Witam problem typu "engine fault" może sie już pojawił za co z góry przepraszam.

Problem polega na tym iż kiedy trzeba trochę depnąć daj my na to S1 na Cieszyn jakieś 150-160 gdzie autko ma koło 3500 obr wyskoczy engine fault i ewidentnie brakuje mocy jak by się turbo wyłączyło. A to również się dzieje przy energicznej jeździe po mieście. Rada jest na to odpóscić na chwile Gaz i tyle niestety. Było auto już u dwóch Magików z Fiata jeden po robił z Dolotami etc do Turbo i mówił <ok> a drugi stwierdził że to grucha z cięgnem przy kol. wydechowym jest do wymiany. ( nie wiem jak się to wabi dokładnie)

Ktoś pomoże ?

Dodam chociaż nie wiem czy to coś z tym ma że Pali jak smok w porównaniu z Dziewczyny pojazdem. Mój 7.2 jej 5.9

jakbyś podłączył auto do kompa i zczytał błędy byłoby łatwiej.

2-krotnie był z czytany i co jeden magik to inny powód podawał. Mam w domu elme 327 i podaje bład czujnika Turbiny i jest tyle. Dokładny Kod błędu mogę podać wieczór.

u mnie tak było gdy "zdechł" zawór sterowania "gruchą' turbiny (jest fatalnie umiejscowiony, zaciąga wilgoć i trzpień sterujący "zrasta" się z cewką elektromagnesu, trzeba rozebrać oczyścić i przesmarować, złorzyć, załorzyć i zapomnieć o fajlurach, na DIY'u jest manual, najlepiej przenieść na obudowę aku), doraźnie czyszczenie EGR ale obstawiam zawór, jak masz taki z metalową opaską to jest do naprawy, jak nie to mam zdaje się taki zawór na zbyciu, cały z tworzywa, nierozbieralny.

może byc jeszcze czujnik doładowania na kolektorze ssącym ,ale to rzadko nawala, koszt poza ASiO cirka 50 zeta.

Kiedyś miałem coś podobnego-depnąłem ostrzej i wyskakiwał błąd.Okazało się że filtr powietrza był do wymiany.

Akurat kurcze mam nówkę może ma 2- tys.

bez sprawdzenia kompa nic się nie da dokładnie powiedzieć ale:

twój błąd może być spowodowany

1. przeładowaniem turbo powyżej 1,5bara przez dłużej niż 1s

2. przeładowaniem raila

3. uszkodzeniem map-sensora

4. uszkodzeniem zaworu sterowania geometri turbo

itp

bez konkretnej diagnostyki trudno powiedzieć

Zapraszam do Cinsoftu

bo z opisu stawiam na przeładowanie turbo

Trzeba zlogować auto i będzie wszystko wiadomo co się dzieje.

tez to miałem jak kupiłem auto. objawy identyczne jak Twoje.

troche go pogonilem kilka razy i jakby zaczelo sie pojawiac rzadziej. a jeszcze bardziej ustapilo po zrobieniu programu zdarzy mi sie to teraz tylko na trasie. max raz w miesiacu, a troche jezdze.

najlepsze jest to ze bledow jak nie mial wczesniej tak nie ma i teraz

> tez to miałem jak kupiłem auto. objawy identyczne jak Twoje.

> troche go pogonilem kilka razy i jakby zaczelo sie pojawiac rzadziej. a jeszcze bardziej ustapilo

> po zrobieniu programu zdarzy mi sie to teraz tylko na trasie. max raz w miesiacu, a troche

> jezdze.

> najlepsze jest to ze bledow jak nie mial wczesniej tak nie ma i teraz

to skrajnie szalone posuniecie katowac auto w ktorym fail wyskakuje

IMHO najbardziej prawdopodobna przyczyna to taka, jak podał MirekD -jeśli jesteś pewny, że to co innego, to polecałbym zastosować się z kolei do rady jian-a Oczywiście wymiana -a przynajmniej kontrola- filtru powietrza na pewno nie zaszkodzi, podobnie jak sprawdzenie wszystkich wtyczek do czujników i rur. Być może sam dojdziesz do przyczyny, ale może to nie być takie proste: u mnie na przykład też się podobnie objawiało, a żaden błąd się nie zapisywał w pamięci i dopiero aktywna jazda z kompem pozwoliła ujawnić przyczynę (i też nie za pierwszym podejściem, bo błąd nie ujawniał się "zawsze", a na początku zaledwie "czasami" -choć później coraz częściej i w coraz bardziej "określonych" okolicznościach ).

> to skrajnie szalone posuniecie katowac auto w ktorym fail wyskakuje

czy ja wiem. jezdzilem z mechanikami, logowalismy auto i wszystko było w normie. jak pisalem zadnych bledow itp... czujnik doladowania byl wymieniany przez poprzedniego wlasciciela. i prawdopodobnie po kupnie była zasyfiona turbina... naszczescie obyło sie bez regeneracji i teraz wszystko hula bez problemu.

Mnie to samo trapi od jakiegoś czasu. Ciągle Engine Failure :/

Raz się włączy ,raz nie . Cieżko zlogować auto ,bo co chwile znika - nie wiem ,może kable coś przerywają ?

Przeczyściłem overboosta jakiś czas temu - pomogło na jeden dzień.

Więc chyba jednak po prostu kupię nowy overboost

> Więc chyba jednak po prostu kupię nowy overboost

Zrób to to szybko bo inaczej turbina sie "wypali"

O ile już sie nie wypaliła....

Pewnie już się "wypaliła" , bo żyga olejem do tego przewodu biegnącego do "pudełka" pod filtrem powietrza

No jutro pośmigam z Kompem zapiętym może coś to da, a pytanie trochę z innej beki dobry program pod ELMe 327 ? Co podaje nabliższe prawdy błedy zna ktoś możę być link nazwa możę być PW będę wdzięczny. A że ty pala po Chipie to się tak nie chwal tu i tam nie bój nic pojadę do Cinka to też będę się bawić termin się w PW ustawia.

> No jutro pośmigam z Kompem zapiętym może coś to da, a pytanie trochę z innej beki dobry program pod

> ELMe 327 ? Co podaje nabliższe prawdy błedy zna ktoś możę być link nazwa możę być PW będę

> wdzięczny.

FiatEcuScan

> No jutro pośmigam z Kompem zapiętym może coś to da, a pytanie trochę z innej beki dobry program pod

> ELMe 327 ?

tu rządzi tylko jeden: FES

Tu nie trzeba smigać tylko zrobić jeden poprawny log i będzie wtedy wiadomo co powoduje problemy, to że na szafie nie zawsze pali sie check to nie oznacza że logi nie wykarzą co niedomaga.

> oczyścić i przesmarować, złorzyć, załorzyć i zapomnieć

zapamiętać jak się pisze

Spoko już mam tylko się obaczy czy jest w Full czy w Demo

> Spoko już mam tylko się obaczy czy jest w Full czy w Demo

jak coś to mam najnowszego pełną wersje płatną - zapraszam

Zobaczę czy coś zdziałam i się odezwę. Dzięki za rady i po rady

Ja miałem dokładnie to samo, nie dało się bardziej dynamicznie jechać a o wyprzedzaniu to nawet mowy nie było.

W sobotę przy okazji innych prac konserwatorskich odkręciłem tego overboosta i rozebrałem na czynniki pierwsze wg manuala z ZTS. Faktycznie zacierał się trzpień z tą silikonową membranką, wyczyściłem, przesmarowałem, dodatkowo przedmuchałem ten okrągły jak i prostokątny filterek i śmiga. Jak ręką odjął a przy okazji hamulce zaczęły lepiej działać.