jak w temacie:

1. astra II benzyna vs focus I benzyna

wiem że nie należy kupować astry z 1.6 16V

musi także chodzić bez problemów z gazem!

co polecicie, jakie silniki są ok

lub

2. to samo co wyżej tylko diesel

astra 1,7 vs focus 1.8

wszystkie auta z końca produkcji.

a wymagania:

- mało pali bo do pracy 50km dziennie,

- klima,

- jak najcichsze w środku,

- bezobsługowe, lub prawie bezobsługowe,

- bagażnik ma mieć więc chyba tylko kombi wchodzą w grę,

- auto ma u mnie skończyć żywota, więc parę lat muszę się pokulać bezproblemowo i co ważnie niezawodnie codziennie,

- mam 1,90cm więc takie abym się zmieścił, w astrze II bez regulacji kierownicy nogi mi się nie mieszczą, a kierownica blokuje się na udach

- jeżdzę na codzień nubirą 1.6l prawie 100 koni ma, duży bagażnik - blisko 500l i szeroko w środku, z klimą 10l gazu spali na 100km,

da się tak?

czekam na propozycję. dzięki z góry. pozd

ps ewentualnie astra III vs focus II z początku produkcji, ale jak mówi allegro to już inna półka cenowa, niestety.

A Lancia Lybra? 2.0? ładne, wygodne kombi

> jak w temacie:

> 1. astra II benzyna vs focus I benzyna

> wiem że nie należy kupować astry z 1.6 16V

dlaczego ?

Chyba bym szukał Astry z silnikiem diesla 1.7 Isuzu

> jak w temacie:

> 1. astra II benzyna vs focus I benzyna

Zdecydowanie astra.

1,8 16v - LPG łyka jak młody pelikan, zużycie paliwa - różnicę z Nubirą raczej na plus powinieneś odczuć.

Focusy rdzewieją i nie każdy silnik lubi gaz.

> 2. to samo co wyżej tylko diesel

> astra 1,7 vs focus 1.8

Oba te dizle to stare kible. Poza tym cały "urok" dizla w pakiecie:

- przy -15 st. zadajesz sobie pytanie "odpali czy nie"

- jak już odpali wydaje dźwięki jak potępieniec w kajdanach

- droższe paliwo, droższy serwis.

> - jak najcichsze w środku,

Najcichszy dizel będzie głośniejszy niż głośna benzyna.

> - auto ma u mnie skończyć żywota,

To samo mówiłeś o Nubirze - BTW pamiętasz jak Ci pisałem, że rok-dwa i będziesz się rozglądał za lepszym autem ?

A może Lacetti ??

> To samo mówiłeś o Nubirze - BTW pamiętasz jak Ci pisałem, że rok-dwa i będziesz się rozglądał za

> lepszym autem ?

czy lepszym

nubira zostaje przecież Ci już kiedyś pisałem

pozd

> Chyba bym szukał Astry z silnikiem diesla 1.7 Isuzu

właśnie o takim myślę, kolega takim do pracy spala niecałe 5l na 100km.

a trasa ta sama bo razem jezdzimy.

pozd

> dlaczego ?

bo mam traumę na TEN silnik

pozd

wolałbym, jak na razie, nie pchać się po raz trzeci w daewoo

> A Lancia Lybra? 2.0? ładne, wygodne kombi

zbyt egzotyczne, mechanika od tego to pewnie u siebie na wsi nie znajdę/

pozd

> 2. to samo co wyżej tylko diesel

> astra 1,7 vs focus 1.8

Mój kuzyn ma focusa 1,8 TDDi i już utopił w tym silniku wiele pieniędzy. Generalnie ciągle narzeka, na całe auto.. Słabe osiągi, jedynie spalanie dobre

Co najlepsze już je ruda bierze. Wymieniane progi były i nadkola (z góry odpowiadam, auto nie bite, tylko lekka kolizja była od przodu)

Auto z 2003 roku ma już przejechane ~260kkm, no ale dużo jeździ i ma znajomości w Fordzie, dlatego nie sprzedaje

> Mój kuzyn ma focusa 1,8 TDDi i już utopił w tym silniku wiele pieniędzy. Generalnie ciągle narzeka,

> na całe auto.. Słabe osiągi, jedynie spalanie dobre

> Co najlepsze już je ruda bierze. Wymieniane progi były i nadkola (z góry odpowiadam, auto nie

> bite, tylko lekka kolizja była od przodu)

> Auto z 2003 roku ma już przejechane ~260kkm, no ale dużo jeździ i ma znajomości w Fordzie, dlatego

> nie sprzedaje

dzięki, zapamiętałem.

> 1. astra II benzyna vs focus I benzyna

> wiem że nie należy kupować astry z 1.6 16V

> musi także chodzić bez problemów z gazem!

Czemu nie należy?

Z 1.6 16V były problemy na początku w Astrze I.

> - bezobsługowe, lub prawie bezobsługowe,

marzenie - nie ma takich

> - jeżdzę na codzień nubirą 1.6l prawie 100 koni ma, duży bagażnik - blisko 500l i szeroko w środku,

> z klimą 10l gazu spali na 100km,

> da się tak?

Lacetti - czyli Nubira III

> Czemu nie należy?

> Z 1.6 16V były problemy na początku w Astrze I.

> marzenie - nie ma takich

> Lacetti - czyli Nubira III

właśnie takiej propozycji się obawiałem

no ale laczka już nie tłuką, u mnie na wsi jeden jezdzi.

a od astry czy focusa części w każdym sklepiku kupię.

pozd

1.6 16v w AG to nie taki znowu kibel jak krążą opinie. Zdarza się, że poszczególne jednostki zużywają nadmierne ilości oleju, ja mam X16XEL i tego oleju bierze około 150ml/1000km.

Sądzę jednak, że do AG najlepszym wyjściem jest X20XEV, w kombi sprawdzi się idealnie. Jak chcesz bezobsługowy silnik to szukaj X16SZR lub Z16SE (odpowiednio 75 i 84km), do gazu są to idealne silniki i znoszą duże przebiegi jeśli są dobrze eksploatowane.

Astra H to trochę inna półka cenowa jak napisałeś, bo na dobrą AH trzeba mieć przynajmniej 25-28kpln, żeby móc sobie wybierać.

> właśnie o takim myślę, kolega takim do pracy spala niecałe 5l na 100km.

Wiesz to z rachunków na stacjach, czy on tak mówi ?

Poza tym, nawet jeśli to prawda, to policzmy:

5 l ON = 5 x 5.78 zł = 28,9 zł

czyli w drugą stronę:

28,9 zł / 2,87 zł/l = 10,06 l LPG.

Policz do tego różnicę ceny zakupu oraz perspektywy (ON będzie coraz droższy, rząd chce naszego dobra i będzie podnosił akcyzę). Dodaj do tego to, że musisz założyć, że średni roczny przebieg dizla to 30 kkm/rok - znalezienie wystawionego na sprzedaż dizla z przebiegiem mniejszym niż 200 kkm jest niemal nierealne. Wyjdzie Ci, że dizel nie ma sensu.

Podrzucę Ci jeszcze jeden pomysł - Megane II. Auto lepsze niż opinia o nim.

> Sądzę jednak, że do AG najlepszym wyjściem jest X20XEV

Ale nie spełnia wymogu "oszczędny, mało pali".

> Zdecydowanie astra.

> 1,8 16v - LPG łyka jak młody pelikan, zużycie paliwa - różnicę z Nubirą raczej na plus powinieneś

> odczuć.

> Focusy rdzewieją i nie każdy silnik lubi gaz.

A to dziwne, bo jakiego testu nie czytałem porównującego oba te samochody, to focus rozkładał astrę na łopatki. Tyle że owszem - miał problemy z korozją.

> Wiesz to z rachunków na stacjach, czy on tak mówi ?

> Poza tym, nawet jeśli to prawda, to policzmy:

> 5 l ON = 5 x 5.78 zł = 28,9 zł

> czyli w drugą stronę:

> 28,9 zł / 2,87 zł/l = 10,06 l LPG.

> Policz do tego różnicę ceny zakupu oraz perspektywy (ON będzie coraz droższy, rząd chce naszego

> dobra i będzie podnosił akcyzę). Dodaj do tego to, że musisz założyć, że średni roczny

> przebieg dizla to 30 kkm/rok - znalezienie wystawionego na sprzedaż dizla z przebiegiem

> mniejszym niż 200 kkm jest niemal nierealne. Wyjdzie Ci, że dizel nie ma sensu.

> Podrzucę Ci jeszcze jeden pomysł - Megane II. Auto lepsze niż opinia o nim.

meganka 2 ładne auto, ale te opinię :-(

> Wiesz to z rachunków na stacjach, czy on tak mówi ?

> Poza tym, nawet jeśli to prawda, to policzmy:

> 5 l ON = 5 x 5.78 zł = 28,9 zł

> czyli w drugą stronę:

> 28,9 zł / 2,87 zł/l = 10,06 l LPG.

> Policz do tego różnicę ceny zakupu oraz perspektywy (ON będzie coraz droższy, rząd chce naszego

> dobra i będzie podnosił akcyzę). Dodaj do tego to, że musisz założyć, że średni roczny

> przebieg dizla to 30 kkm/rok - znalezienie wystawionego na sprzedaż dizla z przebiegiem

> mniejszym niż 200 kkm jest niemal nierealne. Wyjdzie Ci, że dizel nie ma sensu.

> Podrzucę Ci jeszcze jeden pomysł - Megane II. Auto lepsze niż opinia o nim.

ekonomicznie to samo , astra diesel a nubira gaz. ale ropa wygodniejsza. tankuje do pełna i prawie 1000 przejade, a gaz sam wiesz, do 400 nie dobijam latem. poza tym ten gaz, jakos centralny z paru metrów otwieram tak w razie czego :-)

no i nie zapominają że jednak akcyzę na gaz też podniosą bo dziury trzeba załatać. to tyko kwestia czasu, a jak gaz podskoczył do 3,5 lub więcej to już będzie inny rachunek. gaz jeszcze tylko dlatego nie poszedł do góry bo chyba by już coś pękło w naszym biednym społeczeństwie, a tak niech mają :-)

> Lacetti - czyli Nubira III

Nie. Wystarczy że ja popełniłem ten błąd, przechodząc z Daewoo na GM. Lacetti jest pod każdym względem gorsze od Nubiry.

> zbyt egzotyczne, mechanika od tego to pewnie u siebie na wsi nie znajdę/

> pozd

przeciez to fiat

> A to dziwne, bo jakiego testu nie czytałem porównującego oba te samochody, to focus rozkładał astrę

> na łopatki. Tyle że owszem - miał problemy z korozją.

Zgadza się - Ford był bardziej dopracowaną konstrukcją. Ale z perspektywy aut używanych, po latach pod względem trwałości to Astra rozkłada Focusa na łopatki - to auto jest tak toporne i pancerne, że 300 tys km nie robi na nim większego wrażenia - dlatego swego czasu to było jedno z najpopularniejszych aut flotowych. Dopóki nie wszedł Focus II ale to już inna historia ...

> 1.6 16v w AG to nie taki znowu kibel jak krążą opinie.

tez tak uważam - ja mam co prawda 1.4 16v ale to je praktycznie ten sam silnik i mimo 200 tys przebiegu, w tym 140 tys na gazie zużycie oleju jest minimalne - na upartego obeszło by się bez dolewki ale raz na pół roku doleję ćwiartkę, żeby poziom zawsze był "w połowie".

> zbyt egzotyczne, mechanika od tego to pewnie u siebie na wsi nie znajdę/

> pozd

Bzdura Auto naprawi praktycznie każdy mechanik. Nie jest tez bardzo awaryjne Większość negatywnych opinii pochodzi od osób, które kupiły za grosze auto ściągnięte z drzewa Szukając w grudniu auta dla siebie brałem pod uwagę Lybre. Niestety w budżecie jaki dysponowałem (~10000zł) znaleźć zadbany egzemplarz to jak trafić 6 w totka.

> jak w temacie:

> 1. astra II benzyna vs focus I benzyna

> wiem że nie należy kupować astry z 1.6 16V

> musi także chodzić bez problemów z gazem!

> co polecicie, jakie silniki są ok

Jeśli ma dobrze współpracować z LPG to Opel, nie wiem co masz do 1,6 16V oplowskich

> lub

> 2. to samo co wyżej tylko diesel

> astra 1,7 vs focus 1.8

> wszystkie auta z końca produkcji.

> a wymagania:

> - mało pali bo do pracy 50km dziennie,

> - klima,

> - jak najcichsze w środku,

> - bezobsługowe, lub prawie bezobsługowe,

> - bagażnik ma mieć więc chyba tylko kombi wchodzą w grę,

> - auto ma u mnie skończyć żywota, więc parę lat muszę się pokulać bezproblemowo i co ważnie

> niezawodnie codziennie,

> - mam 1,90cm więc takie abym się zmieścił, w astrze II bez regulacji kierownicy nogi mi się nie

> mieszczą, a kierownica blokuje się na udach

Też mam 1,9 i jakos daje rade w mojej Aśce - jdynie wskazane fotele sportive lub z windą.

> - jeżdzę na codzień nubirą 1.6l prawie 100 koni ma, duży bagażnik - blisko 500l i szeroko w środku,

> z klimą 10l gazu spali na 100km,

> da się tak?

> czekam na propozycję. dzięki z góry. pozd

> ps ewentualnie astra III vs focus II z początku produkcji, ale jak mówi allegro to już inna półka

> cenowa, niestety.

Jak chcesz z bliska pooglądać kilka Asterek II to wpadnij na spota

Astra-g.plPodkarpacie ( Rzeszów w lutym, albo stalowa w marcu) Będą kombi 1,7 Diesel, Kombi 1,6 16V, HTB 2.0, HB 1,6 8V z16se.

Wiec wybór wersji i modeli szeroki.

Na szybko LPG to opel, a jak chcesz lepszego "TDIKA" to chyba foka.

> tez tak uważam - ja mam co prawda 1.4 16v ale to je praktycznie ten sam silnik i mimo 200 tys

Jest coś co je istotnie różni, a co jest bardzo ważne przy zasilaniu takiego silnika najszlachetniejszym z paliw (LPG)

> przebiegu, w tym 140 tys na gazie zużycie oleju jest minimalne - na upartego obeszło by się

> bez dolewki ale raz na pół roku doleję ćwiartkę, żeby poziom zawsze był "w połowie".

Znam dwie AstryG 1.4 16V Twinport, które olej chleją wiadrami, a przebiegi ~100kkm... nie wiem od czego to zależy.

> Bzdura

nie do końca jest tak jak piszesz. ja muszę sobie sam nubirę diagnozować bo co z tego że skaner jest 40km ode mnie jak gościu nie bardzo umie go obsłużyć. od kiedy daewoo zdechło i serwisy się rozpadły to nikt tymi autami się nie interesuje bo nie warto! a nie warto dlatego że to oprócz wszędobylskich lanosów reszta daewoo prawie nie istnieje. piszę to na podstawie obserwacji własnej wsi.

" Auto naprawi praktycznie każdy mechanik."

tak, klocki, filtry, sprężyny, ale co trudniejsze to niestety

piszę to na podstawie diagnostyki mojej nubiry :-)

no a jak pisałem wcześniej u mnie na wsi jeden laczek jezdzi.

pozd

> Jeśli ma dobrze współpracować z LPG to Opel, nie wiem co masz do 1,6 16V oplowskich

> Też mam 1,9 i jakos daje rade w mojej Aśce - jdynie wskazane fotele sportive lub z windą.

pamiętam, że trochę jesteś wyższy posiedzimy zobaczymy

> Jak chcesz z bliska pooglądać kilka Asterek II to wpadnij na spota

> Astra-g.plPodkarpacie ( Rzeszów w lutym, albo stalowa w marcu) Będą kombi 1,7 Diesel, Kombi 1,6

> 16V, HTB 2.0, HB 1,6 8V z16se.

> Wiec wybór wersji i modeli szeroki.

> Na szybko LPG to opel, a jak chcesz lepszego "TDIKA" to chyba foka.

do stalówki z chęcią podjadę, daj mi znać co do terminu.

pozd

> ale ropa wygodniejsza.

Wygodność może Ci się dwumasem, turbiną i wtryskami objawić.

> no i nie zapominają że jednak akcyzę na gaz też podniosą bo dziury trzeba załatać.

Nie sądzę - gaz jest paliwem niszowym, więc $$ z tego niewiele będzie, a wrzask ludu duży.