Uwaga dlugie, bez sensu i narzekam.

Wiec, khem.

Jest sobie e39. Jezdzi nie psuje sie, z perspektywy wiekszosci uzytkownikow drog jest nieprzyzwoicie szybkie i nieprzyzwoicie wygodne.

O ile z drugim sie zgadzam, o tyle do pierwszego mam pewne zastrzezenia.

Wnioski - moze pora zmienic samochod

I tutaj zaczynaja sie problemy, patrze, przegladam, mysle kombinuje.

Moze Saaba Turbo.. Ladne wzornictwo, i 3S Szybkie Szwedzkie Stylowe.. Dwa kwadanse pozniej po przejzeniu Allegro stwierdzam, ze wnetrza tych samochodow sa delikatnie rzecz mowiach srednio akceptowalne.

Moze 2.0TDI... Tutaj pojawia sie problem w postaci przebiegow i wyposazenia.. 200+ kkm ( w wersji minimum ) i srednie wyposazenie za malo sensowne pieniadze.

Poza tym okazuje sie, ze jedyna przewaga nad 530d bedzie fakt, ze mialbym 6 biegowa skrzynie.. A dojscie do wiekszych mocy niz obecnie troche by kosztowalo..

I znow bez sensu.

Wiec moze S4.. 2.7BiT.. 320 koni... wszystko pieknie..

Ale znajdzmy cos co nie jest ulepem.. Chyba jestem za stary i nie chce mi sie szukac. Wyglad starego "A4" tez srednio do mnie przemawia.

No to S6... Tak, ale manuali nie ma zbyt wielu i w tych rocznikach, ktore mnie interesuja tez srednio ciekawie wyglada oferta..

Mazda 3MPS ! Wszystko pieknie.. ale tutaj przeraza mnie utrata wartosci i cos jeszcze trudno definiowalnego..

Mazda 6MPS.. Jak wyzej...

Ale Mazdy wygladaja obiecujaco..

Golf V Gti.. no ladnie.. ale znalezienie bezwypadkowego z wlasciwym wyposazeniem i 5 furtkami wydaje sie byc ciezkim zadaniem.

S3 225... Wszystko pasuje Zawsze mi sie podobaly.. jedyna rzecza, ktora mnie odstrasza jest to, ze jest 3 dzwiowe

Ale to moze bylbym w stanie jeszcze przezyc.

W ostatecznym rozrachunku dochodze do miejsca, w ktorym stwierdzam, ze wole jezdzic 3.0D niz pieprzyc sie ze sprzedawaniem, kupowaniem.. i szukaniem...

To chyba najbardziej niewdzieczna czesc zabaw z samochodami.

Dziekuje, wyrzucilem to z siebie.

Widze ze zauwazyles moje narzekania i o samo opisales, gdybym nie musial to nie zmienialbym samochodu... a teraz mam mega wielki problem

> Widze ze zauwazyles moje narzekania i o samo opisales, gdybym nie musial to nie zmienialbym

> samochodu... a teraz mam mega wielki problem

Do tego stopnia jestem juz znudzony przegladaniem ogloszen i szukaniem alternatyw, ze chyba kupie sobie golfa mk1 i zaczne rzezbe w g. Evo II

> Do tego stopnia jestem juz znudzony przegladaniem ogloszen i szukaniem alternatyw, ze chyba kupie

> sobie golfa mk1 i zaczne rzezbe w g. Evo II

hehe, zazdraszczam kasiory na projekt

> hehe, zazdraszczam kasiory na projekt

Gdyby byla to byloby czego zazdaszczac

po prostu mam na zmiane jakas, nawet jesli bedzie to jazda struclem z dziura w podlodze pod preznym haslem "Kiedys bedzie kuni pincet"

I wlasnie o zmiane tutaj chodzi, okazuje sie, ze zmieniac nie jest latwo.

Pamietaj - lepsze jest wrogiem dobrego

A co z E46 3.0d, E60 3.0d, E90 3.0d... ?

> I wlasnie o zmiane tutaj chodzi, okazuje sie, ze zmieniac nie jest latwo.

Dlatego trzeba kupować następne/zupełnie inne...

...nie pozbywając się starego.

> A co z E46 3.0d, E60 3.0d, E90 3.0d... ?

E46 3.0d w manualu jest ciezko znajdowalne.

E60 i E90 w kwocie, ktora jest do dyspozycji miewaja podobno problemy z elektronika.

> To chyba najbardziej niewdzieczna czesc zabaw z samochodami.

Eee tam. Wszystko zależy od ilości kasy jaką chcesz w pojazd włożyć oraz Twoich potrzeb/oczekiwań. Problemy zaczynają się gdy potrzeby/oczekiwania są nieadekwatnie wysokie w stosunku do kasy.

> E46 3.0d w manualu jest ciezko znajdowalne.

Kurde, to i dla mnie nieciekawa wiadomość, bo jako następny samochód takim 330d kombi z manualem bym nie pogardził, mimo tej ciasnoty w środku.

> E60 i E90 w kwocie, ktora jest do dyspozycji miewaja podobno problemy z elektronika.

> Eee tam. Wszystko zależy od ilości kasy jaką chcesz w pojazd włożyć oraz Twoich potrzeb/oczekiwań.

> Problemy zaczynają się gdy potrzeby/oczekiwania są nieadekwatnie wysokie w stosunku do kasy.

Ewentualnie gdy wie sie czego chce a tego najzwyczajniej na rynku nie ma

> Kurde, to i dla mnie nieciekawa wiadomość, bo jako następny samochód takim 330d kombi z manualem

> bym nie pogardził, mimo tej ciasnoty w środku.

> > E60 i E90 w kwocie, ktora jest do dyspozycji miewaja podobno problemy z elektronika.

Moze bede mial fajne e39 na sprzedaz

> Moze bede mial fajne e39 na sprzedaz

Quote:

---

Jezdzi

nie psuje sie

, z perspektywy wiekszosci uzytkownikow drog jest nieprzyzwoicie szybkie i nieprzyzwoicie wygodne.

O ile z drugim sie zgadzam, o tyle

do pierwszego mam pewne zastrzezenia

.

---

Skucha...

> Quote:

> Jezdzi nie psuje sie, z perspektywy wiekszosci uzytkownikow drog jest nieprzyzwoicie szybkie i

> nieprzyzwoicie wygodne.

> O ile z drugim sie zgadzam, o tyle do pierwszego mam pewne zastrzezenia.

> Skucha...

jesli juz tak do tego podchodzisz to wypadaloby wyboldowac jezdzi

> Ewentualnie gdy wie sie czego chce a tego najzwyczajniej na rynku nie ma

Na rynku jest wszystko. Kwestia pieniędzy.

> Na rynku jest wszystko. Kwestia pieniędzy.

Nie w naszych realiach. Uwierz. Jest multum samochodow, ktorych po prostu nie ma. Najzwyczajniej w swiecie.

Oczywiscie mowa o uzywanych.

> Mazda 3MPS ! Wszystko pieknie.. ale tutaj przeraza mnie utrata wartosci

już Ci mówiłem ze zrzędzisz taka sama jak innych aut tego segmentu, no chyba że patrzysz po ulepach ale to i w pozostałych modelach są takie rodzynki

> i cos jeszcze trudno definiowalnego...

jak się zastanowisz co to to pisz, powiem czy to prawda

> Mazda 6MPS.. Jak wyzej...

> Ale Mazdy wygladaja obiecujaco..

> Golf V Gti.. no ladnie.. ale znalezienie bezwypadkowego z wlasciwym

> wyposazeniem i 5 furtkami wydaje sie byc ciezkim zadaniem.

czasem się trafiają a że jest tego chyba najwięcej to może się udać

> Nie w naszych realiach.

Ale to nadal kwestia pieniędzy... Są nowe. Można też sprowadzić.

Próbuję Ci uzmysłowić że masz za duże wymagania jak na pieniądze które chcesz wydać. I nie ma w tym nic złego - mi to też się zdarza rozpoczynając poszukiwania nowego samochodu. Ważne żeby sobie to uzmysłowić i zejść z obłoków na ziemię.

Oto przyklad jak zrobic problem z niczego

Przeciez zakup auta to fun - poszukiwanie rozwazanie opcji. Jakis tam awans "samochodowy" - bo nowe wygodniejsze, szybsze, z potencjalem itp.

A ten opis to lament swietokrzyski Jest multum aut - fakt - jak szukasz rodzynka to trudniej, ale to tylko motywuje do szukania głębiej i rozważania innych opcji dotatkowych.

A potem pierwsza jazda nowym autem... i banan na twarzy

> Próbuję Ci uzmysłowić że masz za duże wymagania jak na pieniądze które chcesz wydać. I nie ma w tym

> nic złego - mi to też się zdarza rozpoczynając poszukiwania nowego samochodu. Ważne żeby sobie

> to uzmysłowić i zejść z obłoków na ziemię.

Wymagania sa jak najbardziej na miejscu, po prostu brakuje aut, ktore je spelniaja

To bardziej problem rynku polegajacy na tym, ze popyt na "dobre" samochody jest wiekszy niz podaz.

I zadbane, nie gruzy rozchodza sie blyskawicznie, na ogol nawet ogloszen nie widac. Ad. kwestii finansowych, nie jest sztuka kupic nowy samochod, sztuka jest osiagnac rewelacyjny wspolczynnik value for money. Poza tym jesli za pi razy oko 50k pln mam do wyboru Ceeda albo 4 letniego MPS'a to wybor jest dla mnie prosty ( MPS przykladowo )

> Wymagania sa jak najbardziej na miejscu, po prostu brakuje aut, ktore je spelniaja

Zdefiniuj je w takim razie, eliminując kwestie finansowe. I od razu zobaczysz że pojazdów spełniających je jest bez ograniczeń.

> już Ci mówiłem ze zrzędzisz taka sama jak innych aut tego segmentu, no chyba że patrzysz po

> ulepach ale to i w pozostałych modelach są takie rodzynki

Moze po moich Hondziarskich doswiadczeniach patrze w kierunku Azji z niepokojem

> jak się zastanowisz co to to pisz, powiem czy to prawda

JDMofobia ?

> czasem się trafiają a że jest tego chyba najwięcej to może się udać

Swoja droga, to zadziwiajace jest ile tych samochodow przyjechalo z US do nas. Poki co to rozgladanie, i problemem jest bycie "ukierunkowanym"

> Zdefiniuj je w takim razie, eliminując kwestie finansowe. I od razu zobaczysz że pojazdów

> spełniających je jest bez ograniczeń.

Ty masz swoja teorie, ja mam swoja. Do porozumienia nie dojdziemy, bo Ty mowisz o innych realiach i nie jestes w stanie przestawic sie na realia naszego rynku samochodow uzywanych.

> Moze po moich Hondziarskich doswiadczeniach patrze w kierunku Azji z niepokojem

> JDMofobia ?

z jednej strony bez sensu, z drugiej strony porównując WRXa MY2000, który właśnie w tymże 2000 wszedł jako nowy model i Octavię MY 2004 która była wersją poliftową (2001) strucla z 1996 roku to WRX wyglądał jeśli chodzi o wyposażenie jak auto z 1990 roku klima manualna (i chyba do końca normalnych Imprez tak pozostało ) brak komputera pokładowego, w swej łaskawości zamontowali termometr zewnętrzny

Jak tak sobie patrze na inne japsy to coś w tym jest 3 MPS w budzie BK też nie powala jeśli chodzi o mozliwe wyposażenie, w niczym od Octavii się nie odróżnia a przecież 3ka wyszła w 2004 roku a MPS po lifcie a tu ani dwustrefowej klimy, ani stopniowanego podgrzewania siedzeń

> Swoja droga, to zadziwiajace jest ile tych samochodow przyjechalo z US do nas. Poki co to

> rozgladanie, i problemem jest bycie "ukierunkowanym"

duzo przyjechało bo się opłacało, a teraz trzeba mocno carfaxu pilnować

> z jednej strony bez sensu, z drugiej strony porównując WRXa MY2000, który właśnie w tymże 2000

> wszedł jako nowy model i Octavię MY 2004 która była wersją poliftową (2001) strucla z 1996

> roku to WRX wyglądał jeśli chodzi o wyposażenie jak auto z 1990 roku klima manualna (i chyba

> do końca normalnych Imprez tak pozostało ) brak komputera pokładowego, w swej łaskawości

> zamontowali termometr zewnętrzny

> Jak tak sobie patrze na inne japsy to coś w tym jest 3 MPS w budzie BK też nie powala jeśli chodzi

> o mozliwe wyposażenie, w niczym od Octavii się nie odróżnia a przecież 3ka wyszła w 2004 roku

> a MPS po lifcie a tu ani dwustrefowej klimy, ani stopniowanego podgrzewania siedzeń

Po prostu "Oni" inaczej buduja samochody

> duzo przyjechało bo się opłacało, a teraz trzeba mocno carfaxu pilnować

Carfax carfaxem, ale one podobno maja cale zawieszenia inne Gdzies tak czytalem.. Jakies 20mm roznicy w wysokosci jest z pewnoscia, a dalej to moze i amortyzatory, stabilizatory i tak dalej i tak dalej. Wiec moze sie w pewnym momencie okazac, ze czesci do niemieckiego samochodu trzeba z US sprowadzac

> Carfax carfaxem, ale one podobno maja cale zawieszenia inne Gdzies tak czytalem.. Jakies 20mm

> roznicy w wysokosci jest z pewnoscia, a dalej to moze i amortyzatory, stabilizatory i tak

> dalej i tak dalej. Wiec moze sie w pewnym momencie okazac, ze czesci do niemieckiego samochodu

> trzeba z US sprowadzac

powiedz że żartujesz

> powiedz że żartujesz

Na szybko znalazlem jedynie

"The whole US vs. Euro thing suspension setting has been put to bed. I've read in several publications that the GTI suspension settings are the same for everyone and it was specifically because of the issues involving the MKV."

Co znaczy, ze jakies tam przygody byly.

Czytalem dawno dawno temu gdzies watek o tym, ze zawieszenia sa podobno inne. Ile w tym prawdy ? Nie wiem, ale wystarczajaco duzo zeby stwierdzic, ze ma byc Euro a nie USDM.

> Na szybko znalazlem jedynie

> "The whole US vs. Euro thing suspension setting has been put to bed. I've read in several

> publications that the GTI suspension settings are the same for everyone and it was

> specifically because of the issues involving the MKV."

> Co znaczy, ze jakies tam przygody byly.

> Czytalem dawno dawno temu gdzies watek o tym, ze zawieszenia sa podobno inne. Ile w tym prawdy ?

> Nie wiem, ale wystarczajaco duzo zeby stwierdzic, ze ma byc Euro a nie USDM.

no a gdyby tak jakieś bmw z V8 na pokładzie? Jeszcze o mesiach nic nie mówiłeś, abo Lexus siakiś ?

> abo Lexus siakiś ?

Podoba mi się Twój tok myślenia. IS 250 np...

> Na rynku jest wszystko. Kwestia pieniędzy.

Nie ma tarcz hamulcowych do S6 na polskim rynku.

Kumpel dwa tygodnie szukał i założył używane.

> Nie ma tarcz hamulcowych do S6 na polskim rynku.

> Kumpel dwa tygodnie szukał i założył używane.

Na allegro wyswietlaja sie 24 aukcje po wpisaniu s6 tarcze. Nie wiem gdzie on ich szukal chyba w lodowce.

> S3 225... Wszystko pasuje Zawsze mi sie podobaly.. jedyna rzecza, ktora mnie odstrasza jest to, ze

> jest 3 dzwiowe

> Ale to moze bylbym w stanie jeszcze przezyc.

A może A3 2.0 TFSI smaym programem da radę podnieść moc do 250 koni

> Na allegro wyswietlaja sie 24 aukcje po wpisaniu s6 tarcze. Nie wiem gdzie on ich szukal chyba w

> lodowce.

W jego Audi były takie "elipsowate" tarcze, jeżeli wiesz o które chodzi.

Tego nie idzie dostać.

Edit:

sorry

nie ELIPSOWATE, tylko takie, jakbyś dwa talerze do siebie przyłożył. Wiesz o co biega?

> W jego Audi były takie "elipsowate" tarcze, jeżeli wiesz o które chodzi.

> Tego nie idzie dostać.

> Edit:

> sorry

> nie ELIPSOWATE, tylko takie, jakbyś dwa talerze do siebie przyłożył. Wiesz o co biega?

Cos tam kojarze

Moj kumpel chyba cos takiego ma w starej s4. Tarcze ufo

http://allegro.pl/item1068376137_tarcze_ufo_audi_v8_200_s4_100_c4_nowe.html

> Moj kumpel chyba cos takiego ma w starej s4. Tarcze ufo

> http://allegro.pl/item1068376137_tarcze_ufo_audi_v8_200_s4_100_c4_nowe.html

O! TO TO!

Czyli jednak idzie kupić.

Ale w sklepach i na allegro w tym czasie kiedy szukał, tego nie było.

> O! TO TO!

> Czyli jednak idzie kupić.

> Ale w sklepach i na allegro w tym czasie kiedy szukał, tego nie było.

Wszystko się zgadza, te tarcze UFO na allegro nie są nowe. Nowe można kupić w USA za 2600 zł/kpl. W Polsce nawet serwis Audi sprzedaje je po regeneracji za bagatela 900 zł/szt.

Przyznam Ci też rację jeśli chodzi o inne mniej typowe auta dla indywidualistów. W ubiegłym roku szukałem przednich tarcz do Mercedesa C43 AMG z 99r. Nie ma. Serwis też niechętnie chciał je ściągać od Niemca. O cenę nie pytaj, bo z butów rwie.

to jest niestety urok aut mniej popularnych, sam tego troche doswiadczylem, a jezdze e36 Compact'em niby

e39 4.4 V8 ?

> e39 4.4 V8 ?

w 6cio biegowym manualu

Przebiłeś mnie

To może s40 t5 Stosunek mocy do ceny naprawde w porzo. Szukałem czegos w miare mocnego za niezłe pieniądze...przymierzałem sie do foki ST itp. i sie napatoczyła S40 T5 za 60% ceny foki z podobnego rocznika... volvina full opcja pierwszy własciciel krajowy bezwypadkowy z przebiegiem 70 tysia oryginalnym. Zawias i hamulce jak w foce silnik 2.5T identyczny(220-230 km) z duuużym potencjalłem na rozwój :

> To może s40 t5 Stosunek mocy do ceny naprawde w porzo. Szukałem czegos w miare mocnego za niezłe

> pieniądze...przymierzałem sie do foki ST itp. i sie napatoczyła S40 T5 za 60% ceny foki z

> podobnego rocznika... volvina full opcja pierwszy własciciel krajowy bezwypadkowy z

> przebiegiem 70 tysia oryginalnym. Zawias i hamulce jak w foce silnik 2.5T identyczny(220-230

> km) z duuużym potencjalłem na rozwój :

>

O.o Ciekawe.

Ale wnetrze piekne nie jest

> O.o Ciekawe.

> Ale wnetrze piekne nie jest

Od strony pasazera faktycznie hehehe.. ale od strony kierowcy przyjemnie no i ma strefową klime elektryczny fotel z pamięcią i wielostopniowe podgrzewanie siedzen itd No mi bardziej decha leży niz w saabach choc mogłoby być lepiej . A kupowałem i tak dla silnika. Na razie jezdzi sie fajnie przy spalaniu w normie

> Od strony pasazera faktycznie hehehe.. ale od strony kierowcy przyjemnie no i ma strefową klime

> elektryczny fotel z pamięcią i wielostopniowe podgrzewanie siedzen itd No mi bardziej decha

> leży niz w saabach choc mogłoby być lepiej . A kupowałem i tak dla silnika. Na razie jezdzi

> sie fajnie przy spalaniu w normie

Konsola środkowa dyskwalifikuje to auto, zmaścili sprawę projektanci totalnie. Oczywiście to tylko mój gust

> Od strony pasazera faktycznie hehehe.. ale od strony kierowcy przyjemnie no i ma strefową klime

> elektryczny fotel z pamięcią i wielostopniowe podgrzewanie siedzen itd No mi bardziej decha

> leży niz w saabach choc mogłoby być lepiej . A kupowałem i tak dla silnika. Na razie jezdzi

> sie fajnie przy spalaniu w normie

Silnik faktycznie jest ciekawa opcja, ale cholera jasna - kto popelnil to wnetrze ?

Yarek jak jezdzil Fabia jeszcze i czepialem sie, ze to Fabia stwierdzil "Ze srodka tego nie widac" w tym przypadku natomiast musialbym przetransplantowac kierownice na dach chyba

> Konsola środkowa dyskwalifikuje to auto, zmaścili sprawę projektanci totalnie. Oczywiście to tylko

> mój gust

IMO jest genialna - znajdź drugie auto z taką fajną konsolą. Poza tym bardzo wysoka jakość wykonania i użytych materiałów.

hehehehe Kwestia gustu:) Zapraszam kiedys do zobaczenia na żywo . Mnie najbardziej drażni duża kierownica

> IMO jest genialna - znajdź drugie auto z taką fajną konsolą. Poza tym bardzo wysoka jakość

> wykonania i użytych materiałów.

Ze starszych choćby E39: http://allegro.pl/item1078712684_bmw_530_d_194_km_touring_2003r_skora_alu_tv_dvd.html

Z nowych Insignia: http://www.aukcjoner.pl/gallery/002736883-.html#I5

Z tej samej epoki co S40 - Focus II http://img59.imageshack.us/img59/7825/focus08041.jpg

Nawet z Passata mi się bardziej podoba: http://img13.allegroimg.pl/photos/oryginal/10/72/98/01/1072980196_7

Nie pasuje mi ta pustota zaznaczona i jednolitość materiału - zbyt monotonne i nudnawe: