Hejko Ejko

Kilka lat temu jak pojawiły się "ksenony" to pamiętam że był szał i było pełno postów jak lub gdzie wypolerować a że jak zawsze jestem kilka lat w plecy za "modą" i dopiero teraz bym chciał wypolerować na gładko od wewnątrz szkło reflektora.

Szukałem, pytałem i jak na razie nic konkretnego nie znalazłem.

Macie może jakieś porady lub namiary na firmy co się w to bawią??

Natomiast podrzucili mi inny pomysł, lecz nie wiem na ile jest to realne. By zrobić sobie klosz z poliwęglanu. Położyć na kloszu płytkę poliweglanu i podgrzewać opalarką aż się dopasuje idealnie, potem coś spolerować i takie tam i bedzie już wtedy super nowy klosz....... Realne...??

poozdrawiam

P.S

Bo jak sobie czegoś sam nie wyczarujesz to tego inaczej nie zdobędziesz do Fiata Multipli... Takie fayne auto a w sieci prawie nic ponad seryjnego

to sie zaraz zacznie

> to sie zaraz zacznie

hyhy Spoko , nie pod ksenon tylko h1

pozdrooffka

Czy to jakaś prowokacja?

> Bo jak sobie czegoś sam nie wyczarujesz to tego inaczej nie zdobędziesz do Fiata Multipli... Takie

> fayne auto a w sieci prawie nic ponad seryjnego

A facet, który wbija przegląd do DR w SKP to jakiś znajmy?

jak znajdziesz w dobrej cenie to sie pzylacze bo tez chce zapodac soczewke

> Hejko Ejko

> (...)

Popróbuj też z pasami bezpieczeństwa domowej roboty i poduszkami powietrznymi z prezerwatyw.

> Hejko Ejko

> Kilka lat temu jak pojawiły się "ksenony" to pamiętam że był szał i było pełno postów jak lub gdzie

> wypolerować a że jak zawsze jestem kilka lat w plecy za "modą" i dopiero teraz bym chciał

> wypolerować na gładko od wewnątrz szkło reflektora.

> Szukałem, pytałem i jak na razie nic konkretnego nie znalazłem.

> Macie może jakieś porady lub namiary na firmy co się w to bawią??

> Natomiast podrzucili mi inny pomysł, lecz nie wiem na ile jest to realne. By zrobić sobie klosz z

> poliwęglanu. Położyć na kloszu płytkę poliweglanu i podgrzewać opalarką aż się dopasuje

> idealnie, potem coś spolerować i takie tam i bedzie już wtedy super nowy klosz.......

> Realne...??

> poozdrawiam

> P.S

> Bo jak sobie czegoś sam nie wyczarujesz to tego inaczej nie zdobędziesz do Fiata Multipli... Takie

> fayne auto a w sieci prawie nic ponad seryjnego

Napisz na Centomanii Tu nikt Ci nie pomoże

> hyhy Spoko , nie pod ksenon tylko h1

> pozdrooffka

Znaczy pizganie po oczach z H1 jest dopuszczalne?

> Znaczy pizganie po oczach z H1 jest dopuszczalne?

Pewnie tak, skoro pyta. Pewnie ma już naklejkę z homologacją lampy...

http://www.regeneracja-reflektorow.pl/

> Popróbuj też z pasami bezpieczeństwa domowej roboty i poduszkami powietrznymi z prezerwatyw.

Post który prowokuje i nic nie wnosi do tematu.

Powiadomiłem moderatora.

> Post który prowokuje i nic nie wnosi do tematu.

> Powiadomiłem moderatora.

Dziękuję.

> Popróbuj też z pasami bezpieczeństwa domowej roboty i poduszkami powietrznymi z prezerwatyw.

Moderka, nie spinajcie się tak

> Znaczy pizganie po oczach z H1 jest dopuszczalne?

myślałem, że źródłem światła jest soczewka, a nie klosz . Wypolerowanie klosza nie grozi lśnieniem, gorzej właśnie jest, kiedy już matowieje i pojawia się pajęczynka. Mowa tu o plastikowych kloszach

> Znaczy pizganie po oczach z H1 jest dopuszczalne?

Po czym wnosisz, że pizganie?

Ja do obudowy lampy włożyłem soczewki H1 z audi i wypolerowałem szkło. Szkło było ryflowane bo fabrycznie siedziało tam H4. Do soczewki ryfle są niepotrzebne (a wręcz nie mogą być równocześnie z nią) więc zostały zeszlifowane. Efekt - lampy świeciły tak jak te fabryczne z audi bo zwykła, gładka szyba niczego tu nie zmienia.

Więc pytam - po czym wnosisz? Bo jeśli chodzi o legalność takiej przeróbki to chyba nikt na ten temat nie dyskutuje. Jak kolo chce sobie przerobić to zdaje sobie sprawę, że DR traci przy pierwszej kontroli - jego problem.

Co do posta tytułowego - poszukaj na allegro - polerowanie szkła. Ja kilka lat temu płaciłem 100zł za sztukę + szkło + przesyłka w obie strony. Niestety, nie pamiętam gdzie. Efekt super, całość zmieściła się w tygodniu czasu (wysyłałem mu chyba 6 szkieł)

> myślałem, że źródłem światła jest soczewka, a nie klosz .

A ja, że żarówka...

> Wypolerowanie klosza nie grozi

> lśnieniem, gorzej właśnie jest, kiedy już matowieje i pojawia się pajęczynka. Mowa tu o

> plastikowych kloszach

Hmmm...

A ja po prostu oceniam prawdopodobieństwo prawidłowości działania takiej przeróbki.

Oceniam je niezmiernie nisko...

> myślałem, że źródłem światła jest soczewka, a nie klosz . Wypolerowanie klosza nie grozi

> lśnieniem, gorzej właśnie jest, kiedy już matowieje i pojawia się pajęczynka. Mowa tu o

> plastikowych kloszach

mowa tu o lampkach ktore nawet w topowych wersjach pojazdu nigdy nie mialy soczewki

> http://www.regeneracja-reflektorow.pl/

Mają ciekawe poglądy na temat ruchu na amerykańskich drogach

cytat:

Dlaczego przerobienie reflektorów jest konieczne?

Samochody bez przerobionych lamp angielskich lub amerykanskich podczas jazdy po polskich drogach oślepiają kierowców, ponieważ w przystosowane są one do jazdy lewostronnej.