Zastanawia mnie czy wszyscy tak maja w swoich Viki B. Woda która powstaje z klimy wypływa z auta na następny dzień (np . po trasie z klimą) i to tylko jak auto jest przechylone przodem w dół . Oczywiście podczas użytkowania też się wydobywa, bo odprowadzenie mokre ale dla czego nie spływa wszystko tylko cześć pozostaje ?

> Zastanawia mnie czy wszyscy tak maja w swoich Viki B. Woda która powstaje z klimy wypływa z auta na

> następny dzień (np . po trasie z klimą) i to tylko jak auto jest przechylone przodem w dół .

o, temat na czasie ;-)

nie dalej jak w piątek aż się prawie położyłem pod auto, bo po zjechaniu

z krawężnika i manewrowaniu na parkingu pociekło spod spodu jak z kranu

zdziwiłem się, że aż tyle wyciekło, a auto było po ok. 12h postoju

> zdziwiłem się, że aż tyle wyciekło, a auto było po ok. 12h postoju

No u mnie podobnie po trasie (zawsze pod koniec ok 5k przed domem wyłączam klime). Auto parkuję garażu (poziom) i jak wyjeżdżam rano to się wyleje troszkę i dopiero na podjeździe wylewa się. Czyli wynika, że taka konstrukcja choć u ciebie auto stało przechylone to woda mogła nie mieć możliwości odpływu

> Czyli wynika, że taka konstrukcja choć u ciebie auto

> stało przechylone to woda mogła nie mieć możliwości odpływu

stało prawymi kołami na krawężniku

zaczęło lecieć ciurkiem w momencie kiedy przednie prawe koło zjechało

z krawężnika, a tył był w tym momencie jeszcze na krawężniku ;-)

A stojąc dłużej na równym po używaniu klimy, nie zauważyłeś wody nigdy po ruszeniu ?

> A stojąc dłużej na równym po używaniu klimy, nie zauważyłeś wody nigdy po ruszeniu ?

zauważyłem nieraz, ale nie w takiej ilości

> zauważyłem nieraz, ale nie w takiej ilości

no to jednak taka konstrukcja. Szkoda, że jest to tak rozwiązane, bo grzyby maja lepsze warunki do rozwijania się

> Zastanawia mnie czy wszyscy tak maja w swoich Viki B. Woda która powstaje z klimy wypływa z auta na

> następny dzień (np . po trasie z klimą) i to tylko jak auto jest przechylone przodem w dół .

> Oczywiście podczas użytkowania też się wydobywa, bo odprowadzenie mokre ale dla czego nie

> spływa wszystko tylko cześć pozostaje ?

to jest normalne i nie ważne jaki to samochód.Pod każdym autem znajdzie się taka plama.

Podłączę się do tematu ale trochę z innej beczki.

Jaka powinna być temperatura powietrza przy załączonej klimie, przy wylocie z kratki????

Bo coś mi słabiutko chłodzi.

chyba powinna mieścić się w zakresie 4-8 st. w zależności od temperatury na zewnątrz...

> to jest normalne i nie ważne jaki to samochód.Pod każdym autem znajdzie się taka plama.

przeczytaj uważnie, zanim coś napiszesz

nikt nie kwestionuje tego, że układ klimatyzacji posiada odpływ skroplin, bo to oczywiste

tu chodzi o to, że w VB odpływ jest tak skonstruowany, że woda odpływa lub nie, w zależności od pozycji

auta względem poziomu i jak widać ma tendencje do gromadzenia się w odpływie w pewnych warunkach

> przeczytaj uważnie, zanim coś napiszesz

bardzo pana przepraszam że w ogóle coś napisałem

> bardzo pana przepraszam że w ogóle coś napisałem

ależ nie ma za co, naprawdę

pisanie nie jest zabronione

za to pisanie przemyślane wręcz wskazane :-)

> Jaka powinna być temperatura powietrza przy załączonej klimie, przy wylocie z kratki????

niektórzy maja +3 C inni + 10C

JA w viki mam + 7C przy tem zewn +25C byłem u klimiarzy i stwierdzili wszystko ok Stwierdzili jak bardzo chcę mogę wymienić skraplacz z osuszaczem i zregenerować sprężarkę i może będzie lepiej o 2C - odpuściłem Kasa mnie nie swędzi

> Bo coś mi słabiutko chłodzi.

Mi jak słabo chłodziła to okazało się, że jest mało czynnika.

> to jest normalne i nie ważne jaki to samochód.Pod każdym autem znajdzie się taka plama.

W każdym woda wypływa po dłuższym postoju na równym terenie i przechyleniu auta, nie wydaje mi się

> W każdym woda wypływa po dłuższym postoju na równym terenie i przechyleniu auta, nie wydaje mi się

wez pod uwage tez to, ze masz obudowe pod silnikiem i pewnie jak nie stoisz poziomo to woda wyleci jak sie przeleje przez rancik z obudowy

pozdr

> wez pod uwage tez to, ze masz obudowe pod silnikiem i pewnie jak nie stoisz poziomo to woda wyleci

> jak sie przeleje przez rancik z obudowy

Niestety nie trafione. Rurka odpływowa od klimy jest wyprowadzona poniżej osłony, woda może jedynie zatrzymać się na ziemi

> Oczywiście podczas użytkowania też się wydobywa, bo odprowadzenie mokre ale dla czego nie

> spływa wszystko tylko cześć pozostaje ?

U mnie cieknie po wyłączeniu klimy od razu z tego co zauważyłem. Np, dzisiaj cały dzień jeżdżenia z klimą z kilkoma postojami dłuższymi i krótszymi i wydaje mi się, że za każdym razem jakaś tam kałuża pod autem była.

> kałuża pod autem była.

to kałuże też mam, ale zawsze na drugi dzień coś z układu jeszcze wypłynie.

> Podłączę się do tematu ale trochę z innej beczki.

> Jaka powinna być temperatura powietrza przy załączonej klimie, przy wylocie z kratki????

> Bo coś mi słabiutko chłodzi.

Ja słyszałem 4* bardzo dobrze do 8* akceptowalnie.

> to kałuże też mam, ale zawsze na drugi dzień coś z układu jeszcze wypłynie.

A... aż tak szczegółowo się nie przyglądałem.

> A... aż tak szczegółowo się nie przyglądałem.

JAk byś sobie kiedyś przypomniał to zerknij

obserwowałem dziś odpływ wody przy załączonej klimie. i zauważyłem, że jak przekręcę ten wężyk odpływowy idealnie w dół - to szybciej leci.

natomiast każde przekręcenie w boki - nawet o przysłowiowy milimetr, sprawia że woda wypływa wolniej. niemniej wypływa przy każdym włączeniu klimy i dłuuugo po jej wyłączeniu.

aaa i zapomniałem dodać, że kiedyś obciąłem te zwężenie na końcu odpływu, bo wydawało mi sie że słabo leci

> niektórzy maja +3 C inni + 10C

No właśnie też tak słyszałem. Muszę jakiś termometr załatwić i zmierzyć.

> Mi jak słabo chłodziła to okazało się, że jest mało czynnika.

Byłem i napełniałem nic to nie zmieniło.

Dzisiaj 27stC i klima ledwo daje radę

U mnie zamiast oryginalnej rurki jest wąż zaadoptowany od pralki

> No właśnie też tak słyszałem. Muszę jakiś termometr załatwić i zmierzyć.

ja mierzyłem multimerem

> Byłem i napełniałem nic to nie zmieniło.

Trzeba do klimiarzy aby sprawdzili ciśnienie, może sprężarka nie daje rady

> Dzisiaj 27stC i klima ledwo daje radę

współczuję

> No właśnie też tak słyszałem. Muszę jakiś termometr załatwić i zmierzyć.

> Byłem i napełniałem nic to nie zmieniło.

> Dzisiaj 27stC i klima ledwo daje radę

No to masz popsutą klimę - nieszczelność? Chłodnica klimy umiera?

> Jaka powinna być temperatura powietrza przy załączonej klimie, przy wylocie z kratki????

> U mnie cieknie po wyłączeniu klimy od razu z tego co zauważyłem. Np, dzisiaj cały dzień jeżdżenia z

> klimą z kilkoma postojami dłuższymi i krótszymi i wydaje mi się, że za każdym razem jakaś tam

> kałuża pod autem była.

hmm ja w VB mam ta rurke nad oslona i woda wlasnie leci najpierw na nia...

to jest odp do:

"Niestety nie trafione. Rurka odpływowa od klimy jest wyprowadzona poniżej osłony, woda może jedynie zatrzymać się na ziemi "

pozdr

> No to masz popsutą klimę - nieszczelność? Chłodnica klimy umiera?

Właśnie meches mówił ze czynnika prawie nie było, ale zaraz po napełnieniu efekt był taki sam prawie wcale nie chłodziła

> Właśnie meches mówił ze czynnika prawie nie było, ale zaraz po napełnieniu efekt był taki sam

> prawie wcale nie chłodziła

u mnie bylo to samo z tym ze chlodzila dobrze jakies hmm 2h... jak napelniali czynnik to zrobili to z UV no i wyszlo ze mialem nieszczelna chlodnice klimy, po wymianie wszystko ok od ok 0.6 roku

pozdr

> u mnie bylo to samo z tym ze chlodzila dobrze jakies hmm 2h...

U mnie zaraz po napełnieniu jak i teraz jakieś dwa tygodnie chłodzi tak samo słabo.

> U mnie zaraz po napełnieniu jak i teraz jakieś dwa tygodnie chłodzi tak samo słabo.

Byłes ponownie aby sprawdzili nieszczelność i ilość czynnika w układzie ??

> Byłes ponownie aby sprawdzili nieszczelność i ilość czynnika w układzie ??

Jeszcze nie byłem ale ona działa tak samo. Czuje że chłodzi ale słabo w zeszłym roku dawała lepiej

> Jeszcze nie byłem ale ona działa tak samo. Czuje że chłodzi ale słabo w zeszłym roku dawała lepiej

To podjedź sprawdzą ile czynnika zostało może szybko ucieka. A podczas napełniania robili ci test na szczelność ?

> To podjedź sprawdzą ile czynnika zostało może szybko ucieka. A podczas napełniania robili ci test

> na szczelność ?

Nie znam się na tym specjalnie ale podłączyli jakąś maszynę i wszystko odbyło się automatycznie w ciągu 20-30 minut.

podepnę się pod temat.

po wyłaczeniu klimy przez chwilę śmierdzi. auto było odgrzybiane pianką (w kratki i po rozebraniu podszybia i wyciagnięciu wentylatora - wpompowałem tam całą zawartośc puszki ). poem było czyszczone ultradzwiękami a wczoraj ozonowane ze 45minut.

i dalej po wyłączeniu jest chwilowy smrodek.

odpływ wydaje się drożny bo wycieka woda. poza tym chłodzi, wycieków nie ma, obieg wewnętrzny sprawny, syfu w podszybiu nie ma.

czego szukać? vb z podpisu

> Nie znam się na tym specjalnie ale podłączyli jakąś maszynę i wszystko odbyło się automatycznie w

> ciągu 20-30 minut.

CZyli teoretycznie próżnię zrobili. Tam gdzie ja jeżdżę podłączają maszynę i wszystko też odbywa się automatycznie. Próżnia jest utrzymywana 20 minut i potem napełnia się czynnikiem. Jeśli jest nieszczelność to maszyna piszczy. Nie jest to w 100 % skuteczny sposób, bo b. małych nieszczelności nie wychwytuje ale daje pogląd na stan klimy

U mnie zaraz po wyłączeniu tak z 30 sec też coś czuć, ale nie śmierdzi. Klima odgrzybiana raz do roku pianką Jeśli metody które zastosowałes nie pomogły świadczyć to może o sporym "zasyfieniu" parownika i tylko mechaniczne czyszczenie pomoże

[...]

> i dalej po wyłączeniu jest chwilowy smrodek.

> odpływ wydaje się drożny bo wycieka woda. poza tym chłodzi, wycieków nie ma, obieg wewnętrzny

> sprawny, syfu w podszybiu nie ma.

> czego szukać? vb z podpisu

Mi klimatolog powiedział, że jak ozonowanie nie pomoże to trzeba wymontować parownik i czyścić go chemią na zewnątrz.

Stosujesz zasadę wyłączenia klimy nieco wcześniej zanim zakończysz jazdę ???

> podepnę się pod temat.

> po wyłaczeniu klimy przez chwilę śmierdzi. auto było odgrzybiane pianką (w kratki i po rozebraniu

Normalka - jak wyłączysz klimę to wilgoć ucieka z parownika w nawiewy. U mnie jest tak samo - z tego co wiem nie ma się co przejmować a nawet gość od klimatyzacji mi mówił, że dobrze jest chwilkę przed dojazdem na miejsce właśnie klimę wyłączyć, żeby wilgoć uciekła. Nie wiem ile jest w tym prawdy ale ja tak z przyzwyczajenia robię

BTW sprężarka mi pada Głośno chodzi - chyba łożyska siadają - aczkolwiek chłodzi bez problemu - to tak się wyżalić chciałem

> Nie wiem ile jest w tym prawdy ale ja tak z przyzwyczajenia robię

Też tak robię

> BTW sprężarka mi pada Głośno chodzi - chyba łożyska siadają - aczkolwiek chłodzi bez problemu -

> to tak się wyżalić chciałem

A może napinacz paska pada i daje dziwne odgłosy

> Też tak robię

> A może napinacz paska pada i daje dziwne odgłosy

Niestety ewidentnie sprężarka - hałas pojawia się po włączeniu klimy i dociera właśnie z niej

> Stosujesz zasadę wyłączenia klimy nieco wcześniej zanim zakończysz jazdę ???

zawsze tak robię.

pozatym 2 lata temu wszystkie elementy klimy zostały wymienione na nowe(węże, parownik, osuszacz i coś tam jeszcze. ot poprzedni właściciel miał fantazję .. i pieniądze

> Niestety ewidentnie sprężarka - hałas pojawia się po włączeniu klimy i dociera właśnie z niej

U mnie było podobnie. Sprężarka powodowała obciążenie na pasku i napinacz nie dawał rady, ale odgłos był ciężko identyfikowalny. Jeśli ewidentnie głos dochodzi ze sprężarki to sprawa jasna. U mnie w tym roku też coś głośniej pracuje sprężarka jak poprzednio, ale tylko na luzie. Jak zrobisz podaj diagnozę i koszta, bo zapewne małe nie będą

> U mnie było podobnie. Sprężarka powodowała obciążenie na pasku i napinacz nie dawał rady, ale

> odgłos był ciężko identyfikowalny. Jeśli ewidentnie głos dochodzi ze sprężarki to sprawa

> jasna. U mnie w tym roku też coś głośniej pracuje sprężarka jak poprzednio, ale tylko na

> luzie. Jak zrobisz podaj diagnozę i koszta, bo zapewne małe nie będą

U mnie głośniej chodzi na luzie i w okolicach 1,5-2 tys obrotów. Natomiast później jakby ciszej ale to już może też wynikać z tego, że silnik zagłusza

Orientowałem się, w jednym z zakładów zajmujących się takimi rzeczami w KR i wymiana sprężarki na regenerowaną z normalną gwarancją 12 mc-y i zostawieniu starej to koszt ~400-500 zł - mało nie jest ale jeszcze bez tragedii.

Zastanawiam się właśnie czy to ruszać czy na razie jeździć

> CZyli teoretycznie próżnię zrobili. Tam gdzie ja jeżdżę podłączają maszynę i wszystko też odbywa

> się automatycznie. Próżnia jest utrzymywana 20 minut i potem napełnia się czynnikiem. Jeśli

> jest nieszczelność to maszyna piszczy. Nie jest to w 100 % skuteczny sposób, bo b. małych

> nieszczelności nie wychwytuje ale daje pogląd na stan klimy

Normalnie przebiegło wszystko zgodnie z procedurą nic nie piszczało do samego końca.

> Normalnie przebiegło wszystko zgodnie z procedurą nic nie piszczało do samego końca.

Czyli nieszczelność jest na tyle mała, że aparat nie wyłapuje albo pada sprężarka lub skraplacz

> regenerowaną z normalną gwarancją 12 mc-y i zostawieniu starej to koszt ~400-500 zł - mało nie

> jest ale jeszcze bez tragedii.

Faktycznie myślałem, że więcej, gdzie to robią ?

> Zastanawiam się właśnie czy to ruszać czy na razie jeździć

Jak koło chodzi sprężarki chodzi lekko to bym nie ruszał.

> Faktycznie myślałem, że więcej, gdzie to robią ?

Orientowałem się w Swifcie na ul. Reduta - różne opinie o nich słyszałem ale w firmowe auta u nich serwisujemy i póki co jest ok...

> Jak koło chodzi sprężarki chodzi lekko to bym nie ruszał.

Jakoś to można sprawdzić w warunkach "pod blokiem" Bo to pewnie pasek trzeba by ściągnąć