Siema

Dzisiaj wlasnie pekla mi tylna sprezyna MTSa po przebiegu 5tys Musze kupic cos nowego wiec zwracam sie do was z pytaniem. Co polecacie jezeli chodzi o 40/40? (Nie chce nizej bo bym musial amory zmieniac )

> Siema

> Dzisiaj wlasnie pekla mi tylna sprezyna MTSa po przebiegu 5tys Musze kupic cos nowego wiec

> zwracam sie do was z pytaniem. Co polecacie jezeli chodzi o 40/40? (Nie chce nizej bo bym

> musial amory zmieniac )

Eibach tylko nie wiem czy jeszcze do dostania

jeżeli eibaha nie da sie dostać to z czystym sumieniem moge polecic FK

> jeżeli eibaha nie da sie dostać to z czystym sumieniem moge polecic FK

http://allegro.pl/sportowe-sprezyny-obnizajace-fiat-seicento-fk-i2172770136.html czyli cos takiego? Spora jest roznica miedzy Eibachem i MTS jezeli chodzi o jakosc? Cos pomiedzy?

> http://allegro.pl/sportowe-sprezyny-obnizajace-fiat-seicento-fk-i2172770136.html czyli cos takiego?

> Spora jest roznica miedzy Eibachem i MTS jezeli chodzi o jakosc? Cos pomiedzy?

Porównanie Eibacha to MTS'a to jak porównanie gówna do twarogu gdzie gównem jest MTS a twarożkiem ze szczypiorkiem Eibach

FK to taki kompromis pomiędzy MTS'em a Eibachem. Jeszcze większym kompromisem jest Jamex ( nie wiem czy jeszcze produkowany )

> FK to taki kompromis pomiędzy MTS'em a Eibachem. Jeszcze większym kompromisem jest Jamex ( nie wiem

> czy jeszcze produkowany )

Zgodzę się z kolegą. Ja mam Jamexy -55/40 i amorki FK i jest ładnie ale żeby nie robić Offtopu to Jamexy/FK. tańszą opcją są springi MTS i NO NAME

Weiteck`i, ja miałem

> Weiteck`i, ja miałem

ja mam u siebie waiteca 40/40 i jezdzi sie spoko ale bede chciała to zamienic na 70/50

> Siema

> Dzisiaj wlasnie pekla mi tylna sprezyna MTSa po przebiegu 5tys Musze kupic cos nowego wiec

> zwracam sie do was z pytaniem. Co polecacie jezeli chodzi o 40/40? (Nie chce nizej bo bym

> musial amory zmieniac )

no to ładnie ja jeżdże i nic się nie dzieje

ale zmieniam na fk

> Porównanie Eibacha to MTS'a to jak porównanie gówna do twarogu gdzie gównem jest MTS a twarożkiem

> ze szczypiorkiem Eibach

> FK to taki kompromis pomiędzy MTS'em a Eibachem. Jeszcze większym kompromisem jest Jamex ( nie wiem

> czy jeszcze produkowany )

Jest ciągle produkowany i kiedyś większość na nich latała Są albo -35/35 albo 55/40.

A teraz FK stało się bardziej popularne.

Są jeszcze Ta Technix ale nie wiem jak to się ma

> Siema

> Dzisiaj wlasnie pekla mi tylna sprezyna MTSa po przebiegu 5tys Musze kupic cos nowego wiec

> zwracam sie do was z pytaniem. Co polecacie jezeli chodzi o 40/40? (Nie chce nizej bo bym

> musial amory zmieniac )

ja byłam zadowolona z Weitecow 60//40

> Jest ciągle produkowany i kiedyś większość na nich latała Są albo -35/35 albo 55/40.

> A teraz FK stało się bardziej popularne.

> Są jeszcze Ta Technix ale nie wiem jak to się ma

TaTechnik to to samo co MTS.

> Eibach tylko nie wiem czy jeszcze do dostania

również polecam

są do dostania

jak kupowałem w intercarsie były najtańsze

> również polecam

> są do dostania

> jak kupowałem w intercarsie były najtańsze

Po ile w intercarsie?

> Po ile w intercarsie?

dobrze nie pamiętam już ale na pewno poniżej 400zł

Ja mam FK -40/-40 i sobie chwale

Polecam

Witam Panowie.

Jeśli mieli byście do wyboru to ktory zestaw byscie polecili?

Sprezyny Jamex -55/-40 + przedni amor Ta Technix czy

Spring Fk 70/50 + Amor przedni Krosno PZM-1?

Mam dylemat zeby za nisko nie usiadl na -70 ani za wysoko nie poszedl przy -55

> Witam Panowie.

> Jeśli mieli byście do wyboru to ktory zestaw byscie polecili?

> Sprezyny Jamex -55/-40 + przedni amor Ta Technix czy

> Spring Fk 70/50 + Amor przedni Krosno PZM-1?

> Mam dylemat zeby za nisko nie usiadl na -70 ani za wysoko nie poszedl przy -55

Drugi zestaw usiądzie niskawo i o komforcie zapomnij- bedzie beton

Pierwszy jak Cie moge

A koza nie będzie przy pierwszym?

Zależny mi zeby siedzial niskawo ale na tyle zeby nie martwic sie na kazdym wyboju ze cos urwe.

> A koza nie będzie przy pierwszym?

> Zależny mi zeby siedzial niskawo ale na tyle zeby nie martwic sie na kazdym wyboju ze cos urwe.

Koza to pojecie wzgledne Dla mnie -55 to koza. Teraz na zime zalozylem - 60 i dla mnie jest koza a koledzy w pracy mowia ze nisko siedzi

-70 bedzie fajnie nisko siedział i z cala pewnoscia bedziesz musial uwazac na drodze ale idzie sie przyzwyczaic. Musisz uwazac na koleinach najbardziej

> -70 bedzie fajnie nisko siedział i z cala pewnoscia bedziesz musial uwazac na drodze ale idzie

> sie przyzwyczaic. Musisz uwazac na koleinach najbardziej

ja uzupełnię to taką fotką -70FK (sprężyna+amor)

Trzeba jeszcze brac pod uwage to ze z tylu mam rekiny z 2cm dystansem.. przy seryjnych sprezynach i amorach na duzych koleinach opona wali o ranty nadkoli i brzegi plastikowych nadkoli.Przy takim setupie felg i dystansow nie bedzie lepsze ten Jamex? -55/-40?

> ja uzupełnię to taką fotką -70FK (sprężyna+amor)

Furio, tylko u Ciebie siedzi 1.2

A u kolegi jason16 nie wiemy co siedzi, bo ani się nie przywitał, ani nie ma profilu uzuepłnionego..

Ja mam -70 FK i PZMa + 0.9 i jest całkiem spoko

Edita foto:

900tka - FK 70/50 (tył cięty o zwoje 3 + guma dystansowa czyli jak 2 cięte ) + PZM-1 przód i Monroe tył, aktualnie szukam czegoś twardszego na tył, bo przy braku nadkoli, zaklepanych rantach 6J et 13 przy pasażerach z tyłu i tak trze.. Bo mam pełny tył normalnie Przód daje rade

> Trzeba jeszcze brac pod uwage to ze z tylu mam rekiny z 2cm dystansem.. przy seryjnych sprezynach

> i amorach na duzych koleinach opona wali o ranty nadkoli i brzegi plastikowych nadkoli.Przy

> takim setupie felg i dystansow nie bedzie lepsze ten Jamex? -55/-40?

-50 i uciete 2 zwoje i żyje

Wybór należy do Ciebie

> Witam Panowie.

> Jeśli mieli byście do wyboru to ktory zestaw byscie polecili?

> Sprezyny Jamex -55/-40 + przedni amor Ta Technix

na tym nie jeździłem

> Spring Fk 70/50 + Amor przedni Krosno PZM-1?

> Mam dylemat zeby za nisko nie usiadl na -70 ani za wysoko nie poszedl przy -55

jeździłem na 60/50 i właśnie tym wspomnianym pzm

jak dla mnie dużo za nisko a co do pzm nigdy w życiu już tego do codziennej jazdy nie założę

Chyba mnie przekonales Lepsza opcja bedzie ten pierwszy zestaw z racji tego ze auta używam co dziennie.Chce trochę sztywniej i troche nizej.Mysle ze to bedzie to co chce uzyskac.

> Spring Fk 70/50 + Amor przedni Krosno PZM-1?

> Mam dylemat zeby za nisko nie usiadl na -70 ani za wysoko nie poszedl przy -55

Tył pusty, jak coś się załaduje to opony dostają po dupie od rantów opony 175/50

To ja nic nie mowie bo mam profil 70 balon fest.

> Chyba mnie przekonales Lepsza opcja bedzie ten pierwszy zestaw z racji tego ze auta używam co

> dziennie.Chce trochę sztywniej i troche nizej.Mysle ze to bedzie to co chce uzyskac.

kup cały komplet fk 60/40

choć ja i tak bym brał jak z fk to 40/40

> kup cały komplet fk 60/40

> choć ja i tak bym brał jak z fk to 40/40

Tylko, że Twoje auto przeznaczone jest do czego innego .

Chociaz jak kolega ma taka baloniasta opone to moze i lepiej by z tym 40/40 wygladal

> Tylko, że Twoje auto przeznaczone jest do czego innego .

> Chociaz jak kolega ma taka baloniasta opone to moze i lepiej by z tym 40/40 wygladal

moje auto służy do codziennej jazdy

Na przodzie mam profil 65 a na tyle 70. wiec obnizenie -55/-40 moglo by wygladac w miare rowno przez te zludzenie z opona.

Ten uzywany zestawik Jamex + Amor Ta Technix wyniosl by mnie 400zl calosc.oplacalna kwota?

> Na przodzie mam profil 65 a na tyle 70. wiec obnizenie -55/-40 moglo by wygladac w miare rowno

> przez te zludzenie z opona.

I tutaj się mylisz, bo przednia linia błotnika, różni się w stosunku do tylniej..

Jeżdziłem na 60/40 FK - tył cięty o 2zwoje i była motorówa(przód optycznie wyżej), doszła guma dystansowa na tył i było ok

> Ten uzywany zestawik Jamex + Amor Ta Technix wyniosl by mnie 400zl calosc.oplacalna kwota?

Imo lepiej dołożyć i kupić komplet FK, bo Ta Technix to to samo co MTS, a obie firmy nie mają jakiś pochlebnych opinii.. Są po prostu najtańśze.. Kupuj 60/40 i tnij jeden zwój z tyłu, nawet na balonie będzie to lepiej wyglądać niż 55/40, a opony i koła kiedyś zmienisz

Foto zestawu FK 60/40(tył cięty 2) przód PZM-1, tył stara seria(miekko) + 900tka pod maska..

> Na przodzie mam profil 65 a na tyle 70. wiec obnizenie -55/-40 moglo by wygladac w miare rowno

> przez te zludzenie z opona.

> Ten uzywany zestawik Jamex + Amor Ta Technix wyniosl by mnie 400zl calosc.oplacalna kwota?

cena dobra

a co do jakości tego zestawu to nie wiem

Caly zestaw Fk to prawie dwukrotna kwota tego zestawu co przedstawilem.Czy ja wiem czy dolozenie drugich 400stow da taki kosmiczny efekt.

Czy mi sie wydaje czy nie wiekszosc wywala plastikowe nadkola przy obnizeniu auta?

Edit.

Ksytek Ty zawsze mnie satysfakcjonujesz swoja odpowiedzi.

> Ksytek Ty zawsze mnie satysfakcjonujesz swoja odpowiedzi.

czemu?

bo zwiezle konkretnie i na temat ogolnie dzieki wszystkim

Zamowilem kpl Eibacha w InterCarsie za 528pln. Mam nadzieje, ze bedzie lepiej. Zmieni sie cos w zachowaniu auta na zakretach?

> I tutaj się mylisz, bo przednia linia błotnika, różni się w stosunku do tylniej..

> Jeżdziłem na 60/40 FK - tył cięty o 2zwoje i była motorówa(przód optycznie wyżej), doszła guma

> dystansowa na tył i było ok

> Imo lepiej dołożyć i kupić komplet FK, bo Ta Technix to to samo co MTS, a obie firmy nie mają jakiś

> pochlebnych opinii.. Są po prostu najtańśze.. Kupuj 60/40 i tnij jeden zwój z tyłu, nawet na

> balonie będzie to lepiej wyglądać niż 55/40, a opony i koła kiedyś zmienisz

> Foto zestawu FK 60/40(tył cięty 2) przód PZM-1, tył stara seria(miekko) + 900tka pod maska..

Wysoko coś u Ciebie.

Nie wiem ile mam ale chyba, coś kolo -50 i tak to wygląda:

> Wysoko coś u Ciebie.

> Nie wiem ile mam ale chyba, coś kolo -50 i tak to wygląda:

Gdzie? -50 z tyłu/przodu? Jaki amor/springa? Jaka opona? I do którego zdjęcia się odwołujesz? Wszystko może ważyć o wyżej/niżej

Witam ja z kącika obok z nouva bravo

Jakbyscie szukali zastawu FK 40/40 to mam nowe zestawy do sprzedania cena 300 zł z przesyłką lub 280 odbiór po ustaleniach. Zawsze troche taniej niż na alegro. więcej info na maila [email protected]

Ja mam swoje bravo posadzone na FK i jestem bardzo zadowolony

> Gdzie? -50 z tyłu/przodu? Jaki amor/springa? Jaka opona? I do którego zdjęcia się odwołujesz?

> Wszystko może ważyć o wyżej/niżej

Do tego się odwołuje:

Amorki dziadkowe n-ty właściciel, tył cięty. Jak mierzyłem i porównywałem z furiowym piasta-nadkole to była różnica dwóch cm.

> Amorki dziadkowe n-ty właściciel, tył cięty.

No właśnie, a na foto jest PZM-1 po 10-15tysiach

Twoje pewnie będą bardziej miękie, na serii i balonie tez miałe nisko