W Polonezie 1.6GSI z 98 roku po raz kolejny wysiada plastikowy zbiornik płynu chłodzącego. Przecieka na zgrzewie. Był zakładany dwa razy nowy, potem kolejny ze szrotu. Jest OK przez kilka miesięcy a potem znów przecieka. Korek jest w porządku. W czasie pracy silnika nie ma bulgotania płynu wskazującego na UPG. Od sprzedawcy dowiedziałem się, że podobne usterki miał w 3 polonezach, których był właścicielem. Założyłbym najchętniej trwalszy zbiornik od innego samochodu. Od jakiego pasowałby? Macie może podobne doswiadczenia?

Zmień korek - może jednak nie jest w porządku, który przy wysokim ciśnieniu powinien puszczać.

Dziwne .. w żadnym z moich Polonezów takiego objawu nie zaobserwowałem, może faktycznie warto korek podmienic...

> samochodu. Od jakiego pasowałby? Macie może podobne doswiadczenia?

teraz mi się przypomniało, że kiedyś mi się obiło o oczy że ktoś z Golfa (chyba dwójki) miał zbiorniczek zamontowany - możesz pójść tym tropem.

W kilkunastu ujeżdżanych polonezach przez mnie problem występował. Koniec końców jeździły one bez płynu w zbiorniczku. Także chyba to typowa usterka, może kombinacja z innym zbiorniczkiem byłaby niegłupim wyjściem.

> W kilkunastu ujeżdżanych polonezach przez mnie problem występował.

Nie spotkałem się

> Koniec końców jeździły one bez

> płynu w zbiorniczku.

Jak długo?

Co to jest Polonez ?

Czy korka jesteś pewien na 100% ?

Bo jeśli jest sprawny to problemu nie powinno być.

A zbiorniczek można dopasować pewnie jakikolwiek byle go dobrze zamontować.

> A zbiorniczek można dopasować pewnie jakikolwiek byle go dobrze zamontować.

A od siakejś Łady nie będzie pasował? Tam chyba jest taki pozaokrąglany prostopadłościan trzymany szeroką taśmą stalową skręcaną dwiema śrubami?

Myślę, że kolega Konik mógłby jakimś namiarem poratować

> A od siakejś Łady nie będzie pasował? Tam chyba jest taki pozaokrąglany prostopadłościan trzymany

> szeroką taśmą stalową skręcaną dwiema śrubami?

> Myślę, że kolega Konik mógłby jakimś namiarem poratować

ten co Ty piszesz był stosowany do 1995 roku, potem był inny.

> Zmień korek - może jednak nie jest w porządku, który przy wysokim ciśnieniu powinien puszczać.

Jak już pisałem, były montowane nowe i używane zbiorniki. Każdy z własnym korkiem. Raczej mało prawdopodobne, by wszystkie były wadliwe.

> teraz mi się przypomniało, że kiedyś mi się obiło o oczy że ktoś z Golfa (chyba dwójki) miał

> zbiorniczek zamontowany - możesz pójść tym tropem.

Dzięki. Zapoznam się z tematem.

> Co to jest Polonez ?

Samochód lub taniec.

> Jak już pisałem, były montowane nowe i używane zbiorniki. Każdy z własnym korkiem. Raczej mało

> prawdopodobne, by wszystkie były wadliwe.

Mój Atu ma to samo - wilgotno w szparce pod spodem (pojemnika). TTTM. Nawet nie chce mi się z tym walczyć, bo układ mimo to jest napełniony na full.