Witam, chcialbym do swojego uno przelozyc silnik od punto 1.2 MPI. Chcialem zapytac jakie czesci silnika pasuja z uno 1.0 fire 96r aby samochod wspolpracowal z silnikiem od punto? Wiem ze na pewno trzeba wymienic zawieszenie pod ten silnik oraz hamulce. Czy z silnika uno bedzie pasowala skrzynia biegow oraz sprzeglo ?

Poczekaj na M to ci odpowie

> Witam, chcialbym do swojego uno przelozyc silnik od punto 1.2 MPI. Chcialem zapytac jakie czesci

> silnika pasuja z uno 1.0 fire 96r aby samochod wspolpracowal z silnikiem od punto? Wiem ze na

> pewno trzeba wymienic zawieszenie pod ten silnik oraz hamulce. Czy z silnika uno bedzie

> pasowala skrzynia biegow oraz sprzeglo ?

Zawieszenie niekoniecznie, ten silnik cięższy nie jest.

Skrzynia, sprzęgło - pasuje.

W zasadzie to co nie pasuje to kolektor DOLOTOWY wraz z wszystkim co w nim jest - wtryski, przepustnica, dolot.

Wiązka, komputer, cewki zapłonowe.

Poza tym to normalny silnik FIRE i bardzo kompatybilny z osprzętem od 1.0.

Wiedz jednak, że były różne wersje i szukaj tej najmocniejszej 73 konnej.

> Zawieszenie niekoniecznie, ten silnik cięższy nie jest.

> Skrzynia, sprzęgło - pasuje.

> W zasadzie to co nie pasuje to kolektor DOLOTOWY wraz z wszystkim co w nim jest - wtryski,

> przepustnica, dolot.

> Wiązka, komputer, cewki zapłonowe.

> Poza tym to normalny silnik FIRE i bardzo kompatybilny z osprzętem od 1.0.

> Wiedz jednak, że były różne wersje i szukaj tej najmocniejszej 73 konnej.

Były też chyba 85 KM 16V

A jeżeli chodzi o podłączenie elektryki czy jest to dość trudne ???

> Były też chyba 85 KM 16V

Jakoś przyjąłem, że o 8v mowa bo w 16v ciut więcej zmian będzie.

> A jeżeli chodzi o podłączenie elektryki czy jest to dość trudne ???

kolego, jak chcesz włożyć 1.2 8v mpi z punto, to najlepiej mieć całe punto. Z auta z silnikiem fire zostaje tylko skrzynia biegów. Wszystkie pozostałe elementy musisz brać z punto, czyli:

- silnik

- kompa

- wiązkę

- kolektory dolot i wylot

- przepustnicę

- wtryski

- cewka i cały zapłon

i podpinasz to tak samo jak w punto było. Z osprzętu silnika 1.0 zostaje chłodnica (chociaż tutaj dałbym większa dla świętego spokoju), węże chłodnicze, filtr powietrza z puszką (chociaż polecam inny) oraz wydech mniej więcej od katalizatora. Jeżeli szaleć nie będziesz to hamulce dadzą radę. Zawias zostaje, bo silnik fire 1.2 wazy prawie tyle co 1.0

> Jakoś przyjąłem, że o 8v mowa bo w 16v ciut więcej zmian będzie.

Nie będzie więcej. Blok to dalej FIRE, skrzynie pasują. Osprzęt i tak trzeba dać od 16V, ale to nie zmiana a element SWAP`u

> Nie będzie więcej. Blok to dalej FIRE, skrzynie pasują. Osprzęt i tak trzeba dać od 16V, ale to nie

> zmiana a element SWAP`u

A kolektor wydechowy?

Z 1.0 do 8v pasi a do 16v nie.

> A kolektor wydechowy?

> Z 1.0 do 8v pasi a do 16v nie.

no niby masz racje...ale czy srednica kolektor od 1.2 8V i od 1.0 8V jest taki sam ? jak nie to robisz waskie gardlo w niepotrzebnym miejscu

> no niby masz racje...ale czy srednica kolektor od 1.2 8V i od 1.0 8V jest taki sam ? jak nie to

> robisz waskie gardlo w niepotrzebnym miejscu

Nie wiem tego na bank ale z tego co mi się wydaje to ja miałem kolektor z 1.0 ale może się mylę.

Drupi - do tablicy.

A czy chłodnice też będzie trzeba wymieniać do wersji 8v z 1.0 czy jest taka sama i co z wydechem też jest potrzebny od 1.2 ???

> Nie wiem tego na bank ale z tego co mi się wydaje to ja miałem kolektor z 1.0 ale

Dobrze ci się wydaje. Miałeś kolektor od 1.0

Kolektory wydechowe maja ta samą średnicę.

> Dobrze ci się wydaje. Miałeś kolektor od 1.0

> Kolektory wydechowe maja ta samą średnicę.

> A czy chłodnice też będzie trzeba wymieniać do wersji 8v z 1.0 czy jest taka sama i co z wydechem

> też jest potrzebny od 1.2 ???

chlodnica moze zostac , co do wydechu to 1.2 ma srednice fi 45 a 1.0 ma fi39(?)

.... Jeżeli szaleć nie będziesz to hamulce

> dadzą radę....

:-) A kto normalny robi swap (z 45KM na 73KM) po to aby jeździć dalej jak emeryt ??

> :-) A kto normalny robi swap (z 45KM na 73KM) po to aby jeździć dalej jak emeryt ??

Ale tez niekoniecznie aby jezdzic z wyzszymi predkosciami.

> Ale tez niekoniecznie aby jezdzic z wyzszymi predkosciami.

Ale dynamika jazdy może wzrosnąć i łatwiejsze przyspieszanie ciągnie za sobą konieczność częstszego hamowania. Jak miałem 899 to wdepnąłem sobie gaz w podłogę i puściłem na końcu trasy.

Teraz żongluję pedałami jak cyrkowiec a hamulce się gotują...

Mam jeszcze małe pytanie jeżeli chodzi o silnik 1.2 8v i 16v czy mocowania są takie same czy trzeba przerabiać ???

> Mam jeszcze małe pytanie jeżeli chodzi o silnik 1.2 8v i 16v czy mocowania są takie same czy trzeba

> przerabiać ???

Każdy blok FIRE ma te same otwory na łapę.

> Każdy blok FIRE ma te same otwory na łapę.

Dzięki

Odświeżę temat.

Mam okazje kupić całe palio z silnikiem 1.2 8v i mam pytanie jak to wygląda z przełożeniem wiązki elektrycznej?

Dużo jest roboty z tym i co ewentualnie bym musiał przerobić żeby to grało jak należy?

jeżeli będziesz miał całe auto to wystarczy połączyć wiązkę silnika z wiązką Uno

Ah zapomniałem napisać że mój silnik jest jeszcze na gaźniku. To wtedy też tak łatwo to będzie wyglądalo?

> Ah zapomniałem napisać że mój silnik jest jeszcze na gaźniku. To wtedy też tak łatwo to będzie

> wyglądalo?

W dalszym ciągu jeśli masz całe auto to wkładasz co potrzeba do swojego i tyle.

> W dalszym ciągu jeśli masz całe auto to wkładasz co potrzeba do swojego i tyle.

A zbiornika paliwa nie będzie musiał wymienić ? Na taki z elektryczną pompą do wtrysku ?

> A zbiornika paliwa nie będzie musiał wymienić ? Na taki z elektryczną pompą do wtrysku ?

Da zewnętrzną pompę paliwa

> W dalszym ciągu jeśli masz całe auto to wkładasz co potrzeba do swojego i tyle.

Skrzynia w gaźnikowym jest na cienkim wałku, sprzęgło ma 170mm... Wystarczy do 1.2?

> Skrzynia w gaźnikowym jest na cienkim wałku, sprzęgło ma 170mm... Wystarczy do 1.2?

spokojnie

> A zbiornika paliwa nie będzie musiał wymienić ? Na taki z elektryczną pompą do wtrysku ?

Nie wiem jak wygląda zbiornik od gaźnikowca ale założyłem, że da się do niego włożyć pompę. Jeśli nie to wymiana zbiornika nie jest dużym problemem chyba.

Co do sprzęgła - u mnie przy szacowanych 150 koniach wytrzymywało 180mm więc 170 do 1.2 spokooojnie da radę.

OK, dzięki za informacje

> Nie wiem jak wygląda zbiornik od gaźnikowca

Jest czarny . To zasluga tego, ze jest plastikowy i nie rdzewieje .

Witam ponownie, silnik już czeka obok samochodu na włożenie, a co do przedniej wiązki to odkąd ją muszę przełożyć? od samej skrzynki z bezpiecznikami? i czy kostki od palio pasują p&p? czy wiązkę od świateł mam zostawić tą od uniaka czy przełożyć tą z palio?

Zostawiasz wiązkę świateł. Nad serwem masz 2 wtyczki. 2pinowa (lub 3 nie pamiętam) i 1 pinowa. Od nich rozchodzi się wiązka na silnik. Zostawiasz tylko kabelki od czujnika oleju i wzbudzenia alternatora. Te akurat są spięte peszlem z wiązką świateł. Reszta wiązki wylatuje z komory wraz z silnikiem.

ok dzięki, a wiesz jak to jest z tym filtrem węglowym od paliwa, jego też muszę przełożyć? czy on jest mi zbędny?

Jeśli zostawisz elektrozawór i wąż powrotny to możesz go wywalić lub zostawić tak jak jest i wpiąć tylko wtyczkę z nowej wiązki. Ogólnie sam się go pozbywałem i da się bez tego żyć

> Jeśli zostawisz elektrozawór i wąż powrotny to możesz go wywalić lub zostawić tak jak jest i wpiąć

> tylko wtyczkę z nowej wiązki. Ogólnie sam się go pozbywałem i da się bez tego żyć

W turbo trzeba to wywalić bo elektrozawór nie wytrzymuje doładowania i tłoczy powietrze do baku - efekty zapachowe czarujące

To taka dygresja, jakby kolega chciał uturbiać

jak nie wiesz co z czym spiąć to lepiej niech Ci to ktoś kumaty ogarnie

> jak nie wiesz co z czym spiąć to lepiej niech Ci to ktoś kumaty ogarnie

Ale po co odrazu zlecać to komuś. Trochę kreatywności do jasnej ciasnej. Jak sam zrobi to przynajmniej się czegoś naumie o ile już tego nie wie.Jak czegoś nie będzie wiedział wie gdzie pytać. Nie pierwsze i nie ostatnie 1,2 się tu przewinęło.

Właśnie o to mi chodzi że chcę zrobić to sam z pomocą sąsiada mechanika, tylko nie wiem od której strony zabrać się za elektronikę żeby czegoś przypadkiem nie rozpopsuć.

drupi dobrze mówisz samemu zrobione bardziej cieszy i tak chcę też zrobić, tylko nie wiem od której strony zabrać się za tą wiązkę i to mnie martwi.

dlaczego odpowiadasz 2 razy na ten sam post, skoro mogłeś wszystko napisać w jednym

za nabijanie licznika jest specjalna nagroda

no i podstawowa sprawa to dlaczego masz nieuzupełniony profil?

dostajesz pierwszą następna będzie

dobra sorry nie zauważyłem że się dodało, już uzupełniam spokojnie bez nerwów

> dobra sorry nie zauważyłem że się dodało, już uzupełniam spokojnie bez nerwów

nikt się nie denerwuje

ja tylko pilnuję tu porządku

EOT

dobra rozumiem za gapowe się płaci

wiązkę wkładasz tą co była przy silniku, jak miałeś całe palio to da się ją wyjąć w całości,

potem podpinasz wszystko jak było w palio, a co nie pasuje to łączysz z uniaka. Interesuje Cię tylko i wyłącznie wiązka silnika. Reszty nie ruszasz.

przerabiałem ten temat jak wkładałem 1.2 8v do malucha

potrzeba ci sterownika silnika bez immo i wiązki silnika z punto

połączona jest ona z resztą instalacji dużą kostką 8 przewodów

3 grube

+12V po zapłonie pomarańczowy

+12V do pompy paliwa, brązowy

+12V do cewki rozrusznika, czerwony

5 cienkich

szary z żółtym paskiem - czujnik ciśnienia oleju

szary z białym paskiem - czujnik temperatury w głowicy

szary z czarnym paskiem - wzbudzenie alternatora

niebieski jasny - marchewa lub sygnał do obrotomierza [można pominąć]

niebieski ciemny - marchewa lub sygnał do obrotomierza [można pominąć]

oprócz tego jest jeszcze w tej wiązce gruby czerwony kabel który dajemy do klemy +

niestety nie zlokalizowałem tej kostki, ale wydaje mi się że chodziło ci o tą

<a href="</a> Uploaded with [url=http://imageshack.us'>ImageShack.us]instalacja[/url]

<a href="</a> Uploaded with [url=http://imageshack.us'>ImageShack.us]kostka[/url]

Kable z niej wychodzące:

grube:

-pomarańczowy

-brązowy

-różowy

-bialo-brązowy

cienkie:

-niebiesko czerwony

-fioletowo biały

-szaro biały

-szaro zielony

-szaro żółty

-pomaranczowo

-bialy

-zółto bialy

-rozowo czarny

-czarno fioletowy

-niebiesko czarny

-niebieski

Sorry za jakość zdjęć ale nie miałem pod ręką jakiegoś aparatu.

Czy jak podłącze bez immo to komputer nie bedzie wariował?