Tak, wyklepał się... Z trzech jeden został wymieniony.

Objawy: szarpanie, nierówna praca, brak siły, wysokie spalanie.

Teraz tylko czekać aż kolejny szlak trafi.

chodziły w pionie czy leżały???

> chodziły w pionie czy leżały???

W idealnym pionie nie były, ale i nie lezały.

Pierwsza moja myśl była podobna... ale do końca nie wiem co mu zaszkodziło.

W wolnej chwili poustawiam je w pionie i jakoś zamocuję.

Moje pociagneły 30kkm i kaput ,mysl o czyms normalniejszym .

> Moje pociagneły 30kkm i kaput ,mysl o czyms normalniejszym .

Jakies propozycje w podobnych pieniadzach?

Taki przebieg to valteki powinny wytrzymac :-/

> Jakies propozycje w podobnych pieniadzach?

> Taki przebieg to valteki powinny wytrzymac :-/

Nastepne beda Matrixy HD344 . W moim aucie musza byc szybkie .

> Nastepne beda Matrixy HD344 . W moim aucie musza byc szybkie .

Jedynie słuszna decyzja. Reszta to pozorne oszczędności.

> Jedynie słuszna decyzja. Reszta to pozorne oszczędności.

Pytanie ile takie matrixy wytrzymają, 40kkm

MJ też miały być ok, ale póki co średnio wypadły.

> Pytanie ile takie matrixy wytrzymają, 40kkm

> MJ też miały być ok, ale póki co średnio wypadły.

Wg miarodajnych testów 100 kkm bez problemów.

> Wg miarodajnych testów 100 kkm bez problemów.

Znam przynajmniej 2 listwy matrixa, ale HD544, w których wysypały się cewki po ok. 50 tys. km. Koszt cewek to ok. 180zł ...

ja mam dopiero 15kkm więc jeszcze kilka miesięcy pojeżdzę

pytanko do tych co im tak szybko padły MJ, gdzie tankowaliście??? co ile wymiana filtrów??? czy instalacja była dobrze zestrojona???

> ja mam dopiero 15kkm więc jeszcze kilka miesięcy pojeżdzę

> pytanko do tych co im tak szybko padły MJ, gdzie tankowaliście??? co ile wymiana filtrów??? czy

> instalacja była dobrze zestrojona???

Tankowalem non stop na Orlenie, ostatni bak na Bliskiej i po tym calkowite kaput.

Filtry wymienione po 12kkm i teraz po padzie.

Instalacja dobrze ustawiona.

Aczkolwiek ten wtrysk juz chyba od jakiegos czasu niedomagal, bo co tankowanie spisuje spalanie i ostatnimi czasy spalanko bylo stosunkowo wysokie.

Zobacze jak po zmianie spalanie bedzie wygladalo.

Poki co jezdzi duzo lepiej.

> Pytanie ile takie matrixy wytrzymają, 40kkm

> MJ też miały być ok, ale póki co średnio wypadły.

U mnie przejezdzily 120 tys km.... I zostaly wymienione tylko i wylacznie przez zla diagnoze gazownika - najprawdopodobniej byly sprawne Wymiana mnie troszke zabolala - 700 zl, ale licze, ze bede mial znowu spokoj na dlugi czas

> U mnie przejezdzily 120 tys km.... I zostaly wymienione tylko i wylacznie przez zla diagnoze

> gazownika - najprawdopodobniej byly sprawne Wymiana mnie troszke zabolala - 700 zl, ale

> licze, ze bede mial znowu spokoj na dlugi czas

łokufa! zmień gazownika ani tani ani dobry.

niecałe 60pln kosztuje pojedynczy wtrysk - masz silnik V10?

> Tak, wyklepał się... Z trzech jeden został wymieniony.

> Objawy: szarpanie,

szarpał na zimnym silniku zaraz po przełączeniu? czy na ciepłym też się dławił?

nierówna praca, brak siły, wysokie spalanie.

na jałowym jakoś obroty Ci falowały?

> Teraz tylko czekać aż kolejny szlak trafi.

Moje pytania pojawiają się w związku z tym, że na moich Magicach jak silnik nie jest rozgrzany a przeskoczy na gaz to nierówno pracuje (być może pora na świece, ale jeszcze ich nie zmieniałem), a druga sprawa to jak nie jest rozgrzany to potrafi się przydławić, jak się rozgrzeje wszystko wraca do normy.

Przelot na nich to jakieś 22 kkm przez 13 miesięcy

> szarpał na zimnym silniku zaraz po przełączeniu? czy na ciepłym też się dławił?

Na ciepłym i na zimnym silniku.

Najlepsze jest to, że w piątek o 20tej odstawiłem auto. Do tej pory nic złego nie działo się.

Od pewnego czasu obserwowałem zdecydowanie niższe obroty na biegu jałowym, ale szarpania nie było, moc w miarę była.

> nierówna praca, brak siły, wysokie spalanie.

> na jałowym jakoś obroty Ci falowały?

W sobotę rano wsiadłem do autka i w momencie przełączenia z noPB na LPG odczuwalne było szarpnięcie (do tej pory przełączanie odbywało się bez takich objawów).

I od tej pory samochód szarpał, nie miał siły.

Na biegu jałowym obroty trochę falowały. Tak jakby jeden cylinder załączał się raz na jakiś czas.

> Moje pytania pojawiają się w związku z tym, że na moich Magicach jak silnik nie jest rozgrzany a

> przeskoczy na gaz to nierówno pracuje (być może pora na świece, ale jeszcze ich nie

> zmieniałem), a druga sprawa to jak nie jest rozgrzany to potrafi się przydławić, jak się

> rozgrzeje wszystko wraca do normy.

> Przelot na nich to jakieś 22 kkm przez 13 miesięcy

U mnie 25kkm zrobione w 10 miesięcy, ale to nie ma znaczenia.

Świece wymieniłem teraz, po 25kkm. Aczkolwiek można było jeszcze na starych te 15kkm spokojnie przejechać.

Do czasu awarii wtryskiwacza auto pracowało bardzo poprawnie.

> łokufa! zmień gazownika ani tani ani dobry.

> niecałe 60pln kosztuje pojedynczy wtrysk - masz silnik V10?

Koledze chyba chodziło o cenę listwy Matrixa, bo MJ faktycznie <55zł można kupić

> Na ciepłym i na zimnym silniku.

> Najlepsze jest to, że w piątek o 20tej odstawiłem auto. Do tej pory nic złego nie działo się.

> Od pewnego czasu obserwowałem zdecydowanie niższe obroty na biegu jałowym, ale szarpania nie było,

> moc w miarę była.

> W sobotę rano wsiadłem do autka i w momencie przełączenia z noPB na LPG odczuwalne było szarpnięcie

> (do tej pory przełączanie odbywało się bez takich objawów).

> I od tej pory samochód szarpał, nie miał siły.

> Na biegu jałowym obroty trochę falowały. Tak jakby jeden cylinder załączał się raz na jakiś czas.

> U mnie 25kkm zrobione w 10 miesięcy, ale to nie ma znaczenia.

> Świece wymieniłem teraz, po 25kkm. Aczkolwiek można było jeszcze na starych te 15kkm spokojnie

> przejechać.

> Do czasu awarii wtryskiwacza auto pracowało bardzo poprawnie.

Dzięki za info. Będę obserwował u siebie.

a Hana h2000??

> łokufa! zmień gazownika ani tani ani dobry.

> niecałe 60pln kosztuje pojedynczy wtrysk - masz silnik V10?

Mi chodzilo o czarnego matrixa a nie MJ ...

Poza tym mialo byc dobrze, a nie tanio

Po przejechaniu niespełna 1kkm od wymiany wtrysku czas na wrażenia.

1. autko zdecydowanie lepiej jedzie, lepszy ma dół obrotów, lepszą górę. Przyspieszenie również bez porównania.

Ogólnie duży plus.

2. Spalanie średnio o 0,5l/100km niższe przy tym prędkości przelotowe o jakieś 10km/h wyższe

> Po przejechaniu niespełna 1kkm od wymiany wtrysku czas na wrażenia.

> 1. autko zdecydowanie lepiej jedzie, lepszy ma dół obrotów, lepszą górę. Przyspieszenie również bez

> porównania.

> Ogólnie duży plus.

> 2. Spalanie średnio o 0,5l/100km niższe przy tym prędkości przelotowe o jakieś 10km/h wyższe

co w końcu założyłeś?

Valdemary czy Matrix-y ? no i skolko to Cię wyniosło

> co w końcu założyłeś?

> Valdemary czy Matrix-y ? no i skolko to Cię wyniosło

Wymiana z MJ na MJ.

Koszty w granicach 200zł, ale w tym oprócz seriwsu instalacji po 25kkm była regulacja zaworków, wymiana świec, kabli i jeszcze coś.