Nie było DAYCO i kupiłem takie

Warte to coś w ogóle

Nie rozpadnie się po 10 kkm i nie załatwi silnika ??

Parę takich założyłem i jest OK.

Czy się nie rozpadnie ? Zawsze może coś być nie tak z DAYCO też .

Dużo tego montujemy w serwisie. INA to praktycznie to samo co Ruville.

> Dużo tego montujemy w serwisie. INA to praktycznie to samo co Ruville.

Tej drugiej firmy też nie znam

Pasek jest bez oznaczenia kierunku

Rolka napinająca jakaś koreańska

W DAYCO rolki są SKF

Jakoś nie mam przekonania - wymiana za 6 kkm - może się DAYCO pojawią do tej pory

> Tej drugiej firmy też nie znam

> Pasek jest bez oznaczenia kierunku

> Rolka napinająca jakaś koreańska

> W DAYCO rolki są SKF

> Jakoś nie mam przekonania - wymiana za 6 kkm - może się DAYCO pojawią do tej pory

U mnie siedzi INA, pasek Boscha i 40 000 ma już nalatane i nic sie nie dzieje a byli tacy co mówili że Bosch pęknie po 500km. Nic się nie martw INA to dobre tajle.

> Tej drugiej firmy też nie znam

> Pasek jest bez oznaczenia kierunku

> Rolka napinająca jakaś koreańska

> W DAYCO rolki są SKF

> Jakoś nie mam przekonania - wymiana za 6 kkm - może się DAYCO pojawią do tej pory

KTB269

http://allegro.pl/rozrzad-fiat-doblo-multipla-siena-palio-1-6-16v-i2477175920.html

> Tej drugiej firmy też nie znam

> Pasek jest bez oznaczenia kierunku

> Rolka napinająca jakaś koreańska

gmb korea? mam w jtd napinacz z skf i podstawa jest litens a rolka wlasnie gmb korea.

> W DAYCO rolki są SKF

> Jakoś nie mam przekonania - wymiana za 6 kkm - może się DAYCO pojawią do tej pory

> Nie było DAYCO i kupiłem takie

> Warte to coś w ogóle

> Nie rozpadnie się po 10 kkm i nie załatwi silnika ??

mam w moim 1.6 założony rozrząd z INY, ogólnie jest to moj drugi zestaw wcześniej miałem taki założony w astrze 3 - 150konnej

> że Bosch pęknie po 500km. Nic się nie martw INA to dobre tajle.

W to że BOSH pęknie po 500 km jestem w stanie uwierzyć

Doobra - w końcu silniki 1.6 nie sa jakies drogie w razie czego

> Tej drugiej firmy też nie znam

> Pasek jest bez oznaczenia kierunku

> Rolka napinająca jakaś koreańska

> W DAYCO rolki są SKF

> Jakoś nie mam przekonania - wymiana za 6 kkm - może się DAYCO pojawią do tej pory

Zacznijmy od tego, że INA nie robi pasków, tylko bierze je od innych producentów i tu jest loteria, bo może być Dayco, Contitech lub Gates. Koreańska rolka, to zapewne japoński GMB robiony w Korei. Firma jest dobra, tzn robi dobre łożyska. Dziwi mnie to trochę, bo INA jest producentem łożysk i rolek napinających, no chyba, że mają fabrykę w Korei.

Na pierwszy montaż w moim 1,6 napinacz był INA, a rolka zwrotna FŁT Poland.

SKF nie robi napinacza na OE do silnika 1,6, ponieważ tej firmy napinacz jest oparty na zupełnie innej podstawie Litensa. To właśnie INA szła na OE.

> Zacznijmy od tego, że INA nie robi pasków, tylko bierze je od innych producentów i tu jest loteria,

> bo może być Dayco, Contitech lub Gates. Koreańska

Rolki rolkami ale ten pasek bez zaznaczonego kierunku mnie smuci nieco