Witam

Czy wstawiając zamiast zwykłych żarówek H4 60/55W żarówki o zwiększonej mocy 100/90W czymś się ryzykuje?

Czy będą się grzały mocniej i mogą uszkodzić lampy?

Czy ktoś z was wstawiał takie mocniejsze żarówki i może podzielić się swoimi doświadczeniami?

Pozdrawiam

> Witam

> Czy wstawiając zamiast zwykłych żarówek H4 60/55W żarówki o zwiększonej mocy 100/90W czymś się

> ryzykuje?

> Czy będą się grzały mocniej i mogą uszkodzić lampy?

Tak

> Czy ktoś z was wstawiał takie mocniejsze żarówki i może podzielić się swoimi doświadczeniami?

> Pozdrawiam

Dodatkowo mogą Ci zabrać DO

> Witam

> Czy wstawiając zamiast zwykłych żarówek H4 60/55W żarówki o zwiększonej mocy 100/90W czymś się

> ryzykuje?

Są nielegalne. Są na tyle mocne, że włączając przeciwmgielne nie zauwazysz różnicy - więc wyobraź sobie co czują Ci z naprzeciwka

> Czy będą się grzały mocniej i mogą uszkodzić lampy?

> Czy ktoś z was wstawiał takie mocniejsze żarówki i może podzielić się swoimi doświadczeniami?

Palą się klosze i złączki, aku niedoładowany, na tyle, że silnik może zimą rano nie zapalić

> Witam

> Czy wstawiając zamiast zwykłych żarówek H4 60/55W żarówki o zwiększonej mocy 100/90W czymś się

> ryzykuje?

- upaleniem kostek instalacji, spaleniem izolacji przewodów

- zniszczeniem kloszy lamp (jeśli są z poliwęglanu)

- zniszczeniem odbłyśników

- olśniewaniem innych kierowców

- nie doładowaniem akumulatora

> Czy będą się grzały mocniej i mogą uszkodzić lampy?

Oczywiście.

> Witam

> Czy wstawiając zamiast zwykłych żarówek H4 60/55W żarówki o zwiększonej mocy 100/90W czymś się

> ryzykuje?

Kolega ma w Astre dwójce i jakoś dają radę. Pewnie mocniej się grzeją, żrą dużo prądu i jak masz słaby aku/alternator to mogą Ci kuku zrobić zimą.

A po co takie mocne żarówki? Chcesz oślepiać innych? A jak w trasę to masz światła drogowe, na pewno więcej na nich zauważysz, niż teraz na mijania, nawet wzmocnionych. Jak po mieście, to różnicy nie zauważysz żadnej, bo w mieście są latarnie uliczne

Koledzy wyżej (poza niedoładowaniem aq)* oraz oślepianiem** mają rację. Krótko - nie warto. Kostki, kabe przełączniki, odbłyśniki na serio dostają mocno w d***.

Lepiej kupić jakieś żarówki +50% więcej światła albo coś w ten deseń

*te 90W więcej nie robi wielkiej różnicy dla sprawnego alternatora. No chyba, żebyśmy stali wiecznie w korku na obrotach jałowych. Ale to jest raczej nie możliwe.

** przy dobrze ustawionych reflektorach nie mają prawa oślepiać. Bo dlaczego niby te 100W miały by oślepiać, a np tungsramy +50% więcej światła już nie?

Kupiłem zwykłe h7 Bosch za 17zł szt. swieca lepiej od Premium +30%

> Kupiłem zwykłe h7 Bosch za 17zł szt. swieca lepiej od Premium +30%

po czym wnosisz?

może poprzednie premium +30 były już wypalone? bo z nówkami myśę nie porównywałeś

> *te 90W więcej nie robi wielkiej różnicy dla sprawnego alternatora.

Słowo-klucz: sprawnego. Nie każdy ma szczęście do sprawnego ukłądu elektrycznego. Ja tam liczę każdy wat, nawyk jeszcze z malucha, którym się jeździło z ośmioletnim aku w mroźne zimy

Ludzie montują światła dzienne, żeby zaoszczędzić na prundzie i paliwie, a inni dają przewatowane żarówki. Co kto woli...

Ja miałem problemy z żarówkamu H7, ciągle mi padały, 2 miesiące i żarówka do śmieci. Kupiłem zwykłe Narvy, ale wersja Long Life, od ponad pół roku mam spokój, nic się nie przepala

> Ja miałem problemy z żarówkamu H7, ciągle mi padały, 2 miesiące i żarówka do śmieci. Kupiłem zwykłe

> Narvy, ale wersja Long Life, od ponad pół roku mam spokój, nic się nie przepala

A mierzyłeś napięcie na kostce żarówki?

> Dodatkowo mogą Ci zabrać DO

Hmm.. to teraz dowód osobisty zabierają

Pewnie za zbyt krótkie/długie włosy..

> A mierzyłeś napięcie na kostce żarówki?

Nie mierzyłem, ale w sklepie oglądali mi spalone żarówki i powiedzieli, ze prawdopodobnie palą mi się od skoków napięcia.

A dałoby się temu zapobiec? Na elektryce znam się tyle,że potrafię zmienić żarówkę i przylutować kabelek

> Nie mierzyłem, ale w sklepie oglądali mi spalone żarówki i powiedzieli, ze prawdopodobnie palą mi

> się od skoków napięcia.

> A dałoby się temu zapobiec? Na elektryce znam się tyle,że potrafię zmienić żarówkę i przylutować

> kabelek

No to trza sprawdzić ładowanie - alternator.

Na początek możesz zmierzyć napięcie na aku podczas ładowania.

> Nie mierzyłem, ale w sklepie oglądali mi spalone żarówki i powiedzieli, ze prawdopodobnie palą mi

> się od skoków napięcia.

> A dałoby się temu zapobiec? Na elektryce znam się tyle,że potrafię zmienić żarówkę i przylutować

> kabelek

a jak uruchamiasz silnik to światła masz już w pozycji (włączone)? Jeśli tak to tu szukaj rozwiązania.

> Ja miałem problemy z żarówkamu H7, ciągle mi padały,

taki ich urok, powodem jest mała bańka wysoka temperatura robi swoje.

> taki ich urok, powodem jest mała bańka wysoka temperatura robi swoje.

a h1 ma duza banke? tez ma mala.

> a jak uruchamiasz silnik to światła masz już w pozycji (włączone)? Jeśli tak to tu szukaj

> rozwiązania.

A czy nie jest tak, że żarówki najczęściej spalają się podczas włączania, a nie kiedy są już rozgrzane (rozgrzana ma większy opór). Przynajmniej w domowych żyrandolach, lampach, tak właśnie jest. Zawsze strzelają przy włączaniu, nigdy jak są włączone. Wiem, że skoków napięć może w domowej sieci aż takich nie ma, bo tu w samochodzie chyba powiedzmy 12,5V z aku i 14,4V z alternatora. A sprawność włókna to już nie wiem na ile jest wyliczona.

> a h1 ma duza banke? tez ma mala.

bo ma jedno włókno tak samo jak H7 na trwałość żarówki ma jeszcze wpływ sposób eksploatacji pojazdu. Jazda po dziurach dramatycznie skraca żywotność. Ja w żony aucie żarówki H7 zmieniałem przynajmniej dwa razy w miesiącu.

> a jak uruchamiasz silnik to światła masz już w pozycji (włączone)?

Niii... oszczędnościowe nawyki z malucha powodują, że odpalam bez świateł i bez radia, manewruje ile sie da i dopiero jak już wlacze sie do ruchu, to uruchamiam pożeracze prądu

tez sie kiedys zastanawialem nad zarowami o zwiekszonej mocy i gdzies tam uslyszalem nie wiem na ile to prawda ze takie wynalazki potrafia nawet kable popalic

> tez sie kiedys zastanawialem nad zarowami o zwiekszonej mocy i gdzies tam uslyszalem nie wiem na

> ile to prawda ze takie wynalazki potrafia nawet kable popalic

prawda, więc szkoda sobie zajmować tym czas, lepiej w ramach relaksu wypić sobie zimnego browara.

> po czym wnosisz?

> może poprzednie premium +30 były już wypalone? bo z nówkami myśę nie porównywałeś

Przejeżdziłem rok i 14kkm.Lewa była ciemniejsza przy blaszce .Ale słabo swieciły .Te swiecą troche jasniej.NB bardzo dobrze świeciły w astrze..