... no właśnie.

Ktoś poda model i moc ?

Aha.

S-E-R-Y-J-N-Y

I według danch homologacyjnych, a nie "bo u śfagra w dajnomecie wyszło x".

Aha, 2.0 didijaj 170 KM to to na pewno nie jest :-)

> ... no właśnie.

> Ktoś poda model i moc ?

> Aha.

> S-E-R-Y-J-N-Y

> I według danch homologacyjnych, a nie "bo u śfagra w dajnomecie wyszło x".

> Aha, 2.0 didijaj 170 KM to to na pewno nie jest :-)

bmw 1

204 KM

kto da wiecej?

> bmw 1

> 204 KM

> kto da wiecej?

Nie moze byc! Na pewno jakis volkswagen ftedeiku ma wiecej. Nie moze byc inaczej!

> Nie moze byc! Na pewno jakis volkswagen ftedeiku ma wiecej. Nie moze byc inaczej!

Mogłbyś się powstrzymać od hajdparkowych komentarzy?

> Mogłbyś się powstrzymać od hajdparkowych komentarzy?

Moglbym. Tyle, ze odpowiedz i tak juz chyba padla. Chyba nie ma niczego poza BMW co przebija sie przez bariere 200KM zachowujac pürzy tym faktyczna pojemnosc ponizej 2l.

> Nie moze byc! Na pewno jakis volkswagen ftedeiku ma wiecej. Nie moze byc inaczej!

2.0TDI biturbo vaga ma właściwie takie same parametry, alternatywnie zorientowany kolego*... a za chwilę w nowym pasku będzie odmiana 220km 2.0 bitdi.

Otrzyj ślinę z twarzy

* zrobiłem edit, bo podobno słowo zaczynające się na "os" a kończące na "łom" Cię obraża

> Moglbym.

Dziękuję.

> 2.0TDI biturbo vaga ma właściwie takie same parametry, oszołomie*...

prosze?

EDIT:

*owszem, obraza mnie. Nie epitetow skierowanych w moja strone i sam staram sie nie uzywac ich w stosunku do innych - nawet jesli uwazam ich wypowiedzi za niestosowne, niepasujace czy zwyczajnie nie na miejscu.

> 2.0TDI biturbo vaga ma właściwie takie same parametry,

łądują to do Audi?

> łądują to do Audi?

Zapewne tak, w koncu to jeden koncern.

> prosze?

Której części zdania nie zrozumiałeś?

Jeśli tej o silniku, to spieszę Ci donieść, że VW ma już silnik 2.0TDI biturbo, na początek wsadził go do VW Transportera, ma tam moc 180KM. Za chwilę w autach tego koncernu będzie montowana 'podstawowa' wersja tego motoru o mocy 200KM, a tak jak pisałem wcześniej, niebawem też wersje o mocy 220KM.

Natomiast jeśli nie zrozumiałeś części o 'os***mie' to ja też zastanawiam się, czy to jest właściwe określenie dla kogoś, kto wpada do merytorycznego wątku na motokąciku i zaczyna wykrzykiwać jakieś bzdury o 'folcwagenach ftedeiku' jak nie przymierzając 10latek z forum onetu.

> 'podstawowa' wersja tego motoru o mocy 200KM, a tak jak pisałem wcześniej, niebawem też wersje

> o mocy 200KM.

Nie pomyliłeś się ? Mocniejsza ma mieć chyba 220 km ?

> Nie pomyliłeś się ? Mocniejsza ma mieć chyba 220 km ?

literówka oczywiście.

> Której części zdania nie zrozumiałeś?

> Jeśli tej o silniku, to spieszę Ci donieść, że VW ma już silnik 2.0TDI biturbo, na początek wsadził

> go do VW Transportera, ma tam moc 180KM. Za chwilę w autach tego koncernu będzie montowana

> 'podstawowa' wersja tego motoru o mocy 200KM, a tak jak pisałem wcześniej, niebawem też wersje

> o mocy 200KM.

Za chwile nie znaczy teraz. Za chwile Fiat, Renault i zapewne kilku innych producentow zapowiada podwojnie doladowane klekoty o mocy ~200KM z pojemnosci 2l.

> Za chwile nie znaczy teraz. Za chwile Fiat, Renault i zapewne kilku innych producentow zapowiada

> podwojnie doladowane klekoty o mocy ~200KM z pojemnosci 2l.

Za chwilę nie oznacza żadnego zapowiadania jak u innych producentów, tylko oznacza że silnik jest już gotowy i "na dniach" będzie montowany. Co łatwo zauważyć po tym, że wersja z obniżoną mocą już trafiła do dostawczaków tego koncernu.

No ale nie jest montowany i danych homologacyjnych jeszcze brak. A autorowi wątku chodziło o motor już występujący w naturze.

> No ale nie jest montowany i danych homologacyjnych jeszcze brak. A autorowi wątku chodziło o motor

> już występujący w naturze.

spoko, rozumiem o co chodziło autorowi

odpowiedziałem po prostu na wypowiedź kolegi miłośnika folcwagenów ftedeitku

> spoko, rozumiem o co chodziło autorowi

> odpowiedziałem po prostu na wypowiedź kolegi miłośnika folcwagenów ftedeitku

volks jak juz.

> volks jak juz.

a słowa "ftedeiku" które tu radośnie zaprezentowałeś, nie poprawisz?

> a słowa "ftedeiku" które tu radośnie zaprezentowałeś, nie poprawisz?

strasznie sie nakreciles

> 2.0TDI biturbo vaga ma właściwie takie same parametry, alternatywnie zorientowany kolego*... a za

> chwilę w nowym pasku będzie odmiana 220km 2.0 bitdi.

Już za chwileczkę, już za momencik wkręcę Ci w d... żelazny pręcik.

Chodzi o OBECNIE PRODUKOWANE samochody.

A nie że "za sto lat to będzie..."

> ... no właśnie.

> Ktoś poda model i moc ?

> Aha.

> S-E-R-Y-J-N-Y

> I według danch homologacyjnych, a nie "bo u śfagra w dajnomecie wyszło x".

> Aha, 2.0 didijaj 170 KM to to na pewno nie jest :-)

Fiat 1.9 MultiJet twin turbo 190 PSów od 2007 ... prawie jak tedeik

> Za chwilę nie oznacza żadnego zapowiadania jak u innych producentów, tylko oznacza że silnik jest

> już gotowy i "na dniach" będzie montowany. Co łatwo zauważyć po tym, że wersja z obniżoną mocą

> już trafiła do dostawczaków tego koncernu.

"na dniach" oznacza właśnie, że "za chwilę".

> Fiat 1.9 MultiJet twin turbo 190 PSów od 2007 ... prawie jak tedeik

Jakiś link do strony producenta ?

> bmw 1

> 204 KM

> kto da wiecej?

to bmw chyba wygra

ja bym zadal pytanie dodatkowe

ktory bedzie najmocniejszy po chipie do jazdy codziennej

> Jakiś link do strony producenta ?

JTD wiki

+

Delta ...

+

Fiat press

Quote:

---

1.9 Twin Turbo MultiJet 190 KM (Euro 5)

Nowy silnik, stanowiący ewolucję jednostki 1.9 Multijet, proponuje istotne nowości techniczne oraz pod względem osiągów. Cecha charakterystyczna 1.9 Twin Turbo MultiJet to przede wszystkim zastosowanie dwóch turbosprężarek: jednej kompaktowej, o niewielkiej bezwładności, dla zapewnienia szybkiej i dynamicznej reakcji już przy niskich obrotach oraz drugiej, o większych rozmiarach, dla zapewnienia bardzo wysokiej mocy. Rozwiązanie to umożliwia wyjątkowe osiągi, czego dowodem jest moc maksymalna 190 KM i maksymalny moment obrotowy 400 Nm przy 2000 obr./min

---

> Jakiś link do strony producenta ?

Lancia Delta

> strasznie sie nakreciles

chyba przeoczyłeś wypowiedź która spowodowała pojawienie się mojej... z pewnością przez przypadek

> Już za chwileczkę, już za momencik wkręcę Ci w d... żelazny pręcik.

niezbyt obchodzą mnie Twoje "żelazne pręciki, ftedeiki, didijaje" i cała reszta radosnej twórczości

odpowiadałem komu innemu

> JTD wiki

> +

> Delta ...

Tx!

> niezbyt obchodzą mnie Twoje "żelazne pręciki, ftedeiki, didijaje" i cała reszta radosnej twórczości

> odpowiadałem komu innemu

Aaaale nie zmienia faktu, że poruszasz się w krainie "pewnego dnia będzie", a mowa była o tym co "tu i teraz".

> Aaaale nie zmienia faktu, że poruszasz się w krainie "pewnego dnia będzie", a mowa była o tym co

> "tu i teraz".

Właśnie, jak będzie w salonach, to będzie sens o tym rozmawiać, a teraz to tylko zaśmiecanie wątku. Najmocniejszym produkowanym od blisko 3 lat jest silnik BMW, montowany w samochodach marki Alpina jest to jednostka o mocy 215 KM i 450 Nm przy 2000 rpm. Jest to silnik seryjny, nie chipowany. Od pewnego czasu jednostki o mocy zbliżonej do 200 KM produkuje także FIAT i montuje w modelu Delta. Co pokaże VW - zobaczymy, być może już niedługo.

> JTD wiki

> +

> Delta ...

> +

> Fiat press

> Quote:

Niestety lub stety ale BMW wygrywa....

2 miejsce Fiat

3 miejsce VW

Reszta gdzieś koło 150 KM

> ... no właśnie.

> Ktoś poda model i moc ?

> Aha.

> S-E-R-Y-J-N-Y

> I według danch homologacyjnych

Chyba BMW 123d - 204KM...

> czego dowodem jest moc maksymalna 190 KM i maksymalny moment obrotowy 400 Nm przy 2000

> obr./min

Ciekawe jaki jest koszt wymiany sprzęgła i DKZ przy takim silniku?

> Ciekawe jaki jest koszt wymiany sprzęgła i DKZ przy takim silniku?

Taki sam jak w każdym innym :-)

niektóre "starsze" silniki 2.0d od BMW to 177 kM, nowsze, chyba w trójce E90 to juz 184 KM na jednej turbinie, z druga turbina jest 204 KM. Silnik dośc popularny bez większych problemów, nie tam jakies nowe wynalazki, VW omijam szerokim łukiem.