Witam mam trochę dziwne pytanko z uwagi, że już raz za mojej kadencji wymieniałem rozrząd w mojej Maryśce (53 kkm temu) i zbliża się "termin" 60 kkm o którym i tu i w innych miejscach słyszałem jako najlepszy czas na nowy rozrząd, no i dziwko mnie ogarnęło jak czekając dziś na żonę pogrążyłem się w lekturze Instrukcji do FIATa w której to wyczytałem 120+ i potem nic więcej (co prawda maja tylko do 180 w instrukcji ale tam też nie było plusika).

No i teraz nie wiem czy już myśleć o wymianie czy jak pojeżdżę do wiosny i będzie zrobione około 70 kkm na tym rozrządzie to nic się nie stanie??

PS: Nic nie piszczy, ostatnio jak wymieniałem rozrząd to już piszczał, teraz nawet we śnie rozpoznam ten dźwięk (nie wiedziałem co to i jak podjechałem do ASO zapytać co daje takie efekty dźwiękowe to gość "wpychał" autko na teren hali bo stwierdził, że nigdy tak zajechanego rozrządu nie słyszał - ale to było kiedyś jak byłem młody i głupi a autko miałem bardzo krótko teraz o nie dbam i dlatego pytam) xD

Ja bym wymieniał przy 60kkm, ale ja to przewrażliwiony jestem podobno

60-80 tys to maks, jeśli lubisz ,,dreszczyk'' skorzystaj z automatycznego systemu przypominającego o wymianie rozrządu w silnikach 1,6 16v fiata, najpierw robi ,,dup'' później bardzo lekko rozrusznik kręci, wtedy trzeba wymieniać na bank.

A tak poważnie, te silniki są bardzo wrażliwe pod względem rozrządu, wymiana co 60 tys powinna dać Ci spokój ducha.

Pozdrawiam.

> Witam mam trochę dziwne pytanko z uwagi, że już raz za mojej kadencji wymieniałem rozrząd w mojej

> Maryśce (53 kkm temu) i zbliża się "termin" 60 kkm o którym i tu i w innych miejscach

> słyszałem jako najlepszy czas na nowy rozrząd, no i dziwko mnie ogarnęło jak czekając dziś na

> żonę pogrążyłem się w lekturze Instrukcji do FIATa w której to wyczytałem 120+ i potem nic

> więcej (co prawda maja tylko do 180 w instrukcji ale tam też nie było plusika).

> No i teraz nie wiem czy już myśleć o wymianie czy jak pojeżdżę do wiosny i będzie zrobione około 70

> kkm na tym rozrządzie to nic się nie stanie??

> PS: Nic nie piszczy, ostatnio jak wymieniałem rozrząd to już piszczał, teraz nawet we śnie

> rozpoznam ten dźwięk (nie wiedziałem co to i jak podjechałem do ASO zapytać co daje takie

> efekty dźwiękowe to gość "wpychał" autko na teren hali bo stwierdził, że nigdy tak zajechanego

> rozrządu nie słyszał - ale to było kiedyś jak byłem młody i głupi a autko miałem bardzo krótko

> teraz o nie dbam i dlatego pytam) xD

80 tysięcy będzie ok

Dzięki za opinie czyli mogę troszkę naciągnąć te 60 kkm na jakieś 70 a nawet jak Patre podaje na 80 kkm - jak to mówią byle do wiosny. A na razie .

> Dzięki za opinie czyli mogę troszkę naciągnąć te 60 kkm na jakieś 70 a nawet jak Patre podaje na 80

> kkm - jak to mówią byle do wiosny. A na razie .

Ja wymieniałem w Palio po 65ooo km i pasek był już pęknięty. Teraz w Multiplii wymienię przed 60ooo km. Szkoda ryzykować.

> Witam mam trochę dziwne pytanko z uwagi, że już raz za mojej kadencji wymieniałem rozrząd w mojej

> Maryśce (53 kkm temu) i zbliża się "termin" 60 kkm o którym i tu i w innych miejscach

> słyszałem jako najlepszy czas na nowy rozrząd, no i dziwko mnie ogarnęło jak czekając dziś na

Uważam, że wymiana rozrzadu po 60kk jest grubą przesadą i nabijaniem kabzy warsztatom. Też tak myślałem i po wymianie rozrządu w mojej bravie po 60kkm stwierdzilem, że zarówno pasek jak też rolka są w idealnym stanie. Pasek nie wykazywał żadnych naderwań, pęknięć gumyi niczym nie różnił się od nowego, a rolka była lepszej konstrukcji niż nowa SKF i też nie wykazywała objawów zużycia. Teraz wiem, że pewnie rozrząd wytrzymałby te 120kk jak mówi instrukcja.

a jakby nie wytrzymał

Ja wymieniałem po przy 100, potem przy 165 i przy 172 bo napinacz się zaciął i pasek na dolnym wałku przyskoczył o 2 ząbki , na szczęście obyło się bez strat, ale 7kkm to trochę mało jak na skf/dayco

Ja pierwszy wymieniłem przy 120 kkm. Wszystko było z częściami ok (tj. nie było oznak nadmiernego zużycia). Teraz po kolejnych 57,5 kkm pompa zaczęła na maksa ciec to zrobiłem "przy okazji" kolejną wymianę. Ale stare paski i rolka wyglądały ślicznie (ZTC mówił mechanik).

Niezależnie od fury jaka jeżdzę.

W Stilo przy 68 pasek już był spękany, kilka mocniejszych kopów w pedał i poszedłby w wióry.

Zastanów się, czy chcesz na siłę oszczędzać - żeby się nie okazało, że potem będziesz miał klawiaturę do roboty

Pracując w ASO Fiata widziałem miny wielu takich którzy myśleli, że rozrząd imy wytrzyma. Generalnie bezcenny widok...

Za resztę zapłacisz master card

> Uważam, że wymiana rozrzadu po 60kk jest grubą przesadą i nabijaniem kabzy warsztatom. Też tak

> myślałem i po wymianie rozrządu w mojej bravie po 60kkm stwierdzilem, że zarówno pasek jak też

> rolka są w idealnym stanie. Pasek nie wykazywał żadnych naderwań, pęknięć gumyi niczym nie

> różnił się od nowego, a rolka była lepszej konstrukcji niż nowa SKF i też nie wykazywała

> objawów zużycia. Teraz wiem, że pewnie rozrząd wytrzymałby te 120kk jak mówi instrukcja.

> Pracując w ASO Fiata widziałem miny wielu takich którzy myśleli, że rozrząd imy wytrzyma.

> Generalnie bezcenny widok...

> Za resztę zapłacisz master card

To może byś wyjaśnił dlaczego Fiat zaleca wymianę paska rozrządu po 120kkm skoro ma informacje ze swoich ASO(taką mam nadzieje), że to jest bzdura w praktyce.

> To może byś wyjaśnił dlaczego Fiat zaleca wymianę paska rozrządu po 120kkm skoro ma informacje ze

> swoich ASO(taką mam nadzieje), że to jest bzdura w praktyce.

Bo pierwszy pasek tyle wytrzymuje,a za kolejne naprawy płaci klient

> To może byś wyjaśnił dlaczego Fiat zaleca wymianę paska rozrządu po 120kkm skoro ma informacje ze

> swoich ASO(taką mam nadzieje), że to jest bzdura w praktyce.

Interwał na wymianę paska, Fiat ustalił, zanim pierwszy model z danym silnikiem zjechał z taśmy, więc jakim cudem mieli info z ASO, jeżeli te auta jeszcze nie dotarły na salony? Jak się później okazało, przy silniku 1,6 ktoś się nieźle walnął z obliczeniami i tylko przypadek sprawi, że rozrząd wytrzyma 120 kkm. Wielu producentów na pasek daje 50-60 kkm, ale są w stanie zrobić sporo więcej, VW też dawał kiedyś 90 kkm i spokojnie można było tyle jeździć, ba nawet przekroczyć.