Witam,

nie wiem,czy ktoś z Was boryka się z tym samym problemem.....

3 mechaników i dwa punkty z komputerowa diagnostyką.....- zaliczone!

Za każdym razem płacę i za każdym razem słyszę,że już wszystko jest ok....,a ta cholerna "marchewka" sygnalizująca awarie układu wtrysku paliwa co jakiś czas się zaświeca....

Nie ma reguły,czy na zimnym silniku,czy na przejechanych 40.....80km....

Czy jadę na niskich,czy na wysokich obrotach.....po prostu się zaświeca i jak jej się znudzi gaśnie.....

Na początku stosowałem się do zaleceń książki serwisowej,żeby zatrzymać pojazd i wyłączyć silnik....ok,ale czekałem 10min, 15...20 i za każdym razem zapalała się i nie gasła....

Czasem wyjeżdżam z garażu i od razu nie gaśnie po rozruchu.....co z tym "warzywkiem" zrobić...może Wy wiecie...?!

Z góry dziękuję za wszystkie wskazówki i pomysły..!

> Witam,

> nie wiem,czy ktoś z Was boryka się z tym samym problemem.....

> 3 mechaników i dwa punkty z komputerowa diagnostyką.....- zaliczone!

> Za każdym razem płacę i za każdym razem słyszę,że już wszystko jest ok....,a ta cholerna

Co to znaczy OK co zrobili jakie błędy skasowali ? Bez odpowiedzi na pytanie jakie błędy zostały skasowane to nic nie można powiedzieć konkretnego .

Powodów może być milionpińcset

i mechanicy powinni to wychwycić w błędach a nie tylko skasować błąd.

Możliwe problemy:

1. przepływomierz

2. potencjometr gazu

3. wtryski

może jeszcze ktoś coś dopowie

> Witam,

> nie wiem,czy ktoś z Was boryka się z tym samym problemem.....

> 3 mechaników i dwa punkty z komputerowa diagnostyką.....- zaliczone!

> Za każdym razem płacę i za każdym razem słyszę,że już wszystko jest ok....,a ta cholerna

> "marchewka" sygnalizująca awarie układu wtrysku paliwa co jakiś czas się zaświeca....

> Nie ma reguły,czy na zimnym silniku,czy na przejechanych 40.....80km....

> Czy jadę na niskich,czy na wysokich obrotach.....po prostu się zaświeca i jak jej się znudzi

> gaśnie.....

> Na początku stosowałem się do zaleceń książki serwisowej,żeby zatrzymać pojazd i wyłączyć

> silnik....ok,ale czekałem 10min, 15...20 i za każdym razem zapalała się i nie gasła....

> Czasem wyjeżdżam z garażu i od razu nie gaśnie po rozruchu.....co z tym "warzywkiem" zrobić...może

> Wy wiecie...?!

> Z góry dziękuję za wszystkie wskazówki i pomysły..!

pojechać do ogarniętego warsztatu

> Witam,

> nie wiem,czy ktoś z Was boryka się z tym samym problemem.....

[...]

mam to samo :/ od jakiegoś czasu ni z gruchy ni z pietruchy się zaświeci, auto słabnie, czasami zgaśnie, czasami po restarcie silnika zgaśnie i auto wróci do żywych, czasami nie zgaśnie ale auto normalnie się zachowuje. Nie byłem z tym nigdzie bo na razie nie mam kasy - i to chyba wuczuła marchewa bo od 3 tygodni odpukać spokój tzn gaśnie normalnie po odpaleniu silnika i nic złego się nie dzieje. Sam się zastanawiam co to może być ale boje się, że pojadę do kogoś kto nie bardzo zna się na rzeczy i tylko kasę wydoi a ja będę się bujał

> Powodów może być milionpińcset

> i mechanicy powinni to wychwycić w błędach a nie tylko skasować błąd.

> Możliwe problemy:

> 1. przepływomierz

> 2. potencjometr gazu

> 3. wtryski

> może jeszcze ktoś coś dopowie

Cewka

wentylatory są pod marchewą

szkoda czasu i pieniędzy na takie awarie, jak nie ma skutków ubocznych to jeździć..

> szkoda czasu i pieniędzy na takie awarie, jak nie ma skutków ubocznych to jeździć..

dokladnie :D

> Z góry dziękuję za wszystkie wskazówki i pomysły..!

Zdejmuje klemę + z akumulatora i dotykam - jak ręką odjął

> Powodów może być milionpińcset

> i mechanicy powinni to wychwycić w błędach a nie tylko skasować błąd.

> Możliwe problemy:

> 1. przepływomierz

> 2. potencjometr gazu

> 3. wtryski

> może jeszcze ktoś coś dopowie

W 1,4 szefie jest jeden, bezproblemowy wtrysk i nie ma przepływomierza

> W 1,4 szefie jest jeden, bezproblemowy wtrysk i nie ma przepływomierza

Sorry... nie doczytałem o jaki dokładnie chodzi silnik