rzepak...

A rzepak to to skąd wziąć ? Chodzi o biedronkę albo Tesco?

> Racja

> A rzepak to to skąd wziąć ? Chodzi o biedronkę albo Tesco?

Bidronka, tesko, makro - tam, gdzie najtaniej.

Najlepiej dolać 50/50 zwykłego napędu i powinno łyknąć.

Ostatnio odnoszę wrażenie, że co drugi leciwy klekot daje frytownicą...

> Bidronka, tesko, makro - tam, gdzie najtaniej.

> Najlepiej dolać 50/50 zwykłego napędu i powinno łyknąć.

> Ostatnio odnoszę wrażenie, że co drugi leciwy klekot daje frytownicą...

ja leje bio diesel za 3,71 na stacji, olej z butelki będzie tańszy ? jak do rzepakowego będę musiał doliczyć 50% zwykłej ropy to zabawa staje sie nie opłacalna

> ja leje bio diesel za 3,71 na stacji, olej z butelki będzie tańszy ? jak do rzepakowego będę musiał

> doliczyć 50% zwykłej ropy to zabawa staje sie nie opłacalna

Bo generalnie kombinatoryka stosowana na koksie to średni byzmes.

Dobry byzmes się robi, jak masz dostęp do przepracowanej frytury (czytaj znajomości w smażalni/cukierni* i to małej, bo od większej to musi być umowa na odbiór odpadów).

*aczkolwiek :-) pączki to się na szmalcu :-) smaży.

A taki przepracowany olej nadaje się tak samo jak nieprzepracowany? Można ot tak zapodać?

> Ostatnio odnoszę wrażenie, że co drugi leciwy klekot daje frytownicą...

Bio właśnie pachnie jak fryktownica

> A taki przepracowany olej nadaje się tak samo jak nieprzepracowany? Można ot tak zapodać?

Z pewnością trzebaby go przefiltrować, coby się resztkami "flitek" i "kuciaka" sprzęt nie zadławił.

Wartości "opałowe" są dla takiego sprzętu b/z.

> Z pewnością trzebaby go przefiltrować, coby się resztkami "flitek" i "kuciaka" sprzęt nie zadławił.

> Wartości "opałowe" są dla takiego sprzętu b/z.

> Sprawdziłeś jaka jest różnica w spalaniu, w porównaniu do normalnego ON. Bo chodzą słuchy, że

> bioestru pali więcej i różnica w cenie idzie w czorty

Według tego wartość energetyczna bioestru jest o 7% niższa niż wartość energetyczna ON, więc granicą jest różnica w cenie tych paliw o 30gr/litr na korzyść bioestru. Do tego dochodzą dodatkowe atrakcje typu rozpuszczanie uszczelek, zapychanie filtra paliwa (przez większą zdolność rozpuszzczania syfów), trudniejsze odpalanie (zaczytane na różnych forach), problemy przy niższych temperaturach. Trochę tego jest Jak dla mnie to może być ciekawa alternatywa dla ON tylko na lato i to przy odpowiednio dużej różnicy w cenie.

> Szczerze -> ja do auta mocno zaawansowanego wiekowo jeśli już to lałbym albo opał, albo rzepak...

Ewentualnie jedno i drugie pół na pół Wtedy chyba powinniśmy uniknąć problemów spowodowanych przez lepkość czystego oleju rzepakowego.

> Bio właśnie pachnie jak fryktownica

Za takim "przepalaczem frytek" nie idzie jechać

Smród że hej

> Według tego wartość energetyczna bioestru jest o 7% niższa niż wartość energetyczna ON, więc

> granicą jest różnica w cenie tych paliw o 30gr/litr na korzyść bioestru. Do tego dochodzą

> dodatkowe atrakcje typu rozpuszczanie uszczelek, zapychanie filtra paliwa (przez większą

> zdolność rozpuszzczania syfów), trudniejsze odpalanie (zaczytane na różnych forach), problemy

> przy niższych temperaturach. Trochę tego jest Jak dla mnie to może być ciekawa alternatywa

> dla ON tylko na lato i to przy odpowiednio dużej różnicy w cenie.

JAkis czas temu różnica w cenie była 1 zł, w zimie

> Za takim "przepalaczem frytek" nie idzie jechać

> Smród że hej

Zależy kto co lubi

> JAkis czas temu różnica w cenie była 1 zł, w zimie

Teraz też powoli zbliżamy się do tej granicy - w Płocku, Skarżysku widziałem Bioestra po 3.45, przy cenie OK w granicach 4.30-4.50