może mi ktoś wyjaśnić czemu codziennie mam w aucie zaszronione szyby od środka i są aż tak bardzo zaszronione ze ledwo co to da się zdrapać czemu od zewnątrz szyba jest czysta jak w lato a w środku takie jaja.. i z tego co zauważyłem takie akcje sa w fiatach a w większych porządniejszych autach jest czysto

tak sie dzieje bo wewnątrz jest wilgoć, woda na dywanikach itp, która paruje jak wewnątrz jest ciepło podczas jazdy i osadza się na szybach, które później zamarzają... w sumie to też zauważyłem, że większych furach aż takiego problemu nie ma z tym...

Daj gazetę/karton na dywanik a problem zniknie lub chociaż się dużo zmniejszy

Zdrap ten lód, odmroź czy co tam chcesz, a jak już skończysz jazdę, to zostaw drzwi od autka otwarte aż się wychłodzi. Najlepiej wszystkie pootwieraj na 2-3 minuty. Będzie lepiej. I pozbądź się tego lodu na dywanikach.

> może mi ktoś wyjaśnić czemu codziennie mam w aucie zaszronione szyby od środka i są aż tak bardzo

> zaszronione ze ledwo co to da się zdrapać czemu od zewnątrz szyba jest czysta jak w lato a w

> środku takie jaja.. i z tego co zauważyłem takie akcje sa w fiatach a w większych

> porządniejszych autach jest czysto

znaczy ze sporo jeździsz autem jak ja. Mam to w kii jedyne wyjscie wyciagnac dywaniki gumowe, wysypać zwir dla kotów ze 3 cm i po paru godzinach w cieple odkurzyc to ( najlepiej na stacji ) bo szkoda odkurzacza. i mam suchutko

> może mi ktoś wyjaśnić czemu codziennie mam w aucie zaszronione szyby od środka i są aż tak bardzo

> zaszronione ze ledwo co to da się zdrapać czemu od zewnątrz szyba jest czysta jak w lato a w

> środku takie jaja.. i z tego co zauważyłem takie akcje sa w fiatach a w większych

> porządniejszych autach jest czysto

po jezdzie przewietrz auto zeby wlecialo zimne powietrze wtedy tez zmniejsza sie to oszronienei wewnatrz

daj gazete pod dywaniki. Problem zniknie . Tak jak pisza koledzy, masz wilgosc w srodku . Przyjedz na spota. Wyciagnij dywaniki, niech sie wysusza, drzwi zostaw otwarte, niech wszystko wyparuje

wlaczasz klimatyzacje co jakis czas i nie ma problemu, a jak nie masz, to cieply nawiew na nogi i uchyl okna, a przed wsiadaniem do samochodu warto buty otrzepac ze sniegu.

> wlaczasz klimatyzacje co jakis czas i nie ma problemu, a jak nie masz, to cieply nawiew na nogi i

> uchyl okna, a przed wsiadaniem do samochodu warto buty otrzepac ze sniegu.

mam klime w sc, nie dziala ponizej 0 stopni

> mam klime w sc, nie dziala ponizej 0 stopni

w Peugeocie mam to samo, niby piszą, że klima pomaga w zimie odparowywać szyby a nie włącza się poniżej +3 stopni. Podobno takie zabezpiecznie żeby nie uruchamiać (uszkodzić) zamarzniętej sprężarki, parownika i przewodów.

> mam klime w sc, nie dziala ponizej 0 stopni

gdzie sc ma czujnik szronowy?

> gdzie sc ma czujnik szronowy?

przy chlodniczce klimy w nagrzewnicy przed nagrzewnica niestety. i tu byl moj blad, bo moglem go dac za nagrzewnica

ja mam w kabinie, wiec da sie zalaczyc, ale jak zamarznie skraplacz, to chyba presostat wylacza sprzeglo sprezarki.

> ja mam w kabinie, wiec da sie zalaczyc, ale jak zamarznie skraplacz, to chyba presostat wylacza

> sprzeglo sprezarki.

to tez, bo w czujniku na skraplaczu tez jest chyba czujnik temp i on przesyla informacje do sterownika

> to tez, bo w czujniku na skraplaczu tez jest chyba czujnik temp i on przesyla informacje do

> sterownika

nie sadze. to jest czujnik cisnienia i podaje sygnal czy jest czynnik, czy zalaczac dodatkowe chlodzenie, czy wylaczyc klime bo cisnienie jest za duze, itp.

> nie sadze. to jest czujnik cisnienia i podaje sygnal czy jest czynnik, czy zalaczac dodatkowe

> chlodzenie, czy wylaczyc klime bo cisnienie jest za duze, itp.

a kas wie kiedy zalaczyc wentylator ? Cisnienie sie zmienia wraz ze wzrostem temperatury ?

> Cisnienie sie zmienia wraz ze wzrostem temperatury ?

tak sadze i taki slynny wzor z fizyki/chemii p=V/T

dzieki za pomoc

zastosuje się na dniach i zobaczymy jakie będą rezultaty

> tak sie dzieje bo wewnątrz jest wilgoć, woda na dywanikach itp, która paruje jak wewnątrz jest

> ciepło podczas jazdy i osadza się na szybach, które później zamarzają... w sumie to też

> zauważyłem, że większych furach aż takiego problemu nie ma z tym...

hmmm a u mnie nigdy nie zamarzały szyby od wewnątrz..... Co prawda otrzepuję zawsze buty przy wsiadaniu ale na dywanikach przy tej pogodzie przewaznie mam wilgotno/lekko mokro a rano małą warstwę lodu na dywaniku. Jak sie większa zbierze to wytrzepuję ten lód.

Nie studzę auta po jeździe - po prostu gasze silnik i pa wysiadam......

75% jazdy to trasy do 7 km więc auto tyle co się nagrzeje ale przy trasach rzedu 100km również nie ma problemu z jakimś parowaniem......

Z tym że nie wiem jak inni ale w zimie jeźdzę cały czas z nawiewem (na predkości 1 lub 2) na szybę i nogi......

Przy dojezdzie do celu wlacz nawiew na zimne, niech tak troche popracuje, lekko okno mozna uchylic aby cale cieplo poszlo z auta. Poiwnno w jakims stopniu pomoc.

Po prostu nie zostawiaj sauny jak gasisz samochod.

> Przy dojezdzie do celu wlacz nawiew na zimne,

Nie może bo ma spsute pokrętło

> .. i z tego co zauważyłem takie akcje sa w fiatach a w większych

> porządniejszych autach jest czysto

zmień auto

a ja zostawiam i nic się nie dzieje najlepiej jest wrzucić do auta jakiś wchłaniacz wilgoci

> z tego co zauważyłem takie akcje sa w fiatach a w większych

> porządniejszych autach jest czysto

Nie miałem szronu w maluchu, nie miałem w SC, nie mam w Palio.

Ale to wymaga suchego wnętrza, więc p prostu, jak masz błoto w aucie to i masz wilgoć, ta się na szybach osadza i zamarza.

I tyle

Można zgnoić mercedesa a mieć czysto w syrence.

Karton na szybę

> Karton na szybę

od wewnątrz może być cięzko

Też mi się pojawia przy mocnych mrozach szron od wewnętrznej strony...co zrobić, auto uzytkowane w miescie, dystanse max po 15km, wiec akurat wnętrze dobrze sie nagrzeje i znow zostaje schładzane na mrozie. Zamiast drapać używam psikacza od autolandu, daje sobie nawet rade...trza czekac do wiosny :E

> może mi ktoś wyjaśnić czemu codziennie mam w aucie zaszronione szyby od środka

nie rób chlewu w środku to nie bedzie zaszronionych szyb.

Usuwaj snieg z dywaników, wysusz wykładzinę żwirkiem dla kota, umyj szyby od wewn i uzyj jakiegoś środka typu antypara. W żadnym aucie nie mialem nigdy takiego zjawiska a moje auta garażu nie widziały nigdy.

> może mi ktoś wyjaśnić czemu codziennie mam w aucie zaszronione szyby od środka i są aż tak bardzo

> zaszronione ze ledwo co to da się zdrapać czemu od zewnątrz szyba jest czysta jak w lato a w

> środku takie jaja.. i z tego co zauważyłem takie akcje sa w fiatach a w większych

> porządniejszych autach jest czysto

Mi w Bąku AKA Kaszlu AKA 126elx zaczęło się tak robić jak mi się dziura w podłodze powstała - właśnie tam gdzie ma się piętę podczas trzymania gazu. Może też masz jakąś nieszczelność ? Niekoniecznie chodzi o dziury w budzie ale może gdzieś się woda dostaje? Auto się nagrzeje i sobie woda z dywanika paruje na szybki - potem sobie zamarza i tak w kółko...

> od wewnątrz może być cięzko

A kto zakłada karton od wewnątrz? Chodzi o założenie kartonu na zewnątrz szyby

> A kto zakłada karton od wewnątrz? Chodzi o założenie kartonu na zewnątrz szyby

A wątek jest o zamarzających szybach od wewnątrz

> A wątek jest o zamarzających szybach od wewnątrz

Kolego jak chcesz załóż karton w środku auta jak masz taka potrzebę.

Wystarczy założyć katon na szyba zewnętrzna i i w środku auta nie będziesz musiał skrobać.

> Kolego jak chcesz załóż karton w środku auta jak masz taka potrzebę.

> Wystarczy założyć katon na szyba zewnętrzna i i w środku auta nie będziesz musiał skrobać.

U mnie tez jest taki problem, ale ja od wakacji wlacze z nieszczelnoscia. I dalej nie wiem ktoredy sie leje woda do srodka. Obstawiam teraz zgnite podszybie

wlożylem gazety pod dywaniki, przewietrzyłem auto i jest git ) dzieki za pomoc