Chopaki i Dziefcyny

czy ktoś montował coś większego w sejakach?? od czego pasuje coś większego?? bo moja 16v podczas tych upałów ma problemu z odprowadzaniem ciepła przez standartową chłodnicę, mimo że latam na nonstop włączonej wichurze chłodnicy i boję się o przegrzanie silnika. Foty mile widziane

> Chopaki i Dziefcyny

> czy ktoś montował coś większego w sejakach?? od czego pasuje coś większego?? bo moja 16v podczas

> tych upałów ma problemu z odprowadzaniem ciepła przez standartową chłodnicę, mimo że latam na

> nonstop włączonej wichurze chłodnicy i boję się o przegrzanie silnika. Foty mile widziane

To masz cos nie halo z chlodnica albo z ukladem

Chlodnica daje rady bez problemu, u mnie wlacza sie normalnie tak jak za czasow 1,1

w moim 1.4 nie zauważyłem problemu, wentylator załączy się dopiero jak stane w korku to po chwili się włączy (tak samo jak w 1.1 było)

> To masz cos nie halo z chlodnica albo z ukladem

> Chlodnica daje rady bez problemu, u mnie wlacza sie normalnie tak jak za czasow 1,1

układ mam sprawny i sprawdzony o to się nie bój

(wszystko nowe graty:chłodnica, pompa, wiatrak, płyn i dobrze odpowietrzony), tylko jak jest ok 30 stopni i dynamicznie jeżdżę po mieście to chłodnica nie nadąża za prawą nogą , jak jeżdżę grzecznie to problemu nie ma.

Pytam tylko czy ktoś montował większą chłodnicę , jeżeli tak to od czego

skąd wiesz że nowe = sprawne ? jaką masz tą pompę wody i chłodnicę?

> skąd wiesz że nowe = sprawne ? jaką masz tą pompę wody i chłodnicę?

graty są

chlodnica mm

pompa hepu

plyn G12

objaw jest taki ze temp rosnie podczas jazdy z pracy do domu i odwrotnie trasą siekierkowską w stolicy z prędkością ok.200 przez ok 10km i obr ok. 6000 oczywiście nie zawsze tak zapier....lalalalam , objaw występuje tylko przy tych extremalnych czynnikach

chcę założyc większą chłodnicę i pytam czy ktoś coś w tym temacie robił i co zamontował, jeszcze raz napiszę że jeżdząc normalnie i grzecznie wyżej opisana sytuacja nie ma miejsca

> stolicy z prędkością ok.200 przez ok 10km i obr ok. 6000

przy takiej prędkości mam jakieś 80 stopni jak wjadę do miasta czy się zatrzymam to wentyl prawie się nie wyłącza

> Chopaki i Dziefcyny

> czy ktoś montował coś większego w sejakach?? od czego pasuje coś większego?? bo moja 16v podczas

> tych upałów ma problemu z odprowadzaniem ciepła przez standartową chłodnicę, mimo że latam na

> nonstop włączonej wichurze chłodnicy i boję się o przegrzanie silnika. Foty mile widziane

kup nowy oryginalny (!) termostat i będzie spokój

Na bank masz coś nie tak z układem... Przy 200 podmuch powietrza powinien wychłodzić motor... poza tym przy 200 km/h odcinek 10km pokonujesz w 3 minuty więc wjeżdżając na normalną drogę samochód powinien być tylko dobrze dogrzany. U mnie problem występuje ale tylko w korkach - żarzy się kontrolka temperatury ale wentyl włącza się normalnie...

nie napisaleś o termostacie, może spróbuj go wymienić

> układ mam sprawny i sprawdzony o to się nie bój

> (wszystko nowe graty:chłodnica, pompa, wiatrak, płyn i dobrze odpowietrzony), tylko jak jest ok 30

> stopni i dynamicznie jeżdżę po mieście to chłodnica nie nadąża za prawą nogą , jak jeżdżę

> grzecznie to problemu nie ma.

> Pytam tylko czy ktoś montował większą chłodnicę , jeżeli tak to od czego

seria chłodnica wystarcza spokojnie, jak termostat jest ok to jeszcze jedyne co mi przychodzi do głowy to program, jak był modzony i jest ubogo to silnik sie mocno grzeje......

jednego nie rozumiem. skoro styknie chlodnica z seja to po kiego grzyba w punto/stilo dają wiekszą ?

ps. nikt nie odp na meritum tematu

Chcę w dbałości o swoj silnik powiększyc mu układ chłodzenia, a nie naprawiac sprawny samochód i wymieniac dobre na dobre bo nie o to pytam w temacie, miałem nadzieję że ktoś coś takiego już robił i może coś podpowiedziec. Chłodnicę już mam zamówioną , program mam zrobiony przez Błażeja z BYtomia więc mam nadzieję że jest git, bo po jego strojeniu auto jezdzi zajebiaszczo

> Chcę w dbałości o swoj silnik powiększyc mu układ chłodzenia, a nie naprawiac sprawny samochód i

> wymieniac dobre na dobre bo nie o to pytam w temacie, miałem nadzieję że ktoś coś takiego już

> robił i może coś podpowiedziec. Chłodnicę już mam zamówioną , program mam zrobiony przez

> Błażeja z BYtomia więc mam nadzieję że jest git, bo po jego strojeniu auto jezdzi zajebiaszczo

sprawdź AFR a nie polegasz na dupohamowni

> sprawdź AFR a nie polegasz na dupohamowni

afr?? dupohamownia?? po polsku poproszę

> afr?? dupohamownia?? po polsku poproszę

jedź na hamownię z pomiarem AFR, albo do kogoś kto ma szerokopasmówkę, daj wykres AFR tu na forum to sie oceni czy powodem jest zbyt oboga mieszanka czy może coś innego

> afr?? dupohamownia?? po polsku poproszę

airfuel ratio, a dupohamownia to hamownia bazujaca na wlasnych odczuciach

> Chcę w dbałości o swoj silnik powiększyc mu układ chłodzenia, a nie naprawiac sprawny samochód i

> wymieniac dobre na dobre bo nie o to pytam w temacie, miałem nadzieję że ktoś coś takiego już

> robił i może coś podpowiedziec. Chłodnicę już mam zamówioną , program mam zrobiony przez

> Błażeja z BYtomia więc mam nadzieję że jest git, bo po jego strojeniu auto jezdzi zajebiaszczo

jaka chłodnica? Z czego? Większa?

Z moich obserwacji wynika, ze przy odrobinie zaparcia mozna by załozyć chłodnicę z opla corsy A 1.2. Jest o około 1,5cm niższa, ale za to jest około 10cm dłuższa Trzeba by tylko przekustomować podłączenie węzy bo jest na krzyż. Poza tym kwestia wentylatora, tu tez będzie drut. Oryginalny oplowski jest bardzo duzy, oryginalny fiatowski nie ma jak zamocować

> airfuel ratio, a dupohamownia to hamownia bazujaca na wlasnych odczuciach

auto było na hamowni ma 96km przy 5000obr i 146 Nm przy 4000 (zdrowa serja 1,4), po strojeniu równo pracuje (bez wypadania zapłonów) i nie "tyrkoli".

Chłodnica będzie to hybryda zwykłej chłodnicy z 1,1 z wymienionym rdzeniem na dłuższy o ok 15 cm i odrobine szerszy bo zależało mi na oryginalnej koncepcji mocowania w pasie przednim

> auto było na hamowni ma 96km przy 5000obr i 146 Nm przy 4000 (zdrowa serja 1,4), po strojeniu równo

> pracuje (bez wypadania zapłonów) i nie "tyrkoli".

> Chłodnica będzie to hybryda zwykłej chłodnicy z 1,1 z wymienionym rdzeniem na dłuższy o ok 15 cm i

> odrobine szerszy bo zależało mi na oryginalnej koncepcji mocowania w pasie przednim

kiedy stroiles i ile czasu czekales moze byc priv

> kiedy stroiles i ile czasu czekales moze byc priv

z umówieniem się na wizytę nie było problemu, strojone było w kwietniu auto stało 3 tygodnie, jak odbiorę chłodnicę wrzucę ją na auto porobię fotki i powklejam

dziś zamontowałem większą chłodnicę i jestem zadowolony z efektów przeróbki to temp. silnika juz tak nie skacze

to może napisz z czego ta chłodnica, wymieniłeś samą chłodnice czy wentylator też ?

musiałem zmienic dolny szlaf wodny i przedłużyc górne mocowanie po stroni krucca wodnego i wszystko pasowało p&p

> to może napisz z czego ta chłodnica, wymieniłeś samą chłodnice czy wentylator też ?

chłodnica jest od sc/cc 1,1 tyle że ma wymieniony rdzeń na grubszy i dłuższy, wentylator seryjny 100W z wydłużonymi ramionami od wspornika, żeby przymocować to wszystko do nowej chłodnicy na fabryczne mocowania

zrobiłem dzisiaj trasę ok. 300km i efekty są mocno odczuwalne. Jadąc miejscami 180-200km/h silnik cały czas trzyma stałą temp. bez konieczności włączania ciepłego nadmuchu w kabinie celem wychłodzenia silnika. No i wiatrak chłodnicy tak często nie musi pracować

> zrobiłem dzisiaj trasę ok. 300km i efekty są mocno odczuwalne. Jadąc miejscami 180-200km/h silnik

> cały czas trzyma stałą temp. bez konieczności włączania ciepłego nadmuchu w kabinie celem

> wychłodzenia silnika. No i wiatrak chłodnicy tak często nie musi pracować

napisz może jaki był koszt zrobienia takiej przeróbki i jak to w korku wyglada

> napisz może jaki był koszt zrobienia takiej przeróbki i jak to w korku wyglada

nowa chłodnica i wymiany w niej rdzenia kosztowała mnie 300, wymieniłem ją sam , przewody wodne miałem w garażu to coś dobrałem , wszystko zalane nowym G12, w korku wiatrak załącza się tylko czasami, wcześniej musiał robić nonstop

A można więcej fotek

Rdzeń był robiony na zamówienie ? Gdzie takie cuda zrobią ?

> A można więcej fotek

> Rdzeń był robiony na zamówienie ? Gdzie takie cuda zrobią ?

chłodnice robiłem w warszawie na grójeckiej 210, zajmują się tam tylko chłodnicami, powiedziałem że chce na bazie sc/cc dłuższą i grubszą chłodnicę i mi to ogarnęli bez problemów , mam jeszcze 2 foty ale wkleje je pozniej bo teraz nie mam kabla do telefonu

> A można więcej fotek

porównanie chłodnic przed montażem na auto:

większa chłodnica na aucie:

wszystko zmontowane, tablica przesunięta w róg zderzaka żeby nie zasłaniać nowej chłodnicy;]

> porównanie chłodnic przed montażem na auto:

> większa chłodnica na aucie:

> wszystko zmontowane, tablica przesunięta w róg zderzaka żeby nie zasłaniać nowej chłodnicy;]

Masz taka rejestrację, czy to jakis fotomontażyk

> Masz taka rejestrację, czy to jakis fotomontażyk

no proszę Cie........

fotomontaż by paint

> Masz taka rejestrację, czy to jakis fotomontażyk

WB4909C na codzień